深度与高度——7000米深海科考侧记

当新的技术使探索新的空间成为可能,由此也会引发一系列新的科学问题。在这次海试暴露的一些有待改进的问题中,海参之死是其中的一个例子。2012年6月30日,＂蛟龙＂号最终完成了7000米级的所有海试。本次海试共进行了6次下潜试验,有3次下潜深度超过了7000米,最大下潜深度达到7062米。海试团队对潜水器的各项功能逐一进行验证,并进行了一系列的深海调查作业,     

中国蛟龙 向深海进发 上海科普大讲坛第24讲（下）

海洋既是重要的战略空间,又蕴含了丰富的未知资源,探测开发深海资源,已经成为抢占国际科技制高点的重要途径之一。＂蛟龙＂载人深潜器是我国首台自主设计、自主继承研制的作业型深海载人深潜器,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人深潜器。2012年6月27日,中国载人深潜器＂蛟龙＂号7000米级海试最大下潜深度达7062米,标志着我国深海载人技术达到了国际领先水平,使我国具备了全球99.8%以上的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。     

透视蛟龙号 三大控制系统让蛟龙畅游海底

<正>在北京时间6月24日5时29分开始的7000米级海试第5次下潜中,蛟龙号再次刷新同类型潜水器下潜深度纪录,最大下潜深度7062米。"蛟龙"号载人潜水器7000米级海试现场指挥部发布,当天下潜取得3个水样,2个沉积物样,1个生物样品,完成了标志物布放,进行了潜水器定高、测深侧扫、纵     

蛟龙号7000米级载人深潜

<正>2012年6月27日,"蛟龙"号于北京时间5时29分顺利下潜入水,开始7000米级海试第5次下潜。经过3个多小时的下潜,到达水下7062.68米的深度,创造中国载人潜水器的新纪录。     

数字

我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在北京时间7月26日6时12分首次下潜至5038．5米。顺利完成本次5000米级海试主要任务。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70％的海底。     

数字

我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在北京时间7月26日6时12分首次下潜至5038．5米。顺利完成本次5000米级海试主要任务。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70％的海底。     

中国蛟龙 向深海进发 上海科普大讲坛第24讲（上）

本期科普大讲坛,特邀来自中船重工第七O二研究所,分别是＂蛟龙＂号总设计师、副总设计师和海事任务的三位权威专家,以我国自主研发的＂蛟龙＂号载人深潜器为切入,介绍我国深海开发战略,普及载人深潜器最新科研成果,揭示深海奥秘,弘扬中国载人深潜精神。海洋既是重要的战略空间,又蕴含了丰富的未知资源,探测开发深海资源,已经成为抢占国际科技制高点的重要途径之一。＂蛟龙＂载人深潜器是我国首台自主设计、自主继承研制的作业型深海载人深潜器,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人深潜器。2012年6月27日,中国载人深潜器＂蛟龙＂号7000米级海试最大下潜深度达7062米,标志着我国深海载人技术达到了国际领先水平,     

科技舆情观察

<正>四月:"海马号"通过验收、"菠萝科学奖"颁奖、"谷歌眼镜"开售、《知识产权保护社会满意度调查报告》、最大功率混合动力机车研制……观察一:4500米级深海潜水器"海马号"通过试验验收一、主要媒体(网站)报道统计表二、主要内容2014年4月22日,我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统——"海马号"水下机器人(ROV)完成海试。标志着我国全面掌握了大深度无人化遥控潜水器的各项关键技术,是深海高技术领域继"蛟龙号"载人潜水器后又一标志性成果。"海马号"的研制是科技部通过863计划支持的重点项目,是我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统,并实现了     

“蛟龙”号载人潜水器首次突破5000米海深

[新华网]我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器"蛟龙"号在北京时间7月26日6时12分首次下潜至5038.5米,顺利完成本次5000米级海试主要任务。     

十年潜心七千米

十年时间,百家单位,七千米深海中的矫健游龙,一段难忘的回忆。面对《科学世界》记者,863计划重大专项负责人、"蛟龙"号载人潜水器总体组组长、海试总指挥刘峰,袒露了他的心路历程。     

“海马”号,马到成功

<正>"海马"号,全名"‘海马’号4500米无人遥控潜水器系统",是我国迄今自主研发的下潜作业深度最大、国产化率最高的深海强作业型潜水器系统。4月,"海马"号在中国南海中央海盆接受了"深海大考",多次下潜,3次到达4500米海     

