考虑机电耦合扭振特性时直流电力拖动调速系统？…

当考虑机电耦合扭振特性时，建立了直流电力拖动速度控制反馈闭环调速系统的数学模型，分析了考虑扭振特性时系统的稳定性，并用劳斯稳定判据建立了系统动态稳定的条件。     

工程结构系统中地震损耗能量的分形混沌动力学模型

探讨工程结构能量系统中地震损耗能量活动强度Ｅｄ动力系统的普适性分形混沌动力学模型,深入研究实测动力学系统一般性的规律,采用实际反馈信息对理论推导模型进行修正的方法,分别建立了Ｅｄ动力系统的一阶差分动力学模型和二阶差分动力学模型,分析了两种模型演化过程中地震损耗能量系统行为的分形与混沌释放规律,简述两种模型在实际工程结构中的具体应用,为工程结构抗震理论与分析方法及控震与减震提供参考。     

HFC分配网光纤弯曲能量损耗研究

介绍HFC分配网光纤因弯曲产生能量损耗计算原理和方法，并使用FOT20A光功率计、韦夫特克SAM－4040D场强仪、泰克TFS3031光时域反射仪分析，发现当近似曲率半径小于20倍光缆直径时，损耗产生明显变化；在施工中当近似曲率半径小于0．03Km时，也产生损耗。     

浅谈电梯的拖动系统

电梯是随意高层建筑的兴建而发展起来的一种垂直运输工具。本文从电力拖动的发展过程，地国内外常用的直流电梯、交流双速电梯、交流调压调速电梯和变频变压调速电梯的拖动系统分别进行了讨论。     

奇异电路能量损耗的一种分析方法

奇异电路存在能量损耗，对于这种损耗给出了一种无须应用电磁场理论而应用电路分析和微积分计算来进行分析的方法     

奇异电路能量损耗的一种分析方法

奇异电路存在能量损耗，对于这种损耗给出一种无须应用电磁场理论而应用电路分析和微积分计算来进行分析的方法。     

采用状态变量反馈的直流电力拖动系统

近年来广泛应用的PI调节器的双闭环直流电力拖动系统的缺点是抗负载干扰的能力比较差,跟随性能指标与抗扰性能指标不能兼顾.本文介绍的系统改原来双闭环系统的输出单变量反馈为状态变量反馈;改PI调节器为P调节器,使得闭环零点极点可以任意配置.因而设计者可以满足生产实际对跟随性能指标及抗扰性能指标的任何要求.文中还根据生产实际中不可避免的约束条件给出了工程设计的步骤及计算公式,附有计算实例.     

体外震波碎石的能量转换,聚集与损耗的计算

运用惠更斯－菲涅耳原理和旋转椭球面反射聚集的特性,对体外震波破碎肾结石过程中的能量转换、聚集和损耗进行了分析与计算,为体外震波碎石机的具体设计提供了理论数据。     

大功率交流步进拖动系统

应用微机控制技术和变频技术使大功率同步电动机运行于步进工作状态。形成了新型的大功率步进拖动系统。阐述了系统的工作原理和具体应用。说明该系统在大功率点位控制系统和多台电动机协调旋转两个领域所显示的优越性,这是其他拖动系统无法与之相比的。     

基于行驶工况的纯电动汽车能量消耗实验研究

针对不同行驶工况下纯电动汽车电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过纯电动汽车电能量消耗实验,研究了纯电动汽车电能量消耗与其行驶工况和电能量控制方法之间的关系。分析了纯电动汽车在NEDC、Jap1015和FTP75实验工况中的电能量消耗及其控制方法。讨论了行驶工况特征参数和电能量动态控制方法与纯电动汽车电能量消耗之间的作用关系。结果表明:不同行驶工况的整车电能量消耗并不是随着行驶里程增加而增加,其主要影响因素是纯电动汽车电能量动态控制方法;当采用基于单位里程瞬时能耗的电能量动态控制方法对NEDC前部工况的三个加速阶段进行控制时,将使纯电动汽车单位里程平均能耗分别降低9.4%、18.61%、19.19%。     

