清洁燃料撑起一片蓝天

当今世界,汽车尾气排放已成为城乡空气主要污染源。在北京,机动车总排污负荷已占67.1%,上海已占77.3%。汽车作为现代运输和代步工具,的确给人们带来了快捷和享受,但是再清洁的汽油,燃烧的结果都会产生一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。这些废气有的有毒,有的是温室气体,会严重影响城乡空气质量。我国石油的贮量与需求差距很大,现在每年进口石油量已占33%,估计到2010年要增加到47%。对进口石油的依赖,也预示着巨大的能源风险,因此,使用清洁的替代燃料,是我国汽车能源战略的惟一选择。气化燃料是首选我国天然气的贮量较多,大量的煤也可以液…     

国家能源安全与汽车清洁代用燃料技术

随着我国经济的迅速发展和汽车保有量的高速增长 ,正面临汽车能源需求与环境保护的双重巨大压力。汽车行驶的主要燃料是从石油中提炼出来的柴油和汽油 ,据世界能源大会数据表明 ,我国的能源资源 ,煤的保有储量约占世界的 30 % ,可采年数达数百年 ,石油的保有储量仅占世界的 2 4 %。 1993年起我国已成为石油纯进口国 ,2 0 0 0年我国石油总需求的 33%已从国外进口 ,预测 2 0 10年我国石油总需求的 4 7%需进口。与此同时 ,我国的汽车排放已成为城市大气环境的一个主要污染源。据统计 ,近年来上海城区内机动车排放的ＣＯ、ＨＣ和ＮＯｘ 已分别…     

能源供应：昨天、今天和明天

直到五十年代中期,联邦德国的煤炭出口与石油进口大体相抵,其能源供应基本自给自足。大约10年后,石油的输入猛增。到第一次石油危机的1973年,西德的一次能源烟煤和褐煤占到能源总供应的30％,石油达到55％,到六十年代中期,新露头角的天然气已占了能源市场贸易的10％,即使在后来能源需求下降时仍然不减,目前已占到一次能源消费量的15％。     

对话包信和:碳基能源的产业变革呼唤基础理论和技术创新

正以煤炭、石油、天然气为代表的碳基能源在中国的能源消费结构中占据绝对主导地位.近年来,随着经济社会的飞速发展,能源供求矛盾日益突出.中国人口占世界人口的18.82%,但已探明的原油储量仅占世界原油储量的0.33%,天然气占2.76%,煤炭占13.3%,总体来讲,化石能源人均占有量不足世界平均水平的一半.同时,城镇化、工业化以及中国作为"世界工厂"的现实,使得能源需求快     

美国可再生能源瞰视与展望

在美国,可再生能源已发展成为年产值180亿美元的重要能源行业,占全美能源产量的10%,已超过核电动力和净煤动力。能源部预测,到本世纪末,可再生能源在现有基础上翻一番是不成问题的,到2010年可达到80%。多数可再生电力已经或很快能和石油,天然气及煤电进行价格竞争,现行价格比核电低许多。尽管在里根执政期间再生能源开发经费削减了90%,太阳能及风能技术仍使它们各自的成本降低了25%左右。     

石油的综合利用

石油的发现和作为能源的利用我国发现石油的记载,较可靠的是在汉朝,并作车子润滑之用.在宋朝《嘉祜本草》和明朝《本草纲目》中已记载把石油当作药用.到了明朝,《蜀中广记》曾记载四川嘉州已打井开采石油。在埃及木乃伊时代,石油曾用作木乃伊的防腐     

石油被替代的可能性与路径之思考

短期内石油作为全球第一大消费能源的地位难以撼动,但随着能源领域材料与技术创新发展以及人类对生态环境保护日益提高,石油作为交通运输燃料被替代的可能性与日俱增.推测替代石油的可能路径有三:(1)电动汽车.依托高效储能电池材料与技术发展,2030年以前有望替代燃油汽车;(2)氢燃料电池汽车.基于廉价高效氢气制取与储运技术,2030~2050年前后氢燃料电池汽车有望进入发展快通道,并可带领人类走进氢经济时代;(3)核聚变能源.可控核聚变技术的突破和小型化,有望全方位提供交通运输动力,或将在2050~2060年前后成为覆盖全领域的主导能源.上述三种路径能否完全替代石油尚存不确定性,但是石油在交通运输领域被大规模替代已成为大势所趋.由燃料应用领域转入材料应用领域将成为石油未来应用的最终归宿.     

