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1.
本文考虑14种常用的代表性的结构构件、不同的可变荷载效应与永久荷载效应的比值、3种可变荷载效应和永久荷载效应的简单组合,对既有建筑结构的鉴定表达式在不同目标使用期内的荷载分项系数和不同材料的抗力分项系数进行了优化和确定。分析结果表明,目标使用期不同,既有建筑结构的鉴定表达式各分项系数不完全相同,其结果具有一定的实际意义。 相似文献
2.
《长安大学学报(自然科学版)》2018,(6)
对船撞偶然组合问题,现行的桥梁设计规范给出了相应的组合分项系数。为了分析现行规范给出的分项系数下桥梁结构可靠度指标水平,寻求荷载组合分项系数与桥梁结构可靠度指标之间的关系,需要对桥梁船撞偶然荷载组合进行深入研究。基于有限元-神经网络-Monte Carlo(FA-M)法和极限状态设计法,计算桥梁结构船撞偶然组合不同荷载分项系数下的可靠度指标。以练江1号桥主桥为依托工程,采用有限元软件建立全桥空间有限元动力模型,以荷载冲击谱模拟船撞桥墩的动力时程,塔克斯特拉准则作为荷载组合理论依据,确定船撞荷载与汽车荷载作用下结构的失效模式。提取船撞荷载与荷载效应样本、汽车荷载与荷载效应样本、船撞和汽车荷载组合与荷载效应样本,对这些样本进行BP神经网络训练,当训练结果满足精度要求时,对船撞荷载分项系数ψCV取1.0,汽车荷载分项系数ψLL分别取0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0,并采用Monte Carlo法计算各分项系数下桥梁结构的失效概率和可靠度指标,将不同分项系数下的可靠度指标与目标可靠度指标进行比较。研究结果表明:跨径在150m以内的连续刚构桥荷载组合分项系数ψCV、ψLL,建议其值为1.0、0.8;F-A-M法可以方便、快速地求解桥梁结构船撞偶然组合下的可靠度指标,建立可靠度指标β与船撞荷载分项系数ψCV、汽车荷载分项系数ψLL的影响面关系,并给出荷载分项系数建议值,为船撞偶然组合设计及桥梁船撞的风险评估提供依据。 相似文献
3.
针对现行规范规定的承载能力极限状态下设计表达式中存在的缺陷,基于概率极限状态设计法建立承载能力极限状态下仅有简单荷载组合作用时求解抗力分项系数的公式.在确定抗力分项系数时通过设定不同的参数数值(荷载效应组合、荷载效应比、抗力变异系数、结构破坏类型、安全等级等)及可靠度分析,对结构的承载能力极限状态进行研究,求出与结构可靠指标一一对应的抗力分项系数. 相似文献
4.
黄炎生;邓浩;罗仁志 《华南理工大学学报(自然科学版)》2008,36(12)
采用全随机过程模型的简化模型,根据既有结构抗力与荷载的特点,建立了既有框架结构基于分项系数法的可靠性鉴定表达式,采用现行规范计算目标可靠度的校准法,在不降低结构可靠性指标的前提下,推导了不同目标使用期下最优荷载和抗力分项系数的计算公式,编制程序计算了不同目标使用期的抗力和荷载分项系数。该鉴定表达式可以比较方便的应用于既有框架结构的可靠性评估。 相似文献
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6.
根据概率极限状态计算原则,计算了综合考虑3种不同荷载效应组合与单独考虑各荷载效应组合下的最优荷载分项系数,比较得出应提高恒革加风载组合下荷载的分项系数的结论。 相似文献
7.
考虑到安全系数设计法存在的许多问题,为了保持设计的统一性,同时与国际接轨,采用可靠度设计法对输电线路的导地线和金具进行设计。通过对按现行国家标准GB50545—2010和行业标准DL/T5154—2012设计的导地线和金具进行可靠度校准,选取目标可靠指标计算得到导地线和金具极限状态的荷载和抗力分项系数。研究结果表明,对于导地线,当恒荷载与风荷载组合时,弧垂最低点和悬挂点的平均可靠指标分别为4372和3968;当恒荷载、风荷载和覆冰荷载组合时,弧垂最低点和悬挂点的平均可靠指标分别为3157和2898。金具的平均可靠指标为399。导地线抗力分项系数γR的均值为1084,恒荷载分项系数γG的均值为1072,风荷载分项系数γW的均值为1828;金具抗力分项系数γR′的均值为1165,导地线竖向荷载分项系数γQ3的均值为1062,导地线风荷载分项系数γQ5的均值为1797。若采用基于可靠度理论的设计方法,建议导地线各分项系数取γR=11、γG=12、γW=18,金具各分项系数取γR′=12、γQ3=12、γQ5=18。 相似文献
8.
