基于市场调查的欧美游客出游决策行为研究

目的探讨欧美旅游者旅游决策行为对中国旅游市场的拓展和旅游资源开发的影响。方法根据市场问卷调研,运用SPSS,EXCEL数据软件包及图表分析软件,对数据进行定量分析。结果从旅游者渴望来华程度、影响来华旅游因素及旅游信息来源途径等方面的分析,明确了欧美旅游者的旅游行为特征。结论从影响旅游者渴望来华旅游因素及旅游信息认知途径等方面的分析,对中国旅游市场的拓展、旅游形象设计及旅游资源的开发均有一定的参考价值。     

旅游安全隐患及其保障体系研究

在对社会安全及旅游安全的内涵进行解释的基础上,分析了旅游安全问题的表现形态,指出在旅游设施及管理方面存在的诸多隐患,并提出构建旅游安全保障体系必须建立和完善旅游安全政策法规系统、旅游安全预警系统、旅游安全控制系统、旅游安全救援系统和旅游保险体系。     

我国乡村旅游研究进展

随着我国乡村旅游的快速发展，乡村旅游研究也受到愈来愈多的关注。本文从乡村旅游概念、乡村旅游资源研究、乡村旅游与农业发展关系及乡村旅游发展策略四个角度对近几年我国乡村旅游研究脉络进行梳理，以期反应这一领域研究进展及未来研究方向。     

基于时空尺度下关中-天水经济区旅游发展演变研究

目的探求关中-天水经济区(以下简称关天经济区)旅游经济整合的基础与潜力。方法使用标准差、变异系数、地理集中指数和基尼系数数理指数及spss聚类分析,对形成原因进行探讨。结果关天经济区旅游经济发展存在较大空间差异,表现在旅游综合收入、接待游客人次数、旅游发展速度及旅游资源分布差异等方面,但旅游平均增长速度、旅游相对差异演变及大量新兴景区的涌现也显示出很大潜力。结论关天经济区需加强旅游合作,提高区域旅游竞争力。     

人文环境视角下的旅游可持续发展规划

东平湖及山东运河沿岸形成的民俗文化是构成水浒文化、运河文化的重要组成部分。根据安山古镇的历史文化及特色分析,探讨在人文环境视角下旅游可持续发展规划的主要思路、方法及措施,强调了旅游开发应当注重旅游与文化的结合,努力塑造旅游文化,打造文化旅游精品,实现旅游的可持续发展。     

论旅游文化学

对旅游文化内涵的理解最终应落实在能渗透于旅游行为过程并实现了形式转化的文化形态。旅游文化学是研究旅游活动中的文化现象及其内在规律的科学。由旅游文化学的定义所决定,其学科体系应由旅游与文化的关系及基本范畴、旅游文化消费主体及其行为规律、旅游文化客体及其供给形式、旅游文化介体及其服务形式、旅游文化资源及其策划规则、旅游文化政策及其作用等六个部分组成。     

遵义市体育旅游资源开发研究

遵义市体育旅游有着得天独厚的优势,具有水体资源、喀斯特地貌等自然旅游资源和人文景观、红色旅游、民族旅游及乡村旅游等人文旅游资源,中心城区及周边县、市构成了遵义市的旅游文化带,提出以观光体验、拓展运动、休闲度假为主题的体育旅游资源开发,目的是为遵义市的体育旅游业的发展提供理论参考。     

论高职高专类旅游教育人才培养的发展方向

旅游高等教育是面向和服务于旅游产业,具有鲜明职业特征,并随着旅游产业高速发展及对高素质旅游人才需求而产生、发展,本文基于旅游业发展及旅游人才培养的现状和前景,提出现代旅游高等教育应注重专业和职业相结合、教育和培训相结合、实习和就业相结合的三结合思想。     

环巢湖饮食文化旅游开发研究初探

通过环巢湖名菜、名点、名席及风味特产等饮食文化资源的梳理,分析目前环巢湖饮食文化资源旅游开发存在的问题。针对问题,提出从培育饮食文化旅游品牌项目、建设饮食文化博物馆、打造饮食旅游节庆、设计饮食文化旅游线路、建设饮食文化地标及开发饮食文化旅游商品等六个方面对环巢湖饮食文化资源进行旅游开发的对策。     

旅游文化主体是旅游文化研究的中心

旅游学界对旅游文化的研究存在着忽视旅游主体即旅游者的重要性的倾向。本文从旅游文化活动的发生、旅游文化活动的终极目标、旅游主体的素质及未来旅游的发展趋势四个方面论述了旅游主体在旅游文化研究中的中心地位,并进一步提出旅游文化主体研究的途径。     

滨海旅游景观公路的功能特性与设计理念——以威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计为例

结合威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计经验,论述了如何借鉴国内外滨海旅游景观公路的建设经验,结合城市滨海旅游发展的特点,在旅游景观公路建设巾贵彻灵活、宽容、创作的设计理念．     

公路交通对张家界市旅游经济发展的影响

选取旅游总收入作为被解释变量，公路里程、旅客周转量和公路客运量作为解释变量，运用SPSS软件建立多元线性回归模型，综合分析公路交通对张家界市旅游经济发展的影响.结果表明，公路里程对旅游总收入为正影响，旅客周转量和公路客运量对旅游总收入为负影响，旅客周转量的影响最大.为了进一步发挥公路交通对张家界市旅游经济发展的正面作用，提出了几点建议.     

