基于FPGA的时统设备的IRIG-B时间码设计

提出了一种以FPGA为核心,外围控制电路与D/A转换电路相结合的方法实现的IRIG-B DC码和AC码元的设计,重点分析了FPGA内部模块的具体实现过程.该设计既能检测时统设备输入端口是否工作正常,同时也能检测时统内部守时功能和交流码调制比的范围.     

基于51单片机的IRIG-B时间码解码接口卡电路设计

IRIG-B格式时间码将标准时统送来的IRIG-B码,解码出时、分、秒,并加入毫秒信息,通过PCI总线接口卡送入计算机,校准该机的系统时间。本文给出以MCS-51单片机为核心的IRIG-B时间码解码PCI总线接口卡电路设计和程序流程。     

一种基于异步串口的B码解调技术

从本质上看IRIG-B码的码流结构是一种脉宽调制码,其未经调制的信号为每秒100个2ms的码元,信息位是由固定位的脉冲宽度表示的。将B码的每秒1000bit的码流信号反相,恰好对应1个异步串行码结构。把B码当成数据帧来接收,利用了UART的抽样差别能力、帧同步确立、帧同步保护等技术,提出了一种基于异步串口的B码解调方法,实验证明该方案能大大提高解码的可靠性。     

变电站综合自动化通讯控制单元的设计

介绍了变电站自动化系统中的通讯单元的功能实现和硬软件设计思想。该通讯单元能实现与调度控制中心或就地监控系统的接口功能 ,满足远动要求 ,并对 CDT远动规约作了简要介绍。由于该通讯单元采用双 CPU结构 ,使所有的数据交换并行进行 ,因此系统通信速度快。整个系统具有较高的可靠性和可维护性 ,满足了变电站无人值班的要求。     

基于FPGA和DSP的MIMU/GPS组合导航系统设计

为满足MIMU/GPS组合导航系统小型化、低成本、低功耗、以及越来越高的精度要求,提出了一种基于FPGA和DSP技术为核心的MIMU/GPS组合导航系统设计。本系统采用低成本的MEMS陀螺仪和加数度计作为惯性测量单元,将FPGA与DSP二者结合起来完成导航解算任务,它们之间的数据交换可以通过双端口RAM实现。此方案可以提高系统的精度和稳定性,更好地满足系统实时性要求。     

基于FPGA的时间同步精度的设计与实现

为了提高对时系统的精度,利用FPGA对传输对时信息进行解调.以北斗卫星的授时精度为基础,传输对时信息采用IRIG-B码,在FPGA对IRIG-B码解调中引入全数字Costas环,能够很好地提取出IRIG-B码的过零点信息,避免了过零点检测电路的零点漂移和脉冲抖动等问题.仿真结果表明,该算法减小了IRIG-B码的同步误差,提高了对时精度,达到电力系统中对时的精度要求.     

运用双端口RAM方式通信简化数字罗盘系统设计

在数字罗盘HMR3000和单片机所组成的测控系统中运用双端口RAM方式通信,可以实现数据共享,简化系统的接口设计.介绍了这一应用方案,同时对实际应用中可能出现的端口争用问题给出了解决办法.     

多通道高速同步并行采样系统的设计

在对各主流采样系统设计的综合讨论基础上 ,提供了一种采用双端口RAM ,双CPU设计 ,且成本较低 ,并能实现多通道高速同步并行采样的方案 ,该方案适用于需要对“海量”数据高速采样的场所     

异构多处理器体系下缓冲机制研究

嵌入式处理器不仅广泛应用于各种智能仪器中,而且作为控制接口板卡插入到PC机,形成了异构的多处理器系统。本文主要研究异构处理器间的缓冲技术,并针对PC-ARM之间的通讯问题,提出采用双端口RAM作为异构处理器间的缓冲机制。在阐述了双端口RAM的基本原理和双端口RAM的总线争用解决方案后,提出了异构处理器间双端口RAM缓冲模型,并给出了成功应用案例。在应用案例中,给出了双端口RAM缓冲区的区域划分方法——循环缓冲区法和二级缓冲——FIFO对列实现技术。     

