地下汽车库的智能型诱导通风系统

简述了地下车库中汽车排出的废气主要成份CO与车库通风设计的重要性，分析了汽车废气的排放特点并列举出常见的通风系统形式，对现有诱导通风系统运行中存在的风机启停控制问题提出解决方案及措施。     

城市地下空间的设计与利用

城市是人类文明的标志,是人类技术进步、经济发展和社会文明的结晶.在城市化进程中,现代城市面临着环境污染、生态失衡、交通拥挤等诸多问题的挑战,城市人口大幅度增长和城市用地规模的扩展造成生态空间和生存空间在用地上的矛盾,探索新的生存空间是21世纪人类面临的巨大挑战.向地下要土地、要空间,是现代城市发展的必然趋势.城市地下空间因自身特点,对空间设计,尤其是公共空间的设计有特殊的要求.因此,面对即将到来的大规模城市地下空间开发,对城市地下公共空间设计方法进行研究、归纳、总结,具有重要的理论和现实意义.     

浅析城市地下空间的利用

本文阐述了城市地下空间的利用特征及现状,对城市地下空间发展作了详细介绍,提出我国地下空间开发和利用的方向。     

日本的地下空间开发

土地是人类生存之母,在惜土如金的现代社会,特别是像日本这样国土狭窄的国家,有效地利用地下空间显得尤为紧迫。虽说日本开发地下空间的起步较欧美各国晚,但是发展却十分迅速,现在无论在地下铁道、地下街道还是在地下停车场、地下管道、地下仓库的规模上均名列世界前茅,而且正准备向大深度和超大深度地下开发。世界一流的地下街50年代后期,随着日本经济的高速增长,城市用地十分紧张,为缓和城市地面交通拥挤的状况,不得不转向地下寻找有效空间。1957年名古屋市率先在车站前建造世界上第一条地下街以来,至今日本已成为世界上地下街最多的国家。今天,名古屋在日本依     

地下空间利用背景下的城市规划研究

本文基于笔者多年从事城市规划的相关工作经验,以城市地下公共空间规划为研究对象,论文首先分析了城市地下公共空间的空间形象,而后分别探讨了通道系统设计、边界设计、节点空间设计、区域系统设计、标志物设计及标示系统设计的相关思路,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.     

城市地下公共空间的引导性规划设计研究

本文基于笔者多年从事城市规划的相关工作经验,以城市地下公共空间规划为研究对象,论文首先分析了城市地下公共空间的空间形象,而后分别探讨了通道系统设计、边界设计、节点空间设计、区域系统设计、标志物设计及标示系统设计的相关思路,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.     

浅谈无风管诱导通风系统在地下汽车库的应用

分析了地下汽车库传统通风方式的一些弊端,总结了无风管诱导型通风系统的原理、组成及其优点,并对其在地下汽车库通风中的应用进行了探讨。     

地下与地上一体化设计——地下空间有效发展的策略

介绍了在双重城市化背景下，我国城市地下公共空间的特征、类型与作用及发展趋势，分析了影响其发展的主要因素，指出地面是地下公共空间发展的根源，并从空间形态和整合模式2个方面探讨了地下与地上空间一体化的设计对策，提出了实现地下与地上空间一体化设计的策略.     

地下汽车库通风及防排烟系统的设计

首先提出地下汽车库通风及防排烟系统设计的日益重要性，通过对一种传统的地下汽车库通风系统弊端的分析，提出推荐的方案以及应当注意的事项，同时提到了诱导通风系统的出现及选用时应当注意的条件。     

城市地下公共空间形象规划设计思路研究

为了消除地下公共空间环境给人们带来的不良心理影响,因此特别需要创造一种具有魅力的内部环境。本文以城市地下公共空间形象规划带设计为研究对象,探讨了通道系统设计、边界设计、节点空间设计、标志物设计的相关思路,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

城市中心区域地下空间规划与地下建筑设计

针对当前城市中心区域普遍存在的用地紧张、过度拥挤、交通堵塞等问题,阐述了城市立体规划的必要性以及地下空间规划的原则,指出了在地下空间规划过程中,对其功能的确定原则以及地下建筑设计的特点和重点,并以郑州市火车站区域为例,说明在地下空间规划和设计时应坚持以人为本、上下协调,立体规划的原则,规划应有前瞻性,地下建筑设计应合理,防灾应作为设计工作的重中之重．     

拓展地下空间的意义

地下建筑的发展趋势是发展平战结台的地下居住和公共建筑、地下高速交通网、地下公用和服务设施等。     

电磁感应法探测地下金属管线的研究

根据电磁感应定律研究分析了电磁感应法探测地下管线的原理、方法和地下管线的电磁响应与曲线特征。通过探测实例说明采用电磁感应法探测地下管线具有精度高、快速、无损探测等特点。指出电磁感应法是探测地下管线行之有效的方法,有着广阔的应用前景。     

从地下空间权角度分析小区地下车库的权属

分析了小区地下车库的地下空间使用权,认为国家应确定地下空间利用权,保障业主住宅功能最大化实现。小区地下车库的建造需要以取得地下空间利用权为前提,进而才能成为合法物的所有权客体。国家应加强对小区地下车库价格的干预,避免车库资源浪费。     

关于我国地下空间建设用地使用权土地出让金估价模式的设想

当前,理论界和实务界均提出了许多有关地下空间建设用地使用权土地出让金估价的方法。影响该估价的因素很多,一般包括土地同一供需圈的地价、地下空间建筑所增加的建造成本、地下空间开发与地表开发利用效能递减比例等因素。综合各方因素,地下空间建设用地使用权土地出让金=(参考地价—地下空间建筑所增加的建造成本)×地下空间开发利用效能递减比例。     

城市中心区地下道路的规划设计模式

从城市中心区地下道路建设的动因入手,分析了城市中心区地下道路的分类及其规划设计方法,以及各类地下道路的适应性.结果表明：以完善路网结构、解决交通“瓶颈”问题和以分离过境交通为主要功能的地下道路适用于城市中心区的更新改造;而以改善核心区到发交通为主要功能的地下道路网络适用于规划建设中的城市中心区.     

南宁市地下空间开发利用规划的研究

城市地下空间规划是城市规划的重要组成部分,是适应城市现代化和城市可持续发展建设的需要.针对目前南宁市城市发展中存在的用地紧张、交通拥挤等问题,提出了开发利用城市地下空间是解决这些问题的重要途径.并结合南宁市城市轻轨线路规划和建设、用地布局,提出南宁市地下空间开发利用规划的思路.为推进南宁市区域性国际城市的建设与实现城市可持续发展做了一些有益的探讨.     

城市广场地下空间应力研究

本文通过对城市地下空间应力计算方法的对比研究,并结合工程实例进行计算分析,得到了地下空间顶部和侧壁应力的分布规律,为城市地下空间的设计和开发研究提供了依据,为分析地下空间的力学性能提供了有力支持。     

平战结合的上海市地下人防工程建设概况

介绍了几个平战时期上海市地下人防工程建设与城市地下空间开发项目的概况,指出地下人防工程设计应以平战结合、经济合理为主导,并力求将人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合,达到合理开发利用地下空间、拓展人类生存领域而实现我国城市化可持续性发展的目的,从而有利于加快人防工程建设的速度.