多功能汽车电压调节器电路及其芯片设计

提出一种用于汽车发电系统电压调节的新型电路结构．论述了该电路的基本工作原理，着重分析了电路中中心处理单元的工作机理．对电路的集成芯片设计进行了讨论，并给出了由该芯片电路构成的电压调节器装置的主要性能     

多功能汽车电压调节器电路及其芯片设计

提出一种用于汽车发电系统电压调节的新型电路结构，论述了该电路的基本工作原理，着重分析了电路中心中心处理单元的工作机理，对电路的集成芯片设计进行了讨论，并给出了由该芯片电路构成的电压调节器装置的主要性能。     

分布式数据检索系统的设计与实现

提出了一套对非结构化数据进行分析和检索系统的设计方案.采用分布式技术在windows平台上建立了一套以任务分发服务器为中心,运算终端为任务处理单元,带有反馈和容错机制的分布式数据检索系统.在给出系统模型和设计思想基础上,对各个功能部件进行了模块化设计,并对各模块故障进行了测试.结果表明,系统能够在部分模块出错的情况下稳定运行,能够满足在实际工作中的需求.     

支持微任务的并行微处理单元结构

通过对一个通用微处理芯片构成的大规模多微处理机并行系统ＰＡＸ的结构分析，提出了一种利用微处理单元多个功能部件并行工作，进一步划分并行任务的多微任务思想，并给出了相应的微处理单元结构模型。该思想因ＰＡＸ广泛适应而具有普适性。     

轨道交通车门远程监测系统前端装置的设计

轨道交通车门远程监测系统包括前端装置、无线传输和后台监测中心三个部分,实现对列车车门状态信息的实时监控功能.安装于列车中的前端装置是系统重要组成部分,主要完成对车辆总线数据采集、存储、封装、发射等功能.根据系统特点和需求,设计了前端装置总体方案,阐述前端装置的组成部分,介绍数据采集转换、ARM处理单元以及电源系统设计等内容;分析系统软件设计,给出系统功能测试以及后台监控中心运行结果.通过对前端装置在南京地铁二号线列车上的实际测试,结果表明该系统较好地完成各项功能,有效地提高了车门运行的可靠性.     

基于Agent的分布式决策支持系统框架

实现组织支持需要协调各分布式决策单元,并能有效整合局部模式。提出一种包括交互系统、协调器、问题处理系统、知识获取系统、知识系统的决策支持系统框架,并给出该框架的功能组件架构。从整体到局部的问题分析、方案设计、处理单元协调、局部模式整合等功能均由赋予各种功能的Agent实现,演绎和归纳则是主要的推理方法。设计的专用控制算法可以保证该框架系统的有效实施。     

基于瞬时速度辨识的无速度传感器矢量控制系统

采用同步瞬时速度辨识的方法,以数字信号处理单元（DSP）为核心控制器件来实现无速度传感器矢量控制的交流调速系统。给出了系统的控制方案。实验结果表明,该同步瞬时速度辨识的方法和控制方案具有良好的速度辨识性能和控制效果。     

基于Web Services的分布式储层建模系统的设计与实现

针对目前普遍使用的单机版储层建模软件的不足，提出了一个分布式储层建模系统。基于Web Services技术，给出了其基于Web Services的体系架构设计、业务处理逻辑设计、各处理单元的功能设计及系统的实现模型。该系统能够弥补单机版储层建模软件在海量数据处理、与异构系统的数据共享等方面的不足。     

基于SOPC的Twofish加/解密单元的设计与实现

 Twofish算法是AES加密标准的最终5个候选算法之一.以SOPC技术为基础,依据算法在不同密钥长度下的相似性,设计了一个可分时复用的Twofish加/解密处理单元.该设计以优化硬件结构为目标,在不降低原Twofish算法安全性的前提下,改进了S-boxes设计,与传统的Twofish系统相比有加密速率更快和资源消耗更少等优点.本设计采用VHDL硬件描述语言设计,采用Quartus Ⅱ8.0进行了综合与布线,并将该处理单元封装成为独立的IP核,挂接在Altera公司提供的Nios Ⅱ系统内,并最终以Altera公司的EP2C20F484C6芯片为下载目标进行验证,达到了设计要求.     

