敞车C64空重车调整装置的现状及发展

实现铁路运输高速、重载的目标,车辆制动技术是关键环节之一,本文介绍了绝大多数货车采用人工手动调整,往往疏漏未调,因而研制出了货车空重车自动调整装置。这对我国铁路货车的提速和重载列车的发展及要求制动装置性能的提高有着重大的意义。     

列车空调装置运用故障分析及建议

本文通过对空调系统常见故障进行了分析,提出了相应的解决措施。并结合实际的工作经验,以25G型车为例,分析了其空调装置在运用中的故障及处理方法,最后进一步的提出了几点建议,以保障铁路列车空调装置的顺利运行。     

铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施

在我国国民经济中,铁路往往会起到极为重要的作用。由于轮对通常呈高速旋转滚动,且承载着铁路货车车辆的全部重量,所以在运行过程中很容易出现故障。这些故障会对货车运行的提速造成较大的制约,也会对铁路货车的运行安全造成严重威胁和影响,不利于铁路行业的可持续性发展。该文首先分析了铁路货车车辆轮对存在的常见故障,其次,结合该研究者多年的工作经验,就铁路货车车辆轮对故障的解决方案进行了较为深入地探讨,具有一定的参考价值。     

铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制

滚动轴承是铁路货车走行部重要的组成部分,其运用品质的好坏直接关系到车辆运行安全.近年来,随着铁路货车向快速重载方向发展,滚动轴承热轴故障也呈上升趋势,危及行车安全,同时干扰正常的运输秩序.本论述在分析热轴故障信息的基础上,从制造、检修、注油、储运、压装、使用各环节,对铁路货车滚动轴承热轴故障产生的机理和原因进行了深入细致的分析,并有针对性地提出了防范对策和控制措施.     

浅谈铁道货车超偏载检测装置的维护与故障分析及处理

随着铁路运输行业的发展,列车运行速度在不断提高。为保证铁道货车运行的安全性,对铁道货车货物的装载提出了更高的要求。很多大、中型企业安装了铁道货车超偏载检测装置。本文就铁道货车超偏载检测装置在使用过程中的维护与检修进行了一些探讨,提出了自己的维护与检修方法。为铁道货车超偏载检测装置的维护与检修提供指导。     

大规模路网铁路重空车流调整研究

针对目前计算机无法在有限时间内对大规模路网车流调整进行精确求解的问题,提出了解决大规模路网车流调整的新算法.首先提出快速简化路网的拉手法,然后依据最优车流径路将非支点站的重车流归并形成各支点车站间重车流,接着根据铁路局(公司)的装卸车计划,得到各车站的产生或者需要的空车量,并采用求解运输问题的表上作业法得到空车OD量.以我国济南局路网为例,在matlab环境下,对本文提出算法的有效性进行模拟试验.结果显示:采用本方法进行车流优化调整,实现了有限时间内精确求解大规模路网车流调整的问题,为铁路行车调度部门及时有效地调配车流提供计算机解决方案.     

浅谈备用电源自投装置和自动重合闸装置在大准铁路电力系统的应用和探讨

大准铁路10 kV配电所两路电源采用备用电源自投（简称BZT）装置,自动闭塞线路和贯通线路设有备用电源自投装置和自动重合闸（简称ZCH）装置,BZT装置和ZCH装置的应用,最大程度缩短铁路自动闭塞线路的停电时间,大幅提高铁路运输能力,但对电源的供电要求较高,除了每个配电所均有可靠的独立电源,两个相邻配电所分为主送配电所和备用配电所外,还要求正常运行时,由主送配电所向自动闭塞线路送电。当自动闭塞线路或贯通线故障跳闸时,能根据BZT装置和ZCH装置的配合,实现备用配电所能迅速自动投入或主送配电所自动重合闸一次重合。     

浅谈地铁信号系统的自动调整改进

城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分,对缓解城市交通压力．实现列车快速．高密度、有序运行起着重要的作用．地铁机电系统主要包括信号系统,通信系统、电力供电系统、接触网．环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统．ATC信号系统主要包括ATP,ATO、ATS三大系统．各子系统间相互渗透,实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统,本文通过分析某ATR系统的功能原理,确认了原系统ATR功能设计上存在的缺陷,提出了改进ATR功能的两种方案。使该工程达到预期的效果。     

论高压输电线路继电保护与自动重合闸装置与配置

分析了特高压输电所面临的一些问题,探讨了特高压继电保护的新原理,介绍了现用的保护装置和现用的重合闸装置.     

