湖北地区不同岩性崩塌破坏过程及防护措施分析

【目的】探究不同地层岩性崩塌体的破坏特征，并提供出相应的防护措施。【方法】以鄂州鄂城区白雉山林场崩塌与鄂西兴山县下公堡崩塌为典型代表，结合现场实地调查一手资料对不同运动路线的崩塌落石滚动过程进行分析。【结果】不同岩性落石破坏过程和坡脚的微地貌存在直接相关关系，寒武系覃家庙组白云岩落石滚动路线为三条近似平行直线，运动过程可以划分为裂隙扩张阶段、消能阶段、破坏解小阶段；粉质黏土夹碎石及中～微风化的闪长岩滚落的路线是发射状，运动过程可以划分为岩块风化阶段、崩落阶段、破坏解小阶段。【结论】崩塌体所处斜坡坡面地质特征存在差异性，崩塌体能量消耗过程、运动过程均不相同，因此防治措施也应因地制宜。     

基于CRockfall数值模拟落石崩塌运动特征

【目的】山区公路工程边坡落石崩塌灾害具有突发性和强致灾性特点,是工程建设及运营过程中较为常见的地质安全隐患,有必要对落石崩塌运动特征进行研究。【方法】以西南地区某处公路边坡落石为例,在介绍落石运动分析计算算法的基础上,采用CRockfall落石软件模拟了典型落石运动轨迹,获取了主要运动特征。【结果】从统计最大值曲线峰值来看：落石运动动能能量、弹跳高度和速度分别约为2 000 kJ、75 m和53 m/s;统计95%保证率和均值曲线规律基本一致,从曲线峰值来看：落石运动动能能量、弹跳高度和速度分别约为500 kJ、25 m和25 m/s。【结论】在典型位置利用软件数据采集器功能获取落石运动特征参数,为后期拦挡结构设计提供依据。     

高速公路改扩建工程涵洞通道关键因素及技术

本文就高速公路改扩建工程中针对涵洞通道在总体思路、改扩建方案、设计要点等方面进行了分析,重点对设计中采用的技术方案作出了详细的阐述。     

CARD/1在京港澳高速公路改扩建中的应用

本文介绍了card/1在高速公路改扩建工程中设计应用,结合京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)段改扩建部分进行分析和研究软件在改扩建中的设计方法。     

青海某水利工程坝基地质条件与截渗墙施工管理研究

【目的】水利水电工程坝基深厚覆盖层地质条件对坝基渗漏有重大影响，需要研究深厚覆盖层地层岩性及其工程性质指标。【方法】以青海某水利工程为例，采用地质钻探、现场试验、地质综合分析的方法，对坝基深厚覆盖层进行了详细分层，查明了该工程大坝坝基深厚覆盖层的地质条件。【结果】结果表明，深厚覆盖层的地层、岩性复杂多变，可能造成坝基渗漏问题，必须采用截渗墙进行坝基处理。【结论】结合深厚覆盖层地层、岩性特征，提出了坝基截渗墙施工中要重点关注施工过程的塌孔、漏浆、截渗墙墙体深度及厚度、墙体材料等问题，并针对截渗墙施工中可能遇到的问题提出了相应的对策。研究成果可为类似深厚覆盖层截渗墙设计与施工提供一定的参考。     

公路改扩建路线设计思路研究

随着我国经济与社会的发展,国内原设计建造的很多公路都出现了老化、损坏、无法满足交通量增长需求等问题。为了更好地满足社会发展的需求,提高公路服务水平,需要对原有公路进行改扩建。本文以国道107东移改建工程郑州境一期工程为例,探讨公路改扩建面临的问题,阐述道路改扩建的依据,最后选择并设计出符合该道路实际的道路改扩建方案,以期为其他道路改扩建项目提供参考和借鉴。     

基于Bentley Hammer的长距离有压管道输水工程的水锤防护研究

【目的】在长距离有压管道输水工程中,因管道内部水流条件复杂而容易产生水锤现象,不仅会影响水流正常输送,还可能导致管道破裂。因此,有必要进行长距离有压管道输水工程的水锤防护研究。【方法】基于台前县城乡供水一体化南水北调配套工程,通过Bentley Hammer软件,在最不利工况下分别建立三种数值模拟模型：无防护措施、加装复合式高速进排气阀水锤防护、气囊式空气罐和复合式高速进排气阀,进行联合水锤防护,对以上三种情况进行水力过渡过程数值模拟分析,研究复合式高速进排气阀与气囊式空气罐联合防护时的水锤防护效果以及气囊式空气罐的防护能力与预设压力和罐体体积之间的关系。【结果】结果表明：复合式高速进排气阀和气囊式空气罐可以很好地消除管道内水锤带来的危害,气囊式空气罐防护能力随着罐体体积和预设压力的增大而增强,罐体体积对其防护能力影响更显著。【结论】选择合理的罐体体积和预设压力可以使水锺防护发挥最好的防护效果,最大化输水工程的经济性。     

高速公路拼接技术及施工要点

道路拼接技术可以充分利用原路面结构,具有较好的经济性,在高速公路改扩建工程中得到广泛应用。本文从高速公路拼接方式和材料应用角度出发,重点对拼接技术中最为重要的层间粘结施工环节进行分析,并对基层、面层拼接的施工程序和技术要点进行了阐述。     

基于激光雷达与BIM技术的变电站施工三维仿真模拟

变电站改扩建过程中,变压器、GIS设备需采用大型设备进行安装施工,存在机械设备作业面小、安全距离预测不准确等问题,为解决这些问题,通过采用激光雷达技术对已建变电站进行三维精确建模,同时采用BIM技术对改扩建部分进行建模,两者结合开展施工仿真分析,并提出一套变电站施工仿真模拟应用方案,对不同施工节点进行轨迹模拟,校验与周...     

