抗滑桩加固机理及其在滑坡整治中的应用研究

本文结合某公路边坡工程实例,对抗滑桩的加固机理进行了研究,并通过实践结果表明,本文所提出的边坡设计方法、方案和防治措施是可行的,但在施工不同阶段,应严格而系统地进行监控工作,并对监测信息及时分析与处理,以确保公路边坡工程的安全。     

干线公路灾害防治工程处置技术探析

干线公路抵抗自然灾害的能力急需提高.文章结合S209干线公路地质灾害防治工程,简要介绍了公路路基边坡、水灾害防治等问题,为今后干线公路地质灾害防治工程提供了很好的借鉴.     

山区公路边坡安全性多因子评价方法研究

公路边坡安全性评价及其防治是公路设计、建设及运营过程中的重要问题.边坡破坏机理复杂,影响边坡安全性的因素较多,因此在众多的边坡安全性评价方法中,多因子评价方法因具有全面、直观的优点而被逐渐采用.该文以宁波山区省道公路边坡为研究对象,实地调查了90个公路边坡,建立多因子评价系统,对边坡安全性进行评价,并对评价系统进行了验证.评价方法和评价结果可为公路边坡设计、防治与施工提供指导.     

山区公路边坡变形破坏的防治措施

信阳位于大别山,正大力推行村村通公路建设。但是很多公路位于山区,边坡开挖工程较多,开挖前后边坡变形较大,现简要介绍几种边坡变形防治措施。     

公路边坡工程的开挖全过程的有限元仿真

近几年随着国家基本建设力度的加大和西部大开发的进行,高等级公路修建在我国方兴未艾,尤其是高速公路建设工程中所通到的岩质边坡稳定性问题也相应地增多.由于公路路线一般较长,经过的地形、地质条件比较复杂,边坡的稳定性是保证道路正常运行的关键,因此一直以来是公路建设中的一个值得关注的问题.因此,研究边坡的稳定性,时于如何预防边坡失稳,以及对失稳边坡进行治理,具有非常重要的现实意义.本文主要运用数值模拟技术对公路边坡建立有限元模型,模拟了公路边坡的应力和位移分布情况,井进一步分析边坡坡度及边坡形式对边坡本身稳定性的影响.     

公路边坡防护生态技术研究

边坡生态防护技术具有良好的环境效应和社会效应,是公路建设工程可持续发展的重要对策之一。结合工程实践,从边坡生态防护的原理和生态防护施工方法等出发,研究和总结我国公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究方向。     

对公路边坡绿化工程问题的探究

通过长期的公路绿化工程实践,利用农、林、园艺学理论对喀斯特地带公路边坡绿化工程问题进行科学分析,深入探讨,提出行之有效的技术措施解决问题,具有学术和实施推广参考价值.     

公路边坡稳定性分析与失稳防治

本文从影响公路边坡的影响因素着手，阐述公路边坡稳定性的分析方法，提出了公路边坡失稳的防治措施，为公路边坡综合防护设计和研究提供技术保障要求。     

浅谈山区公路边坡水毁的防治

文章结合五指山山区国道海榆中线、南水线边坡水毁的成因;提出了相关控制防治措施,保证了公路通行质量,提高了防治工程的有效性与减灾效益。     

中冻区路基防渗防冻保温墙的应用研究

公路边坡渗水及冬季冰冻病害的防治历来被公路管养部门所重视.针对国道210榆林段改建工程中岩石边坡出现的上述问题,研究应用了中冻区防渗防冻保温墙.通过实践证明,这种保温墙对解决寒冷地区道路的边坡渗水是一种行之有效的方法.     

斜撑梁在干线公路地质灾害中应用效果及机理分析

公路地质灾害种类繁多、成因复杂,有些特殊地段处理十分困难,文章针对交通部干线公路地质灾害防治工程试点路段的特殊情况,论述了该段治理工程的设计与施工,介绍了斜撑梁在边坡地质灾害防治过程中的应用,并借用有限元分析软件,对设计结构进行模拟分析,得到建成后应力-应变图,对照施工效果进行对比,为以后处理特殊复杂工程项目提供借鉴.     

