元旦起取消公路养路费等六项收费

日前,国家发展改革委、财政部、交通运输部和国家税务总局联合发布了《成品油价税费改革方案》。从2009年1月1日起取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费,并逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。     

燃油税费改革对公路投融资的影响

<正>2008年12月18日,国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革。此次燃油税费改革的主要内容包括三个方面:一是取消公路养路费、航道养护费、公路     

取消七项农民工收费

<正> 国家计委价格司收费管理处处长许昆林近日宣布,在2月底前取消面向农民工的七项收费。 这七项费用包括暂住费、暂住人口管理费、计划生育管理费、城市增容费、劳动力调节费、外地务工经商人员管理服务费、外地建筑企业管理费等。     

我省车辆通行费收入收缴管理制度改革中的问题与对策

2004年1月1日起，河南省对交通部门省管收费收入收缴管理制度进行了改革，改革涉及到我省交通部门所有省管交通规费、车辆通行费和省交通厅驻郑以外直属单位各项行政事业性收费、政府性基金等。此次改革涉及到我省公路系统省级车辆通行费收人上缴渠道改变，取消原交通部门省管收费各执收单位     

我省农村税费改革正式启动

农村税费改革在我省启动，这是新中国成立以来我国农村继土地改革、实行家庭承包经营之后的又一次重大改革。 这次农村税费改革的主要内容，可以概括为“三取消、两调整、一改革”。“三取消”是：取消乡统筹和农村教育集资等专门面向农民征收的行政事业性收费和政府性基金、集资等；取消屠宰税；取消统一规定的劳动积累工和义务工。“两调整”是：调整现行农业税政策和调整农业特产税政策。“一改革”是：改革现行村提留征收使用办法。通过这一改革，使当前困扰农村工作的乱收费、乱集资。乱摊派问题，农民负担过重问题以及农村税费不规范…     

财政农业支出与城乡经济-体化关系实证研究--以广西壮族自治区为例

基于相关分析、协整分析和Granger因果检验以及灰色关联分析等方法,分析了财政农业支出与城乡经济一体化之间的关系.结果表明：（1）财政农业支出与城乡经济一体化之间存在着长期稳定的关系;（2）农业科技三项费用支出与城乡居民人均收入互为原因,第一产业是农业科技三项费用支出的原因;（3）支农支出对城乡经济一体化的作用最大;并且对第一产业的影响最大.另外,加大农业科技三项费用支出也能够加快城乡经济一体化.     

学分制视野里的高校收费制度改革

实施学分制是我国现阶段高校教育教学改革的一项重大举措，但学分制改革“牵一发而动全身”，必将引发高校其他配套制度如学费制度等各方面的改革。就实施学分制高校的收费制度而言，学分制的主要特点及其运行机制均要求高校收费制度进行相应改革，同时学分制的内在机理也表明了收费制度改革的可行性。     

公路水泥稳定砂砾基层冬季施工探索

<正> 水泥稳定结构层是一种常见的路面基层类型,二十世纪三、四十年代美国、德国等已将此结构应用于公路路面基层和底基层。1974年我国在沈扶南线公路中铺筑10多公里水泥稳定砂砾作为沥青面层的基层,是我国公路史上第一次大规模地应用水泥稳定土做路面基层。1977年广西壮族自治区用水泥稳定翻松的旧路面材料铺筑了20多公里水泥稳定砂砾及水泥稳定砾石土基层。自1980年以来,我国在二级以上公     

《医疗卫生领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》出台

正近日,国务院办公厅印发《医疗卫生领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》(以下简称《方案》),自2019年1月1日起实施。《方案》提出,要坚持政府主导,促进人人公平享有;遵循规律,适度强化中央权责;问题导向,统筹兼顾突出重点;积极稳妥,分类施策扎实推进等原则。通过改革,形成中央领导、权责清晰、依法规范、运转高效的医疗卫生领域中央与地方财政事权和支出责任划分模式,提高     

财政预算科技科目设置亟待出新

在现行的财政预算科目中,科技方面的预算科目设置主要为两大块:一是科学事业费,二是科技三项费.在科学事业费中,主要是国有研究机构的工资费用支出,公用费用支出,以及少量的科研仪器设备购置等专项支出.在科技三项费用中,主要是中间试验费,重大科研项目补助费,以及新产品试制费用的支出.     

我省车辆通行费收入收缴管理制度改革中的问题与对策

2004年1月1日起,河南省对交通部门省管收费收入收缴管理制度进行了改革,改革涉及到我省交通部门所有省管交通规费、车辆通行费和省交通厅驻郑以外直属单位各项行政事业性收费、政府性基金等.     

