型钢混凝土结构梁柱节点研究

分析了常用的型钢混凝土结构梁柱节点的构造形式、受力性能及施工工艺,为相关工程的设计施工提供参考。     

浅述型钢混凝土梁柱节点构造与应用改进

型钢混凝土结构作为一种重要的结构型式,其主要优点是组织形式比较灵活,结构受力良好,大大提高结构的抗剪、抗弯能力,被较多应用到高层建筑和一些大跨度结构中。尤其节点是框架类结构的关键部位和薄弱环节,各国学者都非常重视节点性能的研究。然而型钢混凝土结构由于其构件形式特点,其节点连接成为型钢结构的难点,尤其是在配有钢筋情况下,其连接的型式更为复杂,本文着重从型钢混凝土梁柱节点连接型式与构造要求进行深入的探析。     

大跨度预应力型钢混凝土梁结构节点试验研究

呼和浩特火车东站站房为大跨度钢结构屋盖,关键位置的梁柱节点为钢管混凝土柱,型钢混凝土梁,梁内设预应力钢绞线,节点核心区受力复杂。已有的研究成果已经证明了预应力混凝土、型钢混凝土、钢管混凝土三个技术各自或者两者结合的优点,但是没有三者结合的设计依据。故在设计上选择一处复杂节点,制作了1∶4节点模型进行荷载试验,研究其节点应力特征,通过试验验证其节点设计的安全合理。     

型钢混凝土结构的施工质量控制要点研究

型钢混凝土结构现广泛地应用于建筑施工设计中,因此如何强化对型钢混凝土结构的质量控制已成为建筑行业在可持续发展过程中迫切需要解决的问题。从高层建筑主体结构的施工技术出发,提出了提高高层建筑主体结构施工质量控制的措施,对高层建筑主体结构施工技术要点和质量控制进行了探讨。     

型钢混凝土桁架节点的非线性数值模拟

利用有限元分析软件ANSYS对某工程的大跨度型钢混凝土桁架转换层节点进行了实体非线性数值模拟,得到了按整体模型逐层顺序分析所得节点处各构件内力作用下型钢混凝土节点的应力分布和变形性能。施工阶段对节点的监控结果表明,现场实测结果与非线性条件下数值模拟分析结果吻合较好,可为此类构件的节点设计及其性能分析提供理论参考。     

型钢混凝土梁-角钢混凝土柱边节点的抗剪性能

基于ABAQUS平台对比分析了3种节点模型的承载力及受力性能:①配置型钢锚脚的型钢混凝土梁-钢筋混凝土柱边节点;②型钢混凝土梁柱边节点;③配置型钢锚脚的型钢混凝土梁-角钢混凝土柱边节点,并对节点③开展参数分析.结果表明:角钢将对节点核心区混凝土产生约束作用,增大节点抗剪承载力,同时基于大量参数分析结果给出了节点③的抗剪承载力计算公式.     

预应力型钢混凝土组合结构施工技术

苏州站改造工程高架候车室是一座大跨度高空间的跨线路双层结构,其结构上采用型钢混凝土框架结构与预应力梁相结合的结构形式。详细介绍了采用AutoCAD建立三维模型辅助工程结构节点的处理等技术措施。     

新型型钢混凝土梁柱节点承载能力的有限元分析

本文中通过ABAQUS有限元软件针对两种新型型钢混凝土梁柱节点及一种传统节点形式进行了单向加载条件下的非线性有限元分析,通过对比不同轴压比及节点区的体积配箍率条件下的极限承载里,得出不同节点类型的力学性能,并通过分析得出两种新型节点形式在承载力上与传统相似,但需要通过进一步的研究,并应用于实际工程。     

型钢混凝土结构的研究与应用

简要介绍了型钢混凝土组合结构的特点、计算方法以及国内外研究应用现状,并提出了进一步研究的方向。     

装配式型钢混凝土叠合框架梁连接节点构造设置与安全分析

住房和城乡建设部印发《“十四五”建筑业发展规划》提出大力发展装配式建筑、推动生产和施工智能化升级的主要任务。而国内目前采用的预制叠合框架梁存在着跨度大自重大吊装成本高、预制梁柱节点位置易发生钢筋碰撞吊装定位难度大等问题,限制了装配式建筑结构的发展。结合实际工程项目,提出一种新型的装配式型钢混凝土叠合框架梁,并对该叠合梁的构造设置、连接方式及安全性进行分析,从而为装配式框架结构、框架—剪力墙结构等装配式建筑中框架梁的深化设计提供一种新的拆分方案。     

钢筋混凝土结构裂缝的控制

针对钢筋混凝土结构产生裂缝的原因,提出了施工过程中的控制措施和产生裂缝后的修补措施。     

复合式钢纤维混凝土路面研究

基于混凝土路面板的受力特点和钢纤维混凝土的工作特性,提出一种新型复合式钢纤维混凝土路面结构形式,并对复合式钢纤维混凝土路面进行了模拟双轮轴载试验研究和成本分析.结果表明,复合式钢纤维混凝土路面具有性能优越、造价低廉的特点.     

