基于动态停站时间的城市轨道交通跨站列车开行方案研究

针对当前已有列车开行方案优化研究大多以站站停为前提,且固定列车停站时间、将优化时段内旅客人数设为定值,同时只考虑列车单向运营优化等不足。首先,将列车停站时间设为动态值,接着考虑乘客到达率分布,以乘客总出行时间最小及企业生产成本最低为目标函数,引入考虑乘客心理感知的乘客候车惩罚系数,构造了基于动态停站时间的跨站列车非均衡开行方案多目标规划模型,并设计了基于遗传退火算法的求解流程。最后,以某市城市轨道交通线路为算例进行分析,结果表明,与固定停站时间的站站停方案对比,该方法可节约乘客总旅行时间6.5%、企业运营成本3.7%,优化效果较为明显。     

基于NSGA-Ⅱ算法的港口供应链运营优化模型研究

实现港口供应链的有效运营是提高港口竞争力的有效手段,也是繁荣港口所在城市经济的必经之路.港口供应链运营优化的目的在于实现供应链整体最优,结合港口供应链的运营特点,以服务供应商、港口企业、船公司和客户构成的港口供应链为研究对象,建立了以总利润最大和总服务质量最高为目标的多目标优化模型,模型采用NSGA-Ⅱ算法进行求解.通...     

基于公理化设计与成本控制的鞭炮机械产品设计研究

针对鞭炮机械产品结构设计不规范,设计手段落后导致成本过高等问题,提出了基于公理化设计与成本控制相结合的设计方法.通过建立产品功能需求与成本映射关系,构建一个以功能模块为核心的产品过程设计模型和产品生命周期成本估算模型.选取评价目标参数,确定成本约束目标,判断设计是否满足成本要求,并能根据不同用户需求,提供不同设计方案,...     

考虑多平台模块配置的多产品线设计主从优化研究

针对考虑多平台模块配置的多产品线设计问题,根据对产品线设计与产品平台优化之间主从关联关系的分析,提出一种基于Stackelberg对策理论框架的优化方法,建立一个混合0-1变量的非线性双层规划模型。模型上层是多产品线设计问题,以极大化单位成本效用为目标,决策产品线结构。模型下层是以极小化成本为目标,求解产品平台的配置问题。为求解0-1混合双层规划,设计一个双层遗传算法,并将模型和算法应用到汽车产品案例中,得到较优的产品线结构与产品平台配置,并且与两阶段法与集成优化方法进行比较,证明模型与算法的可行性与有效性。     

基于熵权法和灰色预测对环境退化成本的研究

针对土地开发项目中环境成本的评估问题,运用熵权法、成本效益分析法及灰色预测等方法,构建生态系统服务评估模型和灰色预测模型.以北京市为例,综合运用EXCEL,MATLAB,SPSS等软件,通过数据求解与分析对不同规格土地利用项目的实际成本效益进行评估,对土地利用项目的规划具有一定参考意义.     

区间通过能力临时失效条件下高速列车运行调整方法

【目的】分析高速列车运行模式及高速列车在运行过程中受到的多种外界干扰，在区间通过能力临时失效干扰的前提下，为高速列车运行调整提供一种可行的建模及求解方法。【方法】确定高速列车运行调整优化的目标函数，结合高速列车运行的实际情况，将列车运行调整过程转化成相应约束条件，建立区间通过能力临时失效条件下高速列车运行调整混合整数线性规划模型。同时，设计滚动时域算法对模型分阶段进行求解，力争在较短时间内给出调整方案。【结果】基于部分京沪高速铁路列车运行图数据，对所提出的模型与算法进行仿真验证与分析。【结论】仿真试验证明，采取调整方法可有效减小干扰对列车运行秩序的影响。     

基于Heaviside过滤的多相材料拓扑优化设计

为解决以柔顺度最小化为目标的多相材料结构拓扑优化问题,提出了一种新的拓扑优化求解方法。首先,基于RAMP方法和Heaviside过滤函数形成设计变量和物理变量,构建以柔顺度为目标的多相材料结构拓扑优化模型及近似优化模型;然后,采用荣见华等提出的改进交替主动相算法,最后,采用MMA求解器优化求解。给出的算例结果表明,与现有方法相比,该方法可以得到更优的拓扑解,并解决多相材料结构单元几种材料并存的问题。     

电子商务成本构成

随着计算机及其网络的应用，电子商务将成为商品销售及农产品交易的主要模式之一。为了使电子商务达到“更快捷、更方便、更廉价”的目标，应该仔细研究电子商务的成本构成，深入理解电子商务运营过程的各个环节，从理论上分析电子商务中可控制成本能够下降的最大限度。     

影响地铁施工项目成本管理主要因素分析

针对地铁机电工程施工成本组成,以地铁机电工程施工成本预测为研究目的,对比国内外相关研究,提出影响地铁施工项目成本管理的主要因素是提取方法以及成本管理方法。说明了构建贝叶斯网络模型进行工程成本的动态分析的有效性,并能够实现对地铁机电工程施工成本的动态跟踪。     

350km/h智能化列车一等座车空调系统设计

本文介绍为适应高速运营的特殊环境,350km/h高速智能化列车一等座车空调系统采用最优化设计,通过创新工作原理、设计结构等手段提高列车车内环境舒适性与可靠性。     

碳交易规制下的共享电动汽车充放电优化

针对当前电网负荷压力大及调峰困难等问题，以换电模式下共享电动汽车作为研究对象，提出了参与碳交易市场和调峰辅助服务市场的电动汽车充放电优化模型。上层模型以电动汽车运营商日运营成本最小为目标对电动汽车进行充放电调度，下层则以电网负荷波动最小为目标对上层的调度结果进行优化。从电动汽车运营商和电网两个角度对比分析了该文所提的充放电方案，并且将一个运行周期内电动汽车运营商与燃油汽车运营商所产生的碳排放量进行比较。仿真结果表明：所提模型可以在满足用户出行需求的同时，降低运营商的成本，同时减小电网负荷波动。     

