“水变油”风波

<正>水是生命之源,在地球上广泛存在,构成水圈。石油是一种化石燃料,是以碳氢化合物(烃类)构成的液态矿产,被称为工业的血液。虽说地球上很多地方缺乏洁净的淡水,但水的总量几乎是一定的,它通过三态变换和大气输送在地球上周而复始地循环。总体而言,地球上永远不缺水,但石油却是有限的不可再生能源。惟其如此,把便宜的水变成珍贵的石油,才成为了"点石成金"一般的奇思妙想。水和油的化学组成不同,怎么可能相互转换,这岂非小学     

没有公开的“水变油”内幕

不久前,一场沸沸扬扬了十余年的科学神话终于被划上了句号。神话的主角王洪成因宣称发明了“水变油”的秘方,曾经红极一时。不过如今他已锒铛入狱,并被终审判决有期徒刑10年,剥夺政治权利3年并没收其全部家产。     

王洪成及“水变油”的神话

这几年奇人奇事层出不穷,特别是不时有人宣称有了"划时代"的创造发明,很是令人瞩目。其中最为轰动的恐怕当属那位叫做王洪成的"发明家",居然能让清澈的水变成可燃的油,很有点类似"点石成金"的神妙。在能源日益紧张的当今世界,这无疑是天大的福音。于是王洪成一举成名。有人佩服得五体投地,推崇备至;也有人嗤之以鼻,不肯苟同。围绕王洪成及其"发明",不断发生争论,延续至今已经9年多。人们迫切希望弄清楚"水变油"到底是怎么一回事? 神奇的表演凭空说水能变油,恐怕谁都不会轻信,但王洪成离奇的表演,确令众多观者为之折服。一啤酒瓶水,只加一滴原液,摇晃几下,用不了几分钟,就配制出了所谓的"水基燃料",烧之烈火熊熊,开车比汽油还有劲,据称热值可达16410大卡/公斤。此项表演历经9年不衰,观众数以千计,足见其诱惑力之大。时钟倒拨七八年,刚刚     

“SCIENCE”轮滑油分油机跑油故障处理

本文介绍了MOPX207SGT-24-60型分油机工作过程跑油的故障发生、解决的过程,结合该型分油机的工作原理,分析了产生该故障的原因。在维修过程中,由于故障的叠加性和不稳定性,使得管理人员在查找故障时,颇费周折,甚至陷入僵局。从该次故障处理过程中,为船舶管理人员提供维修经验,为解决分油机中此类故障提供参考。     

汽油油源的星状图鉴定法

用毛细管气相色谱法对一些汽油样品组分进行了分离，在得到的色谱图上，选取合适的色谱峰对，用峰高比或峰面积比求出色谱峰对的斜率参数，采用极坐标法对这些参数作图，便得到该油品的特征指纹色谱图，即星状图，将绘制好的西安市面上随机购买的几种未知汽油星状图进行对比，成功地确定了其油品来源，利用星状图法对一些模拟汽油火灾的液体残留物进行了物证鉴定，发现其星状图和未燃原油吕的星状图十分吻合，结果满意。     

不“喝”油也能跑的车

我们都知道,汽车离不开汽油,汽油是石油经过加工后得到的产物。如果有一天,地球上的石油用尽了,那么靠汽油才能行驶的汽车该怎么办呢?别担心,科学家们早就想好了应对之策,未来的车不"喝"油也能跑。最"清洁"的车晴天时,这款车靠太阳能和风能来驱动。     

西峰油田特低渗弱亲油储层微观水驱油特征

目的研究特低渗弱亲油储层水驱油过程、水驱油效率及其影响因素。方法运用岩心实验和真实砂岩模型实验研究方法。结果西峰油田特低渗弱亲油储层微观水驱油效率平均49．3％，无水期驱油效率21．3％；孔隙中水主要是以活塞式驱油为主，非活塞式驱油少见；微观残余油主要以绕流和油膜形式存在；提高注水压力可使该类储层微观水驱油效率提高12％，并且当注水倍数大于2PV时对最终水驱油效率影响不大；表面活性剂能够提高此类储层的微观水驱油效率10％左右。结论弱亲油储层与亲水、弱亲水、中性特低渗储层的微观水驱油效率相当或无显著的差别，但无水期微观水驱油效率明显低于亲水性储层；孔隙结构是决定特低渗储层微观水驱油效率的主要因素。     

