浅谈高等级公路路面施工问题研究

近年来,国家对基础建设加大投入,公路,尤其是高等级公路得到了迅速发展。我国高等级公路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点。但沥青路面施工中离析现象、平整度、接缝处理是质量控制的难点。本文着重探讨了路面施工工程中几个常见问题的处理措施。     

公路沥青路面平整度问题解析和对策

公路沥青路面平整度问题是我国高等级公路建设普遍面临的问题之一。公路路面平整度是路面质量的重要控制指标,本文着重分析了影响公路沥青路面平整度的因素,并提出了提高沥青路面平整度的防范措施和对策。     

浅谈高等级公路路面施工中几个常见问题的处理措施

近年来,随着高等级公路的迅速发展,我国高等级公路的建设大多采用半刚性基层沥青路面.与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点.但沥青路面施工中离析现象、平整度、接缝处理是质量控制的难点之一.本文根据长期摸索的施工经验,阐述了施工中容易出现的实际问题,并针对这些问题提出相关的处理措施.     

公路沥青混凝土路面的施工技术探讨

沥青路面在我国高等级公路建设中得到越来越广泛的应用,具有强度高、使用性能好、投资较小、施工方便等众多优点,为了克服沥青路面的早期损坏,在路面建设中对设计、材料、施工和运营过程中路面性能进行一体化考虑是有益的。本文主要从沥青路面施工技术及质量控制方面进行了探讨和阐述。     

如何提高沥青路面的平整度和稳定度

沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音低、扬尘少、养护维修方便等优点得到了广泛应用。国外大部分高等级公路路面采用沥青混凝土面层，我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面占主导地位。但要保持行车舒适性，就必须要有良好的路面质量作保证。沥青路面的密实性、平整度、稳定性尤其重要。     

沥青路面常见病害处置及其成因浅析

甘南州近几年来建成的高等级公路沥青路面普遍出现了早期病害。如何针对这些病害发生的机理,选择适宜的养护对策,恢复高等级公路的正常运营至关重要。为了确保车辆在高等级路面上快速、安全、舒适地运行,就必须使路面长期处于良好的平整状态。根据高等级公路的养护经验和工作需要,比较具体的介绍了高等级公路沥青路面早期病害养护的基本要求。     

柳州北环高速公路养护管理技术策略探讨

高等级公路沥青路面经受着繁重的轴载负荷和密集交通量的反复作用,路面使用性能逐年下降,并出现裂缝、坑槽、车辙等破损病害,严重影响了高等级公路的经济效益。因此,高等级公路沥青路面的养护越来越引起公路工作者的重视。     

水泥混凝土加铺沥青路面存在的质量问题初探

“八五”、“九五”期间建设的高等级公路大部分已进入大修时期，本文结合近年肇庆市对干线公路改造为沥青路面工程项目，对水泥混凝土路面上加铺沥青路面存在的典型质量问题进行分析，提出解决办法，以增加沥青路面的使用寿命。     

高速公路沥青路面破坏及其施工工艺的联系

在现行的高速公路建设中,沥青路面被我国大多数干线公路所采用,特别是半刚性基层沥青路面更成为我国高等级公路的典型路面结构。由于交通运输的迅速增长,交通量及其轴重越来越大,对沥青路面的结构要求和施工质量水平提出了更高的要求。     

高等级公路沥青混凝土路面裂缝原因与防治措施

高等级公路沥青路面在运营期间出现早期损坏现象,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,影响正常运营和路面美观、降低平整度,甚至会削弱路面的整体强度,缩短路面的使用寿命。本文分析了路面裂缝的原因和产生裂缝的机理,提出了高等级公路路面裂缝的防治措施。     

纤维微表处理论设计研究

1微表处发展现状 在我国公路的路面结构中,沥青路面占主要位置,特别是高等级公路达90%,但随着公路交通量的加大,轴重的增加、交通的渠化等,一般的沥青路面就出现了严重地早期破坏如车辙、开裂、坑槽等,从而使路面使用寿命大大缩短,为此我国公路研究人员一方面从沥青路面结构入手进行研究,     

