Ad Hoc网络路由协议研究

Ad Hoc网络是目前国际上前沿和热点的研究领域,具有分布式的体系结构。其组网简单灵活,支持随时随地通信。本文介绍了移动Ad Hoc的特点以及网络路由协议目前的研究现状,重点综述了移动Ad Hoc网路由协议,对它们进行了分类、对比和分析。最后提出了关于移动Ad Hoc网络路由协议的研究热点和展望。     

Ad Hoc网络AODV按需路由协议的研究

针对在军事通信、地震或水灾等自然灾害发生时应急通信等特殊场合,移动自组织网络中路由协议不够完善的问题,提出了一种基于AODV协议的改进路由协议B-AODV,弥补了在AODV协议中路由发现过程延迟时间较长和路由维护过程路由重建几率较小的不足。在B-AODV中,首先使用了反向路由发现:广播控制消息反向路由请求代替控制消息路由回复,这样减少了路由发现的次数;其次,在路径重建过程中,采用了控制消息以及路由表中都记录相邻两跳节点地址的技术,减少了发现路由的时间,增加了路由修复的概率,提高了网络的性能。在NS2的环境下实现了AODV协议及改进后B-AODV协议的仿真,对其从分组传送率、平均端到端延时和路由开销这三种性能指标作了定量的分析,验证了改进后的路由协议优于原有的按需距离矢量路由协议AODV。     

关于Ad Hoc网络路由协议的探讨

Ad Hoc无线网络是一种移动通信和计算机网络相结合的网络,本文阐述了Ad Hoc无线网络的特点,并分析目前已有的路由协议,最后指出下一步研究方向。     

移动Ad Hoc网络按需路由协议分析与仿真

本文分析研究了移动Ad Hoc网络中三种典型的按需路由协议AODV、DSR和TORA协议的原理和优缺点．并且在不同的场景中对三种路由协议进行了比较系统的仿真研究．仿真中选取了数据包的掉包速率、网络时延这两个指标进行性能评估,并通过改变节点的个数、移动速率来分析比较这些参数的改变对这三种协议性能的影响．     

无线移动Ad hoc网络安全匿名路由协议

移动无线AdHoc网络中允许无线移动节点在没有预设网络设施的情况下进行通信。由于节点无线信号覆盖范围的限制两节点的通信通常需要许多中间节点进行转发,导致网络中的恶意节点对数据交换的安全和隐匿造成威胁。加密技术只能对所交换的数据内容进行保护,路由信息将暴露通信节点的身份和通信节点之间的关系。本文针对现有的移动无线AdHoc安全隐匿路由协议进行改进设计,改进后,提高了算法效率,增强了协议的匿名性和安全性。     

拓扑动态变化时Ad Hoc网络按需路由协议研究

Ad Hoc网络是一种没有固定设施的无线移动网络,动态变化的拓扑结构对路由协议的性能有着重要影响。简要介绍了DSR和AODV两种按需路由协议,接着针对网络拓扑结构的变化,以OPNET仿真工具为平台,设计了静止、慢速变化、快速变化3种仿真方案,通过分析报文投递率和平均端到端时延比较了它们的性能。仿真结果表明,在动态拓扑变化、网络负载较大时,AODV协议的综合性能优于DSR协议,更适合于节点移动速度快且网络拓扑结构频繁变化的网络。     

基于按需距离向量与最佳链路状态的Ad hoc网络路由协议

Ad hoc网络是一种无线特定网络,没有固定的路由器,对Ad hoc网络的关注不断的升温并促使其逐步走向实际应用.笔者阐述了Ad hoc网络路由研究现状、路由协议要求及应用,阐述了已被IESG通过并成为RFC标准的基于按需距离向量与最佳链路状态的Ad hoc网络路由协议的技术关键、特点及其应用.     

移动ad hoc网络安全按需路由协议

Ad hoc网络按需路由协议的安全问题是近年来的研究热点.本文在分析了ad hoc网络按需路由协议遭受攻击的特点的基础上,结合典型的安全按需路由协议,对采用不同的路由算法的按需路由协议特点进行了探讨,得出了不同的安全对策,同时给出了一个通用的安全Ad hoc网络按需协议设计准则.     

Ad hoc网络路由安全

作为Ad hoc网络大规模应用的先决条件,安全问题必须得到解决。首先结合安全威胁分析针对Ad hoc网络路由机制的攻击及其解决方案。结合Ad hoc网络路由安全的特点,分别从表驱动安全路由协议和按需安全路由协议两个方面介绍当前的研究成果,并对它们的安全性能进行分析比较。还就Ad hoc网络安全路由协议形式化分析工作做了分析介绍。     

无线Ad hoc网路由性能影响因素分析及解决方案

通过搭建Ad hoc无线自组织网络实验平台进行多次室外测试。对接收信号功率强度的变化分析得出节点传输范围的变化特征及其对路由协议性能的影响。对分组投递率的测量得出Ad hoc网络投递率与节点间距离的关系。根据路由切换现象分析了Ad hoc网络运行过程中出现的路由不稳定现象的成因。最后给出了相应的解决方案。     