公路交通对张家界市旅游经济发展的影响

选取旅游总收入作为被解释变量，公路里程、旅客周转量和公路客运量作为解释变量，运用SPSS软件建立多元线性回归模型，综合分析公路交通对张家界市旅游经济发展的影响.结果表明，公路里程对旅游总收入为正影响，旅客周转量和公路客运量对旅游总收入为负影响，旅客周转量的影响最大.为了进一步发挥公路交通对张家界市旅游经济发展的正面作用，提出了几点建议.     

探寻公路景观与周边环境和谐发展之路——记贵州凯雷路改造工程景观设计

公路景观是近几年在中国交通行业兴起的一门新兴学科,并越来越成为热门学科,但从国内目前公路景观发展现状来看,广大公路建设者对公路景观的认识还不够,通过对贵州省凯里至雷山公路改扩建过程中遇到的景观建设问题的分析,阐述公路景观与周边环境应有的关系,总结山区公路景观设计的方法,为我国山区公路景观建设提供参考。     

基于公路体验机会谱的旅游公路规划研究

自助游的兴起引发了旅游公路的规划设计热潮,但目前大量旅游公路在设计中未考虑游客体验,致使建成的旅游公路设施不能满足旅游者的需求;在公路体验机会谱理论的基础上,结合实地调研与访谈,分析了旅游公路的类型和特征,并结合案例研究,探讨了基于公路体验机会谱的旅游公路规划设计流程和要点。     

广西全州石脚盆天坑群景观旅游资源研究

石脚盆天坑群是典型的喀斯特天坑地貌,具有良好的景观旅游资源。本文通过文献查阅和实地调研相结合的方法,对石脚盆天坑群景观旅游资源进行深度挖掘,详细描述每个天坑的构造和景观特征,归纳天坑群的植被资源和人文资源,对石脚盆天坑群的景观旅游资源展开评价,提出纵向分带旅游开发的建议,以充分发挥石脚盆天坑群的旅游资源价值,达到丰富桂林旅游类型和增强桂北旅游市场活力的目的。     

河北省太行山区旅游资源特征优势及开发方略

河北省太行山区旅游资源具有分区性和独特性,区位优势和交通优势明显.其开发方略是在深山区建设自然景观区;在浅山丘陵区结合生态工程建设开发人工庄园及农事参与;建设高等级山区公路,着力解决进入景区的瓶颈;强化宣传与信息系统建设,提高景区(点)知名度.     

高速公路建设与景观生态学应用研究

高速公路建设作为国民经济的支柱产业,正在全国各地突飞猛进地发展.随着高速公路建设大规模的进行,公路沿线的生态系统将受到严重影响.在景观生态学中,该影响表现为景观格局的改变,最终可能导致景观功能的丧失.从景观生态学的角度分析高速公路建设对生态系统产生的影响,有助于推动高速公路沿线景观格局恢复工程的理论支撑的深入研究;指出地理空间信息技术是对受损的生态景观格局进行研究和监测最有效的手段,也是生态景观功能恢复最有力的指导.     

干旱地区节水型公路植物景观设计规划研究-以克拉玛依市为例

干旱地区的公路由于自身环境恶劣,为使公路植物景观产生更大生态效益和社会效益,早日实现公路植物景观设计中的功能化、生态化与可持续化,已经成为当前干旱地区公路建设中急需解决的一个现实问题。目前在干旱地区的公路上进行植物景观设计时植物的成活率不高,难以得到理想的景观效果。基于种植植物存活率提出干旱地区节水型公路植物景观设计规划方案。以新疆维吾尔族自治区克拉玛依市作为实验地点,以植物种类、种植深度、种植间距及回填深度作为研究指标,探讨该地区公路节水型植物景观的最佳设计方案。实验结果表明:耐旱型乔木类植物、种植间距为5m、种植深度80cm、回填深度30cm为最佳种植条件,为克拉玛依干旱地区公路的节水型植物景观设计提供了可靠依据。最后提出了该地区节水型公路植物景观设计规划方案,具有较高的实际应用价值。     

高速公路的景观绿化研究

高速公路景观是高速公路的重要组成部分,景观起到了安全驾驶、美化和环境保护的功能。本文阐述了高速公路景观绿化总体设计原则,就中央分隔带、两侧带状景观、边坡景观、互通立交区、服务区的景观设计作了分析,并提出从安全性、生态性、观赏性和经济性等因素作为量化景观的具体指标。