菜籽油制备生物柴油的研究

研究了菜籽油在KOH催化剂作用下与甲醇进行酯交换反应制备生物柴油的过程,着重考察了醇油比、催化剂用量和反应温度等操作条件对反应的影响,试验结果表明,该反应最适宜的操作条件为醇油的物质的量之比为61,催化剂用量为菜籽油质量的1%,反应温度为65～70℃,反应时间为90～120min.     

LDO催化大豆油制备生物柴油的研究

为解决生物柴油酯交换过程中的产物与催化剂分离问题,制备了镁铝复合氧化物(LDO),以镁铝复合氧化物为催化剂催化大豆油和甲醇酯交换反应制备生物柴油,通过正交试验考察反应温度、醇油物质的量比、催化剂用量、反应时间等因素对制备过程的影响,优化制备工艺.研究表明:镁铝复合氧化物可以用于以大豆油甲醇为原料酯交换反应制备生物柴油工...     

针状氧化锌催化花生油超声波法制备生物柴油的研究

考察了4种不同催化剂对生物柴油产率的影响,发现自制的针状氧化锌对生物柴油的催化效果最佳.对针状氧化锌固体碱催化剂在超声波条件下,用于花生油和甲醇的酯交换反应制备生物柴油进行了研究,考察了超声波频率、醇油摩尔配比、催化剂用量等条件对反应的影响,试验结果表明该反应的最佳条件为:超声波频率30kHz,醇油摩尔配比为7∶1,催化剂用量为花生油质量的1.0%,此条件下生物柴油产率达93%.对所得生物柴油的主要性能指标进行考察,发现其主要性能指标符合德国现阶段的生物柴油标准.重复使用结果表明,针状氧化锌的催化活性比氧化镁、氧化钙及三氧化二铝的催化活性高,寿命更长,重复使用后催化效果无明显下降.     

大豆油酯交换法制备生物柴油

采用大豆油在催化剂氢氧化钠作用下与甲醇发生酯交换反应制备生物柴油.研究了醇油摩尔比、催化荆质量分数、反应时间、反应温度等对反应产率的影响.采用红外光谱表征产品.实验结果表明,当醇油摩尔比5.9:1,反应时间2 h,催化荆用量为原料油质量的0.99%,反应温度65℃时,生物柴油的收率最高,为87%.     

地沟油固定化脂肪酶生产生物柴油

研究了地沟油和甲醇在三段式反应器中固定化脂肪酶上合成生物柴油。对地沟油的酸值、皂化值以及水含量进行了检测。考察了进料流速、溶剂、水含量对反映的影响。在40℃，正己烷作溶剂，添加水含量为地沟油质量的20％，每一段反应器中添加的甲醇与地沟油的摩尔比为1：1时，生物柴油产率为94％。     

超声波法制备生物柴油的研究

探讨了以菜籽油为原料,与甲醇反应,加入KF/CaO作为催化剂,经过超声波反应制备生物柴油的工艺条件,考察了超声波频率、醇油物质的量的配比、催化剂用量、反应时间等条件对反应的影响,实验结果表明该反应最佳的条件为:超声波频率为30KHz,醇油物质的量的配比为7:1,催化剂投加量为2.5%,反应时间为30min,产率达92.98%.对所得生物柴油的主要性能指标符合德国现阶段的生物柴油标准.     

活性炭负载固体碱催化制备生物柴油研究

大豆油在以活性炭为载体的负载型固体碱催化剂(KOH/C,K2CO3/C,KNO3/C)的作用下与甲醇酯交换反应制备生物柴油.考察了催化剂用量、醇油摩尔比、反应温度、时间等因素对产物收率的影响.结果表明:以上3种催化剂都可以催化酯交换反应,其中KOH\C的催化效果最好.当催化剂的质量为大豆油的2％、醇油摩尔比为10:1、...     

负载型固体碱催化制备生物柴油的研究

以负载型固体碱(KF/Al2O3、KNO3/Al2O3和K2CO3/Al2O3)作催化剂,菜籽油与甲醇通过酯交换反应制备生物柴油,系统地研究了催化剂制备条件及酯交换条件对产物收率的影响.结果表明:以上3种催化剂都可以较好地催化酯交换反应,其中负载KF催化剂的催化效果更好一些.当催化剂焙烧温度为873 K、负载物和载体的质量比为0.15~0.20时制备的催化剂活性最强,用此催化剂催化酯交换反应,当醇油摩尔比为12∶1~10∶1、催化剂用量为2%~3%、时间为60 min、温度为333~338 K时,生物柴油收率可达85%~87%.     