某型试验舰时统分系统信号适配器设计及实现

简述了某型试验舰时统分系统建设方案。针对某型试验舰时统分系统信号适配器应具有的性能和功能,重点介绍了IRIG-B时间码的格式和解调方法。综合靶场其他测控装置对时统分系统信号适配器的要求,提出了某型试验舰时统分系统信号适配器设计及实现方法。     

RS码及卷积码在PDS水声通信体制中的应用

Pattern时延差编码(PDS：Pattern time Delay Shift coding)水声通信体制能有效地抑制水声通信中多途扩展引起的信号波形畸变对通信性能的影响,而RS码具有与PDS通信体制结合的先天优越性。为进一步降低水声通信系统的误比特率,提出将RS码与PDS通信体制结合,并对RS码在PDS水声通信体制中的性能进行研究。对挑选的RS码与常用的卷积码在PDS通信体制中的性能进行了仿真对比。结果表明,RS码在PDS通信体制中的性能远优于卷积码,对系统性能有明显提高。     

分布式时间同步系统的参考时间获取技术分析

时间同步是支撑分布式系统的基石,也是目前解决高性能工业测控应用问题的关键性技术之一。通过全面分析时间同步技术采用的参考时间获取方法,阐述不同类型的标准时间获取方法及其主要特点,对各种方法的适用条件、应用范围做出系统的评估,为构建行之有效的时间同步方案提供富有实用价值的技术支持和指导。     

基于无线网络的车载监控终端的设计

设计并实现了集成GPS功能和GSM/GPRS功能的车载监控终端,该终端能够实现短消息和GPRS两种方式传输信息数据.测试结果表明该系统工作稳定,达到设计要求.     

条码数据采集实验系统设计

条码技术是应用最成功的自动识别和数据采集技术,为配合自动识别技术课程中条码技术内容的教学,开发了基于条码技术的实验系统,通过实验强化了学生对条码编码解码,条码技术在物流工程实际中的应用等知识点的理解。     

同步时钟系统在山西电力系统的综合应用

论证了电力系统建设时间同步网的必要性,提出网同步才是真正的同步,并结合山西电力已建的数字同步网及数据通信网,提出了利用山西电网已建的同步时钟系统实现全省各变电站时间同步的初步解决方案。     

移动通信空时分组码的正交设计

介绍了移动通信中的空时码,针对多天线系统提出了空时分组码的正交设计理论,可以采用高效的调制技术（QAM．PSK）,由多天线同时发射。接收端采用最大似然译码可以获得最大的分集增益。并因空时码有很高的频谱利用率．从而使空时码在未来移动通信及无线局域岗中得到广泛的应用。     

一种汽车网络系统车载终端的设计与实现

设计并实现了一种基于ARM9的汽车网络系统车载终端,详细说明了构成该终端的CAN总线模块、GPRS模块、GPS模块等三大硬件模块,还给出了终端的软件实现以及一种可行的终端与服务器通信的数据包格式与通信流程图．系统实现表明,通过该终端可以很好地对车辆进行管理与控制．     

二维码生成算法研究

二维码技术被广泛应用,但是生成技术繁多,不易选择.针对这个问题,本文主要研究了两种二维码生成方法,并通过具体代码实现.对于二维码一般性需求,可以直接使用jquery-qrcode,快捷方便,但是jquery-qrcode存在依赖于浏览器、暂不支持中文等问题.对于需要在二维码中添加Logo图片、彩色二维码等需求,可以使用Google公司提供的ZXing库来实现,该方法存在一定难度,需要编写的代码较多.     

RS码的分布式编码协作系统方案设计

为了降低RS码分布式编码协作系统的误码率,在深入研究RS编译码算法的基础上,提出了合并-智能联合译码算法。该算法在智能译码算法中增加一个合并器,以充分利用RS_1和RS_2两路信号。仿真实验表明,当误比特率为10~(-3)时,与简单联合译码算法相比,采用合并-智能联合译码算法的编码协作系统能获得3.7 dB的增益;在使用自适应系数的情况下,合并-智能联合译码算法能够使编码协作系统获得最佳的性能。因此,合并-智能联合译码算法可以有效提高RS码编码协作系统的性能。