混凝土超声-回弹综合测强方法

超声-回弹综合法是利用回弹法测定混凝土表面硬度即回弹值,同时,利用超卢仪测定超声波在混凝土构件中的传播时间并计算出超声波在混凝土中的声速值,根据回弹值和声速值推定混凝土强度.     

回弹法检测混凝土抗压强度在兰州地区的试验研究

采用兰州地区常用的混凝土原材料及配合比制作混凝土标准试块,按照技术规程进行回弹值及抗压强度测试,对混凝土抗压强度与回弹值的相关关系进行了试验研究.根据最小二乘法原理,通过回归分析,建立了几种回弹值与混凝土抗压强度相关关系的数学函数模型;基于精度分析与国家测强曲线的比较,得到了兰州地区回弹法检测混凝土抗压强度地区测强曲线,验证了测强曲线的优越性;对影响混凝土测强曲线的因素进行了讨论.     

工程检测中回弹法测强不确定性影响因素探析

回弹法是常见建筑检测技术,可用于混凝土强度检测,判断混凝土强度大小。采用回弹法进行混凝土强度检测的过程中,会出现许多不确定性影响因素,这些因素均对检测结果的可靠性产生了不利影响。本文从多个方面,对回弹法应用于混凝土强度检测过程中的各种不确定性影响因素进行了研究分析,以期进一步提高回弹法检测混凝土强度的准确性。     

声速及加载速率对混凝土强度及声发射特征影响的试验研究

利用SAM-2000三轴试验机及声发射仪对C30混凝土试样进行不同加载速率下的单轴压缩声发射试验,得到了试件应力及声发射特征的时间曲线,并对比分析了试件宏观破坏形态及声发射三维定位图.研究表明:(1)混凝土试件声速值标准偏差大,离散性高,综合物理性能相差较大;(2)加载速率及声速值对混凝土力学性能没有表现出简单的正相关...     

回弹法在超大型渡槽混凝土强度检测中的应用

为检验超大型渡槽建造质量,采用回弹法对南水北调中线工程沙河渡槽混凝土结构的抗压强度进行无损检测,建立适用于沙河渡槽工程的幂函数测强曲线。并与钻孔取芯法进行对比,验证该回弹测强曲线的可靠性。结果表明,首次采用的预制渡槽架设施工工艺所完成的渡槽槽体质量优良,研究成果能够为回弹法检测沙河渡槽混凝土抗压强度规程的制定提供参考依据。     

微裂破碎水泥混凝土路面加铺层结构设计研究

旧水泥混凝土路面破碎改造工程中,合理的面层结构设计至关重要。本文结合某国道旧水泥混凝土路面"白改黑"大修改建工程,对比分析了微裂破碎压稳后加铺水泥稳定碎石层再铺设沥青面层和直接加铺沥青面层两种不同加铺层结构设计。根据交通流量调查并结合路面破碎后现场弯沉值,计算了两种加铺结构弯沉设计值和下面层的最优设计厚度。反演了路面结构的回弹模量,对比了两种设计年限的面层铺设结构形式,提出了合适的面层铺设结构,为实际工程提供了借鉴和指导。     

公路工程回弹弯沉检测方法研究

弯沉是公路建设质量控制过程中一个十分重要的指标,当前多采用回弹弯沉值来反映路基路面的承载力情况,回弹弯沉值越小,则承载力越大。贝克曼梁是最常见的一种静力弯沉检测设备,也是通过载重汽车分级加载路面,由百分表获取路面回弹弯沉的一种检测方法。其突出特点为操作简单、效率高、方法简单和精度好。为此,本文在全面分析回弹弯沉检测影响因素的基础上,阐述了贝克曼梁法的技术原理,并通过具体工程案例,分析了贝克曼梁法在公路工程回弹弯沉检测中的应用要点。     

间接检测混凝土强度时钻芯修正方法的选用

<正>在对建筑结构或构件的混凝土进行抗压强度检测时,经常使用回弹法、超声回弹综合法和钻芯法。回弹法和超声回弹综合法都是利用测强曲线间接地推定出混凝土抗压强度。测强曲线是在大量试验的基础上,通过回归分析归纳建立的,都有其相应的适用条件。     

基于能源投入产出表和LMDI分解法的分行业能源回弹效应研究

能源回弹效应是指能源效率提高带来的能源消费节约量低于预期节约量的现象该文基于中国2002年、2007年、2012年、2017年投入产出表,结合相应年份能源消费数据,编制包括23个行业的能源投入产出表,对中国各行业的能源回弹效应进行定量分析,通过引入直接能耗系数和完全能耗系数,探究能源回弹效应与行业能耗特征之间的关系结果显示：不同时期各行业能源回弹效应的存在性有所不同,整体上后一时期存在能源回弹效应的行业数量与前一时期相比有所减少;能源回弹效应与行业能耗特征相关,高耗能行业能源回弹效应普遍较高,低耗能行业能源回弹效应通常较低;2002年至2017年,尽管高能耗行业能源强度显著降低,但由于存在较高的能源回弹效应,这些行业的能源消费量依然增长;未形成能源回弹效应的行业则通过消费能源和高耗能产品直接或间接发挥对能源消费的拉动作用     

