汽车转向直拉杆设计分析

汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构,称为汽车转向系统(steeringsystem)。转向系统的布置、设计、装配等直接影响着汽车的行驶安全性、稳定性、操纵灵活性及驾驶舒适性。转向系统对汽车的行驶安全有着相当重要的作用,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。因此汽车转向系统的设计显得非常重要。转向直拉杆是汽车转向传动机构中的重要零部件,本文通过转向直拉杆的受力分析,对转向直拉杆的强度、稳定性进行校核,提供了直拉杆设计分析的参考。     

高速弹性连杆机构振动的预测函数主动控制

应用带实时预测误差修正的预测函数控制方法对高速弹性连杆机构的振动响应进行主动控制研究.根据机构的动态特性,选取系统变形响应的参考轨迹、基函数、优化指标和电压约束条件,通过优化基函数的加权系数,得到结构化的控制电压,对机构进行控制.仿真结果与最优极点配置控制结果比较,表明采用简单的被控机构模型设计预测函数控制器对高速弹性连杆机构振动进行主动控制,能够有效地抑制弹性机构的振动,所需控制电压小,且能够满足控制实时性要求.     

汽车双前桥转向系统的运动学模型及其最优化设计

以柳州汽车有限公司LZ1200M(8×4)车型为基础,从整体考虑双前桥转向机构的优化问题,通过平面投影的方法建立了双前桥转向系统的运动学模型.运用优化理论确定12设计变量的优化目标函数,在Matlab软件中进行优化计算,并对优化后的结构进行误差分析,最终得出满意解决方案,具有较高实用价值.     

驾车小知识

一、转向突然失控掌握方向的应急处理 当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时,会使转向机构突然失控,致使驾驶员无法掌握方向,这是非常危险的.这时惟一的办法就是尽快制动停车,排除故障后再行车.在使用刹车的同时,对其他汽车的驾驶员和行人要给信号示警,如打开紧急闪烁灯,开大灯,鸣喇叭并打手势.     

驾车小知识

当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使驾驶员无法掌握方向，这是非常危险的。这时惟一的办法就是尽快制动停车，排除故障后再行车。在使用刹车的同时，对其他汽车的驾驶员和行人要给信号示警，如打开紧急闪烁灯，开大灯，鸣喇叭并打手势。对于装有动力转向和动力制动的汽车，若突然     

20吨立式旋压机进给部分的设计

本文重点阐述了20吨立式旋压机进给部分的设计。通过搜集资料,了解立式旋压机床的结构性能、工作原理及使用要求,并对企业进行调研,在比较借鉴和结合带轮使用要求的基础上设计了一套高速旋压机进给装置。进给部分主要由横向进给和径向进给两部分组成。运用双作用活塞缸通过矩形导轨对预成型旋轮、终成型旋轮进行切换,实现横向进给。运用液压缸拖动旋轮架在燕尾导轨上进行直线运动,实现径向进给。本文也对导轨的刚度、工作负载、惯性负载、阻力等进行了计算和校核,从而使设计机构运动平稳、动作可靠、位置精度高。     

基于S形运动轨迹重力势能小车的结构设计

重力势能小车的原理是将钩码的重力势能转换为设计小车的动能,在不消耗能源的情况下,实现能量的转化,作为无碳小车动力源驱动其行进和转向。根据全国大学生工程训练综合能力竞赛中的S形运动轨迹无碳小车比赛相关要求,本文从能量转化设计、驱动设计及转向避障设计等方面对S形运动轨迹无碳小车的结构设计进行探析。     

吊楔机构的设计

通过对模具的吊楔机构设计进行分析,明确要设计吊楔必须从四个方面入手:绘制机构工作图、掌握机构的工作过程、掌握基本结构图、抓住重要部件设计。     

路面抛丸机高速轴的有限元分析

高速轴是路面抛丸机的关键零件之一,所以高速轴设计的好坏对其性能的影响至关重要。因此通过对高速轴的受力分析,利用有限元软件ANYSY对其建立三维有限元模型,并对它进行静力分析和模态分析,得到了应力分布情况、各阶固有频率和振型,为高速轴的改进提供了重要依据。     

市场经济条件下科技情报机构的工作重点

市场经济条件下科技情报机构的工作重点河南省科技情报所白志峰随着社会经济和历史的发展，科技情报机构的社会作用越显得更加重要。特别是在我国由计划经济转向社会主义市场经济的过程中，给科技情报机构的作用和地位带来了新的发展机遇和挑战。科技情报机构的工作不仅仅...