共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
增压柴油机瞬态过程NOx排放测试实验 总被引:2,自引:0,他引:2
在瞬态过程重复性良好的柴油机实验台架上,利用自行开发的采样机构和计算机测量系统,测试了某型号涡轮增压柴油机在突加速,突加载等瞬态过程中的NOx排放规律。实验结果表明,柴油机在瞬态过程中的NOx浓度变化规律与瞬态历程密切相关。当加速过程中扭矩较小时,NOx排放呈现先后升降的波峰型式;而在典型的突加速,突加载过程中,NOx浓度先下降后上升,后期又呈下降趋势。这些变化规律与NOx的生成机理相吻合。 相似文献
3.
常州技工院校"内燃机装配与调试"专业的一体化教学是2011年开始由本人进行探索进行,在这过程中发现机械基础和柴油机运动系统关系密切,如曲柄滑块机构。本文对其在柴油机一体化教学中的应用进行了论述。 相似文献
4.
应用模糊集理论,把事件发生的概率描述为一模糊数,对柴油机动力装置主润滑系统进行了故障树定量分析,较好地克服了柴油机动力装置故障树分析中统计数据不足及变化等问题。 相似文献
5.
介绍了用于柴油机缺内燃烧的几种光学测试方法,对其中技术上较为成熟的两种方法--透射光衰减法和双色法的基本原理以及优缺点进行了讨论,指出光学测试方法的优越性在于,通过图像分析可以得到燃烧场的二维或三维信息,而不是只得到空间少数点的信息。 相似文献
6.
专家系统理论在船舶柴油机故障诊断领域中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用专家系统理论,针对船舶柴油机故障提出了基于构造,功能划分的故障树的知识集的形式成功地实现了柴油机故障诊断知识的表达式,同时设计了基于症状级别的推理程序框图。 相似文献
7.
乔红宇 《无锡职业技术学院学报》2014,(6):28-31
在明确规则所规定的排放标准基础上,确定了船舶柴油机尾气排放测试的技术方案,研制了一套测试装置,并进行了有加热预处理装置和无加热预处理系统的对比试验,得出了船舶柴油机尾气烟度测试加热预处理系统的必要性,对规则的顺利实施提供了较好的参考,具有较强的技术价值。 相似文献
8.
9.
功率平衡法测试汽车的空气阻力系数 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了用风洞试验等方法测试汽车空气阻力系数存在的问题,论述了汽车行驶功率平衡法测试汽车空气阻力系数的原理,并提供了用功率平衡法测试解放牌CA1020型双排座轻型货车的空气阻力系数CD值的实例。 相似文献
10.
功率平衡法测试汽车的滚动阻力系数 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了用滑行试验等方法测试汽车滚动阻力系数存在的问题;论述了功率平衡法测试汽车滚动阻力系数的原理,并提供了用功率平衡法测试汽车行 驶工况滚动阻力系数f值的实例。 相似文献
11.
轮机模拟器船舶柴油机改进的仿真软件 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍轮机模拟器船舶柴油机改进的仿真软件.首先,对6S60MC柴油机工作过程数学建模,包括气缸、涡轮增压器、空冷器、扫气过程和排气过程等;其次,采用一种改进的方法计算排气过程,在满足计算精度要求的同时,缩短工作过程仿真的计算时间;第三,计算柴油机各缸的主要工作参数,比如,示功图P-ψ,P-V和T-ψ,dQ/dψ-ψ,dx/dψ-ψ等曲线图,以及扫气空气系数、残余废气系数、燃烧室壁温等参数;第四,软件有许多故障设置,以训练学生或学员判断故障的能力;第五,软件还有报警参数等. 相似文献
12.
船舶柴油机工作原理和防止空气污染对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍船舶柴油机的构成和工作原理,分析其有害气体排放情况,并根据MARPOL公约对污染气体排放的相关规定,为如何有效降低污染提出建议. 相似文献
13.
14.
为研究压气机喘振的特点和影响因素,在现有船用四冲程柴油机仿真模型基础上,对压气机系统的模型进行改进,建立可以预测压气机喘振动态特性的仿真模型,提出确定压气机非稳定工况特性曲线的方法.柴油机在变工况下压气机发生喘振的仿真计算表明:柴油机的进气流通面积减小会造成压气机喘振,流通面积越小,喘振周期越短;空气流经压气机的时间延迟会影响压气机喘振的振幅,但不会改变喘振的周期;柴油机进气管的容积对喘振的振幅无影响,但会改变喘振的周期.计算结果和实验数据基本吻合. 相似文献
15.
大型低速柴油机工作过程建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
采用容积法建立了大型低速柴油机缸内工作过程的仿真模型,利用实测示功图对不同负荷下Vibe燃烧放热规律参数进行了优化计算.以MAN B&W公司生产的6S60MC型船舶柴油主机为例,用Matlab/Simulink进行了缸内工作过程的仿真,并与台架试验数据进行了对比分析.结果显示,仿真模型的运行结果与实测数据基本吻合,仿真模型精确度很高.模型已用于船舶主推进动力装置的动态仿真中. 相似文献
16.
柴油机燃用生物柴油的特性 总被引:8,自引:3,他引:8
为了掌握柴油机燃用生物柴油时的性能变化,在四缸废气涡轮增压直喷式柴油机上燃用0^#柴油、脂肪酸甲酯和分别含有30%及50%(质量比)脂肪酸甲酯的混合柴油,在1800r/min和2200r/min全负荷工况下,进行了柴油机动力性、燃料经济性、HC、CO、NOx、排气烟度和自由加速工况下的排气烟度试验。通过对比发现,柴油机燃用含有脂肪酸甲酯的燃料对动力性、燃料经济性的影响较小,可以显著降低HC排放和排气烟度,但CO排放会略有增加,NOx排放则随燃料脂肪酸甲酯含量的提高有明显增加。研究表明,脂肪酸甲酯可作为柴油机的替代燃料,值得推广应用。 相似文献
17.
钱多德 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2007,30(Z1):159-161
随着柴油机向高速、大功率及高效率方向发展,其噪音、振动问题将更加突出,并直接关系到发动机的使用寿命、工作效率及环境污染等问题。目前国内外已经颁布了关于内燃机噪声的限制法规,因此降低发动机的噪声振动是当今内燃机领域的重要课题;文章以某493柴油机的噪声优化为例,着重分析了噪声声源的产生和优化控制方法。 相似文献
18.
19.
通过小波分析对采集的船用柴油机铁谱磨粒图像进行处理,提取其统计特征参数,并用于船用柴油机磨合过程的评价.结果表明,左、右主机铁谱磨粒图像的统计特征参数小于2#发电机铁谱磨粒图像的统计特征参数.统计特征参数的变化规律反映了船用柴油机的磨合质量,即在设定的磨合期内的磨合质量优于2#发电机的磨合质量,该方法分析结果与实船拆检结果一致,为柴油机磨合研究提供了新的方法. 相似文献