热养护对植纤水泥复合板强度的影响

分析了热养护对植纤水泥复合板的含水率和抗折强度的影响。根据工业化生产的需要，为确保一定的初强度、较高的后期强度和经济效益，应选择最佳的植纤水泥复合板热养护时间和温度     

浅谈水泥地面的养护

近些年来,随着建筑行业的快速发展,水泥地面在公路施工中的应用发展也逐渐加快,然而其的工程质量却不如人意,存在较多的问题,进而造成了地面养护的经费不断增加。因此,为有效控制水泥地面的质量,以及确保水泥地面养护工作的顺利进行,本文简单分析了影响水泥地面的因素,并对此采取相应的养护措施。     

水泥混凝土路面综合养护之研究

结合实际经验从公路养护角度出发,对水泥混凝土路面病害、产生病害的主要原因以及路面综合养护进行了研究。     

不同建筑垃圾作水泥混合材的试验研究

为了提高建筑垃圾的利用率,全成分地利用建筑垃圾,研究了利用建筑垃圾作为混合材生产水泥的可行性．试验表明,当废砖或废混凝土掺量小于15％时,可生产42．5R或42．5普通硅酸盐水泥,在以硅酸钠作为激发剂、用量为0．8％时,废砖或废混凝土掺量20％也能够达到42．5普通硅酸盐水泥的强度要求．     

复合水泥基材料中水泥的水化程度分析

复合水泥基材料中水泥的水化程度一直是学术界对水泥化学研究的重点内容,水泥的水化程度随着时间的变化可以将胶凝材料的水化反映肌理做出很好的反映。因此,在本文中将采取三种评定方法进行比较研究,最终选出合适精确的方法。     

公路水泥路面养护技术

近年来,由于农村经济快速发展的缘故,公路水泥路面的使用大为增加,养护工作也愈发显得重要.合理的养护管理一方面可以延长公路水泥路面的使用年限,另一方面也可以长时间将路面维持在良好的服务水平上.公路养护的重要性越来越凸显出来,原有路面等级较低的乡村公路逐渐得以硬化改造,而硬化改造后的公路使用期限长,并且在日常养护维修工作中,较其他路面工作量少,费用亦比较省.本论述列举了导致公路水泥路面被破坏的几个原因,描述了国内外相关研究成果,并提出了几条公路水泥路面养护的方法,最终对未来我国公路的发展提出了展望.     

碳酸化养护钢渣混合水泥制备建材制品

采用碳酸化养护技术制备不同配比的钢渣/水泥混合建材制品。将原料混合加水均匀搅拌,在p=3 MPa下压制成型后,碳酸化养护14 h,养护温度T=74℃,p(CO2)=0.15 MPa。结果表明:碳酸化养护过程中试样表面生成较多的CaCO3颗粒状晶体;试样的碳酸化反应比水化反应更易于自发进行;CO2在水中的溶解过程是整个反应的控制步骤,主要矿物碳酸化反应自发进行的趋势顺序为C3SCaOC2SMgO。当m(钢渣)∶m(水泥)=3∶2时,试样S5的碳酸化增重率η为10.44%。制品在碳酸化养护2 h后,抗压强度为20.06 MPa,f-CaO的质量分数由3.25%降至0.34%,压蒸安定性合格。     

浅谈水泥混凝土路面的养护

本文是根据多年的实践经验,通过对水泥混凝土路面养护的总结,从水泥混凝土路面的预防性养护和水泥混凝土路面病害修复两个方面论述个人的一些观点.     

高速公路水泥混凝土路面注浆养护技术

水泥混凝土路面本身接缝多，对超载敏感，容易断裂，如果不及时进行养护维修，其使用性能迅速下降。为此，本文笔者根据自己管养路段实际情况，提出水泥混凝土路面注浆预防性养护技术，     

特殊混合材对水泥浆流变性的影响

研究了矿渣、硅灰、粉煤灰、石灰石、无水石膏等微粒子混合材对水泥浆流变性的影响．试验结果表明：水泥浆的屈服应力值一般随混合材的掺量增大而降低,但粘度的变化则因混合材种类和掺量不同有较大的差异当混合材总掺量≤15％时,石灰石微粉、硅灰、粉煤灰微粉、矿渣微粉可降低水泥浆体粘度,而无水石膏微粉则可提高水泥浆的粘度;当混合材掺量＞15％时,水泥浆粘度与屈版应力值均随混合材掺量增大而显著降低．其中微粉矿渣的作用最为显著．单掺10％的石灰石微粉、硅灰、粉煤炭微粉及35％矿渣微粉可降低水泥浆的过度和屈服应力其作用效果：矿渣微粉＞石灰石微粉＞硅灰＞粉煤灰微粉;单掺10%石膏微粉会使水泥浆的粘度和屈服应力大化度提高．     