酯交换法制备生物柴油的研究

采用大豆油在固体碱催化剂作用下与甲醇发生酯交换反应制备生物柴油，研究了醇油物质的量比、催化剂质量分数、反应时间、反应温度对反应产率的影响。实验结果表明，醇油物质的量比为6：1、催化剂质量分数1％、反应时间1h、反应温度600℃为最优操作因素。     

地沟油固定化脂肪酶生产生物柴油(英文)

研究了地沟油和甲醇在三段式反应器中固定化脂肪酶上合成生物柴油。对地沟油的酸值、皂化值以及水含量进行了检测。考察了进料流速、溶剂、水含量对反映的影响。在40℃,正己烷作溶剂,添加水含量为地沟油质量的20%,每一段反应器中添加的甲醇与地沟油的摩尔比为1∶1时,生物柴油产率为94%。     

MoO_3生产排放废水及废渣的理化特性及生物毒性

利用理化和生物监测相结合研究了三氧化钼(MoO3)生产排放废水及废渣的理化特性及生物毒性.研究结果表明,废渣属于具有浸出特征(Ni、Cd)的危险物质,废渣浸出液和废水均显酸性,其中重金属(Ni、Zn、Cu等)含量较高,超出<污水综合排放标准>(GB 8978-1996)中规定的排放阈值,废渣浸出液和废水均具有极强的生物毒性,24h、48h、96h对隆线溞的半致死体积分数LC50分别为0.2542%、0.0995%、0.0652%及0.0257%、0.0240%、0.0209%,安全排放的体积分数分别为0.00065%、0.00021%,废水对水生生物的毒性比废渣浸出液的要强.     

食用油下脚料制生物柴油混合燃料的发动机性能改善研究

在单缸直喷柴油机上燃用生物柴油混合燃料进行动力性与经济性、燃烧与排放特性试验。研究表明:与燃用纯生物柴油相比,发动机燃用生物柴油醇类混合燃料功率降低;有效燃油消耗率增加,有效能量消耗率降低;燃烧压力曲线后移,小负荷时峰值压力降低,中高负荷时峰值压力增加;CO与碳烟排放浓度降低(掺混甲醇效果更好)、HC排放略有增加但绝对值低、NOX排放基本保持不变。     

高选择性食用油加氢催化剂的研究

研究了用于豆油高选择性加氢的铜铬催化剂。亚麻酸选择性可高达9.8.最佳催化剂由Cu/Cr=1样品,在350℃下焙烧3h制成。由于催化剂用量大和反应温度高,扩散成为速度控制步骤,反应活化能为30.3kJ/mol。     

餐饮废油催化转化制取生物柴油研究

研究了餐饮废油在甲醇钠的催化作用下制取生物柴油的工艺条件,实验表明其酯交换过程的最佳工艺条件是醇油物质的量比为7：1、反应时间为1．5h、催化剂质量为废油的1．5％及反应温度为60℃。通过对生成的生物柴油作理化性质检测,结果表明,其质量指标完全符合柴油优级品的标准。     

高酸值潲水油制取生物柴油的研究

将回收的高酸值潲水油经酸催化处理,可使其酸价降低到2mgKOH/g,再用碱催化酯交换制取生物柴油,所得到的生物柴油与石化柴油的技术指标相当。     

废旧聚酯改性生产漆包线绝缘漆的工艺研究

用废旧聚酯为原料生产漆包线绝缘漆的较佳工艺条件为 :醇解温度 2 4 0～ 2 4 5℃ ,回流时间 7～ 7.5h,缩聚反应时间为 2 .5～ 3h,真空度为 0 .4～ 0 .94k Pa,酚解时间为 2 h。产品中原料配比为废旧聚酯片 :甘油 :乙二醇 :三混甲酚 :二甲苯 :钛酸丁酯为 30 9:1 2 0 :78:42 0 :2 70 :1 5,回流中乙二醇加入量为废旧聚酯片的 38.8% ,回收率为 96%。     

甲醇废催化剂综合利用的研究

利用阴离子交换树脂膜的选择透性，自制了原电池电解槽，用离子交换树脂膜电渗析法回收甲醇废催化剂中的有用物质。结果表明从１００ｇ废催化剂中，可回收电解铜３０．５９ｇ（纯度达９９％以上）、结晶硫酸锌７７．９４ｇ、重铬酸钾结晶２８．６９ｇ、硫酸亚铁晶体８６．８８ｇ。该法既不消耗电能，又能利用工厂的废旧铁皮作电极。