复合路面裂缝处治新技术

复合路面裂缝的处治是影响复合路面后期使用质量的关键，也是目前高速公路养护的一大难题。我们在京珠国道主干线新郑至许昌段高速公路养护中采用高分子聚合物ROADSEAL密封胶H1190、ROADSEAL高分子抗裂贴进行裂缝处治，取得了较好的效果。现以此为例介绍如下。     

我省高速公路路面裂缝形成机理及处治方法

沥青路面建成通车后,不论基层是刚性的还是半刚性的,都会出现多种形式的裂缝.对路面病害的处治应贯彻"预防为主、防治结合"的方针,重点从病害的始发阶段--路面裂缝处治抓起.     

基于预防性养护的高速公路沥青路面养护管理与技术

随着我国高速公路建设的快速发展,路面养护任务越来越重.如何提高高速公路的养护水平,如何采用科学合理的路面养护技术,以延长路面的使用寿命及减少养护工作时间,成为目前高速公路各级管理单位普遍关注的焦点.     

同步碎石封层技术在沥青路面中的应用

随着我国高速公路的快速发展,已建成的高速公路愈来愈多,所以沥青路面的预防性养护显得尤为重要.预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展,延长路面使用寿命,提高路面的服务效能,节约养护维修资金.在已有路面上敷设一层防护层来保护原有的路面的方法是预防性养护的主要手段.     

高速公路养护工程中不同罩面方案的使用效果分析

沥青路面的罩面可解决路面的裂缝、车辙、沉陷、拥包等病害,彻底改善路面的使用状况。本文以京沪高速(沂淮江段)的路面大修工程为依托,对三种路面罩面的性能和使用效果进行评定,指出掺加聚酯纤维的改性沥青混凝土罩面在车辙状况、行驶质量、裂缝状况、修补状况及养护状况等方面具有较大的优势,值得在后续的高速公路路面养护中推广。     

我省高速公路路面裂缝形成机理及处治方法

沥青路面建成通车后，不论基层是刚性的还是半刚性的，都会出现多种形式的裂缝。对路面病害的处治应贯彻“预防为主、防治结合”的方针，重点从病害的始发阶段——路面裂缝处治抓起。     

基于预防性养护的高速公路沥青路面养护管理与技术

<正>随着我国高速公路建设的快速发展,路面养护任务越来越重。如何提高高速公路的养护水平,如何采用科学合理的路面养护技术,以延长路面的使用寿命及减少养护工作时间,成为目前高速公路各级管理单位普遍关注的焦点。特别是近年来兴起     

高等级公路裂缝产生的原因及防治

现阶段,我国高等级公路（包括高速公路和一级公路）路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点,这些优点使得它在我国的高等级公路建设中被广泛采用。本文,笔者分析了高等级沥青公路路面裂缝产生的主要原因,并提出了裂缝预防与修补的方法...     

高等级公路裂缝产生的原因及防治

<正>现阶段,我国高等级公路(包括高速公路和一级公路)路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点,这些优点使得它在我国的高等级公路建设中被广泛采用。本文,笔者分析了高等级沥青公路路面裂缝产生的主要原因,并提出了裂缝预防与修补的方法。     

微波加热技术在高速公路沥青路面修复病害的应用

高速公路建设迅速发展,公路养护工作日益繁重.目前我国高速公路中沥青路面占90%以上,当路面出现病害时,如何采取有效的方法和手段,及时对其修复.并看不到修复痕迹且保持路面原貌,这是高速公路沥青路丽养护工作中的一个重要课题.微波加热技术即微波就地热再生工艺就能及时、快速地对地面病害进行修复,达到新旧路面"分不清、摸不着"的效果.     

高速公路路面性能评价与路面养护维修决策分析

路面性能评价模块根据收集的路面数据,判断目前路面状况是否满足交通要求;所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据.高速公路养护管理系统辅助决策的好坏,很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价.     

林区公路砼路面的养护与病害处治

本文分析林区公路水泥砼路面主要病害及其产生的原因,并提出砼路面的养护要点与不同病害的处治方法。     

开槽灌缝工艺在等级公路中的应用

近年来,沥青路面的表面裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困挠众多养护单位的棘手问题.     

水泥混凝土路面裂缝的预防措施及修复技术

水泥混凝土路面的裂缝成为路面的主要病害之一,本文从裂缝的成因、预防措施及修复技术三方面进行分析.对水泥混凝土路面的设计、施工及养护具有一定的参考价值.     

谈微表处技术

近年来,我国高等级公路养护工作者借鉴和引进了许多先进的养护经验和技术,在我国高速公路路面养护方面取得了一定的效果,微表处技术就是其中的一种.微表处已被认为是修复道路车辙及其它多种路面病害最有效、最经济的手段之一,正在逐步得到推广和使用.     

多雨地区高速公路路基翻浆病害检测与处治技术研究

为对多雨地区公路路基翻浆病害进行处治,依托路面翻浆病害处治实际工程,选取某高速公路下行K893+412～K893+436翻浆路段,综合运用了路面纵断高程检测、弯沉检测、雷达检测、路基地质勘察检测及中分带挖探检测方法,多方位对路基翻浆病害进行检测,分析翻浆成因并给出处治方案.检测结果表明:沿线排水设施多处于堵塞或损坏状态...     

水泥砼路面施工关键技术及常见病害处治

论文首先阐述了水泥砼路面施工工艺中的关键技术,笔者长期的调查显示,水泥砼路面常见病害主要表现在以下几点:纵向裂缝,横斜向裂缝,交叉裂缝和破碎板,孔洞等。最后提出了常见病害处治关键措施,旨在对相关工程提供借鉴。     

沥青混凝土路面裂缝分析及防治措施

随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而越来越多地被应用到高等级公路建设中.但是,沥青混凝土路面的裂缝问题也一直困扰着施工单位.现就沥青混凝土路面最常见的横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝产生的原因进行分析,并对其防治措施提出参考意见.     

高速公路沥青路面透水病害成因及防治

根据历年高速公路沥青路面病害调查结果,由于沥青路面透水引发的病害是高速公路沥青混凝土路面最严重的早期破坏原因之一。因此,正确分析沥青混凝土路面透水成因,采取适当的处置措施对高速公路的施工和养护工作具有积极意义。     

水泥混凝土路面裂缝产生原因及防治措施

随着国民经济的发展,公路运输在国民经济中发挥的作用越来越明显.由于水泥混凝土路面具有强度高、养护维修费用少、施工方便等优点,近年来水泥混凝土路面在我国的公路建设中得到了广泛的应用.但水泥混凝土路面易产生裂缝,裂缝产生后影响行车的舒适性,并致使雨水渗入路面基层,产生唧泥、断板、路基塌陷等病害,影响公路的正常通行.如何预防和治理水泥混凝土路面的裂缝长期困扰着广大的公路建设者.