基于现场工况的压缩机气阀国产化研究

压缩机作为海洋石油平台的关键设备之一,承担着为燃气透平用天然气增压或平台天然气外输等任务。在分析进口压缩机气阀故障原因的基础上,提出气阀国产化的必要性,论述了国产化实施技术方案,通过对比分析了压缩机气阀国产化的优势和气阀国产化的经济效益,为海洋石油平台压缩机管理降本增效提供依据。     

活塞压缩机气阀的研究与发展方向

本文主要介绍了活塞压缩机气阀的使用现状,作为活压缩机最重要的易损件,气阀的故障率高、对生产的影响大、拆卸和安装的技术要求高,更是反映一台活塞压缩机性能的关键部件,在对气阀故障进行了较为全面的分析和阐述后,引出了节能型活塞压缩机气阀,对节能型压缩机气阀的设计思路作了较为详细的描述,并对其通道结构、材质等进行了比较和分析,提出设计思路。     

提高开启式2F48型活塞式制冷压缩机性能的研究

本文通过对2F4.8制冷压缩机热力过程的计算机模拟,获得气阀参数对压缩机热力性能影响的数据资料,以改进气阀结构。经过试验证明,可提高压缩机制冷量和性能系数10%以上。     

变工况下基于加权理论的气阀泄漏诊断方法研究

往复式压缩机是石油化工等行业中不可或缺的关键设备,而压缩机结构复杂、故障率高,其中气阀故障是其主要的故障形式之一。同时,负荷调节工况与气阀故障工况的相互耦合使得示功图变化规律更加复杂,增加了故障诊断的难度。为此,探究了变负荷及气阀故障工况下示功图几何特征的变化规律,提出一种针对变负荷与气阀故障耦合工况下的气阀故障诊断方法。该方法利用反向传播(BP)神经网络进行特征分类,首先分别依据示功图几何特征(包括面积、形心和形心主惯性矩等)以及灰度矩阵统计特征得到压缩机的负荷,再进一步结合故障特征判断气阀的故障类型。为提高诊断结果的准确度,将加权证据融合理论应用于故障分类过程,最终获得精准的气阀故障评估结果。基于实验台数据,对不同泄漏率的气阀故障进行实验验证,负荷预测的准确率为97.5%,气阀泄漏故障识别的准确率为96.1%。     

变工况下基于加权理论的气阀泄漏诊断方法研究

往复式压缩机是石油化工等行业中不可或缺的关键设备,而压缩机结构复杂、故障率高,其中气阀故障是其主要的故障形式之一。同时,负荷调节工况与气阀故障工况的相互耦合使得示功图变化规律更加复杂,增加了故障诊断的难度。为此,探究了变负荷及气阀故障工况下示功图几何特征的变化规律,提出一种针对变负荷与气阀故障耦合工况下的气阀故障诊断方法。该方法利用反向传播（BP）神经网络进行特征分类,首先分别依据示功图几何特征（包括面积、形心和形心主惯性矩等）以及灰度矩阵统计特征得到压缩机的负荷,再进一步结合故障特征判断气阀的故障类型。为提高诊断结果的准确度,将加权证据融合理论应用于故障分类过程,最终获得精准的气阀故障评估结果。基于实验台数据,对不同泄漏率的气阀故障进行实验验证,负荷预测的准确率为97.5%,气阀泄漏故障识别的准确率为96.1%。     

压缩机自动阀结构参数的最佳化

本文建立了压缩机自动阀优化设计的数学模型,它包括了10个气阀结构参数作为设计变量、19个限制气阀设计变量及其它中间参数变化的约束条件.目标函数是压缩机的能耗最低,借压缩机工作过程模拟的数值求解得到.压缩机工作过程的数学模型经试验验证,压缩机排气量与指示功的相对误差均在5%之内.用序贯加权因子法对上述优化设计模型求解,得到自动阀的最优结构参数,试验数据表明,用该最优结构参数构成的新气阀使压缩机的能耗指标在可靠性指标不比原机差的前提下有所降低.     

H22Ⅲ氮氢气压缩机高效气阀研究与应用

针对H22Ⅲ氮氢气压缩机原气阀存在的经济性及可靠性较差的问题，采用新型带缓冲片网状网，并从其气流通道、运动规律及可靠性等方面进行研究，采取相应措施，使这种气阀具有良好的经济性及可靠性。新型气阀试验成功后，在全国相关中型氮肥生产企业得到大面积推广，与传统H22Ⅲ氮氢气夺气阀相比，这种压缩机气的寿命得到大幅度提高，同时压缩机的容积流量也能提高6％以上。     

工艺压缩机气阀常见故障及分析

根椐大型往复式压缩机气阀阀片的失效形式,分析了阀片运动的主要因素和气阀弹簧、压缩介质等因素对气阀寿命的影响,提出了提高气阀使用寿命的途径。     

石油化工用活塞式压缩机气阀阻力损失试验及研究

一、前言 为了确定加氢等装置用压缩机开工试运和生产运转时压缩不同介质的压缩机功率,对某些压缩机的气阀作静态阻力试验,以确定这些气阀(双环片阀、三环片阀和网状阀)的阻力系数和临界雷诺数,供气阀阻力计算用。同时对压缩不同介质(氢气、氮气、氮氢混合气等)的压缩机操作条件进行核算,得出压缩不同介质时气阀相对压力损失的比值,对现有的     

活塞式压缩机气阀阀片运动的光电测定法

前言由沈阳气体压缩机研究所、西安压缩机厂和西安交通大学压缩机教研室组成“三结合”气阀研究小组,于1973年11月在西安交大压缩机实验室开始研究工作,查阅了有关资料,对阀片运动规律的各种测试方法进行了分析讨论。根据可能,决定把光学纤维用到气阀的测试工作中。工作分成两步进行:即首先进行光电位移传感器的静态试验;然后对实际压缩机气阀运动规律进行测定。并将实测曲线与电子计算机计算的结果进行了比较,取得了较好的结果。     