长碳链环氧树脂的特性及其固化反应行为的研究

比较了4种由油脂合成的C22DGE、C22TGE、C21DGE、C36DGE可挠性环氧树脂的性能,通过TG-DSC分析,对可挠性环氧树脂固化体系的反应活化能及反应热焓进行了研究,探讨了固化产物的耐热性及机械性能与结构的关系。结果表明:长碳链环氧树脂固化反应为一相当复杂的放热反应,C22TGE/THPA、C22DGE/THPA、C21DGE/THPA、C36DGE/THPA热焓分别为173.35、131.83、155.671、02.46 J/g,体系表观活化能分别为79.4、56.99、91.30、70.90 kJ/mol。长碳链环氧树脂/酸酐固化产物的耐热性均不如双酚A缩水甘油醚型环氧树脂,但耐冲击性及柔韧性均优于E-51;长碳链环氧树脂适合于对柔韧性及粘度有特殊要求的场合使用,但不适合应用于对温度要求特别高的设施。     

基于对数正态分布的水泥恒温水化动力学模型

首先通过化学反应动力学原理推导出水泥恒温水化反应速率方程,得出利用水泥水化度α表达的水化反应速率方程;然后联合运用两种试验方法测定水泥恒温（20±1℃）养护水化的累计水化反应热,进而推导计算出水化反应速率随水化程度的变化曲线。最后根据曲线的发展变化规律选择合适的函数拟合计算,从而提出吻合度较高的对数正态分布密度Log-noemal模型,并计算出Log-noemal模型与测试结果的相关系数r高达0.937 3,得出Log-noemal模型比较适合评价水泥恒温水化动力学模型（反应速率的变化规律）。     

不同固化剂对浇注高聚物黏结炸药药浆固化时间的影响

为探究不同固化剂应用于浇注高聚物黏结炸药(polymer bonded explosives, PBX)药浆时的固化时间,利用傅里叶变换红外光谱仪、旋转流变仪及邵氏A型硬度计,研究了甲苯二异氰酸酯(TDI)、二聚酸二异氰酸酯(DDI)及TDI/DDI混合固化剂对浇注PBX药浆固化过程中的固化反应速率、适用期及固化时间的影响。结果表明,不同固化剂与端羟基聚丁二烯(HTPB)在55℃下的反应速率大小关系为k_TDI>k_TDI/DDI>k_DDI,且反应遵循二级反应规律。对于高固含量的浇注PBX药浆,在固化比1.2、固化温度55℃的条件下,采用TDI固化剂时适用期为4 h,固化时间为72 h;采用DDI固化剂时,适用期能够达到5 h以上,但其固化时间为128 h;采用TDI/DDI混合固化剂时,固化时间缩短为96 h,适用期可以达到5 h以上,固化效果较为理想。     

中外高校合作班雅思听力的混合式学习模式探究

在融合了网络学习与传统课堂学习的优点,兼顾了教师引导、启发、监控教学过程的主导作用和学生作为学习过程主体的主动性、积极性与创造性的前提下,针对中外高校合作班雅思听力课程,从“自主学习、网络互动、课堂面授、课后拓展”这四个环节展开的混合式学习模式可以提高学生学习英语的效率。     

基于Blended Learning思想的网络课程开发

借鉴Blended Learning思想，通过对《面向对象程序设计（Java）》网络课程的开发，给出了一种新的教育思想下的网络课程开发和应用的新途径。学生通过网络课程学习，不仅掌握基础知识和基本技能，还培养了解决问题、质疑问题的能力，积发探索研究精神。     

普通硅酸盐水泥净浆稳定期水化反应的阻抗谱研究

利用交流阻抗谱法测定了不同水灰比普通硅酸盐水泥净浆稳定期水化反应,结果表明：1）水化8天时,不同水灰比样品的阻抗谱为准Randles线型,低频区高水灰比样品的阻抗谱偏离Randles线型小,高频区高水灰比样品的半圆弧直径大,表明水化产物形成的毛细网络未完全形成,造成电荷传递过程很难进行,高水灰比样品的结构变化小,结构相对稳定.2）水化16天时,各样品的阻抗谱为准Randles线型,偏离度相对于第8天时减小,高频半圆弧的直径增大,表明水泥浆体的结构变化减小,结构更加趋于稳定,此时水化反应缓慢地进行.     

不同硫化体系动态硫化三元乙丙橡胶/聚丙烯共混型热塑性弹性体的性能研究

为了得到综合性能较好的三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）、聚丙烯（ＰＰ）热塑性弹性体（ＴＰＥ）,对３种不同硫化体系动态硫化制备的ＥＰＤＭ／ＰＰ共混型ＴＰＥ的性能进行研究．结果表明,采用酚醛树脂硫化体系制备的这类ＴＰＥ具有较好的力学性能及加工性能,硫磺体系制备的这类ＴＰＥ：具有较好的力学性能,但加工性能一般．过氧化物体系制备的这类ＴＰＥ,力学性能和加工性能均较差．     

养护对表层混凝土性能的影响

表层混凝土质量的好坏直接影响着混凝土的一些表观行为，本文简要介绍了养护对表层混凝土性能，如渗透性，强度和耐磨性等的影响。     

水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究

采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.