C25-4.9/9.8汽轮机高压调节阀故障分析

对宝钢集团八钢公司能源中心热电分厂2#汽轮发电机（汽轮机型号：C25-4.9/9.8）高压调节阀故障现象进行了理论分析,认为因高压调节阀扩散汽嘴退出引起,解体检查确认因扩展汽嘴退出导致高压调节阀故障,制定处理方法,解决了现场问题。     

300 MW汽轮机高压调节汽阀油动机活塞杆密封处温度高的原因及处理方法

以山西大唐国际临汾热电有限责任公司的300 MW汽轮机组为例,分析了汽轮机高压调节汽阀油动机油缸缸头处温度较高的原因,提出了改进对策.     

高调阀模式切换引发轴系振动异常的实验研究

汽轮机高压调节阀在进行单阀/顺序阀模式切换过程中,经常会出现高压转子-轴承系统振动异常增大的问题。通过对实际机组异常过程的相关数据进行分析,发现高压调节阀门切换时振动异常与阀位晃动存在相关性。在实际机组上开展验证实验,通过优化阀门流量特性减小调节过程阀位晃动,可以消除了这一异常问题。     

多孔式高压差低噪音套筒调节阀的设计

本文介绍了多孔式高压差低噪音套筒调节阀的结构原理、阐述了阀门的主要设计参数。     

平衡式低剪切调节阀的研制与试验

平衡式低剪切调节阀是在原球阀和调节阀的基础上改进，结合两种阀门的优点提出了聚合物驱油工艺流程。其主要特征是低剪切和可调节。通过现场试验表明．可以有效解决原注聚流程中注聚泵不能同时备用多井的难题，是提高备用注聚泵利用率、提高注聚质量的有效途径。     

液压蓄能石油修井机速度调节阀的设计

液压蓄能修井机速度调节阀主要由提升油缸、先导阀和高压节流阀组成，本文对其运动进行了分析，并对设计进行了详细说明。现场应用表明，该阀调速性能好，操作方便，动态响应快。     

高压黑水调节阀失效原因分析及改进措施

该文对煤气化高压黑水调节阀的使用状况和结构特点进行了论述。通过调节阀内检,对于腐蚀进行冲刷以及闪蒸破坏的情况和气蚀情况进行了调研,提出采用阀内件构造的主要影响因素的分析方式,推出解决方案。     

在两相流状态下柴油机供油系统中音速的测定

本文通过在喷油泵试验台上测定高压油路实际压力波传播速度，论述了在油一汽两相状态下，柴油机喷油系统中高压油管和喷油嘴油道内音速的变化规律，并指出造成高压油路各段音速不同的原因是高压油路内汽泡分布的不均匀性。     

缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器的油束模型

根据燃油薄膜模型和表面波破碎理论，在KIVA3程序的基础上建立了适合于计算缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器油束特性的模型。应用此模型计算出了油束特性的主要参数，包括贯穿度、油束整体和轴向横截面上的索特平均直径等，并研究了高压涡旋喷油器在不同喷射压力和不同背压下的油束外形结构和油束特性参数。计算结果表明，高压涡旋喷油器油束边缘有环涡存在；随着喷射压力的增加燃油薄膜厚度减小，速度和油束贯穿度增加，轴截面索特平均直径减小；随着背压的升高，油束贯穿度减小而整体索特平均直径增加。该油束模型与实验结果吻合良好。     

INFI-90控制系统DEH伺服板故障探讨

大唐信阳华豫发电有限责任公司一期2×300MW汽轮发电机组DEH采用的是ABB公司INFI-90分布式控制系统,其高中调门指令均是由其系统自带的液压伺服阀子模件IMHSS03控制。通过HSS03卡输出电流信号,到电液伺服阀,控制油动机的开度,即控制调节阀的开度,以控制机组的功率。若卡件故障,处理失误,将影响机组安全稳定运行。该文以中调门伺服板故障为例,说明INFI-90控制系统中伺服模件故障处理方法。     