氮气压缩机气阀阀座断裂原因分析及改进

为了满足当下工作的需要,进行氮气压缩机气阀阀座断裂原因的分析是必要的,这涉及到座断原因及其改造模块的分析,从而进行氮气压缩机网状气阀阀座问题的解决,保证其气阀的工作环境的优化,保证其材质模块、阀座模块等的开展。这需要应用到氮气压缩机的各个部件工作模块,进行其阀座及其相关部件的强度分析,从而满足当下工作的需要,积极做好相关的验算工作,保证阀座高度的提升,使其满足我国相关法律法规的需要,实现危险截面的整体安全性。本文介绍了氮气压缩机网状气阀阀座出现断裂的现象,分别从气阀的工作环境、材质和阀座强度3个方面进行了分析,在确定阀座Ⅱ—Ⅱ危险截面弯曲应力不足导致阀座断裂后,增加了阀座高度并重新进行验算,使结果符合Ⅱ-Ⅱ危险截面安全的要求。     

包络解调法在气阀弹簧失效故障诊断中的应用

考虑到往复式压缩机振动具有振源丰富、信息干扰大的特点,利用包络解调法分离出系统固有频率成分的振动信号。该包络信号每一峰值对应阀片的每一个冲击。对气阀半个周期内(包含气阀开启到关闭一次的过程)的时域信号进行包络解调处理,提取气阀开启、关闭、颤震等几处故障的时频特征信息来诊断弹簧失效故障,同时给出了弹簧失效系数的计算公式。以塔里木油田16SGT/MH 66注气压缩机为例进行了试验,故障诊断准确率大于85%,分析结果证明了该方法的正确性及有效性。     

2F4.8 型活塞式制冷压缩机用 R22 替代 R12 的应用研究

通过对２Ｆ４．８型活塞式制冷压缩机改用Ｒ２２工质后热力过程的计算机模拟，获得气阀结构参数对压缩机热力性能的影响数据，并对气阀结构和排气压力过高影响压缩机启动等问题提出改进方案。试验和实际运行效果很好，可供制造厂和使用单位参考。     

钻机用空压机气阀常见故障分析及解决措施

气阀是往复式空气压缩机最重要和最易损坏的部件之一,它的好坏直接影响到压缩机的排气量、功率消耗及运转的可靠性。对气阀的常见故障——阀片故障、弹簧故障和气阀漏气故障的机理进行了分析,并提出了相应的预防措施。     

往复式压缩机气阀阀片的动态气体力的测定方法和实验装置

本文提出了一种测量和计算往复式压缩机气阀阀片所受动态气体力的方法,首次在运转的往复式压缩机上测得了阀片所受动态气体力。还介绍了实验用气阀的设计、实验装置和有关的实验测试技术。     

浅谈活塞式压缩机气阀故障及判断

文章主要分析了造成活塞式压缩机气阀漏气的原因，并总结出如何来判断气阀漏气，对生产实践具有一定的指导作用。     

包络解调法在气阀弹簧失效故障诊断中的应用

考虑到往复式压缩机振动具有振源丰富、信息干扰大的特点，利用包络解调法分离出系统固有频率成分的振动信号。该包络信号每一峰值对应阀片的每一个冲击。对气阀半个周期内(包含气阀开启到关闭一次的过程)的时域信号进行包络解调处理，提取气阀开启、关闭、颤震等几处故障的时频特征信息来诊断弹簧失效故障，同时给出了弹簧失效系数的计算公式。以塔里木油田16SGT／MH-66注气压缩机为例进行了试验，故障诊断准确率大于85％，分析结果证明了该方法的正确性及有效性。     

基于数据挖掘的往复压缩机气阀故障诊断方法研究

往复式压缩机气阀是整个机体中故障率最高的部件,针对其故障模式复杂难以辨识的特点,选取部分气阀振动信号的时域和频域参数作为特征参数,采用C-means模糊聚类的方法对气阀故障和运行状态进行评判,挖掘出了故障特征,并给出了诊断实例。     

压缩机排气量不足的原因分析及对策

本文为解决压缩机排气量不足的问题提出相应对策，对其进行了分析和研究。经分析知气阀漏气、活塞环过度磨损、装配不合理和冷却效果差等是压缩机排气量不足的主要原因。可采取更换或改进气阀结构、更换活塞环、提高活塞组件与气缸的装配质量、定期加注更换润滑油、提高压缩机的转速和提高冷却效果等对策予以解决，以满足用户的需求。     

提高活塞式单机双级制冷压缩机K_e值及可靠性研究

目的研究提高活塞式单机双级制冷压缩机在低温工况下的单位功率制冷量Ke值.方法采用数值计算及试验的方法对制冷压缩机的性能进行分析研究,优化气阀结构,用有限元法进行结构强度设计.结果在工质为R717、缸径100 mm、缸数比2/6、行程100 mm、转速1 485 r/min、名义工况35℃/-40℃条件下,研制的新型单机双级制冷压缩机S810AC的Ke实测值达1.77 k W/k W,此类型单机双级制冷压缩机国际上单位功率制冷量Ke实测值仅达1.69 k W/k W.结论通过对比气阀运动规律的实验数据和模拟结果,显示出两者具有较高的吻合度,模型单机双级制冷压缩机能较真实地反映气阀实际运动规律,证明所建立的模型准确可靠.气阀运动规律的试验测定值可以用模拟计算代替,提出了压缩机部件的结构参数,压缩机的计算机辅助设计模型也能对压缩机的合理设计有一定的指导作用.