220KV输电线路自动重合闸装置应用研究

大量线路运行数据表明输电线路绝大多数故障是瞬时的,为了提高220KV输电线路的综合供电可靠性,电力系统通常采用线路保护与重合闸装置相互结合,当线路发生瞬时故障跳闸后,通过自动重合闸装置恢复线路供电以提高其供电可靠性。本文结合自己多年的运行经验,主要对220KV输电线路自动重合闸装置在实际使用中的重点进行了深刻的研究探讨。     

转K2转向架交叉支撑装置故障分析及改进措施

本文对交叉支撑转向架进行了简要介绍,通过本人在学习中接触、了解的交叉支撑转向架故障多发生的部位和情况针对交叉支撑转向架在实际运用中发生的故障进行了详细介绍与分析,提出与实际情况相符的检查、预防的方法和有效的解决措施,并结合现场工作人员的工作实际进行了总结。从而减少交叉支撑转向架故障对铁路运输的影响,以达到提高车辆的使用率,提升运力的目的,使我国在铁路货车领域有更快更好的发展具有一定现实意义。     

ZJT—45/660型矿用隔爆兼本质安全型风机自动调速装置的应用

简要介绍了ZJT—45/660型风机自动调速装置的工作原理、主要特点、适用范围,分析了常见故障的类型,并提出了相应的处理办法。     

AL4型自动变速器的特点及故障分析

本文介绍了AL4型电控自动变速器的结构特点。对AL4型电控自动变速器传动系统的结构及工作原理、电控系统的特点做了详细的叙述,并对常见故障的分析作了介绍。以便对AL4型电控自动变速器的维修提供一定的帮助。     

自动锻压机封闭高度调整改进设计

自动锻压机在冷锻制件时，为保证制件的精度，需要经常调整封闭高度，是通过调整阳模前后位置来实现的。目前阳模前后调整采用提升或降落调整楔铁3实现的（见图）。这种结构存在以下问题：（1）调整次数多，没有规律性。（2）制件的一致性差。（3）工位数越多调整所需时间越长，生产效率低。     

DK-1型电空制动机空气制动阀改进建议

针对DK-1型电空制动机使用中存在的"空气制动阀缓解位,紧急制动时机车不上闸造成列车断钩"安全隐患和空气制动阀设计上的重复进行了分析,提出改进措施和建议,从而提高乘务员操纵制动机的正确性,进而保证行车安全。     

铁路货车转K5转向架摇枕斜楔磨耗板裂损的分析及建议

铁路货车转K5型转向架在检修中发现了大量的摇枕斜楔磨耗板裂损故障,给车辆的运行安全造成了严重的影响。本文根据转K5型转向架摇枕斜楔磨耗板的设计与制造工艺与运行后的磨耗板故障对比,通过对其受力分析,找到了磨耗板裂纹发生原因,并提出了针对性地改造建议。     

对铁路货车16、17型车钩防跳性能不良的原因分析及解决措施

本文对铁路货车16、17型车钩与目前通用的13型系列车钩进行了简要对比,阐述了铁路货车16、17型车钩在运用中的各项优异性能。随着16、17型车钩投入运用使用时间的推移,逐渐暴露出由于车钩钩体下锁腔的锁铁导向台磨耗而引起的车钩防跳性能不良的问题,本文就该问题进行了原因分析并提出了相应的解决措施。     

HXD3型电力机车撒砂装置故障分析及制作风压测量装置

针对HXD3型电力机车撒砂装置存在的故障,分析撒砂装置的构成及工作原理,提出了相应改进措施及建议。     

JZ-425型减压阀及调压装置的改进设计

就 JZ-4 2 5型减压阀及调压装置存在的问题 ,从结构、工艺、调压方法上进行了分析 ,提出了改进设计的方案     

基于PLC的船舶同步发电机自动准同步并车装置的设计

根据船舶电站自动并联运行的技术要求及特点,将PLC应用于自动并车中.设计的自动并车装置以西门子S7-200系列PLC为运算控制单元,通过相应的软件编程和外围硬件设计,实现船舶电站自动准同步并车.