后装拔出法检测PP-ECC抗压强度的试验研究

模拟实际工程加固情况,对5种强度等级的水泥聚丙烯纤维砂浆(PP-ECC)试件进行了后装拔出法检测砂浆抗压强度的试验研究;对加固层纤维砂浆有无布置钢筋网时 的拔出力数值进行对比,研究了不同钢筋网间距对拔出力的影响;分析了后装拔出法应用于实际工程中的可行性.试验结果表明:水泥聚丙烯纤维砂浆后装拔出力与其抗压强度之间存在显著的线性相关性;对砂浆拔出力值随着钢筋网间距的变化而变化;后装拔出法检测水泥聚丙烯纤维砂浆在加固工程中具有广泛的实用性,满足实际工程需要.     

基于胶粘拔出法的桥梁结构混凝土强度测试

 在进行桥梁结构检测时,采用胶粘拔出法进行混凝土强度测试,不但可以避免破损检测法对结构造成的严重破损,还能够弥补常规非破损法,如回弹法等测试精度不高等缺点。为了便于实际操作,通过比对试验,将一种有机植筋胶作为胶粘拔出法的锚固胶,并设计出了一套可重复利用的钢质锚固件的拉拔系统。比较结果表明,该方法可取得较好效果。在对一批双向钢筋混凝土板的拔出力及其对应的混凝土立方体试块抗压强度进行统计研究分析的基础上,运用最小二乘法,绘制出胶粘拔出法的桥梁结构混凝土强度与拔出力的测强曲线,曲线相关性较好,且相对标准差较小。最后,运用测强曲线,对野外暴露试验站的2片预应力混凝土梁进行胶粘拔出法试验研究,计算值与试验值吻合较好,为胶粘拔出法在桥梁结构混凝土强度测试工程实践中的应用奠定了基础。     

关于在工程结构检测中如何应用拔出法的思考

本文分析了拔出法的检测原理和方法,对其拔出法测强的影响因素和特点作了详细的阐述,并通过工程实例分析,指出这是一种非常有效实用的现场检测方法,供大家参考。     

基于拔出法的超高强混凝土强度检测试验

为了验证拔出法在超高强混凝土强度检测上的适用性,采用先装拔出法及后装拔出法对超高强度混凝土进行强度检测试验。试验用超高强混凝土分C120、C150、C180共3个强度等级,每个等级设置6组试件及相应数量的立方体试块。利用最小二乘法对试验数据进行拟合,并计算回归方程的各类参数,结果表明,各类参数都在合理的范围内,因此得出拔出法适用于检测超高强混凝土强度的结论。通过对比,得出同种材料下先装拔出法精确度更高、超高强混凝土的测强曲线与钢纤维砂浆趋势相近、后装拔出法的检测范围较先装拔出法更广的结论。     

高性能混凝土抗压强度现场检测方法

目的研究回弹法、超声回弹综合法、先装拔出法、后装拔出法和钻芯法在高性能混凝土强度检测上的适用性.方法对5个强度等级C60、C70、C80、C90、C100的高性能混凝土试件分别进行5种现场检测方法试验,并进行同条件试块立方体抗压强度试验,根据试验结果进行拟合分析及误差分析.结果得到5种检测方法检测高性能混凝土强度的测强公式,其相关性与精确度均较理想,且钻芯法误差最小,回弹法误差最大.结论 5种检测方法操作简便,均适用于高性能混凝土现场检测,可为工程实践提供依据.     