越野汽车集油盒的设计与应用

在越野汽车燃油箱内安装集油盒后，当汽车在崎岖水平路面上坡和下坡行驶条件下皆能改善发动机供油性能。本文介绍了集油盒的结构及集油原理，结合已经安装集油盒的NJ6470旅行车及NJ1035皮卡车，指出设计集油盒时要注意的要点。     

汽车自动变速器油的正确使用

汽车自动变速器油是专用于汽车自动变速器的油液,它对自动变速器工作的可靠性及使用寿命都有非常重要的影响。本文阐述了自动变速器油的分类规格、性能要求、选用、更换标准及正确使用。     

基于离心法的油驱水和水驱油核磁共振分析

为了研究流体可动用性和评价水驱开发效果,通过高速离心的方法,对3类不同渗透率级别的岩样进行油驱水和水驱油实验,并借助核磁共振技术对2种驱替过程进行分析.分析得出,15块岩样可动流体T2截止值分布在8.03～41.06 ms,平均31.55 ms,可动流体饱和度分布在51.21%～75.92%,平均为68.19%.结合油驱水离心实验和核磁共振技术可以较好地评价流体可动用性.15块岩样水驱采出程度分布为39.23%～72.09%,平均为57.08%,证明了利用离心法进行水驱油是可行的,结合水驱油离心实验和核磁共振技术可以较好地分析水驱油孔隙动用规律和评价水驱开发效果.     

“油雾”与“油烟”

在编制机电行业环境影响报告文件中,常见把＂油雾＂与＂油烟＂不加区分、混为一谈、当作同一种大气污染物进行分析、评价的现象。     

水酶法提取文冠果油的工艺研究

以文冠果仁为原料,采用水酶法提取文冠果油,为推动这一木本油料作物的合理开发提供参考。通过单因素试验探索了酶种类、酶用量、料液比、酶解温度、酶解时间对文冠果油提取率的影响,采用正交试验法优选出文冠果油水酶法提取的最佳工艺条件为:料液比为1:5,酶解时间为5h,酶解温度为50℃,酶用量为1.5%。在最佳条件下,文冠果油平均提取率约为65.10%。整个提取工艺具有较好的工业化应用前景,对该植物资源的合理开发利用具有一定指导意义。     

汽车自动变速器油的正确使用

汽车自动变速器油是专用于汽车自动变速器的油液,它对自动变速器工作的可靠性及使用寿命都有非常重要的影响。本文阐述了自动变速器油的分类规格、性能要求、选用、更换标准及正确使用。     

甲醇汽油在汽车发动机上的使用性能分析

以汽油机为研究对象,从发动机的功率、扭矩以及油耗率等外特性方面对添加了特殊性剂的M58甲醇汽油和90#无铅汽油进行了对比试验。通过试验发现,在发动机的中低转速下M58甲醇汽油具有良好的动力性,完全可以满足车辆正常行驶的需要。     

儿茶酚胺在油／水界面电子传递伏安行为的研究

本用四电极系统半微分循环伏安法对儿茶酚胺（多巴胺、多巴酚下胺）在水／硝基苯界面的电子传递进行了研究，得到了在多酚氧化酶催下相儿茶酚爱硝基苯相二茂铁间在水／硝基苯界面电子传递良好的半微分循环伏安峰，在一定条件下，半微分峰的峰高与儿茶酚胺浓度线性相关。有关儿茶酚胺在油／水界面电子传递的机理也进行了讨论。     

自适应流入控制装置的稳油控水性能

为了解决长水平井常见的底水脊进问题,延长开采寿命,提高经济效益,采用自适应流入控制装置(AICD)来进行研究.基于流体仿真软件STAR-CCM+对AICD的稳油控水性能进行了仿真分析,采用水油压降比作为衡量AICD稳油控水能力的指标.仿真结果表明:当AICD的入口流量保持恒定时,其水油压降比随着入口数目的增多而增大;当AICD的入口数目一定时,其水油压降比随着流槽宽度的增加先增大后减小;最佳的AICD结构是进口数目为2个,流槽宽度为0.75 mm,该结构的水油压降比可超过5,且对流量、黏度、密度敏感性弱,对环境的适应性强.     

汽车动力转向器油路分析及排油方法

通过对汽车动力转向器结构及油路分析,研制了不同转向器的排油方法,使转向器的排油操作更加简单,降低了设备的制造成本,便于维护。