基于分项系数法的既有框架结构可靠性评估 总被引:2,自引:0,他引:2
为了对既有框架结构的可靠性进行评估,采用全随机过程模型的简化模型,根据既有结构抗力与荷载的特点,建立了既有框架结构基于分项系数法的可靠性评估表达式;随后,应用现行规范中计算目标可靠度的校准法,在不降低结构可靠性指标的前提下,推导了不同目标使用期下最优荷载和抗力分项系数的计算公式,并通过编程计算了不同目标使用期的抗力和荷载分项系数,以及不同目标使用期下的地震作用折减系数.算例表明,该评估表达式可以比较方便地应用于既有框架结构的可靠性评估. 相似文献
9.
依据修改后的现行《建筑结构可靠性设计统一标准》规范,结合不同设防烈度条件下的实际工程模型案例,利用PKPM软件,分析荷载分项系数提高前后对框架结构指标、各主要结构构件配筋增幅以及成本的影响.通过模型计算对比分析表明:荷载分项系数的提高对结构设计指标如受剪承载力之比、刚重比、轴压比有一定影响,尤其是刚重比的影响较大,对于... 相似文献
10.
《清华大学学报(自然科学版)》2015,(12)
以结构可靠性设计的基本理论为基础,以双曲线冷却塔塔筒施工期和设计基准期内具有相同的可靠度为前提,研究塔筒施工期设计风荷载的取值标准问题。根据风荷载平稳二项随机过程模型的特点,利用结构可靠度的时段分析方法分别建立结构设计基准期及其间各时段可靠度的关系以及施工期及其间各时段可靠度的关系。从施工期与设计基准期的结构抗力成比例入手,按照规范中的分项系数设计方法的要求,得到施工期风荷载标准值与设计基准期风荷载标准值同样成比例的结论。建议了该比例系数即施工期风荷载因子的求解步骤,并针对冷却塔的实际受力情况和基本随机变量的不同分布类型做了计算。计算结果表明:施工期风荷载因子随施工期的延长而增大,随抗力分项系数的增大而减小,其与施工期的关系可用对数函数来拟合。根据施工期风荷载因子的拟合函数式或相应简化表格即可确定双曲线冷却塔施工期的设计风荷载。 相似文献
11.
李静 《科技情报开发与经济》2007,17(13):153-154
使用因子分析的方法对山西的工业行业结构进行了分析,其中,利用R-型因子分析将6个变量综合成了3个因子(即总量因子、经济效益因子、销售因子),利用Q-型因子分析对山西省的36个工业行业进行了分类分析。 相似文献
12.
采用主成分分析、聚类分析和因子分析方法,对山西省工业中34个产业2003年的数据进行分析,得出了反映各产业经济效益、产业规模情况的各项综合经济指标,并对各个产业进行排序,得到山西省的工业中各个产业发展情况和各产业发展层次的分布情况,为制定山西省整体的经济发展战略提供一定理论依据。 相似文献
13.
索膜结构是一种全新的建筑结构形式,其设计理论主要包括找形分析、荷载分析和裁剪分析三方面。现有的找形方法都存在一定的缺点,开发的计算软件也没有普遍性,需要在将来的研究中逐步完善。虽然结构对地震有很好的自适应性,但在风荷载作用下易发生自激振动从而导致破坏,因而进行风荷载分析以确定其体型系数及受破坏的临界风速非常必要。裁剪过程存在误差,需要研究开发更精确的裁剪技术。一 相似文献
14.
李云堂 《太原理工大学学报》2004,35(5):577-579,583
采用有限元方法,对振动锤传动齿轮进行了静态和动态分析,得出了齿轮应力分布云图、变形分布云图和前四阶固有频率及振型。为振动锤传动齿轮的设计和使用提供了可靠的理论依据。 相似文献
15.
对2002年以来顺序注射分析在环境分析和生物分析方面的应用进行了较为详细的综述.展望了顺序注射分析的未来. 相似文献
16.
赵东金 《淮阴师范学院学报(自然科学版)》2010,9(2):138-141
符号是数学思维的载体,符号化思想是重要的数学思想方法.研究微积分教学中的符号化思想,揭示其内在规律性,是微积分教学研究的需要,也有方法论意义.研究发现,要剖析微积分教学中的符号化思想,应该从其语义、结构和辩证法等三个方面展开. 相似文献
17.
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潘海峰 《安庆师范学院学报(自然科学版)》2012,18(4):32-37
伴随我国市场经济体制改革的深化和资本市场的快速发展,企业发生财务危机甚至破产的情形越来越多,因此及时准确地对财务危机进行检测及预报已成为上市公司重点关注的问题之一。运用因子分析、聚类分析和判别分析等多元统计分析方法,构建三种上市公司的财务预警模型,选取我国证券市场的30家样本公司,进行实证研究,结果表明判别分析模型具有最优的预警效果。 相似文献
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利用文献计量学方法对2008年《图书情报工作》的载文、作者和引文情况进行统计分析发现,该刊在载文、作者和引文等方面具有较显著的特点,伴随科学技术的不断发展,其在图书情报学界将发挥越来越重要的作用。 相似文献