论雷达和AIS在航海中的综合运用

随着全球经济的一体化程度越来越高,国际间的贸易量大幅增长,推动着海上运输迅猛发展,船舶数量急剧增加,与此同时海难、海损事故也随之增加,给广大海员的生命安全、国家财产和海洋环境造成严重威胁,雷达和AIS作为船舶目前两种重要的助航仪器,对船舶安全航行起到至关重要的作用。本文分析雷达和AIS各自的优缺点,论述了在远洋航行时综合使用雷达和AIS的必要性,提出了综合运用雷达和AIS保障船舶安全航行的注意事项和基本方法。     

气象雷达在民航安全中的应用浅析

气象雷达属于雷达技术的重要组成部分,已经在医疗、旅游、建筑、国防、航天、航空、海洋、能源、交通、林业、农业等领域中得到了广泛的应用。本文主要针对气象雷达在民航安全中的应用进行分析。     

探地雷达在混凝土质量检测中的应用

探地雷达具有快速、无损、费用低等优点,在勘察、考古等行业发展很快。随着雷达技术的逐渐发展,它在工程质量检测方面也得到了很好的应用。本文主要将探地雷达用于钢筋混凝土结构的质量检测,并且对漏振区进行了灌浆处理,从处理后的雷达图像看灌浆效果明显。     

基于模糊隶属度的船舶中断航迹关联识别方法

为实现对中断的航迹进行准确的关联识别,形成统一的海上态势,提出了基于航迹预测和模糊隶属度评价的航迹关联识别方法。采用多项式拟合方法进行航迹的双向推测,选取位置、航向、速度作为模糊因素集,采用岭型模糊隶属度函数计算预测的航迹点之间各模糊因素的隶属度并加权得到单时刻隶属度,构造加权函数计算综合隶属度,通过阈值门限判断两航迹是否关联。在仿真实验中,所提方法精确率大于90%,召回率大于80%,关联性能优于传统方法。为进一步研究该方法的场景适应性,仿真了不同场景下的船舶航迹雷达监测数据,包括中断区间内船舶运动稳定场景、速度变化场景、航向变化场景等,船舶运动状态稳定时关联结果的召回率大于90%,中断区间内速度变化小于8 km/h时召回率大于84%,航向变化低于25°时召回率大于88%。该方法为解决非合作船舶交叉环境下的中断航迹关联识别问题提供了有效途径。     

地质雷达检测技术在铁路建设项目中的应用研究

本文主要结合铁路建设项目,对地质雷达检测技术在铁路建设项目中的应用进行探索。首先介绍地质雷达检测技术的主要原理,然后简述该技术运用的工程概况,最后分析检测所获数据,评定工程项目的缺陷等级,并总结在铁路建设项目中运用地质雷达法检测技术的具体要求。     

基于OpenGL实现雷达目标航迹的三维动态仿真

雷达目标航迹仿真是雷达仿真系统中模拟目标回波信号的关键.针对以往目标航迹显示中存在的不直观、不能实时检测目标运动状态等问题,在VisualC 6.0平台上,应用OpenGL技术绘制雷达工作场景和目标三维航迹,动态显示目标运动,通过对目标航迹的交互操作,实现对雷达目标航迹的三维动态仿真.仿真显示结果十分清晰地模拟了目标运动的过程,取得了很好的仿真效果.     

雷达天线翻转架车方案设计及研究

为了实现雷达天线对不同目标的观测,设计一套翻转架车结构,即采用电动缸作为动力来源的四杆机构来实现雷达天线0°~90°的翻转。方案一中雷达重心位置相对于铰链偏心安装,在翻转过程中重心会由一侧到另一侧;方案二中重心位置在翻转过程中始终位于同一侧。通过对该结构进行简化,得到其数学模型和目标函数,运用MATLAB函数进行铰点的优化,最终得到一组最优铰点,使电动缸的长度最短、推力最小,通过优化设计既减小了装置尺寸,又降低了对电动缸的配置要求。     

基于雷达资料降水量的反演

本文利用SA雷达基数据编写程序对降水量进行反演。从SA雷达基数据中得到反射率因子Z,利用反射率因子Z和降雨率R的关系,并根据经验公式利用C++编写程序反演降雨量;并在MFC编写界面上利用不同颜色绘制降水强度及范围。本设计对反射率、降水强度利用不同色表在MFC界面上进行显示,对SA雷达基数据进行了初步应用,使其更加直观。     

天气雷达层状云降水中Z-R关系的优化与检验分析

新一代天气雷达联合雨量站数据进行定量降水估测过程中,雷达回波强度和雨量站观测值较好的匹配是准确拟合出Z-R关系的关键。普遍使用的Z-R关系式为Z=300R1.4。事实上,雷达反射率因子是由降水粒子谱分布决定的,不同的粒子谱分布会得到不同的雷达反射率因子。本文采用Parsivel激光雨滴谱仪,并联合天气雷达资料,分析南京区域层状云降水过程,统计计算了南京地区当地新的Z-R关系,目的是提高南京地区雷达估测降水的准确度。     

基于阴极电位控制理论的船舶节能减排技术研究

随着工业化发展进程的加快,大气污染问题已经成为全球性的问题。船舶是我国主要的交通运输方式,在其使用的过程中,可能会排放出大量的污染物,这些污染会造成海洋和大气环境方面的污染,针对这一问题,就应该做好船舶的节能减排控制。阴极电位控制技术是利用磁化技术来进行节能减排,这项技术被广泛应用于汽车和排污水管的防垢处理中。本文根据阴极电位控制理论,来对船舶节能减排技术进行深入探讨和研究。