南湖校区社科阅览室危险源辨识与风险评价

通过对社科阅览室的调查,找出其中的危险源,确定其特性,并采用定量分析(D=LEC)的方法对危险源进行风险评价,从而得出解决方法。     

城市重大危险源区域风险评价研究

旨在以城市重大危险源为主体对象研究出一套科学有效的风险评价方法。通过拓展城市重大危险源的评价技术，提出安全等级“层级叠加”原理，将单独评价拓展为相关耦合评价。研究了城市区域性重大事故风险评价技术及量化方法，以城市地理和城市资源为平台，分析各类灾害发生的可能性，确定种类灾害相对于城市的安全等级，并将其以一定的比例相关系数进行叠加，得到城市安全的综合且近似于实际的安全“图谱”，并综合人口密度分布建立社会风险评价指标，从而对城市危险源进行综合安全规划，并以试点城市为例给出可视化的城市安全等级划分结果。研究工作成     

电力建设施工企业危险源辨识与风险评价

电力建设施工企业为了预防施工人员的人身和健康受到伤害,需要建立一个职业安全健康管理体系,并进行良好的运行。结合工程的实际施工情况,根据国家标准的安全理论,有效辨识出电力建设过程当中可能会出现的危险情况,做好相应的防治措施。通过在电力建设施工安全上怎样进行危险源辨识,以及在电力建设施工当中采用的各种应急措施做出分析,以此来提高各电力建设施工企业以及施工现场人员对于重大危险源的辨识意识,并且做好防治措施。     

建筑工程重大危险源的辨识、评价与控制

系统安全理论认为,导致建筑安全事故发生的根源是工程中存在着大量的危险源.对建筑工程中的危险源进行辨识、评价、控制是解决工程安全问题的一个重要思路.该文运用作业条件危险性评价方法(LEC方法)对施工中的脚手架作业进行风险评价,可准确辨识出施工中的重大危险源,从而低成本、高效率的控制施工中的危险源.     

试论企业环境危险源的辨识及风险评价和管理思路

随着社会的发展和科学技术的提高,人们对生产环境和职业安全也越来越重视.企业在提高生产效率和产品质量的同时,应将改善生产环境、提高安全防范意识、重视员工意外伤害作为提高生产效率、保证产品质量、贯彻质量管理的一个重要方面纳入到质量管理体系中.现以天水铁路电缆有限责任公司(以下简称该公司)为例,辨识和风险评价其在生产活动中可能产生的环境危险源,并提出初步的管理思路.     

基于粗糙集理论的火灾危险源风险评价权重确定

针对属性权重完全未知且属性值以专家经验给出的多属性决策问题,提出了利用属性重要度计算权重的分配方法.根据粗糙集中的相对正域概念,探讨了如何运用属性重要度确定各属性的权重.将权重确定问题转化为粗糙集中属性重要性评价问题,建立了关于风险评价的关系数据模型,经过属性值特征化建立了知识系统,在数据分析下通过分析评判方法对评价对象的支持度和重要性,计算出风险评价模型的权重.该方法克服了传统权重确定方法的主观性,使得风险评价方法更具客观性,从而提高了火灾危险源风险评价的精度,通过实例说明该方法更加有效合理.     

基于云理论的工程项目风险评价

云模型是一种实现定性与定量之间的不确定性转换模型.通过层次分析法建立了工程项目风险评价指标体系,利用云模型实现了云理论在工程领域的初步应用,并对工程项目风险进行评价,使其更加具有实用性.     

煤矿危险源多层递阶模型及风险评价

为研究有效的煤矿生产系统危险源信息表述方法以提高现场安全评价的可操作性,促进煤矿隐患风险预控与管理,针对煤矿危险源信息庞杂多变且难于辨识与控制的问题,基于霍尔三维结构模式和因素空间理论,建立煤矿危险源三维多粒度结构和危险源因素空间,并运用有限覆盖思想构建煤矿危险源多层递阶结构模型。在此基础上,研究利用煤矿危险源辨识信息建立动态安全评价体系及指标量化的方法;运用熵权法动态确定指标权值,运用灰色关联分析法描述评价指标量化值对于设定评价目标的接近程度,确定评价等级。结果表明:煤矿危险源多层递阶结构的建立将煤矿生产系统危险因素按不同维度归类表述,方便从不同角度提取生产系统安全要素并量化其安全状态,安全动态评价方法的应用可充分利用现场安全信息,反应生产系统安全状况,促进安全管理工作持续改进。     

区域定量风险评价方法及其在城市重大危险源安全规划中的应用

介绍了区域定量风险评价的基本原理和评价指标，建立了基于网格差分的风险计算模型，给出了定量风险评价的程序，开发了个人风险的计算软件，提出了区域定量风险评价方法，并在某油气库区风险评价与安全规划中实际应用。通过分析计算，给出了该区域的个人风险等值线分布图和社会风险（F-N）曲线。结果表明，由于该地区液化石油气储量大，事故后果严重，且库区离居民区较近，周边企业较多，人口密集，使得个人风险和社会风险均超出了推荐标准的要求。该方法为进行城市重大危险源的安全规划提供了基础理论和技术方法，对进行城市土地使用及其他灾害领     

高校图书馆危险源辨识与屏蔽

依据《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001--2001）,把图书馆的整个范围分解为3个子系统,对每个子系统进行了安全检测表的分析,从中找出图书馆危险源,确定其特性,并采用了定量分析（D=LEC）的方法对危险源进行风险评价,从而得出了高校图书馆危险源的屏蔽方法。     