绿色梦想正在实现——生物质能发展动向

石油资源逐渐衰竭,原油价格节节攀升,全球变暖和环境污染日益凸显,促使人们不得不去寻找可以替代石油的可再生清洁能源.生物质能源就是世人寄予厚望的替代能源.     

我国大型煤矿建设中的环境与社会问题

我国是世界上煤炭剩余可采储量超过千亿吨的3个煤炭大国之一,根据英国石油公司的能源统计数据.2005年中国煤炭剩余可采储量为1145亿吨,位居美国和俄罗斯之后,居世界第三位,占世界总储量的20.75%.     

新能源

地球上的各种能源,有的已被大规模开发和广泛利用,如煤炭、石油、天然气、水力等,称常规能源;还有一些能源,如太阳能、风能、地热能、海洋能、氢能、生物质能等,是正在研究开发和利用的能源,被通俗地称为新能源.其实太阳能、风能等,人类很早就已开始利用,这里把它称作新能源,是指在新技术的基础上进行大规模开发利用而言.新能源与常规能源的区分也是相对的,今天的新能源将来也会成为常规能源.如核裂变,过去是新能源,现在由于技术基本成熟,许多国家已把它看作常规能源.上述这些新能源都是可再生能源和清洁能源,被作为未来经济和社会可持续发展的能源基础,受到了高度重视.     

论中国实现石油安全的贸易战略

由于中国经济的快速增长,使得中国对能源的需求也迅猛增长,但是国内能源储备严重不足,能源产量无法满足自身经济发展的需要.因此,对外依赖性迅速增加,尤其是对石油进口的依赖,石油供应的不安全问题凸显.所以文章以石油安全为切入点,通过分析中国石油供求现状及石油贸易现状及问题,着重研究实现中国石油安全的贸易战略.     

地热层丰富的能源

美国未来能源供应的前景令人莫测。如果按目前趋势发展,美国将会进一步依赖石油的进口。低廉的石油价格影响了国内石油的增产。1981年以来,在石油和天然气资源勘探和开发方面的私人投资下跌了50％。到1995年,美国的石油生产将下降27％,而从充满争端的中东地区进口的石油可能达到石油总消费量的50％。此外,低廉的油价致使美国对能源的保护与选择兴趣大减。     

新世纪能源——氢

国际氢能源协会于9月11日举行了首次讨论氢气能源前景的世界首脑会——"2000氢气论坛".论坛不但吸引了环保人士,也吸引了如壳牌等大石油公司和如宝马等汽车大制造商。面对石油愈来愈少,愈来愈贵的未来,人们把眼光纷纷投向环保燃料——氢.氢气是取用不尽的。更重要的是,氢的"废弃物"是水蒸气,不会再有导致全球变暖的二氧化碳和一氧化碳烟雾及其他汽油污染物。国际氢能源协会主席贝兹罗格卢说:"氢气将是下一阶段的能源,这是合逻辑的,因为它清洁且效率十分高。"氢能源的关键是一种叫"氢电池"的新科技,利用氢氧结合成水时的化学反应来产生电力。汽车可使用液化或压缩氢气,氢气贮于燃料缸中,输入车底的电池、与氧气结合产生电力推动引擎。宝马车厂计划在2020年前、氢汽车要占其生产线的20%;许多其他大的汽车制造商如福特、通用、丰田和佳士拿等,也都有类似的研究开发计划。氢能     

我国能源发展与石油安全

中国是世界能源生产大国，更是世界能源消费大国，能源发展是当前我国经济社会发展的重要组成部分。国家“十一五”规划提出，到本轮规划期末，单位GDP能耗要比“十五”期末降低20％．这是在中央文件中首次将节能降耗目标与经济增长目标放在同等地位，置于全国社会经济发展总目标中，其重要意义不言而喻。目前我国能源面临的问题中以石油供需矛盾日益突出．在国际市场持续的高油价和脆弱的石油供求格局背景下．制定正确的能源战略保障国家石油安全已势在必行。     