工程项目绿色施工多目标集成管理研究

除了传统的进度、成本、质量三大目标,绿色施工将环境保护、施工安全纳入工程施工中的主要控制目标中,形成更复杂、更全面的多目标管理体系.通过应用集成理论,建立工程项目绿色施工多目标集成管理框架模型进行定性分析,应用多属性效用函数及目标优化理论,建立多目标均衡优化数学模型进行定量分析,并采用微粒群算法(PSO)对模型进行求解,求得最满意的解为各目标达到整体近似最优.本文采用多模型的研究模式,为工程项目绿色化实施提供理论依据,最后通过应用实例对模型可行性进行验证和应用.     

中国烟草企业物流配送中心选址研究

为提高中国烟草行业的运营效率并降低其运作成本,针对目前烟草企业运营情况,分析其采购环节物流配送流程。通过选择适当的配送中心来实现规模效应,以提高其运输效率并降低运输成本。提出了在考虑所有资源充分利用情况下,采用0-1混合整数规划方法为其构建物流配送中心选址模型。最后以某一城市烟草企业为例进行建模并利用EXCEL进行计算,事实证明该模型具有实际可操作性和有效性,对中国烟草企业的配送中心选址问题研究具有一定的参考价值。     

改进遗传算法的云数据容灾备份方案

针对云服务供应商的数据容灾系统中成本和恢复时间优化问题,提出一种基于改进型遗传算法(IGA)的云数据容灾备份方案.首先,根据各云供应商的存储价格、通信价格和带宽等属性构建数据备份模型.然后,提出一种改进型遗传算法,通过一个替换重组操作来提高算法的收敛速度和寻优能力.最后,以备份成本和恢复时间的加权和为优化目标,利用IGA求解最优备份方案.实验结果表明,该方案在备份成本和恢复时间方面具有优越的性能.     

城轨牵引系统特性设计方法及线路仿真分析

目前,城轨领域牵引系统项目在进行特性设计时,往往采用顺向求解法或经验法来确定列车特性,逐步形成了成熟的特性设计方法,但在某些海外项目牵引系统特性设计时,线路电流、粘着系数等参数直接决定列车特性发挥,目前的方法及经验无法很好地应用。本文提出逆向求解法,以线路电流限值推导牵引、电制动曲线拐点速度,以加减速度、粘着系数确定牵引力、制动力的大小,最终获得列车牵引特性,并运用线路仿真分析校核性能。     

突发事件应急救援物资调度的优化研究

突发事件应急救援物资调度是应急救援体系中至关重要的组成部分,及时有效的物资调度是保障事故救援顺利进行的重要前提.研究针对突发事件救援物资需求动态变化条件下的物资调度问题,建立了以救援结束时间最早和救援相关费用最少为目标的多目标优化模型,采用分层序列的思想进行求解,并设计了基于贪婪算法的求解方法.通过算例分析发现在突发事件应急救援的最早结束时间没有改变的情况下,运用该优化模型使得所产生的相关费用减少了1.173 3万元,同比减少1.04%,验证了所建模型的有效性及方法的可行性.     

火电厂烟气脱硫设施成本费用综合分析

以南方某电厂火力发电机组烟气脱硫装置为例,通过其投运后的运行成本、设备折旧等在发电量中所增加费用,与在政府环境政策支持下脱除SO2所获得收益的横向比较,综合分析电厂脱硫设施运营成本的均衡问题.结果表明,在政府环境政策的支持下,电厂脱硫设施运营可以实现成本均衡,但这种均衡难以持续稳定.     

高校大面积校园电瓶车优化调度与建模

针对高校大面积校园电瓶车的优化调度设置问题,以南方某高校大面积校园停靠点分布以及师生出行数据为例,通过该高校校园路径和师生出行规律的分析,用模糊综合评价法得出校园电瓶车最佳停靠点,借助TSP旅行商算法求出电瓶车行驶最短路径.以实现乘客的等车时间最小和电瓶车企业完成运营需求的利益最大为目标,兼容乘客与电瓶车运营公司的利益,建立电瓶车设置的多目标规划模型.采用遗传算法中的NSGA-II算法求解,并借助Matlab数学软件,得出该校园的电瓶车最优调度方案.     

基于全寿命周期的主要电力设备技改经济评估方法研究

基于全寿命周期成本管理和技改经济评估的研究现状,本文提出建立主要电力设备全寿命周期成本模型,并采用成本年金法来对技改方案进行经济评估,在此基础上对变压器的技改工作进行案例研究。研究发现,在电力设备的整个寿命周期内,检修成本和运行损耗成本所占比重比购置成本更大。此外,成本年金法充分考虑到了设备的服役时间变化,为技改决策提供了客观有效的经济评估依据。     

公司治理下的企业成本控制问题探讨

公司治理,一直是现代公司制企业不断在研究的课题。他不仅影响着企业的运营和生存,而且关系着企业的利润和发展。公司治理包括很多方面,其中,公司财务中的成本控制则是不可或缺的一个重要环节,也是整个企业治理的一个起点。因此,对公司成本的管理和控制(包括分析和改进),是公司治理的一个关键步骤,也是决定着企业是否能取得最大化赢利的一把金钥匙。本文通过对企业成本及成本管理概括和描述,对新时期以及新准则下成本控制应该如何进行新的改进,如何使企业降本增效,以达到企业利润最大化和价值最大化进行了分析和阐述,提出了一些新的思路和见解。