山东利用外资的区位优势分析

区位优势是吸引外国投资的一个重要因素。我们应当积极利用区位优势理论分析山东省在吸引日、韩投资上所具有的区位优势，并探讨其未来发展的战略选择。     

关于区位优势的思考

本文对区位优势概念进行分析，指出这一概念涵盖许多方面，其内涵并非是单一的，同时根据国内外不同范围和不同类型的区位优势的变迁说明区位优势是动态发展的而不是凝固不变的，科技因素在其变化过程中所起的作用日益突出，从而得出加大科技发展力度是未来保持优势和建立新的优势的重要条件的结论。     

依托区位优势壮大韶关园区经济策略探讨

承接珠三角地区的产业转移,已成为韶关市园区经济发展的必然趋势。韶关市发展园区经济,既有地处珠三角外围、华南重工业基地、工业用地较宽松等显形区位优势,又有省域第二区域中心、华南新铁路枢纽、中国南方大陆桥支点等潜在区位优势。壮大韶关的园区经济,拟选择提升区位优势、推进产业集聚、做好园区科学规划、打造特色项目、高标准优化园区环境等主要路径。应努力做大园区经济,不断提升区域核心竞争力。     

广西北海市边境旅游开发研究

广西北海市作为中越边境的一个重要口岸城市,具有独特的区位优势、旅游资源优势和开展边境旅游的良好条件.从北海开发边境旅游的优势条件、发展现状及存在问题等方面,分析探讨北海开展边境旅游的可行性及如何尽快成为边境旅游热点口岸,提出北海边境旅游的应对策略.     

热能模式与内江市区位优势研究

运用潜能模式建立了城市区位优势比较的定量化模，并对内江与绵阳，乐山的区位势能值进行了计算与比较。结果表明，内江的区位势能值明显高于入成都平原经济圈的绵阳，、乐山。由此得出结论：曲江具备四川省优先开发的区位优势条件。     

重庆在长江经济带区位与交通的比较优势

选取了省市生产总值(GDP)、各省市进出口总额、交通便利指数、城市新房均价4个主要的区位因子构建了评价长江经济带各省市区位优势的指标体系,结合功效系数法与熵值法,获得了长江经济带各省市区位优势的综合评价结果,结果显示:重庆区位优势在长江经济带排名第四,且在长江经济带上游位居首位;选取了反应地区交通状况的铁路营业里程密度、公路密度、内河密度、客运量总计、旅客周转量合计、货运量合计、货物周转量合计7项相关指标,构成了评价交通网络优势的指标体系,利用主成分分析法定量分析长江经济带各省市的交通网络优势,研究显示:重庆交通优势在长江经济带位列第七,但在长江经济带上游位居首位,交通比较优势凸显。基于上述的比较优势的结论,确定了重庆市区位与交通在整个长江经济带的发展战略定位。     

乡镇企业优势发展论

本文就如何充分利用广西在区位、能源、矿产、建材、原材料等方面的优势，大力发展广西乡镇企业，提出了立足优势、围绕市场、增强科技力量、强化管理以及发展规模经济等一些建议和作法。     

跨国公司对空间区位的选择分析

本文分析了跨国公司对空间区位选择的原因,以及跨国公司区位选择的生产类型,认为由于要素变化及模块化生产方式、价值链分解等使得跨国公司出现空间分离,跨国公司对投资区位的选择主要取决于区位比较优势.文章强调,对发展中国家而言,要从区位优势出发,加强产业集聚,深化模块化分工网络,提高区域竞争力.     

产业结构与区位条件对江苏经济增长的贡献研究 ——基于动态偏离—份额分析法

利用动态偏离—份额分析法动态地分析了江苏省1996-2010年的经济发展状况.得出结论:江苏经济增长很大程度上依赖于以往的惯性增长,产业结构和区位条件对经济增长的贡献率仍然偏低,并没有想象的高;江苏省的产业结构升级尽管走在全国的前列,但仍然滞后于江苏的经济增长,传统的优越的区位条件已对苏南经济的增长形成阻碍;江苏各个地区的产业结构和区位条件并没有持续的改善,苏南的产业结构对经济增长的带动作用明显大于苏中、苏北地区,可区位因素对经济的贡献越来越表现为苏北、苏中大于苏南地区;要想江苏经济高水平的可持续发展就应转变经济发展观念、放缓增长速度、调整产业结构、南北联动发展、苏南区位优势再造、苏中、苏北区位优势跟进.     