高效四端钙钛矿/铜铟镓硒叠层太阳能电池

<正>随着能源需求的不断增长和化石能源的日益枯竭,清洁能源的发展正在受到越来越多的重视.其中,太阳能电池可将太阳光能转化为电能,作为一种高效、可靠、环保的清洁能源利用技术,将在未来的能源体系中扮演重要角色.近年来铅基卤化物杂化钙钛矿太阳能电池因同时具有高光电转换效率和潜在的低制造成本,迅速成为太阳能科学的前沿热点领域.单结钙钛矿电池的能量转化效率的世界纪录目前已达26.0%,     

能源岔路口 该往哪里走?

正人类目前正处于从化石能源到可再生能源的关键转型期。然而,清洁的可再生能源生产、运输和储存成本较高的不足注定了这场能源革命多舛的道路。从第二次世界大战结束后一直到今天,全球大多数国家的国民生产总值和能源消耗水平的增减趋势基本同步,这说明能源很大程度上充当了经济发展这台发动机的燃料。地球人口的膨胀、全球工业化程度的提高和经济的发展使得人类越来越无法摆脱对能源的依赖。煤炭、石油、天然     

车界的新能源

上帝关上一扇门,总会打开另一扇窗.新能源已经席卷而来,酝酿着颠覆旧世界,开创新世界.也许下一个世纪,石油汽车时代就会像"石器时代"一样,成为教科书上的历史名词,新能源--将开创成本廉价、清洁环保、永动机式的汽车时代.     

论中国实现石油安全的贸易战略

由于中国经济的快速增长,使得中国对能源的需求也迅猛增长,但是国内能源储备严重不足,能源产量无法满足自身经济发展的需要。因此,对外依赖性迅速增加,尤其是对石油进口的依赖,石油供应的不安全问题凸显。所以文章以石油安全为切入点,通过分析中国石油供求现状及石油贸易现状及问题,着重研究实现中国石油安全的贸易战略。     

适用于氢气低温制备与高效存储的催化新体系

氢气是一种具有极高能量密度的二次清洁能源,被认为最有可能替代现有的煤炭和石油等化石燃料作为未来人类社会赖以生存和发展的能源基础.以清洁、高效、无污染的氢循环代替目前对环境有严重威胁且日益枯竭的碳循环.在可预见的未来,全球主要国家将会加大氢能开发和利用的投入.尤其是伴随着我国能源体系的升级和新能源产业的快速发展,氢气作为高效的能量载体势必会成为未来清洁能源发展的主要方向之一.氢能应用循环主要包括3个环节,即(1)氢燃料的制备;(2)氢燃料的存储和输运;(3)氢燃料化学能到电能或其他形式能量的高效转变.结合国家能源战略及基础研究的需求,本研究团队近期在氢气的低温制备和存储方面取得了一定的研究成果.尤其是以α-MoC作为强相互作用载体制备的Au和Pt纳米催化剂,分别在低温水汽变换反应和液相甲醇水重整产氢反应方面取得了较为突出的研究成果.该研究成果为氢燃料的低温原位制备,氢燃料安全、高效的存储运输及大规模工业制氢过程的优化提供了新的思路.本文结合该领域近年来的国内外研究进展和本实验室的研究成果,简单介绍适用于工业化制氢过程的低温水汽变换过程和液相储氢新体系,并对未来该领域的发展提出一定的展望.     

我国城镇化建设与可持续发展

改革开放30年来,我国的城市发展极为迅速,城镇人口比重已由1978年的18.6%提升到2007年的44.9%,全国的城镇人口已有5.8亿.预计到2015年城镇人口将占总人口的50%左右,接近中等发达国家水平.我国的GDP总量已达到24.6万亿人民币(约3.8万亿美元),仅次于美国、日本占世界第三位.而我国国民经济总产值的78%左右、外贸出口的80%及大部分的工业产值都是在仅占国土面积不到0.5%的城镇地区(包括660个城市和2.1万个建制镇)生产出来的.由此可见,我国的城市是全国的工业基地和经济增长中心,也是我国现代化建设的基地.