基于循环修正思路的低碳经济评价模型研究——以秦皇岛市低碳经济评价为例

根据科学发展观的内涵筛选指标建立低碳经济评价指标体系;通过层次分析法、标准离差、熵权法等赋权方法进行赋权,并以秦皇岛市的低碳经济为例进行评价,确定秦皇岛低碳经济评价结果排序.根据循环修正思路对不同赋权方法的评价结果排序进行修正,确定一致性排序,得到秦皇岛市低碳经济评价结果.研究结果表明:秦皇岛市低碳经济发展水平逐年提高;影响秦皇岛市低碳经济发展的主要指标有污水处理率,GDP,人均GDP,人均GDP增长速度,危险废物,生活垃圾无害化处理率,万元GDP能耗等.     

基于组合赋权的基本公共服务评价模型构建

基于基本公共服务内涵的界定,构建了测度基本公共服务均等化水平的多层次评价指标体系．在指标体系的构建过程中,为有效解决主观赋权法产生的主观随意性,以及客观赋权法忽视决策者的主观信息这一问题,提出了将G1法和变异系数法相结合确定指标体系权重的组合赋权法,并运用该方法对安徽省皖江城市带基本公共服务均等化水平进行评价．结果表明,该方法既能同时解决主观赋权法和客观赋权法各自产生的弊端,又具有较强的实际应用价值．     

基于G1-Gini组合赋权的人的全面发展评价模型及实证

根据"以人为本"的科学发展观的内涵构建了人的全面发展评价指标体系,通过G1赋权和Gini(基尼系数)赋权法对评价指标赋权,构建了基于G1-Gini组合赋权的人的全面发展评价模型,并对中国典型的10个副省级城市人的全面发展状况进行实证分析.本文的创新与特色:通过设置生活质量、社会发展环境和生态环境等准则构建反映人与人和谐...     

浅谈陶瓷低碳经济评价体系的构建

陶瓷行业发展低碳经济已经成为一种必然的选择,但目前陶瓷市场还缺乏一个具有说服力陶瓷低碳经济的评价或鉴定标准,构建陶瓷低碳经济评价体系是有效开展陶瓷低碳认证和评估的前提工作。本文通过近两年的实地调查和理论研究,参考有关国家政策、法规和地方条例,结合行业实际,针对当前形势,从评价体系构建目标、构建原则、构建依据和构建方法等几个方面,对构建陶瓷业低碳经济评价体系框架,作出一些初步的探讨。     

绿色经济背景下低碳经济评价指标体系的构建

随着经济的快速发展,环境污染问题也变得越来越严重,现在人们都提倡走可持续发展道路,而绿色经济就是经济发展的必然趋势。但是在经济发展过程中必须要提倡和推行低碳经济体制,并且要建立完善的综合评价标准,这对经济的发展是十分重要的,只有建立这种经济体制,才能建立一种低污染、低耗能、高效益和高效率的产业链,这样人类才能获得更大的发展。接下来我们就来具体地介绍一下这个问题,希望可以为我国低碳经济的发展提供一些参考。     

基于PSIR模型的河南省低碳经济发展水平研究

参考PSIR模型,构建了低碳经济发展水平的评价指标体系,对2013年河南省18个省辖市的低碳经济发展水平进行定量研究.结果表明:河南省18个省辖市的低碳经济发展整体水平不高,绝大多数城市处于高碳发展阶段,只有郑州和洛阳处于中高碳发展阶段,没有处于低碳、中低碳、中碳发展阶段的城市;河南省低碳经济发展水平的空间差异呈现出明显的川字形特征,以郑州和洛阳为界,界线西北的城市低碳经济发展水平较低,界线东南的城市低碳经济发展水平相对较高;不同市域之间的低碳经济发展水平差异较大.     

基于熵值修正G1法江西省智慧旅游建设水平评价研究

文章基于熵值修正G1法对智慧旅游建设水平进行研究,构建城市智慧旅游建设水平评价指标体系和模型,对江西省11个地级市进行实证研究,结果显示,11个城市的智慧旅游建设水平整体较低,其中基础设施建设水平、经济发展水平、科技创新和硬件支撑上城市间差异较大,在智慧旅游环境支撑总体差异小,保持在较高水平。并依据评价结果对江西省11个城市分为三个类别,对每一类别城市的特点进行了分析,以期能够指导江西智慧旅游的规划建设。     

1G～4G移动网络安全措施的演进

进入4G时代,移动网络向着高速率、全IP方向发展,承载的业务种类也越来越多,对移动网络的安全提出了新的要求。本文通过回顾1G系统到4G安全措施的演进,观察系统是从哪些地方一步一步地提高移动通信系统的安全性,从而得出未来移动通信的发展方向。     

