火花塞热值测定及其点火的波形分析

本文着重通过对火花塞正常点火和炽热点火离子电流显示的波形分析介绍在大量试验中观察到的一些新的现象和其中的内在联系，并对与波形分析密切相关的火花塞热值测定作了必要的介绍，最后还就离子电流作为燃烧现象的讯号在内燃机中的进一步应用作了探讨．     

基于部分排气六冲程单缸柴油机的节能分析与机械功能实现

废气能量回收利用是国内外内燃机行业的研究热点之一。为了达到缸内回收废气内能的目的,设计了六冲程发动机的工作原理;以ZH1105W型四冲程单缸柴油机为设计基础与参考,以实现曲轴与凸轮轴转速比3∶1为目标,分别计算了进气凸轮的全包角、排气凸轮的全包角及排气凸轮两个凸起的相对相位角、异名凸轮相对相位角,凸轮轴正时齿轮的齿数、分度圆直径、齿顶高、齿根高、齿顶圆直径、齿根圆直径及基圆直径等参数;选择了正弦加速度曲线作为凸轮型线方程,选择6 mm与3 mm两种排气凸轮部分排气凸起最大升程以及ZH1105W型六冲程单缸柴油机进排气凸轮的设计图;绘制了凸轮轴的效果图。研究结果表明:凸轮轴机械设计可以实现六冲程发动机的工作原理。     

一种易于操作的液体奶热值直接测定方法

本试验选用市售三种品牌纯牛奶,在不改变热值测定原理的条件下,用W ZR-1A型微电脑自动热量计对液体奶热值直接测定方法的操作、步骤进行了探索与改进.提出了恒温水浴(60℃)浓缩、脱脂棉无损转移、真空干燥(60℃)的液体奶热值直接测定方法.经对市售三种品牌纯牛奶热值测定,A品牌热值2456.44 J/m l±40.56;B品牌热值2688.74 J/m l±48.00;C品牌热值2677.90 J/m l±50.07;变异系数1.65%;1.79%;1.87%.测试结果表明,该改进法具有测定热值稳定、重复性好、标准差与变异系数小、耗时短、易于操作等优点.     

6P125ZQ型柴油机研制中拉缸问题分析

６Ｐ１２５ＺＱ型柴油机研制中拉缸问题分析秦司闵吕继汉（大连理工大学内燃机研究所１１６０２４）关键词：卧式柴油机；加工；工艺／拉缸分类号：ＴＫ４２６６Ｐ１２５ＺＱ型柴油机是在６１２５ＷＱ型柴油机的基础上由多单位联合研制的卧式车用发动机．经增压强化后，...     

热值法测定汽油燃烧热的实验教学研究

油品的热值是其最主要的参数之一,测量其燃烧热对于认识其性质具有重要的意义。通过氧弹量热计测定汽油的燃烧热值,计算汽油的高、低位热值,拓展了理工科物理化学实验课程的教学内容。采用胶囊法装取油品,进行汽油燃烧热的测定,该方法重现性好、准确度高、操作简便。实验教学实践表明,该实验的教学效果优于传统的萘燃烧热测定实验。     

车用发动机点火系统火花塞匹配探讨

现代发动机强化程度日益增高，点火系统中火花塞的工作条件变得更加苛刻，本文探讨了点火系统设计与改造中火花塞选择与匹配应考虑的各种因素，分析了不同的选择对发动机性能与火花塞寿命的影响。     

转子发动机的材料选择

转子发动机是一种新型的内然机。它具有体积小,重量轻、功率大、另件少、制造容易、维修方便等优点。转子发动机与往复发动机比较,升功率可提高60％以上,总另件数可减少40％,目前国内外都在制造应用。 但当前转子发动机主要存在的问题是:发动机运转一段时间后,缸体型面出现震纹,刮片剧烈磨损,弹簧失效等,从而破坏了缸体的密封,导致动力性能下降。因此转子发动机的材料选择直接关系到转子发动机的寿命问题。我们在这方面进行了初步调查研究,并与有关单位协作,将选择的材料应用于转子发动机,经运行检验,性能良好。现将我们对这一问题的认识概述如下。 目前我国转子发动机缸体及刮片选材,大体可分三类:(1)与往复式发动机的选材相同,如用Ni—cr铸铁作缸体,活塞环铸铁(通称6~#铸铁)作刮片。此类试验表明,不能满足转子发动机的要求。(2),选用强化基体的材料,加入适量的合金元素,使基体强化。如用合金高磷铸铁和Cr—Cu—A1氮化铸铁等,作缸体和刮片。(3)对缸体型面进行表面强化,如镀铬,喷涂铜钢,球墨铸铁表面电热淬火等。 国外转子发动机缸体及刮片的材料选择,缸体多采用铝合金,型面部位进行表面强化处     

小型风冷万能单缸试验柴油机通过省级鉴定

我校热能动力工程系内燃机教研室讲师杨建华、副教授唐维新研制的USTD小型风冷万能单缸试验柴油机,1993年10月15日,在长沙通过了省级鉴定.以湖南大学刘洪硕教授为首的13位专家组成的鉴定委员会,对该机进行了测试和资料审查,并经过国际国内联机检索,一致认为该试验机具有国内先进技术水平,填补了我国内燃机领域一项空白.     

