动载荷作用下功能梯度板中SIF的数值计算

探讨了功能梯度板中的裂纹问题.在动载荷作用下,使用Newmark方法离散时间,由于材料非均匀,因此将材料的质量密度假设为一个函数,弹性摸量假设为较Erdogan模型更广泛的一般函数.作为一个例子,求解了两种不同材料组合成的一个单裂纹问题,计算了裂纹尖端的I型应力强度因子,指出:材料质量密度变化的影响不能忽略,也不能简单地取成某些常数.文中比较了使用Erdogan函数与一般函数的计算结果.     

联合载荷作用下悬臂梁满应力截面设计

讨论了悬臂梁在联合载荷作用下满应力截面设计问题．首先建立了梁的力学模型,通过考虑一个微元体的平衡得到了悬臂梁满应力计算公式和设计控制方程．应用龙格库塔法解非线性方程得到了该问题的数值解,给出了截面高度随梁长的变化曲线．通过算例说明满应力梁的体积比等截面梁的体积有极大的优化．     

膨胀节有限元计算与研究

一、问题说明 某电厂空冷系统中的膨胀节及其管线结构在工作过程中要承受负压、交变温度以及较大的轴向载荷和扭矩的作用，又由于管线属于薄壁结构，因此在运营过程中必须保证结构具有足够的强度、刚度。     

结冰对风电机组载荷的影响研究

风电机组在低温环境中运行,叶片、轮毂、机舱和塔筒等往往会出现结冰现象,尤其在一些寒冷地区,全年风电机组结冰甚至能达3～4月之久。风机大部件结冰后改变了原来的形状,增加了重量,改变了整个风电机组的固有频率,进而影响机组的载荷特性。本文以某2.5MW机组为研究对象,采用GH Bladed软件建立风电机组模型,结合寒冷地区特定环境特点,考虑结冰、不结冰对机组载荷的影响,分析了结冰前后机组大部件极限载荷和疲劳载荷的变化情况,为设计低温型机组提供参考。     

永磁磁路直接数值计算法

介绍一种基于有限元法的永磁磁路直接数值计算方法,其中包括计算模型、工作区和变量单元的处理方法以及相应的网格自动调整和数据信息交流方式等.应用此法分析了实用磁性器件,其结果与实际尺寸吻合较好     

循环热力载荷下含冷却孔热障涂层的强度分析

在实际服役工况下,燃气轮机涡轮叶片热障涂层较易在冷却孔附近产生开裂和脱落,造成严重的安全问题.为了深入研究这一过程中的机理,该文通过建立含冷却孔热障涂层系统的三维有限元模型,以实际工况下流固耦合计算得到的温度场作为边界条件,分析循环热力载荷下热障涂层内部应力分布和发展趋势.结果表明,在冷却孔附近的涂层界面间存在应力集中现象,且随着循环应力数值增大,应力集中区域发生迁移.TGO层的不规则生长导致了应力在孔口附近界面处集中,特别是孔口上游区域的TC/TGO界面和TGO/BC界面处.     

含裂纹不同材料有限板焊接混合问题的应力强度因子计算

本文在［１］ 的基础上进一步讨论了含裂纹不同材料有限板焊接混合问题的应力强度因子计算问题,给出了简化计算应力强度因子的计算公式．     

卵形线坐标计算方法研究

卵形线是公路测设中的一种复杂线形。其坐标计算在理论上没有给出准确的计算公式,工程中常用的计算程序也大多采用简化的计算公式．当曲率半径较小时误差较大,其偏差可达数厘米,这时于高等级的公路和建筑物、构造物而言,是不可接受的。     

