抛石挤淤机理及其颗粒流数值模拟研究

利用压载挤淤理论对深圳港大铲湾三期陆域形成工程及海口马村港区一期工程抛石挤淤堤挤淤深度进行预测研究,比较挤淤深度计算值与实测值;通过理论分析,提出抛石挤淤机理;采用颗粒流理论(PFC)模拟抛石挤淤的施工过程及施工控制条件;比较相同作业条件下不同淤泥层厚度的挤淤深度关系。研究结果表明:挤淤深度计算值明显小于实测值;抛石挤淤机理不仅仅是压载问题,它还包含块石动能冲击和局部应力集中对挤淤深度的影响;在不同抛填强度、块石直径的挤淤深度,其模拟结果与实测结果基本吻合,一次性抛石量越大;块石直径越大,则挤淤深度越大;淤泥层厚度越大,则挤淤深度也越大。     

抛石挤淤在软土地基处理中的应用

抛石挤淤是工程中对淤泥质软土地基进行加强处理常采用的一种方法.它具有工艺简单、施工方便、加强效果明显、经济效益显著等特点.通过工程实例,介绍了采用抛石挤淤进行软土地基处理的过程,并分析了处理效果.     

爆破挤淤技术监理控制浅析

爆破挤淤技术是地基处理方式之一,主要应用于沿海区域淤泥较深的地质条件。爆破挤淤是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成＂石舌＂,达到置换淤泥的目的。经过多次推进爆破,即可达最终置换要求。爆破挤淤作为软基处理的方法之一,施工工期短,软基处理效果好,投资少。     

水下爆破挤淤施工抛填与爆破参数确定浅析

爆破挤淤技术常用于防波堤、护岸、大型沉箱码头、造船厂滑道等的工程淤泥软基处理。爆破挤淤是通过爆破的办法清除海底的淤泥,实现淤泥和石料的置换,是海底软基处理的一种方法。通过爆炸冲击作用降低淤泥结构性强度,同时利用抛石体本身的自重使爆前处于平衡状态的抛石体向强度降低处的淤泥内滑移,达到泥、石置换的目的。青岛港董家口港区青岛港集团矿石码头引堤工程采用了爆破挤淤施工方案,本方案介绍了淤泥爆破挤淤作用机理、爆破作业安全、参数优化选取和挤淤处理效果。     

堆载挤淤沉降断面的分段计算方法

以某拦污坝工程为背景,建立了堆载挤淤沉降断面的分段计算方法.根据初期荷载不同挤淤深度时淤泥层的稳定性,搜索得到挤淤瞬时沉降断面,在此基础上,基于比奥固结理论和修正的剑桥模型,建立数值分析模型,得到最终的堆载挤淤沉降断面.计算结果表明,最终的堆载挤淤沉降断面与上覆荷载形式正相关,挤淤沉降断面呈倒梯形分布.最后,采用高密度电法对工程实际堆载挤淤沉降断面进行检测,验证了上述计算方法的正确性.     

对静水中抛填土质围堰挤淤效果的探讨

对于在静水中抛填土质围堰,淤泥的存在将会对围堰的稳定造成影响,必须对淤泥进行合理有效的处理.结合工程实例对水中抛填围堰的挤淤效果进行分析,发现对于淤泥层厚度小于5 m的区域,水中抛填围堰挤淤深度最大可以达到2.6 m.通过对围堰的检测结果发现,围堰施工方法对挤淤效果有重要影响,对于淤泥层厚度不大的静水区域利用水中抛填围堰的自重挤淤可以加快堤基的流塑变形稳定,从而有效提高围堰的抗滑稳定.     

公路软土地基的处理方法

介绍公路的处理方法,阐述抛石挤淤加固软土地基的应用。     

爆破挤淤筑堤在滨海滩涂路基加固中的应用实例

在滨海滩涂路基加固中引用了爆破挤淤筑堤技术,尤其在道路路基下为吹填淤泥和原状淤泥的滩涂区域,爆破挤淤筑堤具有施工速度快,工期短,造价低,沉降量小的优点。     

抛石挤淤法在铁路软土路基施工中的应用

天津东北郊热电厂铁路专用线位于天津市东丽区,沿线所经地貌为滨海相冲积、海积平原,属暖温带亚湿大陆性季风气候。软土在此地带分布较广,路线不可避免地穿过软土地段。由于软土天然含水量高,透水性差,抗剪强度低,压缩性高,流变性显著等特点,在软土上修筑的路基因不均匀沉降或剩余沉降过大会产生各种破坏和失稳现象。如施工期发生路基开裂、塌滑;施工期及运营期长期不断的路基下沉或突然的大量下沉、滑移等现象。这些现象最严重的是路基整体坍滑,滑弧切入地基软弱土层之中。乃至进而影响到轨道结构,危害工程的安全。因此,要保证路基稳定首先要进行软土地基的加固处理,这就使得提高路基的稳定性和承载能力在施工中显得尤为重要。本文通过笔者在软土地基段的施工实例,总结了抛石挤淤法在软土路基处理过程中的一些经验。     

浅谈抛石挤淤法在赣榆县围海工程中的应用

赣榆县海洋开发区滩涂匡围区位于兴庄河口南侧的淤长型淤泥质海岸,南北长为3000米,距已达标老海堤1200米,匡围总面积5000亩。通过采取抛石挤淤法实施围海筑堤,取得了良好的效果。     

堤身抛石施工技术的探析

我国沿海省份围垦的历史由来已久。滩涂围垦工程建设从过去的抛石自然挤淤和经验镇压层法,发展到今天的塑料排水板加固地基、爆炸置换法处理海堤软土地基法:从过去的人工大会战到今天的大型机械化施工作业,围垦技术取得了大踏步飞跃性的发展,在滩涂围垦工程建设中发挥了极其重要的作用。     