贯彻落实科学发展观 强化烟台港区经济的区位优势

本文就烟台市应如何要进一步贯钿十七大精神，发挥烟台得天独厚的区位优势和资源比较优势，充分利用腹地的区域经济裁体，科学规划和加快港区建设，大力发展港区经济，促进当地经济发展，做了初步探讨。     

基于区位熵的福建省沿海地区石化产业发展优势分析

基于区位熵评价方法,结合GIS分析技术从时空变化两个维度探讨了福建省沿海地区石化产业的发展现状.结果表明:1)福建省沿海地区石化产业发展水平略高于全省平均水平,在空间上呈现出集聚态势,产业集群效应亦初步显现,但沿海优势并未充分发挥.2)福建沿海地区具有发展石油加工、炼焦及核燃料加工业和化学纤维制造业的优势,其中,福州市的化学纤维制造业、厦门市的橡胶及塑料制品业、漳州市的化学原料及化学制品制造业、泉州市的石油加工、炼焦及核燃料加工业和莆田市的橡胶及塑料制品业发展优势相对突出.3)从空间格局来看,福建沿海地区的石化产业总体上表现为从相对均衡向集聚发展.其中,石油加工、炼焦及核燃料加工业和橡胶及塑料制品业的空间集聚过程更为显著,化学原料及化学制品制造业和化学纤维制造业则呈现出从集聚向相对扩散发展的态势.     

借助区位优势创建“金宇招牌”

早在2001年9月．陆家嘴软件园就已成立。当时围绕位于张江的国家级软件产业基地一一上海浦东软件园，成立了陆家嘴软件分园、金桥软件分园、外高桥软件分园，形成“l＋3”的浦东软件产业发展格局。其后，陆家嘴集团公司积极响应浦东新区“一园三基地”产业发展格局的构想，充分运用陆家嘴的区位优势和功能优势，     

基于GIS的上海市购物中心区位评价研究

基于GIS技术,选取人口集聚度、交通通达性和居民购买力作为上海市购物中心区位评价的3个影响因素,并基于空间相互作用模型,建立购物中心区位评价模型,通过区位优势度的计算对上海市购物中心区位的合理性进行了评价.结果表明,虽然上海市购物中心普遍位于区位优势度较高的区位,仍有约25%的购物中心规模较大,但区位优势度相对较低,即区位选址存在着不合理性.     

再创厦门吸引台资新优势研究

台资是祖国大陆各地招商引资争夺的焦点,如何再造厦门吸引台商投资的新优势,对当前和今后如何进一步做好厦门对台招商引资乃至厦门增创海峡西岸经济区建设领先优势等工作有着重大的实践意义。要抓住机遇,积极争取,塑造政策优势;打通关节,发挥地缘优势;构筑人和,打造服务优势,使三者相结合,以产业优势为内涵,变区位优势为竞争优势,再创厦门吸引台资新优势。     

论郑州市的区位优势及其开发战略

作为八大古都之一的郑州,地处中州腹地,九州之中,十省通衢,"雄峙中枢,控御险要",是全国重要的交通通信枢纽,物资集散中心,也是全国商贸城市、开放城市、卫生城市、历史文化名城和我国中原地区新兴的中心城市.改革开放以来,郑州市经济社会获得前所未有的发展,1992年跻身全国综合实力50强、投资硬环境40优城市行列.2003年GDP首次突破千亿元大关,人均国内生产总值1917美元,地方财政收入72.5亿元,圆满完成了"九五"计划.为了实现郑州市政府在下一个五年的经济发展目标,有必要对郑州市的区位优势及其开发战略进行详细的探讨.     

证券公司发展的区位因素研究

区位因素对证券公司的发展有一定影响,通过对影响证券公司发展的区位因素进行研究,探讨如何选择区位,利用区位优势帮助我国证券公司合理、有序、健康地发展。通过检验,发现影响证券公司发展的六大区位因素,按程度由大到小依次为：人力资本、社会区位优势、经济发展状况、资本规模、基础设施、科技实力。     

区位变迁与区域经济兴衰的实证研究——韶关与郴州的区位比较分析

区位是指某一主体与地理位置及相关各种经济要素的综合。区位分析是区域经济研究的前提条件和核心内容。以南岭地区的韶关与郴州为例,通过分析两市自然区位的相似性,以及在不同的历史时期因区位的变迁而对区域经济发展所产生的影响,由此说明:探索区域经济发展,应重视区位优势的构建和提升。     

山东省对外直接投资区位选择因素分析

对外直接投资活动中面临的首要问题就是区位选择问题,投资区位选择的好坏,关系到对外直接投资的成败.投资区位选择作为企业经营的一项决策,不是单向地考虑东道国区位因素对区位选择的制约作用,也不是单向考察投资主体(企业)对区位的选择,而是将企业因素和投资国区位因素及东道国政府因素综合考虑,着重分析东道国区位特征和企业主体特征之间的吻合度,只有这样才能充分发挥企业比较优势和充分利用东道国区位优势,取得对外投资的成功.     

贵阳城市发展的区位背景分析

本文从８个方面分析贵阳市空间区位背景与城市发展之间的定性关系,以及如何利用潜在的区位优势促进城市的发展     

论天津旅游地的区位

本文论述了天津旅游地的区位优势,借鉴了国外发展旅游业的某些作法,分析了天津发展旅游业的有利条件和有关对策。