基于无线MobileAgent的网格GIS模型及其实现

在对网格计算技术和移动智能体（Mobile Agent）分布式计算技术研究的基础上，提出了一种基于无线Mobile Agent的网格GIS模型。该模型集成网格技术、Mobile Agent、GPS、CD-MA、TCP／IP、UDP等技术，可以进行空间信息的网格计算、实时采集与移动服务和移动目标的实时监控，并且该模型在Visual C＋＋和eMbedded Visual C＋＋环境下从底层构建了网格计算环境下的Mobile Agent运行环境、网格GIS分布式服务器、Mobile Agent代理服务器和移动GIS客户端等模块，该模型在上海某区绿化网格化调查与管理应用中进行了试验，结果表明所提出的模型具有较好的灵活性和实用性。     

基于Pro/Engineer二次开发的齿轮优化设计及参数化造型系统研究

研究了基于Pro／Engineer开发的齿轮优化设计及参数化造型系统的方法,用该方法在Pro／Engineer二次开发工具Pro／Toolkit中调用Visual C＋＋6．0环境下编写的C语言程序,实现了与Pro／Engineer的接口开发,并利用基于惩罚函数内点法的优化方法,实现齿轮的优化设计．结果表明,该系统计算结果正确,具有工程应用价值．     

基于MapX的GPS和GIS位置信息实时标注系统

为了在电子地图中实时地标注GPS的位置等信息,提出将GPS与GIS进行集成化开发。以MScomm控件为通信接口,Mapx控件为图形平台,在VB环境下开发了一个GIS。通过海上实验,验证了本系统能够实时地精确地标注出地理位置等信息。     

面向GIS的大比例尺测图

为了解决大比例尺GIS系统数据输入中存在的效率与精度较低的问题,采用面向GIS的大比例尺数字测图方法,介绍了几种数字测图的方法,有全站仪数字测图法、摄影测量数字测图法、机载激光扫描测图系统、机动测图系统,并总结了为满足GIS的数据要求在数据采集和数据处理阶段应当要注意的问题,以满足面向GIS大比例尺测图系统对数据准确性及现势性的要求.     

基于跨平台的移动GIS系统设计

移动G1S系统是全球卫星定位系统GPS＋地理信息系统G1S＋掌上电脑PDA＋移动互联技术的集成应用,其硬件平台以移动设备为主,涉及到了移动计算。嵌入式软件开发．计算机图形学,Java煽程等技术和剐绘学中的地理信息系统原理及数据组织方式等多种技术。本论文首先分析了移动GIS的特点;其次提出了系统的目标并对整个系统进行了分析和设计;最后论述了该系统的实现。     

基于EVC的掌上电子平板测图系统开发

为解决数字测图的内外业一体及目前常用数字测图模式的不足的问题,采用嵌入式开发工具EVC3.0及AutoCAD开发工具Visual Lisp开发了掌上电子平板测图系统.该系统可运行于Windows CE平台的PDA中,通过串口通信线能够实时控制全站仪进行碎部点观测并将数据保存与显示,实现现场编辑成图,内业工作中,图形信息可直接转换为DWG格式数字地形图.论文研究了掌上电子平板测图系统所应具备的基本功能及各功能在设计与实现时所采用的关键技术,对相关系统开发具有一定参考价值.     

陆基MMS中GPS/INS滤波器的探讨

陆基MMS(移动测图系统)是为满足现代工程建设和地理信息系统建立对数据采集的实时化和周期化要求而设计的3S(GPS,GIS,RS)集成系统.陆基MMS一般采用GPS(全球定位系统)和INS(惯性导航系统)的组合系统对载体进行定位,再由其它测图传感器获取载体与所测目标的相对空间位置关系,从而最终测取目标的地学空间位置.因此GPS/INS组合系统的精度对整个MMS的精度影响很大.目前,GPS/INS组合系统普遍采用卡尔曼滤波对两者的观测值进行滤波,但这种方法有不足之处.本文回顾了卡尔曼滤波在GPS/INS中的应用,提出了相应的改进方法,进而为改善MMS精度提出了举措.     

开展数字化测图的必要性及处理信息系统软件的选择

论述了开展数字化测图及开发地理信息系统的必要性与可能性,说明了数字化测图的技术要求及GIS软件的选择原则。     

基于GIS的PDA＋GPRS＋GPS长输油气管道巡线管理系统

介绍一种基于GIS的PDA＋GPRS＋GPS的长输油气管道巡检系统,说明该巡检系统的工作原理及相关技术,阐述了该巡检系统的主要功能和优势,为输油管道日常运行和维护等巡检作业提供一个良好管理平台,提高企业的管理水平,降低了企业运营成本。     

基于PDA的土地变更调查系统设计与实现

针对土地资源的日益紧张,提出了多种土地利用状况调查技术方法,但是在外业土地变更调查方面,仍然不能快速、及时、准确的提供现势性数据。不能提供用户多源信息(专题信息及辅助GIS、RS、GPS等信息)平台是其中关键问题之一。提出在PDA基础上建立移动GIS环境下的土地变更调查综合系统。实现移动GIS环境下的遥感信息与GIS专题信息有效结合、变化信息核实、外业GPS量测与数据处理、土地利用数据更新及自动更新专题数据库等。在实践应用过程中证明,该方法切实可行,使土地利用变更调查的效率和精度大幅提高,是一种有广泛应用前景的技术方法。     

基于移动GIS和GPS集成的绿化调查关键技术

以掌上电脑为移动设备,采用GPS（全球定位系统）、RTK（实时动态定位）技术,实现了移动GIS（地理信息系统）和GPS的集成.对移动GIS空间数据组织、GPS采集数据的GIS表达、GPS坐标转换等关键技术进行了研究,提出了一种适合于移动环境的GPS坐标转换模型,利用最小二乘法进行了坐标转换参数的求取与平差.构建了应用于绿化调查的移动GIS和GPS集成系统,利用该系统对上海某区进行了绿化信息调查试验.结果表明,所提出的GPS坐标转换模型和所实现的绿化调查系统,在移动环境下具有较好的高效性和实用性.     

