河流冲刷下桥梁桩基稳定性三维仿真

传统方法在进行桥梁桩基稳定性仿真分析时,受到桥梁桩基数据采集维度的限制,导致桥梁桩基稳定性分析结果的可信度较低。为此,引入三维分析方法对河流冲刷下桥梁桩基稳定性进行研究。构建稳定性计算指标与判断标准,搭建桥梁桩基三维本构、桥梁桩基环境和三维河流冲刷环境子模型,组建成桥梁桩基稳定性计算数字模型。计算河流冲刷力,并以此作为模型的输入量,实现桥梁桩基稳定性分析。将设计的稳定性分析方法应用到实际工程项目中,设计对比实验验证不同河流冲刷条件下桥梁桩基的稳定性分析结果。结果表明,本文方法的可信度远远高于其他方法,稳定性更高。     

桥梁桩基复合地层施工中的振动测试分析

本文着力于阐述桥梁桩基复合地层施工中振动测试的必要性以及复合地层桥梁桩基施工振动特性分析,结合某高速公路桥梁桩基施工的具体情况,对桥梁桩基冲击钻孔施工过程产生的振动进行了试验分析,确保施工顺利,为周围建构筑物的破坏评估提供可靠的数据。     

软土地基上桩基础使用m法计算的验证

通过横向锤击桩基桥墩时桥墩振动波形的分析 ,或通过列车驶离桥梁后桥墩余振的分析 ,可以获得桥墩的自振频率 .结合工程实际 ,分析了桩基桥墩的实测结果 ,并与m法计算结果进行比较 ,发现m法计算结果与实际情况符合得较好 ,且在软土地基上 ,系数m的取值对计算结果影响不大     

CASIO fx5800在桩基工程测量内业计算中的应用

在高速铁路线下,工程主要测量任务是桥梁桩基放样,而全线桩基坐标计算工作量大,公式复杂,且极易出错。对此,结合沪杭高铁工程编写CASIO fx5800计算整标段桩基坐标程序,其操作简单,方便外业工作,利于外业检核。     

堆载滑动对桥墩与桩基础的影响分析

针对处于陡坡地段的某公路大桥桥梁桩基偏位问题,通过数值计算结果与现场实测偏位值的对比分析,用位移法计算得到堆载滑动前后桥梁桩基的侧向偏位与内力(弯矩和剪力)分布情况,并提出了合理的治理措施。研究结果表明,堆载滑动是影响桥梁安全性的主要因素,滑动后桥墩偏位和内力显著增加;堆载大小对桩身偏位和内力分布影响较大,位移和内力随堆载增加而增大且呈非线性增大;桩基在系梁处存在受力不利区域,桩身内力均在系梁处发生较大突变;实际中,应避免对桥梁桩基的大面积堆载,以免堆载滑动对桥梁产生破坏。     

公路桥梁桩基工程技术要点

针对公路桥梁实施桩基工程,一方面可以有效地提升公路桥梁桩基的稳定性,另一方面可延长公路的使用寿命。鉴于此,该文结合具体的公路桥梁工程案例,首先阐述了现阶段公路桥梁桩基施工过程中常见的各类问题,其次提出了对应的施工技术控制措施,并对相关的桩基工程施工技术进行了分析和研究。     

抗滑桩对边坡桥梁桩基受力变形影响分析

当桥梁桩基设置在滑坡上时,常采用抗滑桩作为支挡结构,抗滑桩和桥梁桩基之间存在着相互作用。本文以子-姚高速崖坬沟3号大桥为研究背景,对桥梁桩基及抗滑桩的桩顶位移及桩侧土压力进行监测,分析抗滑桩与桥梁桩基相对位置改变对桥梁桩基受力变形的影响。同时,基于ABAQUS软件分析前后排抗滑桩不同埋置位置下抗滑桩对坡脚桥梁桩基及坡中桥梁桩基的影响。现场监测数据表明抗滑桩与桥梁桩基相对位置对桥梁桩基水平位移及桩侧土压力均有影响,在抗滑桩距离桥基8m和4m时,间距8m加固效果更佳。通过数值模拟,发现后排抗滑桩距离桥梁桩基过远或过近均对桥梁桩基加固效果有限,抗滑桩加固桥梁桩基存在一个最佳距离,对于坡脚桥梁桩基抗滑桩加固最佳距离为3h-5h（h是抗滑桩沿滑坡走向的截面长度）,对于坡中桩抗滑桩加固最佳距离为2h-4h,而前排抗滑桩离桥基越近其加固效果越好。如果桥梁桩基在坡体中上部时,桥梁桩基前部土体较多可能会形成牵引式滑坡,需设置前排抗滑桩进行支护,综合考虑确定合理的加固位置。     

浅谈岩溶地区桥梁基础设计

文章通过具体工程实例,结合岩溶地质发育形态,总结岩溶发育地区桥梁基础地质勘探、桥梁基础形式选用、溶洞预板厚度计算及桩基设计施工等注意的问题,确保桥梁建设及运营的安全可靠。     

桩-土共同作用建模方法对桥梁地震响应预计的影响研究

采用嵌固法、m法和 p － y曲线法模拟桩‐土效应,对比分析不同简化分析方法对桥梁地震响应的影响。研究表明,不论采用什么简化分析模型模拟桩‐土‐桥梁结构相互作用,是否考虑桩基的材料非线性,都会对桥梁结构的地震响应预计产生显著影响;采用 m法计算得到地震响应最大,嵌固的方法次之,p － y曲线法最小。嵌固法和 p－ y曲线法的计算结果较为接近,尤其是考虑桩基材料非线性后,两者计算结果会更加接近。     

