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文章结合对架空绝缘导线雷击断线的机理的分析,阐述了防止雷击断线的技术措施,并提出了安装线路过电压保护器是防止配电线路架空绝缘导线雷击断线的有效方法。 相似文献
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分析了10kV架空绝缘导线雷击断线的机理,介绍了国内外现有的防雷击技术措施,提出了安装过电压保护器是防止雷击断线的有效方法,并对过电压保护器的原理、适用、选择、设计,安装进行了全面的分析,指出10kV架空绝缘导线应根据本身的实际情况选择合适的防绝缘导线雷击断线措施,保证配电网的安全运行。 相似文献
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目前,随着电力系统容量的增加和自动化水平的不断提高,但自动化系统的微机装置雷击损坏自动化设备对外界的干扰极为敏感,电流、电压冲击耐受能力弱小。特别是雷击过电压对自动化系统电源、通信等回路的冲击,常常破坏自动化设备的稳定性甚至使装置损坏。主要介绍县级电力自动化系统的防雷方法,微电子器件耐雷水平,新型防雷器件TVS管的特性,过电压保护器的四级保护,防雷接地与屏蔽的有关要求,防雷综合措施及其实用效果。 相似文献
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本文通过分析无间隙及有间隙的组合式过电压保护器的结构和特点,总结其优缺点,指出带间隙的过电压保护器的性能优于无间隙的过电压保护器,对其应用提出参考意见. 相似文献
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本文分析了高明区10kV配电线路及设备的耐雷水平和比较无间隙金属氧化物避雷器和过电压保护器利弊,提出将过电压保护器作为线路和设备防雷害过电压的第一道保护(作为无间隙金属氧化物避雷器的"前置保护")的应用方法。同时通过事实验证了过电压保护器防雷害过电压的效果,并对过电压保护器的选点安装进行优化并指引,既为企业节省了大量成本,同时又规范了现场安装,减少后期维护工作量,取得良好的经济效益 相似文献
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通过对屋顶设置铁塔现场的调查,分析计算了年雷击次数、雷击高电位、静电感应过电压、线路高电位侵入、雷击电磁场强、雷电磁感应过电压等,得出屋顶设置铁塔会增加周围的雷击风险,并提出做好铁塔自身防护和周围建筑物与设备综合防雷的建议。 相似文献
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本文介绍一种结合现代计算机及软件技术的感应过电压数字仿真方法,可以对雷击杆塔时感应过电压的幅值及波形进行仿真,获得更为;隹确的雷电过电压参数,为高压电网输电线路的防雷研究提供了有价值的参考。我国现行电力线路雷击感应过电压的计算规程已不适用于高压电网对雷击杆塔时的计算,需要对此作深入研究。 相似文献
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通过对供配电系统过电压分析,探讨过电压产生的原因及机理,论述组合式过电压保护器和XHB消弧及过电压保护装置在供配电系统中应用的可行性与经济性以期找到一种有效的防范措施。 相似文献
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利用国际通用的图形化电磁暂态计算程序ATP-EMTP对1 000 kV特高压系统雷击过电压进行了建模与仿真研究,分别建立了杆塔、输电线路、避雷器模型;进行了雷击杆塔及其母线、杆塔接地电阻对雷电过电压影响,以及变电站母线处安装避雷器对过电压的影响、串联电感对雷电过电压影响的仿真研究.仿真计算表明了避雷器在变电站防雷过程中的重要作用,还给出了过电压的分布、变化规律,为高压变电站雷击保护研究及其优化设计提供了有价值的参考依据和可行的工程方法. 相似文献
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为了解决传统模块式电涌保护器设计方式过于单一、防护过电压效果不理想与工作年限不长等问题,根据铁道部门信号机房配电系统的过电压防护要求,依据IEC 61643—21:2000《低压冲击保护装置第21部分:连接到电信和信号网络的电涌保护器—性能要求和试验方法》要求,设计了一种利用气体放电管、氧化锌压敏电阻片与瞬态抑制二极管进行并联组成的三级复合结构的电涌保护器,通过PSpice仿真分析与研究,结合实际冲击试验,验证了电路结构的可靠性。复合型电涌保护器充分发挥三种常用的防浪涌元件的优势,弥补了防浪涌元件单体结构的缺陷,具有残压低、通流容量大、反应迅速的特点,对于低压电源系统的过电压防护工作具有一定的现实工程应用价值。 相似文献
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刘洋 《中国新技术新产品精选》2014,(22):33-34
本文通过对输电线路遭受雷击,感应雷过电压、直击雷过电压形成的机理以及不同雷击所产生的不同效果的阐述,有针对性地提出了降低杆塔接地电阻、安装线路避雷器、提高线路绝缘配合、架设避雷线、增设耦合地线等输电线路的防雷措施,以提高输电线路耐雷水平,降低输电线路的雷击跳闸率。 相似文献
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刘家芳 《邵阳学院学报(自然科学版)》2005,2(1):27-29
对网络通讯系统遭受雷击过电压损害的主要原因,以及侵入网络的雷电过电压的途径作了初步的分析。结合过电压的形式从防雷技术方面提出防雷保护的措施. 相似文献
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雷电灾害是城市地铁交通安全运行的潜在危险因素,因此对地铁进行科学规范的雷击风险评估并采取针对性的防雷技术措施就显得非常重要。借鉴自然灾害风险区划的理论及方法,提出了城市地铁交通沿线区段、地面建筑单体雷击风险评估的方法,建立了地面高架站接触网架空地线雷击感应过电压仿真模型。以呼和浩特地铁交通项目为实例,给出了地铁沿线区段雷击区域评估指标,通过对地铁沿线的地闪定位、雷电灾害、土壤电阻率及周边环境等数据资料的分析计算得出区域风险评估结果;并对雷击极高风险区段的地面建筑物单体进行了评估,结果表明入户管线附近落雷是建筑物单体总雷击次数的主要因素;进而对雷击附近大地在高架站接触网架空地线产生的感应过电压进行了模拟计算,给出了雷击点距架空地线的距离、高架桥高度以及架空地线支柱接地电阻和间距等因素对感应过电压的影响规律。城市地铁交通全线段及差异化防雷评估技术手段,为城市地铁交通防雷设计和安全运行提供更加客观准确的科学依据。 相似文献