浅析公路路基边坡病害整治技术

随着公路建设的飞速发展,路基边坡的防治越来越成为工程建设和后期养护的重点工作.由于边坡失穗将导致交通中断,造成巨大的经济损失和不良社会影响.因此,加强边坡的防治显得十分重要.     

灰色理论在公路滑坡变形预测中的应用——以唐家寨滑坡为例

讨论了灰色理论方法在公路边坡变形预测中的适用性,通过唐家寨滑坡工程案例的实践,理论模型预测的沉降量值与实测值接近,经验证,灰色理论模型在公路边坡变形预测中具有精度高,工作量小的特点,在工程中有推广应用的前景。     

对治理失效公路边坡进行重新治理的分析

在山区高速公路工程建设中,经常产生大量的边坡灾害。有的边坡首次治理失效,失稳破坏,必须进行重新治理。结合一公路边坡防治工程实例,介绍了先期治理工程及其失败的原因,运用施工过程中反馈的监测数据分析了重新治理的方案及其效果,进而讨论了在重新治理过程中有效利用先期工程的必要性和方法的问题。     

格构锚固结构在边坡工程中的应用

该文结合某一工程实例,对格构锚固结构在边坡工程中的应用作了介绍,格构护坡有布置灵活、格构形式多样、截面调整方便、与坡面密贴、可随坡就势等显著优点,并且框格内可进行培土和植草,达到边坡加固和美化环境的双重效果,为同类型的边坡治理提供参考。近年来,我国水利、水电、矿山、铁路、公路、城市建设事业发展迅速,边坡防治已成为国家十分重视的研究领域,支挡加固工程作为边坡防治中的有效方法备受关注。目前支挡加固措施正向复合型、轻型化、小型化和机械化施工方向发展,格构锚固结构正好顺应了这一发展趋势,而且将护坡与支挡有机地结合在一起。格构锚固工程作为边坡防护中的有效方法备受关注。     

高原冻土地区公路涎流冰的成因分析及防治

针对西藏自治区羊八井至大竹卡段公路改建工程涎流冰病害问题,研究了季节性冻土区公路涎流冰病害成因及防治技术.采用有限元软件MIDAS-GTS NX建立边坡渗流模型,分析了边坡开挖后边坡内部的渗流分布、坡面渗水位置、渗水大小及发展规律.研究结果表明:高原冻土地区涎流冰主要由于施工边坡开挖的裂隙水、地下水和地面水漫溢、高山冰...     

公路边坡稳定性相关网、蕴含系及其应用

为分析复杂公路边坡稳定性问题,在探讨了边坡稳定性影响因素的基础上,引入可拓学中的相关网和蕴含系方法,建立了一般情况下的公路边坡稳定性相关网,提出了"边坡稳定关键相关链"的概念。工程实例分析表明,稳定性相关网和蕴含系是分析公路边坡可能的破坏机制和保证边坡稳定的措施的有力工具。这两种方法可以用基元有条理、形式化地描述和处理边坡工程信息元,减少对工程技术人员经验、灵感等个体能力的依赖。     

高速公路边坡生态防护研究现状与展望

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用.边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一.目前,边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结.结合工程实践,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、生态防护施工方法及其经济效益比较等方面,研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向.     

浅析高速公路边坡防护治理

本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因,分析了路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证路基的稳定和防治各种路基病害,确保公路的正常使用品质及投资效益。     

喷附工艺在公路边坡植被恢复工程中的试验及应用

我国部分水电工程深处高山峡谷,为满足交通要求,往往修建长距离的专用公路.而大量的土石方开挖,造成较多的裸露岩土边坡,为满足环保与水保需要,必须要对公路施工形成的边坡进行植被恢复.结合实际工程探讨了喷附工艺在公路边坡植被恢复工程中的试验与应用,从工艺原理、施工工序、质量控制、工艺特点等方面予以阐述,从试验的效果来看,该施...