护航于发动机的火花塞

正火花塞是支持汽车发动机工作的重要原件你的爱车配备的是什么样的火花塞?它多久需要更换一次,又应当如何更换?发动机是汽车的心脏,火花塞(见图1)是支持汽油发动机工作的重要原件。火花塞的的主要功能是把点火系统产生的脉冲高压转变为电火花来点燃气缸     

柴油机缸体动态特性有限元分析

文中运用有限元方法对ZH1105WG型单缸柴油机缸体进行了动态特性计算,计算结果和试验结果符合较好。在此基础上,对缸体进行了局部结构修改。     

175F-2型高速柴油机

浙江大学和嵊县动力机厂于1979年8月开始联合研制的175F—2型高速风冷柴油机已研制成功,并于最近由省农机局主持在嵊县通过技术鉴定。 175F—2型高速柴油机为立式、单缸、四冲程风冷柴油机。具有可供3000转/分及1500转/分(当凸轮轴输出时)转速的功率     

1E50F—1型汽油机

为了加快农业机械化的进程,满足水稻中耕机、小型机动插秧机,植保多用机及林业机械等配套动力的需要。丽水动力机厂、省机科所、天津内燃机研究所对1E50F-1型汽油机共同进行研制。四年多来先后研制     

提高生活垃圾热值的几种途径

本文结合我国生活垃圾热值普遍存在混合收集,垃圾热值偏低、含水率较高的特点,对影响生活垃圾热值的因素做了分析,总结了提高生活垃圾热值的两类方法。     

转子发动机的新型火花塞

WanKel转子发动机对火花塞结构提出了新的要求,因此贝鲁公司研制了一种新的火花塞。从外表来看,新的250/18G2型火花塞与一般的火花塞没有显著区别,其绝缘体系由导热的高绝缘Rubinit陶瓷所构成,具有高机械强度和耐高温性。Rubinit陶瓷含有95%的氧化铝,热稳定性良好。在绝缘体中有一个中心电极,用精炼银制成,其导热性极为良好。精炼银对于燃烧气体的学侵蚀特别稳定,而且电蚀损耗极小。银电极和螺杆是用电介铜连接的。新型火花塞采用锥形密封面以代替常用的密封垫圈。因     

城市污水厂污水及污泥挥发分对其热值的影响

城市污水生物处理过程既是一个污染物物质转移变化的过程,也是一个能量转化利用的过程。以重庆市二级污水处理厂的污水和污泥作为研究对象,测定了污水及污泥的高位热值、挥发分和碳、氢、氧、氮、硫等元素含量,分析了挥发分对高位热值的影响。结果表明:挥发分与高位热值之间具有较好的相关性,挥发分小于30%时,高位热值与挥发分之间呈负相关;挥发分大于37%时,高位热值与挥发分之间呈正相关。通过采用Duong公式进行理论推算,发现挥发分小于28.26%时,高位热值与挥发分之间呈负相关;挥发分大于28.26%时,高位热值与挥发分之间呈正相关。实验结果与理论推算吻合较好,表明所提出的污水和污泥高位热值分析方法有效,且该方法拓展到污水测定可行。     

棉籽油及其调和油的热值测定与分析

为探究棉籽油调和比例对调和油燃烧热值影响的规律,实现对特定调和比例的调和油热值的预测,本文采用ZR-15恒温式量热计测定了棉籽油及其调和油的恒容燃烧热,并采用统计软件对调和油热值进行了回归分析,得出调和油燃烧热值与棉籽油调和比例之间的二次曲线回归方程。结果表明：调和油的热值伴随棉籽油调和比例的增加而下降,且下降趋势逐渐变缓;棉籽油调和比例与调和油热值之间更符合二次曲线回归,该回归方程可用于调和油热值的预测。以上结果可为棉籽油的工程化应用研究提供参考。     

ZH13B，ZH40A，B型新型平板夯实机及其运载机构的设计研究

建立ZH13B,ZH40A,B型新型平板夯实机运动机构的运动力学模型,从中推导出最简单的工程计算模型,提出了一种方便实用的进行夯机移动转场的方法。     

添加二茂铁提高柴油燃烧热值的研究

实验测定了添加剂二茂铁对柴油在不完全燃烧条件下燃烧热值的影响.当二茂铁-柴油混合物的配比为0.85%时,燃烧热值平均增加1.72%,相应的炭渣残余量最小.     

环模压块机成型工艺参数与水稻秸秆压块热值的相关性试验

基于立式环模压块机9JYK-2000A的压缩成型工艺,对水稻秸秆压块低位热值的优化进行了方案设计和结果分析.以主轴转速、成型温度和含水率为影响因子,成型压块的低位热值为试验指标,进行二次正交旋转组合试验.根据试验结果,建立了成型工艺参数与压块低位热值之间的定量关系模型,且对所建模型进行试验性验证,误差范围小于5%,可被用于后续的优化模型.结合回归分析法和响应面分析法,在Design-Expert8.0.6软件中对数据进行分析以及优化方案的设计,结果表明:立式环模压块机各成型工艺参数对秸秆压块低位热值的影响顺序依次是主轴转速、成型温度、含水率,且水稻秸秆压块最佳低位热值的模型指标为主轴转速175 r·min-1,温度138℃,含水率14.33%,可达最佳低位热值11 711 k J.     

压缩空气发动机的设计及初步试验

由于排放污染和石油资源匮乏严重危及传统内燃机的生存,文章提出了将R175单缸柴油机改为压缩空气发动机的设计方案。指出系统设计的主要内容及面临的问题,测取了改装发动机的缸内压力曲线,计算出相应的机械效率,分析了试运转过程中的有关现象。试运转及装车路试说明,改装设计方案是可行的。