谈私家车尾部提示语的语言艺术

私家车尾部提示语是指贴在私家车后风挡玻璃上用简短文字写出的词语或句子。其作用是警告、提示后车驾驶人保持安全车速、车距，防止刮碰或追尾。这些提示语或构思巧妙，或幽默诙谐，或礼貌温情，或短小精悍，在一定程度上起到了制止不文明交通行为的作用。它是都市生活中一种独特的语言艺术表达方式。     

汽车消费，品牌忠诚度不高

AC尼尔森在北京、上海和广州三地的一项调查结果表明:中国的私家车车主对于汽车品牌还没有建立起很高的忠诚度。虽然个别品牌已经占有了市场主导地位,它们在消费者心目中尚未树立起强有力的品牌形象。调查显示,中国上述三个主要城市的居民中私家车拥有者占7%。北京私家车普及率为三地之首,私家车拥有者的比例达到11%。这与北京的汽车价格较低不无关系,而且,北京可选择的汽车型号的范围也较大,对于推动汽车市场的发展将继续起到至关重要的作用。上海和广州私家车拥有者的比例分别为4%和5%。目前,私家车拥有状况在很大程度上取决于价位。北京…     

探析新时期私家车管理的对策

现阶段我国经济正处于高速发展期,越来越多的人开始购买私家车,私家车几乎进入了家家户户。政府及汽车企业对汽车下乡进行了大力度的优惠政策,这在很大程度上刺激了人们的消费欲望,私家车数量呈激增趋势。私家车毫无疑问使人们的出行变得更加便利,但是随着私家车数量的激增也产生了诸多问题。下面就新时期私家车存在的问题及原因进行分析,并探究出私家车管理的对策。     

私家车载客问题的进化博弈分析

运用进化博弈理论建立私家车车主与出租车车主的进化博弈模型,得到各博弈方的复制动态方程,讨论各博弈主体在系统各种初始状态下的进化稳定策略。分析结果表明,在有限理性基础上,进化博弈的结果是令人满意的,因为私家车车主的进化稳定策略是不载客策略,所以,在管理部门的管制、出租车车主积极举报的双重作用下,私家车载客现象会消失,出租车客运市场可以正常运行。     

语言表达能力测试

仿照示例,改写下列两条提示语,使之亲切友善、生动而不失原意。提示语:(公园里)禁止攀折花木,不许乱扔垃圾改写为:除了记忆什么也别带走,除了脚印什么也别留下一提示语:(教学楼内)禁止喧哗,不许打闹二提示语:(阅览室里)报刊不得带出,违者罚款     

爱坐公交车的瑞士人

<正>随着经济的发展,私家车走进了千家万户,拥有一辆小汽车,是许多人梦寐以求的事情,然而号称世界上五大富国之一的瑞士,街道上却很少见到私家车的踪影。从苏黎世机场出来,我四处张望着前来接     

私家车拼车的风险分析与控制

城市化进程中,私家车高保有量的背后却是私家车的高空载率,交通资源浪费巨大;私家车拼车是解决交通问题的一种有效途径,但拼车过程同时也存在诸多风险.鉴于此,首先阐述了私家车拼车风险的研究现状,然后对私家车拼车中可能存在的风险进行分析,最后创新性地提出诸多有效的风险控制措施.研究可为中国私家车拼车的安全、快速发展提供理论保障.     

大连市私家车与居住空间组织形式关系初步研究

交通系统的发展是触发城市成长的诱导因素,私家车数量的增长改变了交通结构,增强了空间可达性,从而拓展了城市居住范围。在居住区位的选择问题上,时空替代效应为居住选址决策提供了新的方法,从居住—就业的通勤角度,利用时空效应分析,私家车节省了通勤时间,使家庭效用增长,扩大了居民选址范围,促使居住区向更远空间扩散。同时,以GIS技术与计量分析相结合的方法,对大连私家车与居住空间组织形式进行分析,结果表明,两者有较大的相关性,私家车数量随居住空间扩展而增长。     

高校新生入学：中美差别大

在中国，越来越多的孩子选择独立；而美国，越来越多的学生却过分依赖家长。 交通工具：火车pk私家车 在中国，大部分家长还是选择火车或者长途汽车送子女上学，除非家庭条件较好的同学才用私家车。在美国，送孩子的车，多以商务车或皮卡为主，可以拉很多东西。当然这种差距是和两国的经济基础差异分不开的。     

思想政治教育下大学生安全意识的培养研究

为了研究思想政治教育对大学生安全意识培养的作用,该研究利用APP应用软件的(安全指引)介绍,例如,根据输入提示语有设定回复,或者有关键字搜索咨询、网站答题、主题班会、讲座、实例分析等方法,将大学生的安全教育融入思想政治教育工作之中,并利用自编的调查问卷对项目实施前后学生的安全意识水平进行了调查与对比分析,结果发现:思想政治教育在大学生安全意识培养的过程中具有积极的帮助和引领作用,能够有效促进大学生安全意识的培养,小应用(安全指引)介绍,比如根据输入提示语有设定回复,或者有关键字搜索咨询、网站答题、主题班会、讲座、实例分析等方法是提高大学生安全意识的有效策略。但目前小应用和答题页面设计的生动性和趣味性存在不足,仍需进一步去研究和完善。     

长距超声波雷达在汽车智能泊车系统中的测距研究

将长距超声波雷达搭载在实际车体上,选用前2后4配置方案,当汽车经过一个空车位时,长距超声波雷达发射电磁波形感知周围障碍物,识别车位。研究结果表明,通过LIN总线串行通讯网络传输,用数字信号量替换模拟信号量,对超声波雷达进行控制,最后用拟合曲线分析出的横向车位和纵向车位精确度高,简单实用,效果好成本低。从而为智能泊车技术在中低端车上的应用创造条件,为实际操作的改进提供更多的理论依据。     

