逆作土方通道式施工工艺对基坑变形的影响

采用软土蠕变（SSC）模型模拟不同工况下基坑开挖的全过程,对比分析了不同施工工艺对基坑围护变形以及其周边环境的影响.结果表明：逆作土方通道式施工工艺与传统施工工艺的基坑围护变形特征相似,且通道式施工工艺可有效控制围护结构的变形,减小坑外土体的最大沉降量、坑底隆起量和坑外土体侧向变形,对周边环境起到了较好的保护作用;当考虑上覆列车荷载时,逆作土方通道式施工工艺所产生的铁路路基变形在铁路正常运营范围以内.     

逆作法土方开挖施工技术总结

根据嘉禾园基坑的具体地质条件,通过分析比较顺做法和逆作法的优缺点与可行性,最终采用逆作法施工方案.详细地阐述了逆作法土方开挖的施工工艺.针对实际工程,合理地安排了开挖准备工作、行车道路总体布置、机械设备的分配和布置及具体的施工工序等,并制定了基坑开挖过程中的安全保护措施.此外,对在开挖过程中出现的控制难点,采取了相应的...     

逆作法在深基坑支护中的应用

逆作法作为一项近几年才发展起来的基坑支护技术,以其安全、经济、工期短等优势被广泛采用。本文介绍了逆作法支护的原理及优点,指出了逆作法支护存在的问题,并提出了改进的措施。     

对某高层建筑深基坑逆作法施工实例的分析

逆作法作为一种新兴的基坑支护技术,逐渐受到工程人员的青睐.结合某工程实例,探讨了在建筑物所处地理环境较为复杂的前提下,如何利用逆作法施工以达到理想的施工效果,提高经济效益,可供同行人员参考.     

深基坑工程"逆作法"施工工艺及应用

通过对深基坑"逆作法"的施工原理分析以及与传统施工方法的比较,认为"逆作法"施工方法有其显著的特点和广泛的应用性,同时,也显示了该方法在技术上还存在一定不足.     

多种临时支撑技术在加快逆作法土方开挖进度方面的应用

地下室逆作法施工主要解决三个问题：确保基坑支护安全、土方开挖运输问题以及梁板结构模板体系支撑问题，这三个问题从设计和施工方面均互相影响、互相制约，同时也影响地下室逆作法施工成本和施工进度。     

浅论建筑深基础逆作法施工技术

首先介绍了我国深基坑工程的特点,从目前存在的问题,引入逆作法的施工方式。主要针对建筑深基础逆作法的施工流程和关键施工技术进行深入的探讨。     

“吊斗”在提高土方开挖效率中的作用分析

近年,我国轨道交通发展迅猛,随着轨道交通线路的增多,由于线路交叉轨道交通基坑越来越深,随之带来土方开挖的难度也越来越大,本文就珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段9A标段明挖区间东端90m范围内的盾构始发井的土方开挖施工为例。对深基坑土方开挖技术进行探讨并提出一个简单而有效的技术,提高了深基坑土方开挖效率。     

逆作法在深基坑工程中的应用实例

深基坑工程中的逆作法施工方法已较广泛应用于高层建筑建设工程中,本文从笔者参与建设的项目实例来阐述该种施工方法的显著优点。     

浅谈逆作法施工

本文比较系统的介绍了逆作法施工的必然性、分类、工作机理,并陈述了逆作法施工的优点和施工中应注意的事项。     

地铁车站深基坑半逆作法施工的环境变形控制分析

针对紧邻多栋7层建筑和高架地铁车站的深基坑工程,提出了地铁车站基坑半逆作施工方法并分析了环境变形控制效果.根据地铁车站的特点和周围环境控制要求,通过对比分析确定了结合临时支撑和逆作中板的半逆作施工方法,综合顺作法和逆作法的优点.对紧邻浅基础7层建筑和高架地铁车站沉降监测的结果表明：高架车站和多层建筑的沉降与差异沉降均在控制要求以内,距离基坑仅0.4 m的建筑物最大沉降小于10 mm.在逆作中板制作完成后,各测点的沉降曲线趋于平缓,即半逆作法可有效控制基坑施工后期深部开挖引起的环境变形.该方法在保证施工效率的基础上,将基坑周围变形控制在有效范围内.     

深路堑边坡喷锚加固技术

本文以达万铁路J标段路堑边坡防护施工为例，详细介绍了路暂边坡的喷锚加固施工技术。     

基坑开挖施工技术实践——以中国轻纺城国际贸易中心为例

软土地基下基坑土方开挖分三层开挖(-4.00 m、-8.60 m、-10.25 m),每层均先开挖四角区域,再开挖中间对撑区域,水平混凝土支撑安装穿插于开挖过程中,形成“中心岛式”,以及时平衡基坑外侧土压力,同时采用井点降水,改善土体的抗剪强度,并及时进行监测,进而达到基坑安全的目的。     

土工合成材料及其在工程中的应用

综述了土工合成材料的概念、种类、特性、主要功能及其在水利水电、铁路、公路、港湾与海岸工程等诸领域的应用。阐述了土工合成材料在国内外的应用现状及发展趋势。     

基于EWB的自顶向下设计方法

以交通信号控制器为例，叙述了利用EWB软件进彳亍自顶向下的设计方法，该方法使EWB用于较复杂的电子系统仿真中，设计的层次清晰、更易实现仿真，且便于电子系统的安装、调试。     

浅谈高陡坡路堑爆破开挖施工技术

简要介绍了工程概况,论述了爆破方案和爆破参数的确定,并探讨了安全技术措施。     

土钉支护技术应用领域的拓展

土钉支护是用于深基坑开挖支护的一种新方法，近年来复杂地质条件下的土钉支护工艺研究取得了很大的进展，得出了一整套的先进施工技术，使土钉支护技术在杂填土、松散砂土、软塑或流塑土、软土中也得以应用，并可与砼灌注桩、钢板桩及止水帷幕等配合使用进行支护，从而扩大了土钉支护的使用范围。经大量工程实践验证，取得了良好的效果。     

排队论在土方工程组织中的应用

在土方开挖工程中,汽车要等待挖土机挖土,汽车就是顾客,挖土机就是服务机械,二者形成一个排队系统。结合天津市紫金花园工程“逆筑法”土方工程施工组织,运用排队理论解决土方挖运的施工组织问题,并得出在一定施工组织下土方开挖的效率和成本曲线,保证日出土量与机械配置在经济上达到最优。     

可靠性分析在深基坑中的应用

指出了传统方法评价基坑稳定性的不足 ,并将可靠性分析引入到基坑工程设计中 ,较系统的论述了基坑可靠性分析的各实施步骤。