基于GPS/GIS/GPRS的车辆装备可视化管理系统研究

通过对GPS,GIS和GPRS技术以及三者集成技术的浅析,针对车辆装备管理工作中存在的现实问题,讨论了基于GPS,GIS和GPRS技术的车辆装备可视化管理系统的设计,探讨了基于GPS,GIS和GPRS技术的车辆装备可视化管理系统的实现途径.     

基于GPS和GPRS技术的输电线路巡检系统

针对传统的输电线路巡检方法越来越不能满足现代化的管理要求，研究开发了一种以掌上电脑为硬件栽体，将全球定位技术、无线传输技术和地理信息技术紧密集成，适用于现代管理手段的输电线路巡检系统．     

基于ArcGIS Mobile的油田移动GIS系统架构与实现

随着移动通讯与信息技术的发展,特别是移动定位、无线通讯技术、Internet网络技术和集成技术的不断发展与成熟,为解决油田生产管理过程中存在的信息不能实时传输、应急反应不及时等问题提供了新的解决方案。本文基于对移动数据传输、移动GIS等技术的深入研究并结合油田实际情况,提出了基于PDA、集成了移动GIS与GPS技术的油田移动GIS服务系统的设计架构,给出了关键技术的解决方案,使油田生产管理更加规范化、信息化。     

移动地理信息系统数据模型与3S集成关键技术

在掌上电脑硬件平台下，对地理信息系统（GIS）数据模型进行了研究．通过比较与分析，提出了一种面向对象的移动GIS数据模型，设计和实现了一个移动地理信息系统，探讨了系统设计和实现的关键技术，包括低内存环境下的大数据量组织与管理，与全球定位系统（GPS）、遥感等的集成技术，构建了一个可支持数据移动采集、定位与导航、多源数据融合等应用的集成应用服务环境．在上海某区进行试验，结果表明所提出的移动GIS数据模型和构建的集成服务环境具有较好的高效性与实用性．     

基于ARM的GPS／GPRS智能监控系统

本文分析了GPS／GPRS系统的发展现状,对嵌入式系统硬件结构和Linux嵌入式操作系统做了简单的概述,并介绍了GPS系统的工作原理,采用samsung公司推出的基于ARM920T内核的S3C2440A处理器为硬件平台,利用SiRF starⅢ导航模块接收GPS卫星信号,在该平台上移植了AKMunu×操作系统,通过操作系统的资源编写程序实现手持GPS／GPRS智能监控系统的功能。     

基于GPRS的GPS监控系统数据传输建模分析

结合GPRS/GPS/GIS定位监控系统的工作原理,分析了GPS数据信息、GPRS通信网络中数据信息的结构,以及系统的数据传输流程及数据格式.讨论了利用UML对系统的传输流程、各传输阶段的数据组成进行详细建模,为监控软件后续开发和升级提供了方便.     

SMS/GPRS/USSD和GIS的路灯监控和管理系统的总体设计与实现

基于SMS/GPRS/USSD和GIS的路灯监控和管理系统是采用计算机技术、自动控制技术、自动检测和通信技术,将路灯系统的监控管理形成一个统一的模块化、网络化、智能化的整体系统.系统采用公网通信技术代替专网通信技术,实现路灯系统的监控管理.采用GIS、GPS校时和车辆跟踪系统,实现对路灯系统的综合运行管理.通过在多个城市路灯监控管理系统中应用,充分验证了系统的稳定性和抗干扰性,提高了路灯监控和管理的效率和质量.     

一体化城市部件信息采集器的研制

为实现城市部件信息采集的快速、高精度、智能化,研制出基于GPS、GIS及PDA的内外一体化城市部件信息采集器,并对该采集器所采用的连续运行服务综合系统（CORS）技术、测距交会原理、地图漫游和数据库理论、基于软件设计思想的集成方法进行研究。基于PDA模式阐述了采集器的基本原理和功能,以CORS为主,辅助激光测距交会测定城市部件空间位置,分析基于移动GIS的部件信息识别和属性录入、保存、更新的关键技术。实验表明：该采集器测定城市部件空间位置的点位精度为20 cm左右,满足规范要求,解决了GPS无信号情况下的定位问题。     

GPS信息实时标注系统的实现

多媒体旅游智能导航系统平台设计中需要第三方确定并显示GPS信息接收者的位置,基于这种要求提出一种将GPS、GPRS和GIS三种技术综合利用,实现GPS信息实时标注的方法.该方法通过GPS模块接收信息,GPRS网络作为传输渠道,MAPXTREME控件为图形平台.本文描述了系统的结构,并实现了其功能.