火灾下钢骨混凝土柱温度场分析

在合理建立室内火灾传热模型基础上 ,利用有限单元法和有限差分法的混合解法 ,给出了钢骨混凝土柱高温下温度分布的数值计算方法 ,并编制了有限单元法计算程序 ,以分析火灾下钢骨混凝土柱在不同时刻的温度场 .通过程序计算与火灾试验结果的对比分析 ,验证了分析理论和相应计算程序的正确性和可靠性 .     

桥面铺装中的钢纤维混凝土应用与施工工艺

针对钢纤维砼桥面铺装的施工实践,详尽地阐述了钢纤维砼在桥面铺装中的应用与施工工艺。     

钢筋混凝土结构中收缩裂缝浅探

钢筋混凝土结构中的裂缝主要出现在现浇钢筋混凝土楼板、走道板和女儿墙等部位,混凝土的收缩是钢筋混凝土结构产生裂缝或使裂缝扩大的重要因素之一,为防止收缩裂缝的产生或减少其发展,一般宜减少混凝土的收缩,并采取施工与构造上的处理措施。     

钢骨混凝土梁徐变效应分析

研究了徐变效应对钢骨混凝土梁受力性能的影响.给出徐变函数数学模型,应用黏弹性理论,建立钢骨混凝土梁徐变效应分析模型,研制钢骨混凝土梁徐变效应分析计算程序,研究了钢骨混凝土简支梁在徐变效应影响下的承载能力、应变变化、变形性能及交接面滑移等性能.计算结果表明,沿梁长范围内,跨中截面处的弯矩、应变和变形最大,滑移最小;在荷载作用后的初始阶段,跨中弯矩、应变、变形和滑移均有明显变化,之后各参数值随着时间的增长趋于一定值.     

粘钢加固钢筋混凝土梁可靠性分析

为了按照《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068—2001）要求的可靠指标进行钢筋混凝土梁的粘钢加固设计,根据现行《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）和Chen—Teng模型建立了钢筋混凝土粘钢加固梁的极限状态方程,通过一次二阶矩法计算了由使用功能改变引起的粘钢加固混凝土梁抗弯可靠性指标．计算结果表明按此方程设计的粘钢加固混凝土梁可靠指标基本大于3．7,满足《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068—2001）的要求,可以按此方法进行混凝土梁的粘钢加固．     

不同的配钢对SRC受弯构件延性的影响

采用弯矩－曲率法分析不同形式的配钢对（颈性钢筋混凝土）ＳＲＣ受弯构件截面延性的影响。并通过对一组相同面积、不同形式钢材截面延性的分析与比较，提出劲性钢筋混凝土受弯构件截面延性提高，屈服强度变化不大的配钢形式。     

氯盐侵蚀下钢筋混凝土结构锈胀开裂研究综述

氯盐侵蚀引起的钢筋锈蚀是引发钢筋混凝土结构锈胀开裂的主要原因.总结归纳了氯盐侵蚀下的钢筋锈蚀产物分布、钢筋锈蚀引起的作用在混凝土保护层上的锈胀力,以及由锈胀力作用造成的混凝土保护层表面开裂等3个方面的研究成果.在此基础上,针对当前研究中存在的问题提出了一些建议,指出将混凝土视为均质材料的简化模型并不能准确模拟钢筋锈蚀引起的混凝土保护层锈胀开裂行为,今后的研究应着重于建立混凝土的细观分析模型.自然环境下的钢筋锈蚀产物分布形态不唯一,二维模型与实际工程中的三维构件存在较大的差异;人工气候环境引起的钢筋非均匀锈蚀与自然锈蚀间的差异尚不明确,有待进一步研究.     

钢纤维聚合物高强混凝土的温度疲劳性能

为了探明一种可应用于大跨度桥梁结构的新型纤维混凝土——钢纤维聚合物高强混凝土( SPHC)的温度疲劳性能及其耐久性,文中考虑广东省的气候条件,采用理论推导与实验研究相结合的方法,对实际桥梁工程上应用的SPHC的温度疲劳性能进行了探讨,并在室温下和与其静力学性能相近的C60混凝土的温度疲劳性能进行了对比.结果表明:文中提...