对高压电动机绝缘局部放电的探讨

为适应深化改革的需要，黑河市筹资新建了黑河热电厂、库尔滨电站、象山电站、西沟电站等多座发电厂（站）。这些发电厂（站）建成投产后，大大缓解了我市电力紧张的局面，为黑河经济的腾飞作出了重大贡献。在这些发电厂（站）内高压电动机是发电的重要辅助设备，高压电动机运行的好与坏直接影响企业的经济效益。现对黑河热电厂近年高压电动机烧毁事故为例，对高压电动机的局部放电缺陷做初步探讨。1高压电动机故障与局部放电高压电动机不易发生故障，运行中加强维护检查可相应延长使用寿命，但是，因为运行管理不善和现场环境及修试技术不…     

广东沙角A厂2#汽轮机高压缸胀差过大和推力瓦温度过高的分析和处理

对广东沙角A厂2#汽轮机在通流部分改造后出现的高压缸胀差过大和推理瓦温度过高问题进行了分析,指出高压缸胀差大的原因是高压缸夹层温度偏低,轴向负推力的出现是导致推力瓦温度升高的原因。提出了加装调节阀门和重新设计推力轴承的解决方法,给出了处理后的结果。     

高压互感器在线故障监测透气装置的实验研究

实现了适用于１１０ｋＶ高压互感器的油气分离装置。用高分子膜进行了高压互感器油中溶解气体透气特性的大量实验研究。结果表明，高分子膜能将油中溶解气体分离。由于互感器结构的限制，安装部位是油不流动的区域，因此安装在互感器的气敏传感器要比安装在变压器的传感器灵敏度提高１０倍。监测装置的成本将相应提高。     

自控设计中调节阀流量特性的选用问题

文中分析了调节阀的理想流量特性到工作流量特性的畸变原因及其畸变过程，介绍了流量特性的选择步骤及方法，并就如何提高调节阀的适应性和调节阀选用中应注意的问题进行了探讨。     

DDC系统在工艺空调高精度控制中的应用

主要介绍了在DDC系统中通过对湿空气的露点温度计算与控制,以及对高温高压电动蒸汽调节阀阀体的旁通回路设计,从而实现高压蒸汽加热工艺空调送风温、湿度的高精度控制应用。     

调节阀安全运行的影响因素分析及对策

分析总结了调节阀安全运行的影响因素，如卡堵、泄漏、振荡、噪声故障等，并针对问题提出了相应的对策，从而可大大提高调节阀的可靠性和利用率。     

水力—机械联合井下套管除垢技术研究

高压水射流工艺是近年来研究开发的一项新技术，主要用来对油水井进行清洗、除锈、除垢、切割、破碎等，实验证明该技术具有成本低、效率高．无污染等优点。文章介绍了油水井结垢的形式、除垢的原理及方法、现场实验效果分析，对解除油水井结垢具有指导意义。     

浅谈化工企业调节阀防火安全故障原因及对策

分析了调节阀阀门漏泄、阀体结合面渗漏、冲量调节阀动作后主调节阀不动作、冲量调节阀回座后主调节阀延迟回座时间过长以及调节阀的回座压力低、频跳和颤振等常见的防火安全故障原因,并针对故障原因提出了对策.     

油系统在设备运行中的问题分析和解决办法

为了了解企业机组运行中油系统运行常见问题并解决,根据机组正常运行的基本标志判断问题所在,检查调整油系统及流量调节阀等。得出结论,机组不能正常开车或不正常的带病运行主要原因是油量供给不足（除油系统进、回油总管中油温之差太小之外）致使油压低所致。     

高压油泵启动过程仿真

以200MW汽轮机润滑油系统为研究对象，根据系统的特点，采用模块化建模的方法，建立了高压油泵、射油器、阀门和管道的动态数学模型．在动态数学模型的基础上，采用Visual Fortran编程技术建立了高压油泵启动过程的仿真模型．通过仿真分析证明了模型的正确性，该仿真模型有助于对高压启动油泵启动特性进行预测，对润滑油系统设计和优化运行具有一定的参考价值．