复杂岩溶地段桥梁桩基施工技术

随着经济和交通的快速发展,桥梁的修建越来越多。强岩溶地段桥梁桩基施工是桥梁施工中的重点和难点。如何处理好这些地段直接关系到桥梁的使用和安全。本文结合实体工程,详细阐述了强岩溶地段桥梁桩基施工和常见问题处理措施,为解决强岩溶地段桥梁桩基施工积累新的技术资料。     

公路桥梁桩基的分类与检测分析

桩基是桥梁工程结构的主要组成部分，它承受由桥跨结构及墩台的巨大荷载，其质量的好坏，直接影响桥梁使用的长久性和安全性。通过对公路桥梁桩基的检测技术分析，把桩基分类的方法，桩的控制方法进行了探讨；并结合常吉高速公路2期11标段分离式立交桥桩基检测，把超声波透射法进行了详细的阐述，为设计与施工单位提供参考。     

基于熵权法确定病害权重值的桥梁水下桩基安全评估改进方法

基于层次分析法的桥梁水下桩基传统安全评估方法中,用于确定权重的判断矩阵中各数值完全由专家经验确定,导致评估结果主观性过大.为此,在福建省桥梁水下桩基检测数据基础上,提出结合熵权法计算得到客观权重,对传统安全评估方法进行改进.首先,基于现有规范和水下桩基病害特点建立多层次安全评估模型;其次,分别采用层次分析法和熵权法计算各评估指标的主、客观权重值,并将其组合确定指标的综合权重,该方法克服了传统层次分析法单独使用时仅通过主观经验确定病害权重值的局限性.最后,以福州市某桥为例对其水下桩基进行评估,验证了该评估方法的合理性和实用性.     

岩溶地区桥梁桩基的处治措施

本文对岩溶地区的地质条件,地下暗河、溶洞的相关特点进行阐述,强调了在恶劣的地质环境下对岩溶地区桥梁桩基的不利影响和对施工带来的难题,就针对岩溶地区的地质情况进行探讨,并提出了科学合理的处治方案。笔者结合在岩溶地区桥梁桩基施工经验,就工程自身情况介绍了岩溶地区桥梁桩基的处理措施,以确保了岩溶地区的桥梁的安全与质量。     

成桥状态下桥梁桩基横向受力分析

桥梁在成桥状态下部结构会受不均衡的横向力作用而产生较大偏位.该文采用土弹簧模型对某现浇箱梁桥下部结构桩基进行计算分析,并考虑桩基发生较大偏位后土体刚度的折减,对墩柱进行受力分析.理论分析结果与桩基钻孔全孔壁成像检测结果进行了对比,结果表明理论分析方法简单有效,可以为同种工程条件下桩基受力分析提供参考.     

石头沟2~#大桥抗震计算

结合《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2001),采用反应谱法对石头沟2#大桥进行抗震计算;拟定支座型号,并进行验算;根据墩高不同,全桥桥墩分两级,分别计算了桥墩和桩基的内力和配筋。     

冲孔灌注桩施工对既有桥梁桩基的动力影响分析

桥梁桩基冲孔施工引起的振动效应对周围既有桥梁及建筑物的振动影响是目前人们关注的问题.结合工程实例,建立了冲孔灌注桩施工对既有桥梁桩基影响的分析模型,研究了冲孔灌注桩施工过程中不同水平方向的冲击荷载、冲击荷载距离、深度和大小以及土层分布等因素对邻近桩基受力变形的影响,得出一些有益结论,可供工程施工参考.     

无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用思路研究

本文基于笔者多年从事桥梁桩基检测的相关工作经验,以无损检测技术在桥梁桩基检测中应用为研究对象,研究探讨了三种无损检测技术方法及其技术特点,在此基础上,结合实践分析了桩基检测中常见的问题及其处理方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

基于Midas GTS模拟管线施工对桥梁桩基稳定性的影响

为了分析输油管线下穿公路桥梁对桥梁桩基的影响,基于有限元软件Midas GTS开展数值模拟研究.通过模拟管道开挖前穿越段桩基处初始应力场、开挖后桩基应力场和回填后的应力场等工况,确定桩基的主应力和位移,分析管道施工对桥梁桩基的影响,得到管线施工对9号桩基影响最大,进而提出针对部分桥墩加强保护及监控量测,以及根据量测结果...     

浅谈钻孔灌注桩的监理注意要点与控制措施

桩基为桥梁连续施工的关键工序和决定部位,笔者根据天水过境段桥梁桩基施工监理过程中遇到和发现的一些问题,结合近几年桩基施工监理中积累的一些经验,简浅地提出钻孔灌注桩施工监理注意要点和控制措施。     

软基拼宽引发邻近桩基病害分析及处治方案

针对软基拼宽及地铁施工扰动引起邻近既有桥梁桩基病害的实际工程问题，在FLAC^3D软件中建立三维模型，充分考虑软土的蠕变特性和桩土间的相互作用，采用黏弹塑性Cvisc本构模型模拟各近接工程施工及桩基病害发展的全过程.在与现场实测数据对比验证后，进一步分析在不同施工工况下桩身位移与内力的响应，定量判断桥梁桩基桩身的病害情况，为后续加固设计提拱依据.计算结果表明，病害的主要原因是软基拼宽后引起淤泥层长时间的水平向蠕变，使邻近刚性桩上水平推力大增，最终导致破坏.结合工后变形尚未稳定且桥梁桩基紧邻地铁隧道的实际情况，提出桩基主动托换的病害整治方案，并进行数值模拟.