军民合用机场鸟击风险评价及防范措施改进研究

为了掌握军民合用机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类动态,2015年6月至2016年5月,对某军民合用机场在机场周围半径8 km范围内展开鸟情生态调研工作。根据调查结果引入鸟的体长、飞行高度及相对重量并结合鸟的相对数量、遇见频次为影响因子进行鸟类威胁程度分析。首次提出军民合用机场的鸟击防范特征;并根据分析结果,结合军民合用的机场性质,在现有的鸟击防范工作基础上提出了具有针对性鸟击防范对策。     

贵州安龙十里荷塘4种生境冬季林鸟群落结构差异性

为了探究贵州省安龙十里荷塘林鸟的分布情况,2013—2015年的1月采用样线法对研究区域的村寨、树林、农田和蔬菜地4种生境中的林鸟进行调查.共记录到鸟类56种1 193只,隶属7目22科.不同生境样线之间鸟类数量平均值排序从大到小依次为:村寨、树林、农田和蔬菜地.Michaelis-Menten fit模型显示,鸟类物种累计从高到低依次为:树林、村寨、农田和蔬菜地.4种生境中均为食虫鸟类种类最多.树林的多样性指数、优势度和均匀度指数均最高,农田的均最低.鸟类群落的Sφrensen相似性系数在村寨—树林生境问最高;Morisita-Horn相似性系数在村寨—农田和蔬菜地—农田生境之间并列最高.食物资源和植被结构是影响该区域冬季林鸟分布的重要因素.建议增加树林生境中乔木的种类,禁止捕杀鸟类活动,并提倡在当地建立鸟类保护站.     

三阳观鸟记

正"湖北三阳,观鸟天堂"—到三阳观鸟才是真正的观鸟,在其他地方都是找鸟!"湖北三阳,观鸟天堂"——这是北京麋鹿生态实验中心的郭耕先生对三阳观鸟活动的评价。我有幸于2015年5月底赴三阳进行了一次观鸟活动。这次三阳行,让我对观鸟有了很多感悟和兴趣。鸟类繁多三阳镇位于湖北省荆州市京山县的北部、大洪山南侧,总面积约233平方千米,其中山林面积约167平方千米。这里四季分明、雨量充足,属亚热带季风性气候。据统计,三阳镇观测到的鸟类多达126种。     

潍坊机场鸟类群落与鸟撞相关性研究

潍坊机场附近地区夏秋季鸟类调查,共发现鸟类11目27科45种．鸟撞与危险指数分析表明,危险指数等级最高的鸟类有池鹭、夜鹭、白鹭、喜鹊和鸠鸽类,是日常驱鸟的重点对象．要根据其生态习性及栖息生境的特点,改变环境,减少鸟类数量以预防鸟撞．     

基于机场航线相关的鸟类活动研究

本文选择在滑跑阶段活动的鸟类为研究对象,结果显示鸟撞风险的变化程度与鸟类的数量、飞翔轨迹与航线的距离密切相关。根据飞行阶段鸟撞风险评估和人、机、鸟三者间动态的时空位置关系,选择有效措施驱离航线附近活动的鸟类、防止飞鸟侵入机场并向航线靠近,保证飞行航线处于净空状态以防范鸟撞的发生。     

江西省官山自然保护区鸟类调查初报

１９９３－１９９４年，对江西省官山片段保护我鸟类进行了调查。结果表明，已知鸟类７８种，繁殖鸟５６种，非繁殖鸟２２种，发现国家一级重点保护鸟类白颈长尾雉１种，还有国家二级重点保护鸟类１０种。     

昆明长水国际机场飞行区鸟类飞行高度及鸟撞风险评估

鸟撞防范是当前世界各地机场亟待解决的热点问题.评估机场鸟类潜在的鸟撞风险,确定威胁性鸟类,有利于提高机场鸟撞防范的科学性和有效性.当前,昆明长水国际机场鸟撞压力巨大,有必要开展针对性的风险评估研究.通过2017年1月至6月的连续调查,共记录到昆明长水国际机场飞行区鸟类9目19科32种,其平均飞行高度在1.08~50 m之间.鸟撞风险分析结果显示,32种鸟类的风险函数值在0.03~0.80之间,其中,对飞行安全具有重大影响的威胁性鸟类共有8种,分属于涉禽、昼行性猛禽以及具有飞捕昆虫习性的夜鹰、雨燕和燕类等三大类.此外,出没于机场草坪的数量众多的小型鸣禽也应当给予关注.在鸟撞防范中,应注意消除吸引上述威胁性鸟类的生境因素,特别应着重对机场西侧跑道区域进行环境整治.     