爆炸挤淤处理水下淤泥软基的施工技术

爆炸法挤淤从1985年开始研究开发到今,经过了十几年的发展,通过对近50条海堤的施工进行分析研究,对爆炸法处理淤泥软基的机理有了更新的认识,在技术上得到了更大的发展,施工方法也有了很大的改进,但在铁路路基淤泥软基处理上的应用很少,通过在惠大铁路进港线淤泥软基处理施工中的应用,施工实践证明,爆炸法挤淤的施工技术作为一种成熟的施工技术,在铁路路基淤泥软基处理工程中应用是可行有效的。     

爆炸挤淤法处理软基扩腔过程数值模拟

研究福建罗源湾淤泥做爆炸挤淤法处理软基扩腔过程数值模拟.考虑淤泥自身重力及其上部水的影响,用理想弹塑性模型模拟淤泥在爆炸压力作用下的力学性质,建立爆炸挤淤中扩腔过程的三维分析模型.通过对炸药挤淤的空腔扩展过程的数值模拟与扩腔过程的规律的分析.得出空腔扩展过程中关键点的位移、质点速度及空腔压力的变化规律.理论分析表明,所建模型是合理的.     

山区典型软土路基稳定性影响因素敏感性分析

受到地形地貌的影响,山丘地区与平原地区的软土路基稳定性具有明显差异。为研究山区软土路基稳定性,首先分析了各种地形条件下软土路基的存在形式;然后利用Plaxis有限元软件对山区软土路基典型形式的稳定性进行分析;最后计算地形因素对山区软土路基的稳定性的影响;并分析稳定性安全系数对各影响因素的敏感性。研究结果表明,山区软土路基主要有斜坡软土路基、层状软土路基和谷间锅底状软土路基三种形式。斜坡软土路基较平原软土路基易失稳,谷间软土路基较平原软土路基更稳定。斜坡软土路基的稳定性安全系数对各因素的敏感性从大到小依次为填土高度、软土层厚度和软土层倾斜度。谷间软土路基的稳定性安全系数各因素的敏感性从大到小依次为填土高度、软土层覆盖范围和坡脚与山体距离。     

山区典型软土路基稳定性影响因素敏感性研究

受到地形地貌的影响,山丘地区与平原地区的软土路基稳定性具有明显差异。为研究山区软土路基稳定性,首先分析了各种地形条件下软土路基的存在形式,然后利用Plaxis有限元软件对山区软土路基典型形式的稳定性进行分析,最后计算地形因素对山区软土路基的稳定性的影响,并分析稳定性安全系数对各影响因素的敏感性。研究结果表明,山区软土路基主要有斜坡软土路基、层状软土路基和谷间锅底状软土路基三种形式;斜坡软土路基较平原软土路基易失稳,谷间软土路基较平原软土路基更稳定;斜坡软土路基的稳定性安全系数对各因素的敏感性从大到小依次为填土高度、软土层厚度和软土层倾斜度。谷间软土路基的稳定性安全系数各因素的敏感性从大到小依次为填土高度、软土层覆盖范围和坡脚与山体距离。     

悬浮式爆炸挤淤在软土地基围垦工程中的施工参数设计

针对浅淤泥软基的特点,结合爆破挤淤施工实践,介绍了浅淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数等方法。为类似工程的施工提供了参考。     

水下爆破挤淤法处理软基技术

针对浅淤泥软基的特点,结合爆破挤淤施工实践,介绍了浅淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数等方法。该方法可为类似工程的施工提供参考。     

地面堆载下高压电塔变形失稳原因数值分析

针对广州市南沙软土地区高压铁塔在堆土荷载作用下的变形破坏现象，运用Abaqus有限元软件，并考虑软土的高灵敏特性，对扰动区软土进行强度折减，对堆载作用下软土地基高压铁塔基础的变形破坏行为进行模拟，揭示邻近堆土荷载作用下深厚软土层中塔基变形的影响机理。结果表明，受扰动地区的浅层淤泥在地面填土荷载产生的附加应力作用下发生破坏、流动，此外铁塔东面为河涌、河流，地势比铁塔桩基础顶面低，形成临空坡面，淤泥层更易发生剪切破坏并往临空面流动，从而导致塔基产生更大的变形以致高压电塔失稳。     

抛石填海夹杂淤泥质土地基处理分析

中国在建核电厂选址一般位于沿海地区,因此BOP等辅助厂房一般面临着地基处理甚至是软土地基处理的问题。在抛石填海夹杂淤泥质土且下伏很厚淤泥层的复杂地基条件下运用高能强夯的地基处理方法,能够基本满足核电厂BOP建构筑物的地基承载力要求。     

考虑强度增长的淤泥路基稳定性研究

分级填筑施工是淤泥地基上修筑路堤常常采用的一种方法.在填筑过程中,必须验算每级荷载下地基的稳定性,以保证淤泥路基预压工程安全、合理.通过大量的十字板剪切试验、静力触探试验和扁铲侧胀试验,并结合有限元分析结果,研究了淤泥抗剪强度的分布规律和排水固结过程中抗剪强度的增长规律,发现排水固结前后淤泥路基强度基本随深度增加线性增长,排水固结过程中水平方向的抗剪强度增长速度不同.最后还分析了淤泥路基在填筑过程中抗剪强度变化规律对淤泥路基稳定性的影响.结果表明,既考虑填筑过程中淤泥路基的强度增长又考虑不同位置增长速率差异的稳定性分析结果更加符合工程实际情况.