叶聪 遨游深海的“蛟龙”

正中国"蛟龙号"载人潜水器首次突破7000米,这也是世界同类型的载人潜水器的最大下潜深度。其时,叶聪既是"蛟龙号"的唯一主驾驶员,也是最年轻的载人潜水器主任设计师。作为最年轻的载人潜水器主任设计师、国内唯一的载人深潜主驾驶员,80后叶聪有着同龄人少有的沉静与稳重。10年来,叶聪和七〇二研究所的同事们面对其他国家的技术封锁,研发出具有自主知识产权的深海载人潜水器,并成功突破7000米下潜任务,为我国发展海洋工程事业奠定了坚实     

叶聪 “深海的哥”探寻万米海底奥秘

正叶聪还有个小目标,2020年项目完成时,他希望搭乘自己设计的潜水器,造访万米深渊。北京时间2012年6月24日9时07分,深达7020米的西太平洋马里亚纳海沟一片漆黑,由叶聪驾驶的"蛟龙号"深海载人潜水器悄然抵达。这是中国载人深潜新纪录,也是世界同类型载人潜水器的最大下潜深度。"那天我有一个深刻的感受,就是自己深度参与到了国家科技进步的进程中,这是我人生中最幸福的事情。"事后回想,"蛟龙号"深海载人潜水器首席潜航员、全海深载人潜水器总设计师叶聪有些激动。     

“蛟龙”潜水,再创纪录

北京时间2012年6月24日,中国＂蛟龙号＂载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区进行载人潜水试验,首次突破7000米,达7020米,随后于6月27日第5次下潜再次刷新同类型潜水器下潜深度纪录,最大下潜深度7062米,这是世界同类型的载人潜水器的最大下潜深度。     

“蛟龙”潜水,再创纪录

北京时间2012年6月24日,中国＂蛟龙号＂载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区进行载人潜水试验,首次突破7000米,达7020米,随后于6月27日第5次下潜再次刷新同类型潜水器下潜深度纪录,最大下潜深度7062米,这是世界同类型的载人潜水器的最大下潜深度。     

蛟龙 遨游7000米海底

正2"蛟龙号"是我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器,下潜最大深度达到7062米。"蛟龙号"可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,对于我国开发利用深海资源有着重要意义。     

蛟龙号载人深潜挑战5000米

此次“蛟龙号”发起5000米海试，由国家海洋局、中国大洋协会组织。 “向阳红9号”共搭载来自中船重工第702研究所、中科院沈阳自动化所和声学所等13家研制参试单位的96名队员。临行前，“蛟龙号”首席潜航员叶聪激动地说：我们信心百倍。这是一次中国载人深潜“创纪录之旅”。     

他打破万米深渊禁地 驾乘“奋斗者”探索地球海洋最深处

<正>我国载人深潜事业从无到有，再到世界前沿，这个过程离不开一个人——这就是上文提及的叶聪，他是我国自主研发建造的第一艘万米级全海深载人潜水器——“奋斗者”号的总设计师。早在8000年前，人类就通过潜水的方式探索海洋世界。直到今天，我们探索海洋的步伐仍未停止。在探索海洋这件事上，我国在国际上处于什么水平?对这个问题的解答，我们可用叶聪的一句话来回答：“10年来，中国载人深潜技术取得了非凡成就。”我国深潜事业进入世界前沿。     

叶聪深潜英雄的海洋梦想

2018年是我国改革开放40周年,党中央决定表彰100名改革开放杰出贡献人物. 入选改革开放“百杰”榜 中船重工702所“全海深”载人潜水器总师、“蛟龙”号深海载人潜水器首席潜航员、1979年11月出生的叶聪人选.     