查干诺尔湿地的鸟类区系组成及其特征

2000年5~6月和9月,2002年6月和9-10月,对内蒙古查干诺尔湿地的鸟类进行了调查.共录得鸟类116种,隶属于14目31科.其中留鸟11种,夏候鸟86种,旅鸟19种.繁殖鸟共97种,占该地区鸟类总数的83.6%.灰瓣蹼鹬(P ha laropus fu licarius)为内蒙古鸟类新记录.该地区的鸟类区系组成以北方型种类为主,共有88种,占繁殖鸟总数的90.72%.除古北型和全北型种类外,该地区的鸟类区系以中亚型和地中海-中亚型种类为主,反映出蒙新区的特征.     

湿地公园鸟类栖息地禾本科群落盖度对雀形目鸟类集团的影响

【目的】研究太湖流域国家湿地公园鸟类栖息地禾本科植物群落盖度对雀形目鸟类集团的影响,为太湖流域鸟类栖息地管理提供科学依据。【方法】2019年6月至2020年8月,在江苏天福国家湿地公园鸟类栖息地,使用样方法和样线法分别获取禾本科植物群落特征数据及雀形目鸟类相关数据,构建回归模型,分析禾本科群落盖度和雀形目鸟类个体数占比的关系,并通过主成分分析和聚类分析进行雀形目鸟类集团划分。【结果】①研究区域内共记录到禾本科植物20属22种,雀形目鸟类66种1 637只;②栖息地禾本科群落盖度与雀形目鸟类个体数占比显著正相关(r=0.981,P=0.003),禾本科物种组成及群落高度与雀形目鸟类个体数占比并无显著相关性;③研究区雀形目鸟类可划分为3个集团,即小型鸟集团(低体质量、低翼长、低嘴锋长)、中型鸟集团(中体质量、中翼长、中嘴锋长)和大型鸟集团(高体质量、高翼长、高嘴锋长);④禾本科群落盖度显著影响小型鸟集团(r=0.847,P=0.035),中型鸟集团对禾本科群落盖度季度变化无明显响应(r=0.513,P=0.188),大型鸟集团数据量较少未显示相关性。【结论】在天福国家湿地公园鸟类栖息地中,禾本科群落盖度对雀形目小型鸟集团个体数占比有显著影响,对中型鸟集团及大型鸟集团没有显著影响,基于此,或可通过控制禾本科群落盖度以调控栖息地中不同性状的雀形目鸟类集团。     

作为中生代陆地和天空的霸主,为什么反鸟类和恐龙一起在白垩纪末期灭亡了,而今鸟类却能在新生代繁盛?为什么在新生代今鸟类在陆地的竞争中又败给了哺乳动物?

正A:其实不只是反鸟类在白垩纪末灭绝,原始的今鸟类如黄昏鸟、鱼鸟、燕鸟家族也都灭绝了,只有冠群鸟类存活了下来。到底是什么导致了这个现象,目前还没有很好的解释。有的研究认为较为进步的今鸟在生长速率有了明显的提高。现生的鸟类有的刚出生就能飞行,在一年之内甚至几个月就成熟了。这种世代交替速度很快的短生长周期,     

