电动汽车车载充电机设计与实现

本文设计了一种适用于电动汽车充电的充电系统,为提高充电效率,提出一种针对电池的充电的超前补偿控制算法。文中详细介绍了系统硬件电路组成及算法实现过程。充电实验结果表明,硬件设计结构合理,同时该算法控制的充电过程可以达到更高的充电效率。     

谐波抑制方法研究

由于电力电子技术在电力系统中的大量应用 ,使得电力系统中的电流电压波形畸变越来越严重 .该文简介了电力系统谐波的来源、危害和检测 ,阐述了一种利用有源滤波器进行谐波抑制的方法及相应的实验电路与实验结果     

电力系统中的谐波和谐波抑制

近年来,随着电力电子技术的飞速发展,各种电力电子装置产生的谐波所造成的危害也日趋严重。文章在研究了电力系统中谐波的产生及其危害性,为做好谐波的抑制工作提供了途径。     

基于模糊-PID复合控制的DC/DC变换器研究

DC/DC功率变换器是一种强非线性系统,传统的PID控制算法简单,设计容易,但依赖于其线性化小信号模型,且当功率变换器的参数发生变化时,其参数不能兼顾动态性能和静态性能,影响最终的控制效果.针对传统PID控制器的不足,结合模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,以Buck变换器为例,提出一种新的模糊控制和PID控制相结合的方法.当输出的偏差范围较大时,采用模糊控制提高其动态响应速度;反之,切换到PID控制以提高其稳态精度.最后利用MATLAB对系统进行仿真验证.仿真结果表明:模糊-PID复合控制器具有响应速度快、超调量小、稳定性好等优点.     

电动公交车大电流充电机谐波仿真分析与治理

为了降低现有大电流充电机在充电过程中注入电网电流的谐波含量,使之符合国家电网公司规定的电流标准,对现有充电机充电电流的谐波含量进行了理论分析,利用十二脉整流和增加并联APF的方式来抑制充电过程中注入电网的电流谐波含量过高的问题.在Matlab/Simulink环境下搭建不同充电机仿真模型进行仿真分析,证明了上述两种方法对现有充电机的谐波抑制有非常好的效果.     

基于改进电压补偿的永磁同步电机谐波抑制策略

文章针对永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)中谐波电流导致电机输出转矩脉动的问题,提出一种改进的谐波抑制算法。建立凸级式PMSM矢量控制模型,以5次、7次谐波电流d轴、q轴分量皆等于0为控制目标,通过改进的电流平均值法提取5次、7次谐波电流,进行谐波电压补偿;引入一种模糊-PI复合控制的方法,根据控制目标差值的变化实时调节两者权值大小,以提高系统对不同转速和负载变化的自适应性,增强谐波抑制效果。仿真和试验结果表明,基于模糊-PI复合控制的谐波电压补偿可以有效抑制电机相电流中的谐波。     

浅谈电网谐波的抑制

本文介绍了电网谐波的产生原因以及如何采取有效的技术装置和技术措施来抑制谐波     

变频器谐波的产生和抑制

本文对变频器谐波的产生以及带来的危害和抑制方法进行了简单的分析,介绍了目前通常采用的抑制谐波的方法。     

抑制变频器谐波的探讨

文章针对变频器这一特殊谐波源设备,从变频器谐波的定义以及谐波的治理的标准入手,分析了变频器产生谐波的原因和危害,并优化了抑制变频器谐波和设备自身减弱谐波及抗干扰的方法,在应用中只能尽可能的抑制谐波和减少谐波对外界的影响。     

电力系统谐波及其抑制

随着各种非线性负荷的广泛应用,电能质量问题越来越严峻,谐波对电网污染日益严重。文章首先概述了谐波的涵义及危害,然后分析了电力系统谐波抑制技术措施。     

谐波的产生和抑制

本文详细介绍了谐波的产生,并阐明了谐波的危害及抑制谐波的措施。     

无功补偿与谐波抑制

文章介绍了并联电容器与谐波的相互影响的原理,谐波的抑制方法,以及谐波的隔离和实际应用中的处理,重点介绍了并联电容器对谐波的放大。串联电抗器谐波滤波器的原理以及无功补偿与谐波处理相结合的方法。     

并联电容器的谐波放大与谐波抑制的措施

在含谐波源的供电系统中,并联电容器对谐波具有放大作用,抑制谐波放大的措施是在电容器回路串联电抗器。     

电力系统谐波的危害和抑制

介绍了电力系统谐波的产生和危害，对常用的电力系统谐波抑制方法进行了评述并指出了各自的优缺点。     

基于无源滤波器的电网谐波滤波的研究

本文对谐波的在电力系统、工业、交通及家庭中的危害进行了阐述,提出了抑制谐波的措施和选择滤波器的方法。并对无源滤波器进行了比较详细的介绍,然后通过仿真,展示了无源滤波器的滤波效果。对提高电力系统的利用效率及电力系统的安全经济可靠运行具有指导意义。     

电动汽车多段式智能自动化充电机的设计研究

当前大部分充电机硬件电路设计过于简单,通常是恒压恒流充电,同时充电控制过程只适于某一种蓄电池,无法有效控制充电过程,在很大程度上会导致电池欠充或过充,减少蓄电池使用寿命。为此,设计一种新的电动汽车多段式智能自动化充电机,硬件设计时,介绍了主电路、采集电路和控制电路的设计过程。软件设计时,将整流电路和蓄电池共同看作被控对象,将充电机的输出和一个小电感串联在一起,给出被控对象数学模型,将其看作传递函数,通过PID算法对充电机进行充电控制。实验结果表明,所设计充电机稳压稳流精度高、并联均流不平衡度低、发热状态可达到允许温升要求,且充电控制性能高。     

HVDC系统的谐波及其抑制

通过多方资料调查与研究,对HVDC系统的谐波在暂态、交流电势畸变、降压运行情况下进行了分析,并提出了谐波抑制的方法。     

谐波抑制和无功功率补偿技术研究

电力电子装置的广泛应用使电网的谐波污染和低功率因数问题日益严重,影响了供电的质量.本文把谐波抑制和无功功率补偿技术结合起来进行探讨,着重介绍了治理谐波和无功功率补偿的各种常用方法.     

微波滤波器谐波抑制方法研究

徽带线滤波器的应用十分广泛,它在通信系统、电子系统、医疗设备以及军事微波系统中都发挥着重要的作用.在无线通信系统中,为了抑制外部信号以及混频器、振荡器等器件产生的高次谐波,提高接收机的灵敏度,要求滤波器具有良好的带外抑制能力.传统微波滤波器的频率响应在离开主通带一定距离(通常是主通带中心频率的整数倍)处存在寄生通带,不适合要求有较高抑制带宽的应用场合,因此研究设计具有谐波抑制功能的微波滤波器具有很强的实际意义.     

煤矿电网谐波抑制的有效措施

分析在煤矿变电所中谐波及谐波源产生原因及谐波对电气设备及供电网络的危害，提出了抑制谐波的有效措施和谐波补偿滤波装置安装位置的合理确定，基于增加换流装置的相数、改变变压器的联结、装无功补偿器等具体措施，使得原有变电所电网谐波得到抑制，保障了煤矿变电所生产的正常进行。