基于纤维水泥砂浆加固的后装拔出试验

为利用后装拔出法检测纤维水泥砂浆抗压强度,模拟工程加固情况:分别采用合成纤维(聚丙烯纤维、聚乙烯醇纤维)水泥砂浆、钢纤维水泥砂浆对素混凝土试块进行加固处理。加固后,对加固薄层进行后装拔出试验,获得拔出力。依据拔出力代表值和纤维水泥砂浆立方体抗压强度代表值之间的关系,采用离散最小二乘逼近方法拟合测强公式。结果表明:测强公式精确度比较高,测强公式检验效果良好、符合实际意义,其中钢纤维的掺入对增加拔出力的作用要高于合成纤维。依据测强公式,后装拔出法可以现场检测推定20~90 MPa的纤维水泥砂浆抗压强度。     

锚固深度对拔出法检测活性粉末混凝土强度影响的试验研究

对三个强度等级和五种锚固深度的活性粉末混凝土试件进行先装拔出和后装拔出试验。将试验数据进行回归分析,建立不同锚固深度的先装与后装拔出法测强曲线并进行对比,研究锚固深度对拔出法检测活性粉末混凝土抗压强度的影响。试验表明,活性粉末混凝土的抗压强度与拔出力之间有着良好的线性关系;同等强度等级下,拔出力随锚固深度的增大而增大;除此之外,测强曲线的精度也随锚固深度的改变而变化,先装拔出法检测活性粉末混凝土强度锚固深度20~30 mm时精度较好,后装拔出法检测活性粉末混凝土强度锚固深度25~40 mm较为适宜。     

先装拔出法检测水泥砂浆薄层强度现场试验研究

通过对加固工程施工现场的烧结普通粘土砖墙体进行钢筋网水泥砂浆薄层加固,分别进行先装拔出法检测和标准立方体抗压强度测试.现场试验采用M10,M15,M20,M25,M30,M35,M40,M45,M50九个强度等级的水泥砂浆,共设置54个试验组.根据试验结果,拟合出了先装拔出法检测水泥砂浆薄层抗压强度的公式,并对回归方程进行模型检验,提出了水泥砂浆抗压强度个别值的区间预测.本文为水泥砂浆先装拔出法现场检测技术的推广应用和相关技术标准的制订提供了依据.     

钻孔压浆桩在高层建筑桩基工程的应用与检测

以某高层建筑为例，介绍了钻孔压浆桩在该工程桩基工程的应用，通过单桩抗压静栽试验和单桩抗拔静载试验、高应变动力试桩、低应变反射波法检测和声波透射法多种方法检测表明，钻孔压浆桩具有单桩承载力高，桩身结构完整性好等优点，可以在高层建筑桩基工程中得到广泛的应用．     

无损检测技术在混凝土质量控制中的应用研究

所谓混凝土无损检测技术,就是要在不破坏结构构件的情况下,利用测试仪器获取与混凝土、钢筋等有关的物理量,因这些物理量与混凝土质量（强度、混凝土缺陷）和钢筋的位置之间有较好的相关关系,可采用获取的物理量去推定混凝土质量（强度、混凝土缺陷）和钢筋的情况。本文简要介绍了混凝土无损检测技术的形成与发展,并对混凝土强度无损检测技术进行了分类,介绍了几种常用的检测方法,如回弹法、超声波法、钻芯法、拔出法等,讨论了这几种检测方法的优缺点及适用范围,对无损检测技术在建筑工程应用中的出现的问题进行了总结。     

复式对拉件及其在混凝土墙体支模中的应用

通过工程实例介绍了复式对拉件及其在混凝土墙体支模中的应用，将其与传统的对拉螺栓和对拉条的优缺点进行了对比，结合实例对其进行了设计验算，实践表明对基础两侧地基松软和有抗渗要求的构筑物，混凝土墙体支模采用复式对拉件更为实用方便，效果好且不损坏模板，还提高了模板的周转率。     

预埋钢筋粘结强度理论分析与试验研究

基于弹性理论模型,建立了钢筋在拉拔力作用下的理论模型,推导了钢筋与周围介质之间的粘结强度与拉拔试验曲线之间的理论关系式.通过理论计算与试验相结合,研究了螺纹钢和圆钢与混凝土之间的粘结强度.结果表明:利用拉拔试验曲线,可以方便地求得钢筋与混凝土之间的粘结强度值,为预埋钢筋的设计和工程应用提供了一定的理论依据.     