湘潭市某复合土钉墙基坑支护设计及监测分析

为研究湘潭地区复合土钉墙基坑变形规律及其对周边环境的影响,根据湘潭市某基坑工程制定相应的监测方案并进行了现场监测,分析了现场监测数据,总结出复合土钉墙基坑支护结构的变形规律及对周边环境的影响,为工程后续施工提供安全保障,也为其他类似工程提供有益的参考.结果表明,基坑开挖采取多种复合土钉墙结合的支护形式,能够有效应对基坑周边复杂环境,通过监测掌握支护结构受力变形的即时信息,在设计和施工中灵活改变复合土钉墙布置及组合形式,使基坑支护更加科学、合理、经济.     

基于FLAC~(3D)的深基坑土钉墙支护数值模拟

以某小学深基坑工程为例,通过FLAC~(3D)建立了基坑开挖的三维模型,对基坑开挖过程及土钉墙支护进行模拟,分析了水平位移及土钉墙受力特点,水平位移随开挖过程不断增大,沿基坑深度呈"C"型分布,最大位移达18mm;土钉最大应力在靠近坡面位置,混凝土面层弯矩沿深度逐渐增大。研究表明,土钉墙支护方案是可行,能够有效地抑制基坑变形,保证基坑的安全稳定。     

浅谈临河工程土方施工过程对基坑的安全防护措施

本项目位于江西省九江市德安县北门桥桥头,临近博阳河,项目基坑与河堤相靠,距河水面最近距离不足40m,最远距离亦不足50m。而且根据项目地勘报告显示,项目所处地理位置地下水水位高程偏高,为11.76m~17.73m,工程地面高程为19.60m。且工程土质含水量丰富,土质多为回填土及粉质粘土,所以基坑土方开挖过程中,基坑的安全防护工作难度较大。本文主要介绍临河工程基坑土方施工过程中对基坑的安全防护措施。     

对公路路堑边坡防护技术研究

目前我国的基础设施建设正如火如荼的开展,而公路网建设也正逐步完善,在公路建设中,路堑边坡防护是重要的技术课题,边坡的稳定是保证公路的质量和使用寿命的基本前提。本文主要介绍了公路路堑边坡防护中主要运用植被防护和工程防护,对两种防护技术进行了深入细致的研究讨论。     

ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料在复杂地质下防护工程的应用研究

防护工程防水是保证防护工程质量的重要项目,防水工程的优劣,直接影响到防护工程的正常使用和寿命,本文比较了防护工程传统卷材防水弊端与ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料优点,并对ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工关键环节进行了应用探讨。     

高速公路改扩建工程保通方案研究

本文结合洛三高速公路改扩建工程,研究高速公路改扩建工程保通方案设计,要树立"以人为本,以车为体"的设计思想,制定一套科学、合理和系统的保通方案,发挥老路的社会经济效益,减少社会影响。     

吊车道灌注桩工程施工方案探讨

<正>某吊车道灌注桩工程包括600t龙门式起重机轨道桩基、32t门座式起重机轨道桩基和坞墙扶壁底部桩基等工程。桩基类型有灌注桩与嵌岩桩两类。本文,笔者主要探讨了灌注桩的施工方案、施工流程及施工的技术质量要求,以期对同行有所参考。一、施工准备及工序1.施工准备。安排好施工现场的材料场地,做好材料进场防护措施。保证施工机具、人力资源能及时调配,以提高工效。     

不同沉降预测方法在改扩建路基中的应用

【目的】改扩建工程中新路基沉降的准确预测至关重要。【方法】依托沪陕高速公路合肥至大顾店段改扩建工程，首先选择试验段对新路基沉降进行实测；然后分析了星野法、GM(1,1)和二者的组合法等三种沉降预测方法的预测效果。【结果】结果表明：GM(1,1)在预测后期结果偏大，星野法比GM(1,1)法预测效果好，与两个独立的预测模型相比，GM(1,1)-星野法预测模型预测准确率更高。【结论】研究成果可为类似工程提供借鉴。     

某改扩建工程框架梁预应力施工技术

预应力混凝土结构具有良好的受力性能,而且跨度较大,被广泛应用于桥梁结构中。由此,本文通过分析某改扩建工程中框架梁的预应力应用,介绍了该工程中后张拉预应力施工技术要点和操作要点,以期为类似工程提供借鉴和参考。     

简述长沙市三种不同边坡支护方式

在边坡防护方法中,喷锚、桩锚、锚杆网格梁的防护方法已成为长沙市最广泛的直接防护方法。它们能有效提高岩土体的整体性和岩土体的强度和刚度。本文将结合长沙某些边坡工程实例,考虑边坡周边不同的环境因素,并对各边坡进行稳定性分析,最后将对这三种支护方案进行技术、经济对比分析。结果表明,这三种支护方案在长沙地区具有一定的实用性。     

桥梁工程钢筋砼结构线路加固防护施工

钢筋砼结构桥梁工程线路加固防护工作是桥梁得以持续良好运转的保障。受工程难度及施工技术发展水平的限制，在实践操作中存在一些问题障碍亟待研究：本文．笔者对某桥梁工程钢筋砼结构线路加固防护施工技术进行了探讨，提出了结合工期和工程实际进行统筹，做到现场布置合理的方案。