客运专线900T简支箱梁架设工艺

<正>1工程概述中铁二十局集团公司第四工程有限公司尚家制梁场位于黑龙江省肇东市尚家镇,客运专线右侧,长674.3m,宽245.2m,占地面积229.4亩。制梁场承担哈齐客运专线HQTJ-2标段宋站特大桥、五里木特大桥、八零特大桥、尚家特大桥、肇东特大桥、前郭家特大桥、姜家河特大桥范围内898孔箱梁预制及架设任务,其中32m箱梁873孔,24m箱梁25孔。制梁场起止里程为DK70+950～DK71+624.3,场址处供梁范围:哈尔滨方向供梁354孔,齐齐哈尔方向供梁544孔。全部为     

装配式先简支后连续组合箱梁桥施工技术

把一联连续梁、分成几段、每段长约一孔，各段在预制场预制后，张拉正弯矩钢束，移运吊放到墩台顶的临时支座上成简支状态；一联安装好后，连接连续接头钢筋及负弯矩波纹管，现浇墩顶湿接头横梁，张拉负弯矩钢束，拆除临时支座，完成由简支到连续体系转换；现浇梁间湿接缝变单片为多片装配式组合箱梁桥施工技术简介。     

再议高速公路先简支后连续箱梁桥的设计及施工

浙江某特大桥采用36m×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁,以该桥为例,重点介绍了先简支后连续箱梁桥的受力特点和设计要点,简要叙述了其施工过程.     

西安咸阳机场路六村堡立交桥预应力现浇箱梁后浇带施工方案

对西安咸阳机场路六村堡立交桥预应力现浇箱粱后浇带施工方案进行了详细介绍,具有一定的代表性,对指导类似工程施工有一定的参考价值。     

客运专线简支箱梁制梁场的施工组织设计

随着我国客运专线建设的发展,在建设项目的设计阶段,临时制梁场的规划和施工组织设计成为重点.着重说明了箱梁制梁场施工组织设计的原则,制梁台座和存梁台位数量、布置形式确定的方法,不同的运架方法和设备的优缺点,结合实例说明梁场工期计算的方法.     

装配式先简支后连续组合箱梁桥施工技术

把一联连续梁、分成几段、每段长约一孔,各段在预制场预制后,张拉正弯矩钢束,移运吊放到墩台顶的临时支座上成简支状态;一联安装好后,连接连续接头钢筋及负弯矩波纹管,现浇墩顶湿接头横梁,张拉负弯矩钢束,拆除临时支座,完成由简支到连续体系转换;现浇梁间湿接缝变单片为多片装配式组合箱梁桥施工技术简介。     

大桥简支箱梁预制施工技术探讨

箱梁的制架是桥梁建设的重点难点工程,是控制工程的关键,由于箱梁预制要求精度高,粱重、体积大,给制、架设带来极大困难,为保证质量和工期,提高制、架速度和工效,要对预制场的布置、存粱数量,运梁时速最佳平均运距和架桥机进出场道路等因素,须经过认真分析后,为最大限度实现合理配置资源,来确定箱梁制梁方案。本文主要结合我国某大桥的施工案例,对该工程中的箱梁预制施工技术探讨做了探讨。     

预应力简支箱梁预制施工方法的探讨

结合某预应力简支箱梁预制实体工程,详细阐述了预应力简支箱梁预制施工方法,可供同类工程施工参考.     

先简支后连续箱梁体系转换施工工艺初探

先简支后连续结构体系发挥了可以工业化施工,制安装方便、无断点,行车舒适、减少材料用量及结构自重的优点。简支变连续转换过程便成了施工关键,本文通过实例对体系转换施工技术进行探讨研究。     

简支转连续箱梁施工技术浅析

近几年我省高等级公路上修建的大、中桥梁,大部分采用了简支转连续结构体系。针对简支转连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出简支转连续箱梁施工的质量控制方法。     

郑西客运专线32m箱梁预制高性能混凝土灌注施工技术

针对高性能混凝土整体浇注的特点,主要介绍了郑西铁路客运专线无碴轨道后张法预应力简支箱梁预制施工中的混凝土灌注工艺、质量控制等技术,对取得的效果进行了总结。     

郑西客运专线32m箱梁预制高性能

针对高性能混凝土整体浇注的特点,主要介绍了郑西铁路客运专线无碴轨道后张法预应力简支箱梁预制施工中的混凝土灌注工艺、质量控制等技术,对取得的效果进行了总结.     

某客运专线预应力混凝土箱梁裂缝的成因分析

该文通过对某客运专线预制预应力混凝土箱梁出现裂缝的情况,对混凝土裂缝成因和裂缝分布规律展开分析,寻找裂缝产生的原因,并采用适当的措施进行干预、控制,使后续箱梁的裂缝数量较大幅度的降低,保证了预制箱梁满足设计和使用的要求。     

武广客专箱梁膺架方案及技术经济对比

对武广客运专线大吨位现浇箱梁的3种膺架方案即WDJ碗扣式支架、钢管工字钢支架和钢管贝雷梁支架在施工特点、工期与费用投入方面作了对比分析,总结出了各方案的优缺点和适用范围.为在不同跨径下采用不同的方案提供了理论依据.     

秦沈客运专线箱梁空间应力分析

对秦沈客运专线箱梁模型梁进行分析研究 ,建立有限元模型 ,运用有限元分析程序Sup sap93分析梁体的受力行为 ,为秦沈线箱梁设计提供验证和参考     

改良土路拌法施工在客运专线路基施工中的应用

通过改良土路拌法施工在某客运专线路基施工中的成功实施，确定了改良土路拌法施工合理的技术参数和工艺参数，     

客运专线32 m双线箱梁预制施工工艺研究

结合工程实际,对32m双线箱梁预制施工工艺进行了详细的分析与研究。     

福厦铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术

级配碎石作为铁路客运专线基床表层填料,其料源丰富,填筑速度快,成形后质量高;本文结合工程实例叙述了级配碎石的生产与填筑的过程及施工中应注意的事项,并简单介绍了基床表层的质量控制和检测方法。     

客运专线隧道CRD法施工技术

介绍了中壁交叉法的特点,阐述了马鞍山隧道工程支护参数设计,论述了施工要点及超前地质预报。     

铁路客运专线箱梁混凝土裂缝控制技术浅谈

介绍了铁路客运专线箱梁的施工过程中,有关箱梁混凝土的裂缝控制问题,结合甬台温铁路客运专线箱梁的施工实例,探讨了箱梁混凝土裂缝的成因提出了相应的控制措施。