高层建筑砼空心砌块结构动力特性测试与分析

以大地脉动作为激励振源，通过实际工程的测试和理论的分析，对盘锦市国税局配筋砌块结构高层住宅楼的脉动信号及动力特性进行了测试和分析，指出了通过特殊的仪器，在没有大型激振的情况下，通过分析大地的脉动对结构的影响，对房屋进行动力特性的分析是可行的，为高层混凝土砌块结构的抗震设计和高层砌块规程的编制提供试验依据．     

浅谈植筋法后锚固施工质量控制

介绍了建筑结构构造的钢筋锚固(植筋法)施工工艺及植筋拉拔试验的仪器和方法,以便在施工过程中正确操作,细化质量管理,保证工程质量.     

后张法无黏结预应力空心楼板的应用

结合具体工程实例,介绍了无黏结预应力楼盖的设计方法,指出该方法在减轻混凝土结构自重,提高楼板承载力的同时,有效地实现了建筑大空间的功能要求,值得推广.     

H型钢与水泥土搅拌桩围护结构的设计与计算

水泥土搅拌桩内插H型钢的复合围护结构（SMW工法）是一种比较适合中国国情的经济型围护方式，由于缺乏统一的规范，阻碍了该工法在我国的推广应用．通过上海隧道工程股份公司施工技术研究所对SMW工法的试验研究和几个工程实践经验的深入分析，提出了SMW工法的设计、计算方法。在借鉴外国经验的基础上，提出了考虑水泥土参与共同作用和型钢完整回收的新方法     

回弹法对在役钢筋混凝土结构的健康检测

论述了回弹法的基本原理和发展应用及其计算方法,介绍了混凝土构件的表面硬度法、微破损法、声学法、射线法、取芯法等多种检测方法,并与回弹法在基本原理与应用上进行比较.以阜新市某工程为例,通过利用无损检测技术进行对办公楼在役钢筋混凝土结构的检测,介绍了回弹法检测的方法和步骤,并对检测结果进行分析,对办公楼的稳定性进行评价,得出混凝土无损检测技术是一种操作简单、易于掌握、使用方便,并且计算精度高,完全可以达到土木工程需要的结论.     

基于空载救援工况下的公交车车体骨架模型建立及强度分析

根据美国宾夕法尼亚州立大学工程学院阿尔图纳客车测试和研究中心所编制的最新客车测试方法,对18 m公交车车体骨架在空载救援工况下的车身骨架强度要求进行建模及仿真测试分析。首先基于CAE有限元仿真平台HyperWorks,利用Hypermesh构建了一类18 m公交车车体骨架模型;其次对所构建的模型的相关参数进行设置,并对各应力点给出一种载荷处理方法;最后在空载救援工况下,对所构建的车体骨架仿真模型施加330 kN向前的拉力,并对车体骨架的多个节点进行强度仿真分析。仿真结果显示各总成最大应力值均小于对应材料的屈服强度,表明所构建的车体骨架仿真模型的建模方法以及空载救援工况下的结构强度仿真分析均达到了美国最新客车测试方法关于空载救援拖车工况的强度要求。     

轻钢—定向刨花板组合楼盖抗弯性能

为研究冷弯薄壁型钢—OSB双向板组合楼盖的抗弯承载力性能,提出了一种将冷弯薄壁型钢和定向刨花板(oriented strand board, OSB)用自攻螺钉连接组成的新型组合双向受力楼盖。对足尺的楼盖进行单调静力堆载试验,观察组合楼盖的应变、挠度的变化趋势及整体破坏过程,研究试件的组合性能及承载力性能。通过ABAQUS有限元软件完成对四边简支条件下组合楼盖抗弯性能的模拟,对比有限元计算结果与试验结果,提出了双向板组合楼盖抗弯承载力的计算方法,同时推导出双向板组合楼盖挠度计算公式。结果表明：冷弯薄壁型钢—OSB双向板组合楼盖承载能力良好,有限元分析结果与试验结果基本吻合,验证了有限元模型的正确可行性;理论分析计算结果较为符合实际试验结果,可以用于实际工程设计与计算。