基于熵值修正G2赋权的航空公司疲劳风险管理系统有效性评价

为帮助航空公司持续优化疲劳风险管理系统(FRMS),通过系统分析FRMS有效运行的关键要素,构建了疲劳风险管理系统有效性评价模型,以提高航空公司疲劳风险管理水平。在综合管理、政策文件、风险管理、安全保证、安全促进5个维度的基础上,构建FRMS有效性评价指标体系,采用熵值修正G2法确定各指标的权重,并结合模糊综合评价法,构建了航空公司疲劳风险管理系统有效性评价模型。以某航空公司为例,运用模型对其进行有效性评价,该航空公司的FRMS有效性评价结果为良好,符合实际情况。结果表明,该评价模型具有较好的可行性和适用性,可为航空公司疲劳风险管理系统优化提供重要参考。     

基于低碳经济“三分法”的低碳旅游概念体系与构建模式研究

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步.低碳旅游作为低碳经济的一种形式,代表着世界旅游产业发展的大势所趋.低碳经济主要包括三种:宏观层面的低碳决策、微观层面的低碳生产和低碳消费.基于低碳经济的“三分法”,对低碳旅游的概念进行了重新界定,分析了低碳旅游、生态...     

河南省低碳经济发展研究

低碳经济以低能耗、低污染、低排放为基本特征的经济发展模式,其实质是能源高效利用、清洁能源开发和发展绿色GDP,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构优化升级、制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变.河南省是新兴工业大省和资源消费大省,经济发展与资源环境承载力之间的矛盾日益突出,发展低碳经济势在必行.利用2000-20...     

低碳经济模式下会计计量模式构建

分析低碳经济模式下会计计量的要求及特点,发现当前的会计计量模式已经不能完全满足低碳经济模式下会计计量的多元化和复杂化的要求,提出以货币作为主要计量单位以标准煤作为辅助计量单位、以节能机会成本为计量属性和以碳排放权为计量核心的会计计量模式.     

基于 DEA 的福建省低碳经济的效率评价

选取福建省2000-2012年能反映低碳经济发展的13个指标作为评价单元,建立低碳经济评价的指标体系,运用DEA中的CCR模型和BCC模型,测算了福建省过去13年的低碳经济的综合技术效率、纯技术效率和规模效率,进一步对原有的投入、产出进行调整,并以此为依据提出福建省低碳经济的发展对策。     

基于ANP的低碳城市评价研究

发展低碳经济是应对气候变化的重要举措,而作为经济社会中心的城市是碳排放的集中地。建设低碳城市对于我国发展低碳经济,实现产业结构调整具有重要意义。在对国内外现有低碳城市研究进行梳理和对低碳城市进行界定的基础上,从低碳经济发展、低碳社会文明、低碳资源环境三个维度构建了由3个一级指标、11个二级指标、28个三级指标组成的一套操作性较强的城市低碳指标体系。引入ANP方法建立了可量化的低碳城市评价模型,系统研究了指标体系内各种复杂的依存与反馈关系,并对江苏省2009年13个地级城市的低碳发展水平作出综合评价。     

东莞发展低碳经济的现状、挑战与路径选择——从发达国家的低碳路径探索看

世界经济历经工业化、信息化之后,正在走向低碳化,低碳经济时代已经来临,这种大背景,对有“世界工厂”之称的东莞,既是挑战,也是机遇。通过对西方发达国家走过的低碳经济发展路径的简要综述,分析了东莞传统经济的高碳特性,东莞发展低碳经济的现状及问题与挑战,并针对东莞未来推动低碳经济发展的进程提出了相关建议。     

云阳县发展低碳经济生态农业模式及对策探讨

全球气候变暖的主要原因是大气中碳浓度迅速升高,而农业生态系统是非常重要的碳排放源之一,为了应对全球气候变暖,保持我国农业经济可持续发展,本文以云阳县为例,在分析该地区农业发展中面临问题的基础上,提出了发展低碳循环生态农业模式及减少农业生产碳排放的对策。     

基于扩展的STIRPAT模型的河南省发展低碳经济的影响因素分析

研究低碳经济的主要影响因素,对河南省转变经济发展方式、建设中原经济区具有重要的现实意义.基于扩展的STIRPAT模型,利用河南省1978—2010年统计数据,对河南省低碳经济的主要影响因素及其贡献率进行了实证研究.结果表明:对碳排放总量有显著正向影响的主要因素有人口增长、经济发展、能源强度与单位能耗碳排放量的交互作用、能源消费结构、国际贸易分工;对人均碳排放量有显著正向影响的因素有经济发展水平、能源强度与单位能耗碳排放量的交互作用、能源消费结构、产业结构、国际贸易分工.产业结构对碳排放总量的影响不显著,但对人均碳排放有显著的正向影响.河南省碳排放的最大正向影响因素及贡献率最大的均为经济增长,而能源强度和单位能耗碳排放量交互作用对碳排放具有一定的抑制作用.     

信息技术促进低碳经济的对策研究

实现低碳经济的关键是技术创新。在知识经济时代,信息技术已经渗透到社会生产的各个行业和社会生活的方方面面。创新信息技术,让其与其他行业的技术结合并带动他们的创新,促使高碳行业低碳化,最终实现低碳经济。