间接检测混凝土强度时铅芯修正方法的选用

在对建筑结构或构件的混凝土进行抗压强度检测时,经常使用回弹法、超声回弹综合法和钻芯法.回弹法和超声回弹综合法都是利用测强曲线间接地推定出混凝土抗压强度.测强曲线是在大量试验的基础上,通过回归分析归纳建立的,都有其相应的适用条件.如果被检测混凝土的检测条件与所用测强曲线的适用条件有较大差异时,可采用同条件养护立方体试件或从结构或构件测区中钻取的混凝土芯样试件,对混凝土的抗压强度检测结果进行修正.实际检测工作中,钻芯修正应用的比较多,本文,笔者主要探讨钻芯修正方法的合理选用.     

桥梁工程大体积混凝土裂缝的产生原因及控制方法

<正>随着我国桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用也越来越广泛。我国规定的普通混凝土配合比为:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土,即为大体积混凝土。美国则规定为:任何现浇混凝土,只要有可能产生温度影响的混凝土,均称为大体积混凝土。     

补偿收缩混凝土跳仓施工技术探讨

<正>补偿收缩混凝土技术利用混凝土膨胀剂的膨胀性能,制作成微膨胀混凝土,对整体混凝土结构不同部位的收缩进行叠加复合补偿,达到结构整体现浇连续无缝施工的目的,能够确保工程的整体性,使混凝土结构具有良好的抗渗性能。但在实际工程施工中,随着地下结构的超长超宽,连续无缝施工较难实现,补偿收缩混凝土调仓施工技术是将补偿收缩混凝土技术与分仓施工技术相结合,保证结构混凝土的浇筑质量及整体性,实现混凝土结构防裂抗渗的目的。     

基于超声波声速法检测乳化液浓度的实验

依据超声波在不同浓度的溶液中有不同传播速度的原理,对超声波法检测乳化液浓度的系统进行了方案设计,采用最小二乘法标定出乳化液浓度、超声波声速及温度三者之间的函数关系曲线.实验表明,采用超声波法检测乳化液浓度是可行的.     

水利工程中混凝土温度裂缝的成因和防治

<正>水利工程中混凝土温度裂缝时有发生,因为水利工程中的大体积混凝土建筑物较其他土建工程都多,在其施工过程中不仅要注意做好结构分缝,同时也要特别预防温度裂缝的产生。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。一、温度应力分析     

冬季公路混凝土施工养护及模板拆除要点

<正>一、混凝土的养护及模块拆除1.混凝土的养护。混凝土中水泥的水化过程,就是混凝土凝固、硬化和强度发育的过程,它与周围环境的温度、湿度有着密切的关系。当温度低于15℃时,混凝土的硬化速度开始减慢,而当温度降至-2℃以下时,硬化基本停止。在干燥的气候下,混凝土中的水分迅速蒸发,一方面会使混凝土表面剧烈收缩而导致裂缝,另一方面当游离水分全部蒸发后,水泥水化作用停止,混凝土便停止硬化。     

透水性混凝土及其应用

<正>随着城市建设的发展,透水性混凝土逐渐被应用于建筑和道路工程建设中,关于透水性混凝土的开发和应有研究也越来越引起人们的重视。本文,笔者介绍了透水混凝土原材料的选取和施工工艺,并简要介绍了透水性混凝土在实际工程中的应有。一、透水性混凝土的工作机理     

水泥厂工程大体积混凝土施工的监理

一、工程概况 大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于1m以上的混凝土结构，在混凝土硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土收缩导致大体积混凝土结构出现裂缝，必须采用相应的技术措施妥善处理混凝土结构内外温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝展开的混凝土结构。     

碾压混凝土坝温控新技术的应用

<正>碾压混凝土重力坝以其坝体分缝少、施工进度快越来越受到坝工界的重视。但是,碾压混凝土坝和常态混凝土大坝一样,必须采取严格的温控措施,以确保坝体内部的最高温度和断面温度变化梯度不超过设计值,以避免由于温度变化和混凝土体积收缩而在坝面和坝体     

浅谈土坝混凝土防渗墙设计在水利工程中的应用

随着时代的进步和社会经济的发展,我国塑性混凝土防渗墙施工工艺技术日趋成熟,因为其一系列的优点,如较好的抗渗性能、较大的极限应变值和较强的适应变形能力等,因此被广泛的应用到水利工程中。土坝混凝土防渗墙的设计需要充分结合工程具体情况来进行,保证工程质量,将防渗墙的作用给充分发挥出来。本文以某水库防渗加固工程为例,分析了土坝混凝土防渗墙设计在水利工程中的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

声振法水泥混凝土路面地基脱空判定

通过声振法采集水泥混凝土路面声频信号,利用 MATLAB软件的数据分析和处理功能进行音频信号的频谱及声谱分析,定义频率变量和频率峰态值等状态参数,应用多值神经网络和Dempster-Shafer理论建立了一套噪声环境下的自动识别系统,实现水泥混凝土路面地基脱空的判定.