中外汽车金融服务公司模式对比

作为一种新型的融资渠道,汽车金融服务在中国的发展还处于起步阶段,具有广阔的发展前景.本文旨在通过对中外汽车金融模式的比较,积极探索我国汽车融资机构服务的发展路径,从而进一步推动汽车社会化.     

互联网环境下商业银行的金融服务新模式研究

计算机、社交网络、大数据等技术在金融领域的应用,对商业银行的价值创造方式、支付服务功能、客户管理等产生了重要的影响,同时给商业银行的金融服务模式创新带来了新的机遇。本文结合互联网环境下商业银行金融服务的发展趋势,设计了移动金融服务、社会化金融服务、个人金融管理服务和面向小微企业的网络信贷四种新的金融服务模式,以利用互联网的技术优势实现商业银行金融服务质量和科技含量的提升。     

金融业国际化对我国金融服务质量竞争力的不利影响

金融国际化的进程，使我国金融体系的效率得到了很大的提高，但同时也对我国的金融业提出了巨大的挑战。本文在回顾了金融服务质量竞争力的主要评价指标的基础上，描述了目前我国金融服务质量竞争力的基本现状，详细分析了金融国际化对金融服务质量竞争力的产生的不利影响，以期对金融国际化趋势下如何深化我国金融体制改革有所启示。     

试论基准利率提高对我国汽车金融公司的影响

2004年我国对基准利率进行了不同程度的上调,利率提高使我国汽车市场一度出现低迷。从现期和未来两方面就这次利率上调对我国汽车金融市场发展的影响进行了探讨。     

新世纪汽车市场营销模式分析与探讨

随着社会的快速发展和人们生活水平的提高,汽车已逐步进入家庭,汽车消费需求已经成为了人们消费最重要的一项内容,在这样的背景下,汽车产业应如何适应消费者的需求,建立一套完善的汽车营销模式,是汽车营销的需要深入研究的一个课题。本文对我国汽车产业主要营销模式的进行了阐述,分析目前汽车产业现有营销模式存在的问题,进而提出关于改革和完善汽车产业营销模式的策略。     

吉林省科技金融服务平台构建研究

从区域性科技金融服务平台的内涵及运行模式入手,构建出吉林省科技金融服务平台的基本结构,即以政府创新基金为引导、以信息服务平台为基础、以投融资平台为主体、以中介服务平台和信用担保平台为两翼的平台运行模式,并从政府作用、平台对接、金融机构联合及人才培养等方面提出完善吉林省科技金融服务平台的策略。     

中外汽车金融公司融资渠道比较分析

汽车金融业属于资金高度密集型的行业，分析其融资渠道对分析该行业的发展有着重要意义。目前国内汽车金融公司受制于国内的金融市场环境和政策环境，融资渠道狭窄，发展受到很大的制约。通过对中外汽车金融公司的融资渠道进行比较分析，并借鉴国外的经验和结合国内的实际情况，提出了拓宽国内汽车金融公司融资渠道的建议。     

加入WTO与我国金融服务贸易改革

中国加入WTO后 ,外资金融机构将更多地参与中国的经济建设和金融发展 ,在增加国际金融资本流入的同时 ,也给中资金融机构经营和监管当局带来新的压力和挑战。本文从管理不良资产、创新服务品种等多方面着手 ,探索按世界贸易组织规则改革我国金融服务业的措施。     

浅谈我国汽车的营销模式

在过去几年我国车市的井喷行情中,汽车厂家通常只要在某一方面做得突出便可以获得成功,但随着汽车市场同质化趋势凸现,任何汽车品牌在技术、品质、价格、服务等方面再也不可能取得绝对的优势。本文通过分析国内外汽车营销渠道的发展的现状,结合我国的汽车消费市场,预测我国汽车的营销的发展趋势,提出适应我国的汽车营销渠道的模式。     

国外汽车企业营销模式对我国的启示

分析研究了美国、德国、日本三大系列汽车营销模式及其对我国的启示,结合我国汽车的营销模式现状,提出关于发展我国汽车营销模式的一些建议。     

我国汽车工业技术创新可行模式的研究

本文比较研究了世界汽车工业技术创新的发展模式与特点,探讨了我国汽车工业技术创新的历程以及汽车工业研究与开发的现状与差距,由此提出我国汽车工业技术创新的可行模式.     

试论中国农民工金融服务及其完善

在农民工是我国现阶段农村劳动力向城镇转移的过程中出现的一个庞大的亦工亦农的特殊群体。为其提供金融服务具有重大的意义,建立完善的金融服务网络平台,不断改善农民工金融环境,积极为农民工提供高层次、全方位的金融服务,结合各地实际,展开金融产品创新,为外出打工人员量身定做开发出特色信贷产品等建议来改善农民工金融服务。     

中小企业金融服务模式探析

本文对当前中小企业金融服务的现状进行了具体分析,提出银行业要深化中小企业金融服务模式,加强自身金融服务创新力度,以客户为中心,从渠道创新、机制创新、产品创新、技术创新和风控手段创新等方面提出银行业要提高综合化、精细化服务水平。     

巴曙松:未来金融改革需关注包容式金融服务

正新一轮金融改革应把握两方面的原则,一是包容式的金融服务,二是金融消费自主化。国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松1月9日出席中国民营经济新年论坛时表示,新一轮金融改革应把握两方面的原则,一是包容式的金融服务,二是金融消费自主化。巴曙松表示,党的十八届三中全会最大亮点之一就是市场要在资源配置中起决定性的作用,金融     

我国汽车市场营销模式现状分析与发展趋势探讨

本文针对我国汽车市场营销模式的现状作了分析，比较了各自的优势和劣势，并且对未来汽车市场营销模式的发展作了探讨，认为我国汽手市场营销模式必将呈现网络化和多元化的特征。     

车联网发展现状及建设模式分析

随着网联通信、人工智能、电子信息、互联网、智能交通技术与汽车产业加速融合发展,车联网(智能网联汽车)产业迅速崛起,引领新一轮科技革命和汽车产业变革.车联网是我国汽车产业转型升级、由大变强、实现弯道超车的重要突破口,具有产业规模大、技术集成度高、上下游产业链长、经济产值高等突出特点,是世界科技和产业发展的最前沿领域.从梳理车联网国内外发展现状着手,简要分析了车联网的建设内容及运营模式,提出了促进车联网发展的措施.