合肥市居住小区停车问题与经济比较研究

随着人们生活水平的提高 ,对居住质量有了新的要求。居住小区内私人汽车停放问题已渐渐为人们所认识。文章对居住小区内私人汽车停放方式作了详细分析 ,对不同停放方式的建造成本以及对居住质量的影响作了综合比较 ,认为在合肥地区近期以路边停车和住宅底层停车最为适宜 ,远期可结合绿地建地下汽车库。     

左消语言与析取语言及其推广的乘积性质

 主要解决了左消语言与析取语言及其推广的乘积是何种语言的问题.首先,证明了:当X是左消语言,Y是任意语言时,XY的主同余包含在Y的主同余中.在此基础上得到了如下关于析取语言及其推广的一些结论:当X是左消语言,Y是析取语言或是其推广时,XY也是相应的同类语言.     

基于统计词典和特征加强的多语言文本分类

在统计双语词典的基础上,提出一种特征加强的多语言文本分类方法.在执行文本分类时,考虑到其他语言的训练文本,使得多种语言的文本集合中均存在训练文本,放松了MLTC的要求.特征加强是一种交叉检查过程,即获取两种语言所有特征的卡方统计后,通过语言中相关特征的辨识力,再次对语言的特征辨识力进行评估,以提高分类的可信度.实验选择汉语或英语作为目标语言.实验结果表明:提出的方法具有更高的分类精度,且对训练集规格的敏感度更低.     

翻译是一种模式——本雅明《译者的任务》的几点解读

在《译者的任务》一文中，本雅明从翻译是一种模式，旨在揭示不同语言之间潜在的亲缘关系出发，提出了“纯语言”的概念，并以这一抽象的概念为核心，把传统翻译研究中译作与原作的二元对立关系和谐地统一到对“纯语言”的终极追寻中，颠覆了传统意义上翻译的忠实与自由。他所提出的译者的任务，就是探索“纯语言”，在自己的语言中将“纯语言”从另一种语言的魔咒中释放出来，让“纯语言”之先通过翻译这座桥梁更充分地照耀原作。本雅明对翻译理论的独特思考，拓宽了翻译研究的视野。文中试图通过文本细读的方式，结合笔者的理解．对本雅明所提出的观点进行几点解读。     

语言选择:聚合与背离——以台湾的大牛栏语言社群为例

大牛栏是多语社群,主要的语言大牛栏方言是一种独特的台湾闽南语方言。过去,大牛栏方言是低阶语言、弱势语言,仅在家庭、氏族内使用;而客语是高阶语言、强势语言,也是语族之间的沟通语言。大牛栏社群在不同领域的语言使用并不相同。他们在外遇到客家人讲客语,这是一种语言聚合(convergence);在家庭中对婚姻移入的客籍妇女讲大牛栏方言,这是一种语言背离(divergence)。两种不同的语言选择显示大牛栏社群在家庭内、外与客家人对话时,彼此的社会地位及社会关系不同,也显示他们在公、私领域心中运作的社会结构不同。     

手语的视觉语义-结构化解析方法研究

人类用视觉认知手语,是通过不变的结构来描述物体各部分及其关系,实现从整体到部分的拆解或各部分的重新组合.本文通过模拟听障人对手语的认知方式,先计算其视野中的视觉显著区域,再将注意力焦点种子集中于手部提高其有效性,将生成的语义超像素作为部分,再把部分映射为手指骨架或将手掌缩为一个关节点,而得到子手语集.按解剖结构拆解手语图像（状态）,初步实现了对一组相似手语的视觉语义-结构化解析.     

试论新南非语言政策的演变及其对教育的影响

文章以语言政策最近的发展为背景,讨论了与语言使用现实和执行相关的问题;以全南非语言委员会(PANSALB)遭遇的一些问题、公共场所语言使用情况、家庭使用语的分类以及学校里的教学指导语为案例进行阐释。这些案例表明了在执行语言政策和形成包容性的民族认同方面,南非依然困难重重。     

小学语文教学必须加强朗读训练

小学语文教学的目的是指导学生正确理解和运用语言文字,使学生具有初步的听说读写的能力,可见这也是培养语文能力的四个基本方面.语文课的第一任务是让学生学习语言,而读是学习语言的重要途径之一.通过熟读、背诵,使书面语言内化为学生自己的语言,才能有效地提高学生理解、运用语言的能力,同时也有助于审美教育.     

电动汽车横摆力矩拉盖尔函数模型预测控制

针对后轮轮毂电机驱动电动汽车横向稳定性的控制问题,建立了分层控制结构。上层控制器基于拉盖尔函数模型预测控制理论,跟踪理想横摆角速度,同时考虑附加横摆力矩约束,得出附加横摆力矩需求;下层控制器以后轮轮胎利用率为目标函数,考虑轮胎附着约束和执行器约束,通过求解二次规划问题将附加横摆力矩分配到两个后轮。选取前轮转角阶跃输入和双移线2种工况,利用Carsim与Matlab/Simulink进行了联合仿真,仿真结果表明:在高附着路面条件下,所设计的控制方法减小了汽车瞬态响应的反应时间和超调量,提升了汽车瞬态响应的品质;在低附着路面条件下,所设计的控制方法使汽车能跟踪理想横摆角速度,避免汽车转向失稳。