浅析弹性地基梁设计模型与计算方法

本文从土的反力模型、基础梁的计算模型出发讨论了几种现今流行的弹性地基梁设计计算方法，并对各种方法做出简要比较，以供工程技术人员设计计算时参考。     

地基与基础设计中应注意的问题探讨

地基设计复杂多样，地基及基础设计应该认真分析研究。由于承载建筑物的地基复杂多样，即使同一建筑物其地基也可能不一样，因此地基是否需要处理，如何处理，基础形式怎样选取，应该认真研究并做出多方案的技术经济比较。本文就做好地基及基础的设计，地基沉降计算的范围要求与复合地基中褥垫的作用以供分析。     

变电站地基处理与变电站设计探讨

变电站基础设计是变电站施工设计优化的重点。文章针对变电站建筑物的不同特点,介绍了几种对变电站不良地基进行处理的方法。     

山坡建筑天然地基及基础处理方法

利用山坡建筑房屋,可能会造成的不均匀沉降,设计、施工时需对地基、基础和上部结构采取综合措施。     

探讨武汉某开发区工业厂房基础设计

本文对该基础设计方案进行可行性的论证,浅析了在软弱地基上进行基础设计,其地基的沉降问题是必需考虑的重要问题。     

建筑地基不均匀沉降原因与设计探讨

分析了建筑地基产生不均匀沉降的原因，从建筑，结构以及地基等方面论述了预防地基产生不均匀沉降的措施。     

晋城矿区天然地基结构与勘察方法的选择

晋城矿区天然地基结构东西部较简单，仅分布Q3粉质黏土和Q2粉质黏土层，适合于钻探、坑探等各种勘察方法。而西区的天然地基结构发生了较大变化，除发育常规Q2、Q3粉质黏土外，还夹杂着砂土、砾石土、碎石土、卵石等河流堆积物，传统的钻探、坑探手段在这些砂砾石土地区显得无能为力，就必须采用新的勘探方法。     

高层建筑采用天然地基的探索

结合工程实践，对高层建筑在软质岩石上采用天然地基进行了监测、分析、论证．提供了实践和理论依据     

软土层上硬壳层作为工业球罐天然地基的利用

通过软土层分布区修建工业球罐珠实例，彩用与基础方案对比的方法，说明选定利用软土层上硬壳层作为建筑物天然地基，采用浅基础，能取得较好的经济效益。     

某住宅楼地基沉降分析及加固设计

分析了国营5409厂二区第十二栋住宅楼地基的沉降原因，并提出了合理的加固设计方案。     

筏板基础在自贡地区高层建筑设计中的应用研究

文章结合工程设计经验对自贡地区的高层建筑在选用天然筏板基础的设计过程中,对高层建筑基础设计中涉及到的重要的地基沉降计算、结构设计和地下水等有关问题的处理进行了具体分析,对在一般高层建筑中采用天然筏板基础的实用性和可行性从设计和施工两个方面进行了相关的工程探讨。     

某火力发电厂间接空冷塔地基处理的探讨

介绍了间接空冷塔的概况,对莱电厂的工程地质条件、荷载及设计工况以及间接空冷塔的地基处理等进行了分析探讨,提出了最佳方案.     

阳城电厂500kV送出工程基础设计

阳城电厂５００ｋＶ 送出工程沿线地质构造复杂,线路铁塔基础类型多。为节省投资,结合沿线地质条件因地制宜地选择了不同的基础形式,其中包括采空区基础、现浇柔性基础、矩形偏心基础、嵌固式岩石基础及直锚式岩石基础。     

桩基与条基共同作用的复合基础设计

某住宅楼施工时,桩基础桩身长度和单桩承载力不能满足设计要求,经过综合比较、计算,采用桩基与条基共同作用形成复合基础,利用条基下土的承载力补偿桩承载力的不足。用此法加固处理,使已打的桩全部发挥了作用,从而降低了地基处理成本,保证了建筑物的安全和正常使用     

某电厂主厂房地基处理方案选型

通过对某电厂主厂房地基处理进行多种可行方案的技术经济比较,提出了推荐方案——预应力高强混凝土管桩。     

火力发电厂烟囱桩支圆板基础的设计研究

介绍和总结了现有烟囱桩支圆板基础的设计方法，并提出一种简化的设计思路－环梁法，通过工程算例将该设计方法和其它方法进行比较，证明其是一种合理的设计方法。     

长短桩复合地基设计理论研究和应用

论述了长短桩复合地基的作用机理,在分析长短桩复合地基承载力和沉降计算方法的基础上提出长短桩复合地基的优化设计,并结合工程实例介绍长短桩复合地基的设计计算、施工技术和处理效果.实践证明,长短桩复合地基能充分发挥桩间土、短桩和长桩三者的潜能,有效提高地基承载力和减少地基沉降,其应用前景广阔.     

高层建设基础设计中几个问题的探讨

本文结合高层建筑基础设计,对高层建筑基础的选型、主楼群沉降差的处理、地基承载力的确定等带有普遍意义的几个问题进行了探讨,并得出了一些有意义的结论。     

宁靖盐高速公路X标段软基处理及工后沉降观测与分析

主要介绍宁靖盐高速公路X标段(k138 000-k153 000)工程地质概况、软基设计、施工方案以及沉降观测情况，选取了代表性的桥头10m、桥头50m、圆管涵、箱涵处作为沉降观测点进行软基的沉降观测，并对本段高速公路通车运营近两年的动态沉降观测资料进行了分析，得出了具有一定参考价值的结论，在此基础上对累计沉降量和沉降曲线进行研究，对软基处理的效果加以评价。