下潜，开启深海之旅 青岛海洋地质研究所两位女科学家探秘南海冷泉纪实

<正>2023年12月的一天,作为本次深潜科学家,曹红和徐翠玲登上深海所“探索二号”科考船。在“海马冷泉”海域,她们乘坐“深海勇士”号载人潜水器（HOV）下潜。她们的首次深海之旅由此展开。青岛海洋地质研究所曹红副研究员和徐翠玲副研究员近日参加了由上海海洋大学牵头组织的TS2-30-3南海冷泉调查航次,她们搭载“深海勇士”号载人深潜器,顺利完成了南海冷泉载人深潜任务。     

海底一万米载人深潜到达海洋最深处

正下潜深度10907米,刷新我国潜水器最大下潜深度及作业深度纪录!全球深度大于6000米的海沟共有37条,这些海沟所在的区域被称作海斗深渊,简称深渊。它们是迄今全球海洋中人类难以企及、知之甚少的地方。包括马里亚纳海沟在内的9条最深的海沟分布在西太平洋,     

弘扬载人深潜精神矢志民族复兴伟业

去年底, “奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航.习近平总书记发来贺信,并在贺信中指出,从“蛟龙”号、 “深海勇士”号到今天的“奋斗者”号,你们以严谨科学的态度和自立自强的勇气,践行“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神,为科技创新树立了典范.     

一路“潜”行中国万米深潜的光荣与梦想

随着对深海了解的深入,不能只有一个“蛟龙”号,打造谱系化的潜水器来全面掌握核心技术,成为越来越多业内人士的共识.万米,如果成人步行大约需要2.5小时,汽车行驶大约15分钟.但迈向万米深海,中国载人深潜团队老中青三代科研人却走了近20年.     

“蛟龙”龙宫探宝的步伐

2011年8月1日，位于东太平洋的中国大洋协会多金属结核勘探合同区，我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在完成第五次下潜并取得了海水生物和沉积物样本后。顺利返回到“向阳红09”船。“向阳红09”船开始返航。     

"863计划"中国高技术奋起发展的标志

从载人航天的神舟飞船,到深潜人海的"蛟龙号";从解决粮食自给的超级杂交水稻,到便捷出行的高速列车、新能源汽车;从北京奥运会上获得商业应用的高亮度激光投影产品,到具有自主知识产权的创新药物……这些在当下足以代表中国最高科技水平、提振国人民族自豪感的科技成就,有一个共同的起点——"863计划".     

影像

正更强探索无极限登顶"地球之巅",为珠峰再"量身高";"雪龙2"号第三次出发,执行第37次南极考察任务;"奋斗者"号全海深载人潜水器成功完成万米海试……过去的一年中,中国科学家及广大科技工作者自立自强,再度向极限发起"挑战",不断向科学技术深度和广度进军。     

海底一万米我们为何要研究深海

2020年11月10日,中国研发的万米载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米.为什么这些年我国不断研发深海深潜器呢?中科院院士、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先这样回答: “因为深海是人类在地球上了解最少的区域,深海地下更是一片未知世界.”     

卡梅隆计划重探地球最深处

不久前,美国著名电影导演詹姆斯·卡梅隆成功独自下潜到地球海洋最深处马里亚纳海沟,从而成为人类历史上首位驾驶单人潜水器到达如此深度的探险家。但数周后,这位勇于探索的大导演期望能够再次重返马里亚纳海沟,去探索号称是"地球最深处"的"挑战者深渊"。     

赵洋勇闯深海10909米

2020年秋冬之交,“奋斗者”探索一号科考船载着中国海洋科技弄潮儿勇闯地球最深极——太平洋马里亚纳海沟,实现了进入万米洋底的世界壮举,圆满完成了“奋斗者”号万米级载人深潜试验.中国科学院沈阳自动化所研究员、 “奋斗者”号副总设计师赵洋就是他们其中的一位.     

2020年度中国科学十大进展简介

2021年2月27日,科学技术部高技术研究发展中心(基础研究管理中心)发布了2020年度中国科学十大进展:我国科学家积极应对新冠肺炎疫情取得突出进展、嫦娥五号首次实现月面自动采样返回、"奋斗者"号创造中国载人深潜新纪录、揭示人类遗传物质传递的关键步骤、研发出具有超高压电性能的透明铁电单晶、2020珠峰高程测定、古基因组...     

这些青年力量带领人民走向更美好生活

在2021年的中国,有这样一批中青年科学家,他们年龄不大,却成为中国科技的中坚力量,成为中国科技未来的希望. 他们中有人研究月壤,有人参与用二氧化碳直接人工合成淀粉,有人奋战在新冠疫苗研制一线,有人是全海深载人潜水器"奋斗者"号副总建造师,有人是天问一号北京总调度,有人是抖音上最"烧脑"的女主播……从他们身上,我们看到...