济南事件后"抵货"效果之多维审视

抵制日货乃是济南事件后国人反日救国诉求的核心表达。中日双方有关"抵货"经济效果的分歧性报道彰显出两国舆论的民族主义考量。计量检视表明抵制日货可以打击日本经济,但通过"抵货"制止日本侵略的政治目标则难以实现。基于中日两国经济之间强关联性而提出的抵货救国主张,仅可视为民众民族主义的情绪化表达,必须谨慎评估其历史作用与现实意义。     

日本为什么不能领导东亚

日本政治大国的具体目标是领导东亚,充当亚洲的代言人,以增加与美、欧三分天下的份量。日本自身先天不足,后天发育不良使其丧失了担当领导者的资格;再加上东亚是今天大国利益汇合点,汇聚了美、中、俄等大国的政治、经济利益,日本领导东亚战略必将与其他大国相冲突,受到它们的抵制。由此,日本不能领导东亚。     

加强和改善思想政治工作之我见

思想政治工作领域里“自发论”和“取消论”有害无益，应予抵制。加强和改善思想政治工作的一个有效途径就是把“齐抓共管”量化为具体的目标责任制，并且在实际工作中要注意发挥物质激励作用。     

战后日本对东南亚的ODA模式及理念探析

战后日本对东南亚的ODA发展至今,已经经过了60年的发展历程。一直以来,ODA作为日本政府展开经济外交的有效手段,不仅为日本发展带来了巨大的经济效益,也带来了丰厚的政治收益。随着日本国力的不断增强和国家间实力对比的不断变化,日本ODA环境也不断发生变化,日本政府调整对东南亚国家的ODA政策,使之不局限于单纯的发展型援助模式,逐步突出战略型援助的理念。这反映出其背后的战略意图,是从侧重经济目标向包含经济、政治与安全在内的综合目标演进。2015年,安倍政府出台新的《开发合作大纲》,解禁ODA的军事用途,为日本将ODA推向真正意义的战略型援助提供了政策依据和可能。     

重创抑或微创:抵制日货运动与近代航业格局

抵制日本在华航运服务,乃是历次抵制日货运动的核心内容之一。个案性考量与长时段审视,抵货运动的经济效果分别呈现"重创"与"微创"的不同特征。日方虽多受冲击,但损益程度参差不等。中国航业多有不同程度的获益,也并非简单的消长损益态势。频繁的抵货运动未能完全阻遏日本在华航业的发展趋势,也没有根本逆转近代中国的航运格局。个案研究甚有可能高估抵货运动的经济效果,延展时空进行历史反思或更恰巧。     

战后民主改革与日本政治的现代化

日本政治的现代化是日本资产阶级革命运动的产物，它起步于明治维新，成长于自由民权运动和大正民主运动，但夭折于昭和初期。日本政治现代化可说是历程曲折，道路坎坷。直到战后初期，日本进行了民主化改革，现代资产阶级民主政治原则下的政党内阁制才确立，日本才真正完成了政治现代化的历程。     

“自由民权运动”与日本政治的现代化

日本的明治维新运动为资本主义现代化提供了条件，其政治现代化开始起步。十九世纪七、八十年代的“自由民权运动”则是继明治维新之后的一次资产阶级政治改革运动，其目的是要促使明治政府继续完成政治上的资产阶级改革，建立立宪君主制，加快政治现代化的步伐，以适应日本资本主义现代化发展的需要。     

“自由民权运动”与日本政治的现代化

日本的明治维新运动为资本主义现代化提供了条件，其政治现代化开始起步。十九世纪七、八十年代的“自由民权运动”则是继明治维新之后的一次资产阶级政治改革运动，其目的是要促使明治政府继续完成政治上的资产阶级改革，建立立宪君主制，加快政治现代化的步伐，以适应日本资本主义现代化发展的需要。     

高校德育课的探索

一、改进德育教学势在必行近几年来，高等学校德育课的教学，使当代大学生的政治素质明显提高。他们关心党和国家的前途命运，坚定了社会主义信念，积极要求进步，自觉抵制资产阶级腐朽思想的侵蚀，这是当代大学生的主流。但是我们还应看到许多令人忧虑的状况。我校通过对新生103人进行问卷调查，发现相当一部分学生不关心政治，在问卷中问到国家九五计划和2010年远景目标规划时，竟有30％的学生一点不知道，60％的学生大概知道一点，而了解主要内容的仅占10％。对于坚持四项基本原则，84％的学生持肯定态度，6％的学生表示未思考过此问题，…     

论陈独秀发动新文化运动的政治目的性

本探讨了新化运动的政治属性，指出它是一场在西方民主理论指导下，经批判封建复古化，破除思想束缚为举措，以启发青年的政治觉悟为基础，以此形成强大的国民运动，达到民主共和国目标最终实现的政治运动。对此，章从三个部分予以论述：一是陈独秀发动新化运动源于政治又服务于政治；二是培养新国民，造就国民运动乃实现政治目标的必然要求和动力；三是青年在身心两方面之优势使其能够首先觉悟进而带动全民的觉悟，新青年运动即是国民运动之嚆矢，又是在基础与关键。