北京大学燕园鸟类组成

2003—2012年,在北京大学燕园校区进行鸟类调查446次。其中2010—2012年,春季、秋季每周平均两次,夏季、冬季每周平均一次,总计234次,468小时。共记录鸟类178种,隶属14目37科102属,其中留鸟24种,旅鸟117种,夏候鸟24种,冬候鸟19种,迷鸟1种。其中有国家I级重点保护鸟类1种,国家Ⅱ级重点保护鸟类20种,水鸟28种。燕园各区域中,静园鸟种最少,仅记录28种。鸣鹤园鸟种最多,记录109种。在鸣鹤园和镜春园,迂回水道与覆盖有天然次生林的土丘交错,有73种鸟仅记录于上述地点。燕园各区域的次生林和人工绿地比例是影响鸟类多寡的关键因素。     

来自澳大利亚的候鸟——班尾塍鹬

今年8月,辽宁省丹东东港林业局杨秀辉送交辽宁鸟类研究中心一只来自于澳大利亚环志的班尾塍(读音“成”)鹬,该鸟所带的金属鸟环环号是072—60700,另带有黄色脚旗,是“中华人民共和国和澳大利亚政府候鸟及其栖息地保护协定”中的保护种类。此鸟是丹东一渔民在大东港华能电厂苇田边捡拾的,右翅受重伤。当渔民看到特殊标志时,立即将此鸟交给当地林业局林政处杨秀辉手中。杨秀辉对此鸟细心,及时治疗,并将此鸟送交辽宁鸟类研究中心。     

鳍翅鸟的证明

1997年10月上旬,从中国新疆“爆”出一条新闻:现任乌鲁木齐地理学会秘书长的海涛,经长期研究指出:鸟有两种进化来源,除生物学普遍认为的始祖鸟外,另一种是古鱼类。后者真是一言震惊九座,但此观点很快得到权威人士认可。鸟类是怎样演化来的?这是科学上的一个难题。因为鸟类的骨胳很脆弱,又是在天     

米亚罗自然保护区的鸟类资源

2002—2003年,分季节对四川米亚罗自然保护区的鸟类资源进行调查,结合保护区2004—2007年的鸟类监测资料,确认保护区有鸟类210种,分属于14目40科．以留鸟和夏候鸟为主,占总数的88．1％．从185种繁殖鸟的区系上看,有东洋界成分106种,古北界成份59种,广布种20种,分别占繁殖鸟总数的57．3％,31．89％和10．81％．保护区有国家Ⅰ级重点保护鸟类5种,Ⅱ级重点保护鸟类20种,我国特有种16种．雉类和画眉类比较丰富．     

呼和浩特白塔机场鸟类生态学研究

2004年11月～2005年11月,对呼和浩特白塔机场中心点周边7km范围内的鸟类资源现状进行了调查,共记录到鸟类112种,隶属于15目34科.研究结构表明:该区有繁殖鸟类69种,非繁殖鸟类43种;69种繁殖鸟类中,古北界鸟类有58种,构成了繁殖鸟的主体,东洋界鸟类仅有6种,鸟类组成反映出典型的古北界鸟类区系特征;A区记录到鸟类79种,是鸟击防范的重点区域;鸟类常见的飞行高度为80～100 m,大多数雁形目和隼形目鸟类的飞行高度为200～300 m,该高度区间在飞机起降和爬升阶段极易发生鸟击事故;湿地、草地和林地记录到的鸟类种类较多,密度较高,是鸟击防范的重点区域.根据调查资料和吸引鸟类分布的主要环境因子的分析,提出了以生态环境治理为主和人为干扰相结合的鸟击预防对策.     

怎样辨认鸟类(一)

鸟类种类繁多,形状、大小、羽色、鸣声千差万别,而这些不同的特性和特征是辨认鸟类的最基本的线索。我们在认鸟前,要先记住鸟类各个部位的名称(鸟类部位名称见图),熟悉鸟类不同的翅形和尾形,以及各种横斑、条纹的名称和着生位置。在野外认鸟时,将上述各方面的线索综合起来,才能准确辨认鸟类。辨认鸟类时应识记以下几方面的特征。外部形态和颜色1.大小我们可用一些常见的比较熟悉的鸟类的大小作为标准,记住它们的长度,并以此作为与所看见的鸟比较大小的参考,以得出观察鸟的大概长度。这种方法比在头脑中用一把想象的尺子估计鸟的长度要适用得多。常用的标准鸟有绣眼鸟或柳莺(全长约10厘米)、麻雀(全长约15厘米)、     

