试析强夯置换法在市政软土路基施工中的应用

强夯置换法是强夯用于加固饱和软粘土地基的方法。强夯置换法在市政软土路基施工中算是一种比较新的施工工艺,如果能成功的将其应用到施工中去,便能取得极好的施工效果,也能确保工程的施工质量。     

强夯法处理桥头填土试验研究

<正>强夯法是一种地基处理方法,在实践中已经取得了成功的经验,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和的粉土以及粘土、杂填土、素填土等地基。夯锤重10吨~25吨,     

分析市政道路施工中的软基加固技术

随着我国城市现代化建设的迅速发展,市政道路的建设需求越来越大。在公路工程在施工中会遇到很多难题,软土地基,便是施工过程中经常遇到且对施工影响较大的问题之一。本文旨在对几种软土地基常用的处理方法进行简单的说明,分析深层搅拌桩处理法、换填加固法、强夯法等加固方式的优劣,总结道路工程中软土地基的处理方法。     

软土地基处理及监测技术研究

随着科学技术的不断进步,对于公路施工中的软土地基的处理已经取得了极大的进步。而软土地基技术的进步,不但直接联系到公路施工质量,同时也对后期的维护恶化安全问题有诸多影响。因此,在分析软土地基处理技术与应用的基础上,对某一具体的路堤施工监测技术进行分析,以期对后续的软土地基处理有更多的帮助。     

强夯处理地基参数的设计

一、强夯简介 强夯法20世纪60年代创建于法国,20世纪70年代传入我国。由于强夯法具有适应范围广、加固效果显著、技术经济易行、施工周期短、设备简单、质量容易保证、节省资源等优势,因此在地基处理工程中得到大力推广,成为地基处理中一种常用的地基处理手段,现已广泛应用于碎石土、人工填土、杂填土、湿陷性黄土、沙土、低饱和度的粉土和黏性土等的地基处理中。     

强夯法处理桥头填土试验研究

强夯法是一种地基处理方法,在实践中已经取得了成功的经验,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和的粉土以及粘土、杂填土、素填土等地基.夯锤重10吨～25吨,最重达200吨,落距一般8米～20米.在夯击过程中,对于非饱和土,由于巨大的夯击能和冲击波,使土体的孔隙减小,土体变得密实,地面产生沉降,夯坑深度可达几十厘米;     

强夯处理地基参数的设计

<正>一、强夯简介强夯法20世纪60年代创建于法国,20世纪70年代传入我国。由于强夯法具有适应范围广、加固效果显著、技术经济易行、施工周期短、设备简单、质量容易保证、节省资源等优势,因此在地基处理工程中得到大力推广,成为地基处理中一种常用的地基处理手段,现已广泛应用于碎石土、人工填土、杂填土、湿陷性黄土、沙土、低饱和度的粉土和黏性土等的地基处理中。     

公路施工中水泥搅拌桩应用技术浅析

从我国二十世纪末开始,在公路施工地基处理技术中的水泥搅拌桩得到应用,其主要作用是将地层深部的软土通过深层搅拌机械与水泥进行强制拌和的一种措施,最终形成软土硬结,促使地基的强度得到有效的提升。此类技术主要在软土地基的状态下应用,特别是在对淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等的处理,效果明显。水泥搅拌桩自身具备在施工过程中无噪音及振动,不会给环境造成破坏且节约成本等优势。本文主要对水泥搅拌桩的现场施工管理及控制要点进行详细的分析。     

公路软基加固中真空排水预压施工技术分析

我国地域广阔,地质情况极为复杂,其中软土在我国分布广泛,给公路工程施工带来了严重的不利影响,成为公路工程施工必须处理的病害问题。长期以来,在公路软基处理中往往选取堆载预压法、复合地基法等,但随着技术要求的不断提高,此类处理方法已经与当前施工要求不符,真空排水预压施工技术作为一种新型软土地基加固专利技术,将其广泛地应用于公路软基施工,可提高施工稳定性、缩短工期及有效处理工后沉降,是当前软基加固的主要技术之一。为此,本文在充分掌握真空排水预压加固机理的基础上,结合具体工程案例,对其施工工艺等内容进行了分析与探究。     

公路桥梁施工中的软土地基施工技术研究

近年来,受经济快速发展的影响,我国公路桥梁建设项目数量不断增多。其中,软土地基作为公路桥梁施工环境的重要组成部分,对整体工程施工质量有很大的影响。因此,本文主要对公路桥梁施工中的软土地基施工技术进行探索,并提出相关技术应用建议。     