一种新型直接转矩控制方法的仿真研究

针对直接转矩控制的异步电机的启动和低速运行的方法，提出了间接转矩控制的方法，仿真研究结果表明，此法结构简单，能够获得较好的控制效果。     

有机化合物沸点计算方法的研究 Ⅰ.支链烷烃沸点的计算

本文在分析支链烷烃结构特征的基础上,提出了四个计算支链烷烃沸点的公式。对59个支链烷烃化合物的沸点的计算表明,这四个公式具有良好的计算精度。     

基于荷载传递法的单桩沉降解析解

针对轴向荷载作用下的单桩工作特性,基于荷载传递法,采用了描述桩-土相互作用特性的双折线荷载传递函数,得到了针对桩-土变形全过程的单桩荷载-沉降关系解析解.利用该解析解,计算了具体案例,讨论了模型参数的取值范围,计算结果与实验曲线吻合较好.结果表明,本文方法能较好地描述单桩荷载传递过程,根据静载实验获得的具体参数,计算轴向荷载作用下单桩荷载-沉降关系,并估算单桩的承载力,为桩基础设计提供参考依据.     

维修母船最稳要求下的配载方法分析

探讨优化方法在浮船坞浮态实时调节中的应用,结合工程实际问题,依据静力学力平衡原理,以实际工程需要为目标,以各调节水舱实时水位为自变量,建立浮船坞配载数学模型。针对该模型采用matlab软件进行编程计算,求出有效的配载方案,以及Simulink进行仿真计算,求出稳性最好的配载方法。计算结果表明该算法对稳性最优解的求解具有可行性,同时该方法简便可行,思路清晰,结合现在计算机强大的计算功能,适用性广,可显著提高工作效率。     

应用动态规划法求解吊车荷载的不利组合

应用动态规划法,将吊车荷载不利组合问题转化为递推极值函数的数学问题,根据动态规划法的最优性原理,给出吊车荷载作用下的杆件最大内力,对控制内力的计算加以讨论,从而得出相关结论。     

船舶水下辐射噪声计算评估方法应用

船体受到动力设备激励时会产生相应的振动,而振动不仅会对居住舱室造成影响,还会引起周围的流体振动,导致水下产生辐射噪声。本文就通过有限元与边界元结合法,借助Patran/Nastran和Virtual.lab有限元的软件对船舶水下的辐射噪声实施联合仿真和计算,在实船测试与船模试验的计算后获取激励源条件下船舶水下的辐射噪声实际情况,进而对初步设计中水下辐射噪声评估法实施修正,提升船舶的声学设计与评估精确度。     

关于不对称负载交流电路的计算

三相负载不对称问题是供电系统普遍存在的问题。通过对一般性不对称负载交流电路的讨论及应用例证分析,论述了三相不对称负载交流电路问题的计算方法。     

三相永磁同步电机正弦波供电直接起动研究

本文对三相永磁同步电机的正弦波供电直接启动进行了研究,运用Matlab/Simulink进行建模仿真,通过仿真模拟得出结论,为了获得更好的起动性能,必须在转子上加入阻尼绕组,形成异步起动同步电动机;或者采用变频起动.     

煤矿日常储量快速计算方法及运用研究

利用办公软件Excel进行计算,能够解决煤矿日常储量计算速度较慢、容易计算错误的问题。通过建立基础数据表、编辑计算公式、建立相关表格关联,完成储量数据的自动计算及相关报表的填报工作。长期使用表明,此方法有效解决了储量数据计算错误问题,显著提高了工作效率。     

FPSO水动力特性及系泊系统载荷特性分析方法研究

为保证海上油气生产储油装置FPSO能够抵御百年一遇的恶劣海况,其水动力特性及系泊系统载荷特性的研究就显得十分必要。基于此,利用ANSYS-AQWA的频域模块AQWA-LINE预报了FPSO水动力系数和运动响应,并采用模型做静水衰减的数值实验获得了横摇阻尼系数;利用时域模块AQWA-DRIFT对FP-SO船体和系泊系统进行耦合数值分析,计算了内转塔单点系泊定位下FPSO运动性能和系泊缆的张力特性。最后采用论文中提出的分析方法,在最新统计数据下,评估了某FPSO能否抵御百年一遇海况。     

船舶合拢管航修方法研究

通过介绍合拢管的定义,说明合拢管航修的常规做法及弊端,提出几种合拢管航修的探讨方案,找出较适用的通用做法,可供相关部门参考和探讨。