大连地区航路与鸟类迁徙路线交叉冲突的探讨

为减少鸟击事件,通过对大连机场2011年鸟击事件的飞行阶段和飞行高度、季节规律、时间规律以及造成鸟击事件物种的分析,结合大连地区鸟类迁徙的规律,对大连地区航路与鸟类迁徙路线的交叉冲突点进行了探讨,并对大连地区迁徙鸟类容易造成鸟击的原因进行了分析,根据鸟类迁徙规律和飞行程序提出了应对措施的建议.     

池州九华山机场鸟类多样性调查及鸟击防范措施初探

鸟类多样性调查可以为机场提供基础生态学资料,对鸟击防范工作具有指导意义.2013年6月至2014年6月期间,通过样带法和固定半径样点观察法,在安徽池州九华山机场及周围地区共记录了鸟类130种,隶属于13个目、39个科,其中留鸟50种、夏候鸟41种、冬候鸟29种、旅鸟10种,分别占总数的38.46%、31.54%、22.31%和7.69%.统计分析发现该机场地区的鸟类群落组成具有明显的季节性变化,春、夏季观察到的鸟种数明显高于秋、冬季;6月、7月、8月及11月份为全年鸟类活动频次最高的时段.通过优势度指数分析显示,对九华山机场的飞行安全威胁最大的鸟种有崖沙燕、鹭类(白鹭、牛背鹭、池鹭)、秃鼻乌鸦以及椋鸟类(灰椋鸟、丝光椋鸟).建议通过加强机场生境的综合整治和有效管理来有效地防范机场地区鸟击事件的发生.     

1.2亿年前的甄氏甘肃鸟

癸巳年,辽西九佛堂,化石出新.古鸟化石,长约一尺,看似玉门甘肃鸟,实则其“同胞姊妹”,遂定新种,名为甄氏甘肃鸟.意义不凡,世人瞩目.此鸟缘何此名?涉禽乎?游禽乎? 在我国辽宁省西部早白垩世众多鸟类化石被发现之前,古生物学家对古鸟类的认识多源于德国巴伐利亚州索伦霍芬地区的几件始祖鸟化石.始祖鸟化石身上长着羽毛,发现于距今1.5亿年的侏罗纪晚期地层中.白垩纪的鸟类了解比较多的主要来自晚白垩世的鱼鸟、黄昏鸟类.     

甘肃省“白水江自然保护区”鸟类区系研究

1963——1964;1974年8月——1975年5月对甘肃省~*白水江自然保护区鸟类区系进行了研究。共获标本758隻,连同野外观察所得,经鉴定为16目、41科、180种。其中29种为甘肃新纪录。从所集资料初步分析:有63种鸟类属东洋界的种类,占所采鸟类35％;42种鸟类属古北界的种类,占所采鸟类23.3％;其余75种约占所采鸟类41.7％为两界兼有种。根据176种鸟胃内含物检查的结果表明:有96种鸟类为普通食虫鸟或肉食性鸟类,占全部检查用鸟54.5％。这些鸟如杜鹃、绿啄木鸟,斑啄木鸟、戴胜、雨燕、沙燕、家燕、金腰燕、红尾鸲、伯劳、鸫,柳莺、山雀等,它们都是优势种,有益于森林和农业,应予以保护;有22种鸟类,约占全部胃检用鸟类 注白水江自然保护区为原“让水河自然保护区”扩大并易命而来。12.5％纯以植物及其产物为食;其余58种,约为全部胃检用鸟类32.9％兼有上述两种营养方式。必须指出,雉科鸟类虽取食部分农作物,但像锦鸡、蓝马鸡、绿尾虹雉、红腹角雉、血雉等,都是国家保护的珍贵鸟类;他如勺鸡、雉鹑等,数量不多,亦应保护。翠鸟科、鸠鸺科、文鸟科的鸟类。大都有害,应予以控制。