观察

<正>中国载人潜水器首次深潜3759米8月26日,科技部和国家海洋局在京联合宣布,我国第一台自行设计、自主集成研制的"蛟龙号"深海载人潜水器3000米级海试取得成功,最大下潜深度达到3759米,创造了水下和海底作业9个小时3分钟的纪录,验证了"蛟龙号"载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。与此同时,还将一面国旗插在3759米深的南海海底,这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米     

揭秘“蛟龙”

"蛟龙号"——我国自行研制的载人深潜器,最近成功完成了下潜5000米的海试。这使得中国成为继美国、日本、法国、俄罗斯之后,第五个掌握载人深潜技术的国家。这条"蛟龙"到底有什么神奇之处?是什么让它可以任意潜浮、纵横海底?今天,我们就来揭开"蛟龙"的秘密。     

10767米!“海斗”深潜新纪录

正好消息!"海斗号"无人潜水器最大下潜深度达10767米,万米深海已不再是我国海洋科技界的禁区。"海斗号"由我国自主研制,长850毫米,宽400毫米,高1200毫米,重260千克,看起来就像一颗胶囊。6月到8月,在我国第一次综合性万米深渊科考活动中,它下潜7次,其中有5次下潜深度大于8000米。不仅如此,它还是我国首台下潜深度超过万米并进行科考应用的无人潜水器。     

“蛟龙”号从5000米深海带回11只大型生物

正据新华社消息,"蛟龙"号载人潜水器2017年6月5日在雨中出海,完成了中国大洋38航次第三航段第7次下潜,从雅浦海沟5 100~4 900多米的深海带回11只大型生物样品。"蛟龙"号从海底带回了岩石样品53.8千克,近底海水16升,沉积物样品9管,不同种类     

徐芑南 “深蓝”开拓者

北京时间2011年7月26日上午9点,＂蛟龙＂号——我国自主研发的首个7000米载人深海潜水器,在下潜试验中成功潜至5057米,突破了5000米水深大关,创造了中国载人深潜的新历史。这意味着中国的载人潜水器可探测全球70%以上的海底,标志着中国成为继美、     

10907米!“海斗一号”载誉归来

正"辛苦工作"40多天后,6月8日,我国全海深自主遥控潜水器"海斗一号"载誉归来!在马里亚纳海沟,它成功完成首次万米海试与试验性应用任务,最大下潜深度10907米,刷新了我国潜水器最大下潜深度纪录,同时填补了我国万米作业型无人潜水器的空白。"挑战者深渊",地如其名,是马里亚纳海沟深约11000米处的地方,压力约是海平面压力的1100倍。在这里,"海斗一号"完成了对最深区域的巡航探测与高精度深度测量;借助具有     

中科院穿戴式传感设备:从“蛟龙”飞到“寻常百姓家”

正中科院深圳先进技术研究院(以下简称先进院)生物医学与健康工程研究所研制的穿戴式传感设备——微型动态心电仪和心电+脉搏+血氧三合一采集器,在"蛟龙"号载人潜水器首个试验性应用航次中圆满完成了于深海条件下对"蛟龙"号潜航员生理医学指标的监测任务。这两款设备有精度高、工作持续稳定、功耗低和体积小的特点,能够在仅有3.7立方米的"蛟龙"号舱内实现高效的空间利用。该设备     

珍闻

风向标我国开始研制4500米级深海作业系统日前,作为国家"十一五"863计划之一的深海重大技术装备——"4500米级深海作业系统"总体实施方案正式启动。该项目的主要目标是:研制一套实用化的强作业型潜水器及其作业工具系统,作业范围包括深海海底观测网布放和维护、海底探测和取样等。主要研究内容包括4500米级特种作业型潜水器与深海爬行装置和作业工具系统。通过这一项目的实施,我国将可以把握深海潜水器的关键技术,     

乘“蛟龙”探海

<正>2013年7月3日,我国第一艘深海载人潜水器"蛟龙"号试验性应用航次执行南海航段的第6次下潜任务,考察了中沙群岛附近的小海山。这是"蛟龙"号的第58次下潜,也是该航次对海山环境的首次下潜考察。本文作者亲历这次深潜,下面就让我们跟随他去体验一下这次奇妙而有趣的旅程吧。