智能制造系统的一种研究方法

把制造系统描述为互相连接的信息、数据、知识处理单元的集合，把数据、知识处理单元抽象为信息处理单元，构造制造系统的抽象模型，据此提出了一种从这种抽象模型展开对智能制造系统研究的方法．     

智能制造系统的一种研究方法

把制造系统描为互相连接的信息，数据，知识处理单元的集合，把数据，知识处理单元抽象为信息处理单元，构造制造系统的同象模型，据此提出了一种从这种抽象模型展开对智能制造系统研究的方法。     

用于单指令流多数据流SIMD机的一种互连网络(英文)

本文提出一种用于SIMD机的互连网络,称它为整队编队网.我们给出了数学表达式并进行了一定的分析.按本文建议的方法,在N 个处理单元PE 之间,建立R 种互连结构时,任意两个处理单元间传送数据的最大操作次数将不大于r=[log_RN] 1次.     

柴油机微粒过滤器再生控制系统设计

针对柴油机微粒过滤器（DPF）难以实现自动再生问题,提出了利用AT89C52单片机实现可靠的DPF再生控制系统的解决方案,利用传感器和A／D转换电路设计了信号采集及处理单元,辅助设计了实时时钟电路和RS232串行通信电路,还特别设计了稳压电源模块．最后开发了系统软件,使系统能实行实时控制,保证了系统的自动化、智能化工作．实践结果表明该系统设计合理、运行可靠．     

嵌入式实时操作系统内核的设计与实现

针对广泛使用的微处理单元(MCU),从任务TCB设计、任务的创建和删除、任务调度的算法及实现、中断管理、优先级管理和操作系统及用户的接口等6个部分出发,提出了一个嵌入式实时多任务操作系统内核的实现方案,给出了嵌入式操作系统内核软件的功能、位置、原理和技术参数等,并给出在TOSHIBA81516位的微处理器上实现了该内核软件的应用实例,实际运行于某型号的移动掌上电脑产品中,运行情况良好。     

稠密方阵求逆及线性方程组求解的无回代心动算法

本文给出线性方程组求解、方阵求逆的三种无回代心动算法,与文献中的算法相比,不但处理单元统一、数据流动更有规则性,而且具有更小的时空复杂度。对于n阶线性方程组的求解,阵列中有n(n+3)/2个处理单元,需3n—1个单位时间.对于n阶非奇异稠密方阵的求逆,处理时间为4n-2个单位时间;使用Gauss-Jordan消去法时,需n(n+1)个处理单元,使用邻主元素法及Givens旋转法时,需要n(3n+1)/2个处理单元。     

基于Hi3512的3G视频监控终端的设计与实现

为了满足交通远程视频监控和信息服务需求的要求,通过对新一代的移动视频监控系统进行需求分析,提出了一种基于GPS定位技术和3G网络的视频监控系统设计方法.采用嵌入式开发技术进行视频监控终端的设计与实现:选用海思Hi3512作为嵌入式CPU芯片,片内集成了H.264硬件编解码视频处理单元;可通过无线和有线网络2种方式传输视...     

基于DSP的号码图像实时采集系统

针对便携式号码图像采集与处理设备,设计了一种基于DSP的号码图像实时采集系统。系统以DSP为核心处理单元,采用CMOS图像传感器采集图像数据,并将图像数据直接保存到系统指定的位置。设计中以CPLD为数据采集逻辑控制单元,实现同步时序控制及并串数据转换功能。实验表明,系统可按15幅／秒的速度实时采集到大小为176×62的清晰的号码图像,并具有DSP实时处理图像的可扩展性。     

DSP并行处理系统设计中的几个关键问题

在大量的实际运用基础上,从原理、理论、算法出发,探讨DSP并行处理系统在设计中经常遇到的几个关键问题加速比、并行效率、处理单元的选择、网络结构之间的关系及对系统的影响,并通过实例进行说明.     

基于DSP的号码图像实时采集系统

针对便携式号码图像采集与处理设备,设计了一种基于DSP的号码图像实时采集系统。系统以DSP为核心处理单元,采用CMOS图像传感器采集图像数据,并将图像数据直接保存到系统指定的位置。设计中以CPLD为数据采集逻辑控制单元,实现同步时序控制及并串数据转换功能。实验表明,系统可按15幅/秒的速度实时采集到大小为176×62的清晰的号码图像,并具有DSP实时处理图像的可扩展性。     

基于定向Ford-Fulkerson算法的NoC路径分配

文章通过对NoC网络通讯的分析,以及对现有最短路径算法的研究,提出了一种定向Ford-Fulker-son算法,实现了NoC路径分配;在完成处理单元映射后,根据NoC网络的通讯状况,按照通讯任务的时间顺序分配传输路径,使得任意处理单元间的通讯时间最短,且整个系统的执行时间最优。