一种新的Ad hoc网络组播路由协议

目前提出的多种Ad hoc组播路由协议都存在着各自的缺点：或有效性差,或控制开销大．根据区域路由原理,提出基于动态广播环的Ad hoc网络组播路由协议(DBRMP)．该协议为加入组播的组成员节点组织一个动态广播环,并使所有组成员的广播环组成的广播环图是一个连通图．由于两个组成员节点在其广播环相交时可通过相交节点建立路由,因此在连通广播环图中,任意两个组成员间可建立路由．文中利用NS2对协议进行了仿真,结果表明DBRMP协议具有较高的数据分组递交率、较小的维护路由开销和较好的可扩展性、     

Route maintenance of on-demand routing protocol in mobile ad hoc networks

In mobile ad hoc networks （MANETs）, if a mnltihop route breaks, route maintenance is typically performed to establish a new route which causes high control overhead and long packet delay. To decrease the time of recovery and the overhead of maintenance, a new route maintenance mechanism in which the maintenance is confined to the vicinity of the broken link is proposed. This mechanism patches broken route through some other nodes in which only nodes near the broken link（s） may need to be substituted and the rest of nodes can be retained on the route. The broken link can be repaired without considering its relative position in the whole path, so the abihty of dealing with hnk failure is improved obviously. Simulation results show that the proposed strategy improves network performance significantly, such as in merits of control overhead and packet delay.     

Ad hoc网络中基于组播路由协议ODMRP的改进

将ODMRP作为研究对象 ,利用软件仿真的方式实现了基于Adhoc网络的ODMRP的路由协议的改进 .改进后的协议IODMRP通过新的路由选择算法使路由在最长时间内有效并使用主动探测的方式感知路径的状态 ,以达到充分利用Adhoc网络资源、提高节点通信质量的目的 .仿真实验验证了其性能     

移动Adhoc网络的分簇后择路由协议

为了充分利用无线通信信道的广播特性,提出了一种分簇的移动Ad hoc网络后择路由(opportunistic routing)协议.该协议在转发数据包时,首先向相邻节点广播该数据包,然后在正确接收到数据包的节点中选择一个合适的节点转发.采用这种方法可以克服无线信道质量不稳定的缺点,同时利用了传统的路由协议无法利用的长距离不稳定链路.仿真实验表明,这种路由协议可以大大减少数据包在网络中的转发次数,提高了整个网络的吞吐量.     

Ad hoc网络中支持QoS的MAC协议研究

支持QoS的MAC协议是Ad hoc网络提供QoS保证的关键。因此,对Ad hoc网络中基于IEEE 802.11 DCF的支持QoS的分布式MAC协议进行了综述,并对该协议的已有研究成果作了分类,阐述了它们的基本原理以及优缺点,同时还讨论了该协议存在的问题和进一步的研究方向。     

Ad hoc网络中支持QoS的MAC协议研究 

支持QoS的MAC协议是Ad hoc网络提供QoS保证的关键。因此，对Ad hoc网络中基于IEEE 802.11 DCF的支持QoS的分布式MAC协议进行了综述，并对该协议的已有研究成果作了分类，阐述了它们的基本原理以及优缺点，同时还讨论了该协议存在的问题和进一步的研究方向。     

Ad hoc网络中的组播路由协议的研究

介绍了当前的一些移动自组网的组播路由协议,将其进行分类分析和比较,并详细介绍了比较优秀的按需组播路由协议（ODMRP）的工作原理和特点。最后提出了对ODMRP协议的改进建议。     

A mesh based routing protocol in vehicular ad hoc networks

This paper studies a routing protocol used in the application of collecting real-time traffic information using mobile vehicles to monitor traffic status. The biggest challenge of vehicular ad hoc network routing protocol lies in the mismatch between the direction of moving vehicles and routed data. In order to deal with this mismatch, a mesh based routing protocol with a two-tier network architecture is proposed. By using mesh nodes deployed at intersections, data can be routed through an optimized path which can improve the delivery ratio and reduce the consumption of network resources. The simulation uses the mobility model processed from the GPS data of taxis running in Shanghai urban areas. The result shows that the proposed protocol outperforms the existing flooding protocol.     

无线Ad hoc网络中多径路由长度与吞吐量关系研究

无线Ad hoc网络中,多径路由是一种重要的路由算法,采用多径的目的是增大路径上的吞吐量。通过分 析得出，多径路由情况下，源节点与目的节点之间的吞吐量同它们之间距离的关系不大，而单径路由情况下源节点 与目的节点之间的吞吐量随它们之间路径长度跳数的增加而较快的减小。     

一种基于节点度数的Ad Hoc网络稳定路由协议

无线Ad Hoc网络中,节点的移动可能引起路由失效,从而导致路由重建,而这会降低网络的性能。针对这 个问题,把图论中“节点度数”的思想引入到无线Ad Hoc网络路由算法中,在AODV基础上提出了SRP路由协议。 SRP根据“节点度数”和路由跳数寻找稳定路由,提高了本地路由修复的成功率,减小了源节点路由重建的次数,提 供了QoS保证"该协议是一种同时兼顾路由稳定和QoS的路由协议。