塑料排水板与混凝土管桩联合的新型地基处理方法研究

通过介绍排水固结法的固结原理、组成部分及常用的排水材料,堆载预压处理公路软土地基设计及施工要求,以及复合地基加固机理和破坏模式,分别总结了水泥搅拌桩及预应力混凝土管庄在工程应用中使用条件、加固机理、设计原则及施工工艺。通过总结排水固结法与复合地基的特点,提出了组合型复合地基采用塑料排水板与混凝土管桩联合的新型地基处理方法。     

强夯法在可液化地基加固处理中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注.焦作至郑州(以下简称焦郑)高速公路结合本工程地质情况,对一些可液化地基采用强夯法进行处理,效果明显,达到了预期目的,为强夯法处理高速公路可液化地基积累了经验.     

强夯法在可液化地基加固处理中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路的工程质量日益受到人们的关注。焦作至郑州(以下简称焦郑)高速公路结合本工程地质情况，对一些可液化地基采用强夯法进行处理，效果明显，达到了预期目的，为强夯法处理高速公路可液化地基积累了经验。     

水利施工中软土地基处理技术综述

<正>在水利工程建设中,经常会遇到软土地基的处理问题,软土地基具有含水量大、孔隙率高、压缩性强、强度低等特点,其承载能力很弱。如果在水利工程建设当中不能对软土地基进行有效处理,势必会影响到工程建设的安全性和质量。本文,笔者主要针对软土地基的特点,介绍了几种软土地基的处理方法,并就这些方法的具体应用提出了针对性的建议。一、换填管理法1.换填管理法的技术特点。软土地基的处理当中最常见的就是换填管理法,换填管理法主要是指先将原有的软土地基利用施工机械全部挖出,然后再换填符合施工要求的无侵蚀性的     

市政道路强夯法施工技术要点分析

在市政道路施工中采用强夯法能够有效地解决工程施工过程中遇到的一些问题,并取得极好的施工效果,这对工程项目来说至关重要。随着科学技术的不断进步,强夯法施工技术也有了新的发展,在市政道路中也发挥着越来越重要的作用。本文主要针对强夯法的加固原料以及施工时采用的方法,对其施工技术作了简要分析。     

公路工程施工中真空联合堆载预压技术的应用

近年来,我国公路建设行业在不断的进步,需要面临的是在软土地基上修建高速公路的问题得到改善。在对地基进行加固施工中,真空联合堆载预压技术则是快速、简单且文明的施工技术,其实施能够对深厚软土地基进行快速排水冻结,避免在施工以后出现沉降的发生。在水平预压施工中最常出现的问题则是水平向位移,所以,本文主要从真空联合堆载预压的施工方法进行着手,对其加固技术进行了分析,并针对其施工技术及施工工艺进行了详细的探讨。     

对软土地基上建筑施工沉降的观测及控制探析

城市地铁、公路等多建设在城市的繁华地段,假设突然出现地表沉降、变形现象,就会造成建筑物的倾斜和开裂,最终造成地下管道与线路的断裂。此外,城市经济的高速发展,使得我国城市地铁建设在不断加快,大多数情况下地铁施工都会通过软土地基地段,所以研究软土地基上建筑施工沉降变形的观测和控制有着重要的现实意义。笔者从阐述软土地基上建筑施工沉降现象的基本概念入手,分析了软土地基上建筑施工沉降问题的主要影响因素以及控制沉降变形的有效措施,为我国施工单位加强对软土地基上建筑施工沉降、变形的观测和控制提供科学依据。     

浅析换填法在建筑地基施工中的应用

文章对换填垫层法处理软土地基的施工方法做了详细的介绍,总结出了换填垫层法处理软土地基在施工中应注意的问题,以确保工程质量。     

水利施工中软土地基处理技术探讨

<正>一、软土地基处理对水利工程的重要性软土地基是指黏土或粉状土质的软土质结构,或由颗粒状孔隙率大的泥炭、沙土、有机质土构成的土质结构。这类土质会影响填土的密实度,使得以此为地基的建构物因发生沉降而失去稳定性。因此,施工中需要运用特殊技术对软土地基加以     

粉喷桩处理软基施工质量控制

粉喷桩是"粉体喷射搅拌桩"的简称,就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中,并将软土与固化剂强制搅拌,利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法.以下本人结合实验和具体工程施工实践,谈一些粉喷桩处理软基施工过程中应采取的质量控制措施.