河南省国省干线公路服务设施方案研究

根据<河南省干线公路"十二五"发展规划>,"十二五"时期建设重点是:国省道"二升一"改造2000km左右;国省道低等级路升级改造为二级路5200km.可以看出,"十二五"期间将是河南省干线公路发展的重要时期,普通国省干线公路(一级、二级公路)作为上承高速公路、下启农村公路的重要纽带,在河南道路交通体系中将起到举足轻重的作用.     

ETC中加密算法的软件实现及一些问题

一、ETC及其安全机制 ETC(电子不停车收费系统)是一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统.它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯,在不需要司机停车和其它收费人员采取任何操作的情况下,自动完成收费处理全过程.在ETC不停车收费系统中,路侧天线与车载电子标签之间的信息交互是通过国际上专门开发的适用于ITS(智能交通系统)领域的道路与车辆之间的通信协议,即专用短程通信(DSRC)协议.     

“浅埋跨海越江隧道暗控法设计施工与风险控制技术”项目介绍

<正>中铁隧道集团是目前国内隧道和地下工程领域最大的特级资质企业集团,以铁路、公路、市政公用、房屋建筑、机电设备安装、土石方、隧道、桥梁、水工隧洞、机电设备安装、地基与基础、爆破与拆除、地质灾害防治、公路水运丁程,以及试验检测、公路综合、工程勘察综合类、测绘资质、工程咨询等为主业,集"勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造"四大功能为一体.致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用.已有439项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收.其中:具有国际领先水平11项、国际先进水平70项.国内领先水平99项、国内先进水平63项;获得国家科技进步奖11项(含特等奖1项)、"中联重科杯"华厦建设科学技术奖2项、省部级科技进步奖80项;拥有知识产权62项,其中发明专利2     

不停车收费系统(ETC)技术及应用

电子不停车收费系统,简称ETC(Electronic TollCollection),是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统.ETC利用专用短程微波通讯技术,通过收费车道或路侧单元(RSU)与车载单元(OBU)的信息交换,自动识别车辆,采用电子支付方式,自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式.     

我国高校在助学贷款工作中的偏差及对策分析

助学贷款作为高等教育收费制度改革的一项重要配套措施,自1 999年实施以来,在我国有了一定的发展,但同时也在各个方面暴露出许多问题。国家助学贷款是一项系统工程,需要政府、银行、高校和学生四方协同配合,而高校事实上成了连接银行和学生的中介人,起着十分重要的作用。高校应该从多方面完善对国家助学贷款工作的管理,以确保这项工作的顺利进行。     

完善工程监理制度搞好"三大"指标控制

公路工程推行监理制度是我国公路基本建设管理体制改革的一项重要内容,是加快公路建设步伐,扩大对外开放,适应社会主义市场经济需要的重要措施.随着改革开放的深入,交通部颁发的<公路工程质量管理办法>又强调了公路工程建设项目必须建立"政府监督、社会监理、企业自检"的三级质量保证体系,使我国的公路工程项目逐渐迈向了法制化的道路,实践证明,工程项目实行监理制度,不但减少了不合理的额外支出,保证了工程质量和工期,还避免了过多的合同纠纷,并能确保国家建设计划和工程合同的顺利实施,对业主和承包商双方均有利.     

河南省国省干线公路服务设施方案研究

<正>根据《河南省干线公路"十二五"发展规划》,"十二五"时期建设重点是:国省道"二升一"改造2000km左右;国省道低等级路升级改造为二级路5200km。可以看出,"十二五"期间将是河南省干线公路发展的重要时期,普通国省干线公路(一级、二级     

高校收费调查分析

通过一项问卷调查,了解大学生对高校收费制度的看法,并探讨大学生学费来源的问题,为制定合理的收费标准、完善我国的高校收费制度提供参考.     

高速公路不停车收费系统(ETC)及工作流程探析

目前高速公路收费站点所采用的ETC电子收费系统,和传统的MTC收费系统对比ETC电子收费系统具有很多优势,能够有效地扩大收费车道的快速通行能力,提高了收费的速度;并减少了车辆刹车的时候所产生的机件损耗,而且减少车辆的尾气排放污染;此外一卡就能通过多个收费站,作为系统管理也表现为简单高效和安全可靠。该收费系统主要是由公路ETC收费车道、ETC管理中心和收费站管理系统以及专业银行和专门的传输网络而组成。ETC电子收费系统又可以分成前台与后台两大系统。该电子收费方式存在着全部自动化操作和非现金交易以及快速便捷的诸多优点,从而有效地提高了高速公路收费管理的效率。