用电信息采集系统在反窃电中的应用

用电信息采集系统是电力企业用电管理创新的手段,是联系用户和电力企业的桥梁。从电流缺相、电压缺相、反相有功走字、三相不平衡、线损分析等方面,详细介绍了用电信息采集系统在反窃电中的应用。     

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨

以纯电动汽车长期运行试验为基础,对电动汽车能耗经济性的合理评价方法进行了研究,总结了续驶里程、单位里程容耗、单位里程能耗等纯电动汽车常用的能耗经济性评价参数,比较了不同参数评价的优劣,提出了能量利用率作为纯电动汽车能耗经济性和动力性综合评价参数,并对不同车型进行了能量利用率计算与分析.对纯电动汽车能耗经济性评价的参数体系及不同车型间能耗经济性比较的参数标准进行了初步探讨.     

智能电表在智能用电中的重要作用

阐述了智能电网的重要性,分析了智能用电和智能电表及其特点,详细论述了智能电表在智能用电中的重要作用,即提高负荷预测准确度、优化首选新能源、提高分布式能源利用效率、提供故障分析依据、提供智能化需求侧管理、实现用户参与互动、创建电网友好环境、杜绝传统窃电行为、加快电力营销现代化进程等.指出智能电表是智能电网的重要基础装备,必将对实现智能电网发挥着重要的支撑作用.     

电动式主动稳定杆能耗最优控制方法

为解决永磁直流无刷电机转矩脉动大造成的作动器能耗高的问题,研究一种新型三闭环控制算法,外环采用电机转角PI控制,中间环采用转速PI控制,内环采用定子电流最优控制.基于Simulink建立14自由度整车模型和电机式主动稳定杆及其控制系统的仿真模型,仿真结果表明,控制算法能有效改善车辆的侧倾稳定性及乘坐舒适性,同时电机输出特性得到改善,系统能耗降低.      

电能量损失监测系统研制方法的研究

反非法用电和防止非法用电是目前电力系统亟待解决的一个课题.面对新问题、新情况不断涌现,电能量损失监测系统的设计研发非常重要.针对电能量损失监测系统研制思路的步骤、方法进行了介绍,列举了电能量损失的原因,并且对电路故障分析造成电能量损失的现象作了说明,最后按照该步骤实例分析以前设计该系统的改进.     

磁耦合共振无线电能传输系统能耗分析

分析磁共振无线能量传输数学模型,合理地设计了系统结构。在实验条件下求出高频逆变电路损耗、谐振线圈损耗、谐振电容器损耗、高频整流损耗。通过对系统各个环节的损耗进行定量分析,找出了影响系统效率提升的关键部分,为系统优化设计提供参考。     

开关磁阻电动压砖机的系统能耗仿真

以开关磁阻压砖机的系统能耗为研究目标,研究开关磁阻压砖机的整体结构及打击方式,利用开关磁阻电机直接转矩控制驱动压砖机。分析打击过程能量分配及去向,提出能耗计算公式,分析打击过程五个阶段,提供加速度公式。结合MATLAB/Simulink软件,建立开关磁阻压砖机能耗仿真模型,仿真模拟电能耗电量和打击过程能耗波形。将仿真结果与数字功率计采集数据作比较,结果显示仿真效果明显。能耗仿真模型能有效实现开关磁阻压砖机打击能耗仿真控制,实现能源智能化管理。     

全电子式多功能电能表应用一例

运用新型全电子式多功能电能表对企业经济用电降成本有重大意义。     

中国电力行业的能耗变化与节能效果

 介绍了中国电力行业的能耗变化,分析了节能的效果。研究表明,电力行业节能途径可分发电电网两方面。关停小火电机组减少供电能耗和线损率发展可再生能源等是提高节能效果的有效方法。