浅淡沥青路面产生不平整的原因及预防措施

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。但在工程管理中发现很多沥青路面不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平现象，本人就出现的某些现象浅做分析，初探沥青路面产生不平整的原因及预防措施。     

沥青砼路面施工中离析现象的控制措施

沥青砼路面施工中的离析现象是当前高等级公路路面施工中普遍遇到的问题，加强施工过程中沥青路面砼施工离析现象的控制成分提高沥青路面使用性能的关键：     

沥青路面裂缝破损机理浅析

沥青路面为目前高等级公路典型路面,但是沥青路面常见病害多而复杂。其中各种原因导致产生的裂缝是沥青路面早期破坏的主要形式之一。本文针对不同形式的沥青路面裂缝的破损机理进行了全面分析,为将来的路面设计、施工和维护提供一定的参考,具有重要的现实意义。     

浅谈沥青路面施工控制及后期坑槽修补

随着我国高等级公路的迅速发展，沥青路面作为一种高级路面被广泛采用，然而沥青路面却易出现施工不易控制、路面易产生不平整及后期病害频繁等问题，本文从沥青路面施工方面分析了路面产生不平整的原因，并提出了应采取的相应对策，探讨沥青路面的后期维护中坑槽的修补。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

针对我国高等级公路建设中沥青路面不平整这一现象,分析了产生不平整现象的几大主要原因,提出了路堤填料、填土路基压实、完善排水设施、桥头、涵洞两端及伸缩缝的防治以及路面基层施工的注意事项等若干措施,以确保沥青路面的平整。     

关于沥青路面平整度问题探讨

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,近几年,部分沥青路面工程都会不同程度的出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,本文就沥青路面产生不平整的主要原因及处理措施做以探讨。     

沥青路面平整度施工的探讨

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。影响因素高等级公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。由于影响沥青路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。本文主要对影响沥青路面平整度的原因进行了分析并提出相应的解决措施。     

高等级沥青路面早期病害类型、产生原因与预防性养护措施

随着我国社会主义市场经济的快速发展,国家不断加大基础设施建设的投资力度,作为国民经济发展命脉的公路事业近几年取得了飞速发展,高等级公路通车里程逐年增加。从已通车的高等级公路来看,沥青路面占到90%以上,沥青路面由于具有平整度好、行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点,已成为各级公路,特别是高等级公路的主要铺装形式。但由于其受到温度、阳光、雨水、行车、筑路材料、路面结构设计和施工因素等影响,随着社会经济发展,交通量的增加,尤其是大吨位运输车辆的剧增,使许多沥青路面在通车不久便出现裂缝、车辙、泛油、龟裂、坑槽、沉陷等影响行车的早期病害。由于受到资金因素、＂重维修、轻预防＂等传统养护观念的影响,在实际工作中,沥青路面早期病害得不到重视,不能及时进行预防性处理,随着水破坏和行车载荷反复疲劳作用,病害不断发展、加重,对行车的舒适性和安全性带来很大影响,许多公路不得不提前进行中修或大修,大大增加了养护成本。因此,对高等级公路的沥青路面早期病害高度重视,科学分析,及时合理处治是延长路面使用寿命,确保行车舒适安全,降低养护成本,提高经济效益的有效途径。     

浅析沥青路面质量控制

近些年,随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面比单纯的混凝土路面表现出更多的优势特点,因而越来越多地被应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面仍有一些问题是不容忽视的。从已建的沥青路面的使用情况来看,路面的早期病害问题表现十分突出,病害形式也有多种。这些路面病害严重影响了行车的安全性和舒适性,增大了养护工作量,一旦出现问题造成的经济损失和人员伤害也是十分巨大的。本文主要阐述的是沥青路面病害的成因和控制。