基于信息量模型的盘州市地质灾害易发性评价

地质灾害易发性评价是区域灾害防治的前期工作。构建一个符合区域地质环境的灾害评价体系对评价结果的准确性和区域适用性起决定性作用。在对区域地质灾害调查分析后,选取降雨、坡度、岩性等8个影响因素,利用信息量模型对盘州市进行地质灾害易发性评价。结果显示:盘州市地质灾害主要分布在河流沿岸、靠近道路和断层相对集中的区域;易发性高和较高区域呈带状分布,占盘州市国土面积的38.62%;随易发程度的升高,各区域分布的灾害点数量增多,灾积比也逐渐增大,说明评价结果与研究区地质灾害分布的实际情况相符,分区划分合理。研究成果可为盘州市灾害防治提供参考。     

基于密码学理论的私密信息安全风险评估方法

为了解决传统方法没有考虑针对私密信息的防控措施,得到评估结果不准确的问题,通过密码学理论研究了私密信息安全风险评估方法。在将资产-威胁-脆弱性作为核心对风险值进行计算的基础上,引入安全防控措施功能进行分析。按照相关原则,建立阶梯层次式私密信息安全风险评估指标体系,通过熵系数对各评估指标的权重进行计算。在不考虑防控措施的情况下计算风险值,通过密码学理论对私密信息安全性进行保护后风险值进行计算,将二者结合在一起,获取考虑密码学理论下防控措施后,私密信息风险值,实现私密信息安全风险评估。结果表明：所提方法可有效实现私密信息安全风险评估;所提方法风险评估结果准确合理。可见所提方法评估性能准确。     

新平县地质灾害风险评估及架构

地质灾害风险评估是从国外引进的新理念和新方法.国内目前对此的理解和应用,经常有概念混淆之处,对其评价也有诸多困难.根据当今国际上通用的地质灾害风险评估理论,以新平为例,综述了国内外在这些难点上进行量化和评价的技术方法,架构了风险评估系统.     

基于动力过程的单沟泥石流危险性评价方法

单沟泥石流危险性分区对泥石流滩地合理开发利用和灾害精细化管理具有重要意义。目前的泥石流危险性评价大多从孕灾环境入手,无法对泥石流危害范围进行危险性分区。在泥石流危害方式分析的基础上,提出了基于动力过程的单沟泥石流危险性评价方法。研究表明,泥石流的危害能力主要与泥深(H)和流速(V)密切相关,进而提出了以泥深(H)和动量(HV)为分区指标的单沟泥石流危险性评价方法。根据分区指标,将单沟泥石流的危险区划分为高、中、低3个等级;高危险区泥深H≥1.5 m或动量HV≥6 m²/s,低危险区泥深H<0.5 m且动量HV<1 m²/s,其他危险区均为中等危险区。最后,基于提出的评价方法对甘肃舟曲“8·7”特大泥石流进行了危险性分析,验证了方法的可行性和实用性。     

重大危险源评价指标体系的改进与应用实例

从攻击者的角度分析工业设施(主要指化学物质或能量聚集的工业设施)固有特征中影响袭击目标选择的诸因素,提出易受攻击性指标,将人为破坏(恐怖袭击)引发事故的风险纳入重大危险源评价的研究范畴,对现有的事故易发性评价指标体系进行改进,并通过某化工企业原料罐区的评价实例对改进前后的评价结果作了比较分析.     

基于区间理论的粘性土降水沉降预测风险评价

工程应用表明,基于概率理论的风险分析模型并不是十分理想的模型,因为它需要有足够的原始数据来描述不确定参数的概率特征.本文基于粘性土降水沉降量计算参数符合区间分析的特点,采用区间理论建立风险评价模型和满足不同需要的两个风险评价指标.通过举例分析,验证了风险评价模型和指标的客观性和可操作性,为岩土工程计算结果的风险评价提供了一种新方法.     

基于可拓理论的管道河沟道水毁危险性评价

随着长输管道建设迅速发展,其沿线普遍发育的河沟道水毁危险性评价成为研究的热点。依据物元理论和可拓集合理论,构建河沟道水毁危险性评价物元模型。在区域地质环境与河沟道水毁基本特征调查研究的基础上,选取14个具代表性的、可量化的评价指标,引入灰色关联度法求其权系数,采用可拓关联函数确定待评物元与危险性分级之间的关联度和隶属度。通过实际应用和对比分析,证明基于灰色关联度的可拓法用于长输管道河沟道水毁危险性评价具有较高的可信度和良好的实用性。     

普通磨床安全设计中的危险分析和风险评价

应用安全系统工程的原理和方法,对普通磨床安全设计中的核心问题－－危险分析和风险评价进行了系统而深入的探讨,并在此基础上提出了普通磨床的安全设计方案,为机械产品的安全设计提供了一整套方法和思路。     

基于QRA的港口油品储运重大危险源风险评估技术及应用

为了解港口油品储运风险是否在可接受范围,实现对港口油品储运重大危险源的定量评估,引入了“ALARP原则”,借鉴英国HSE制定的个人风险可接受指标,利用社会风险（F/N）曲线,建立了港口油品储运重大危险源评估模型.结果表明,该评估方法理论依据充分,结论简洁清晰,案例分析结论对港口油品储运安全管理有较好的启示作用.