公路路基施工质量控制措施

近年来,我国不断加大各地区的公路基础设施工程建设力度,在促进经济发展的同时,也提高了人们对出行驾驶安全及舒适性的满意度。在公路结构中,路基是基础构造物,其稳定性和强度直接影响公路的使用性能和使用寿命。笔者依据多年的工作经验,对提高公路路基施工质量的各项有效控制措施进行详细分析。     

关于公路路基翻浆的原因及治理措施的探讨

现阶段,在我国公路病害中最为严重的则是公路春季翻浆现象的发生。处于季节性冰冻地区及水文不良地区的路基冰冻过程中,土中的水分通过不断的上移,有效的提升了路基含水率。在路基春融的过程中,路基上部会出现含水率过高的现象发生,从而导致其强度逐渐下降,在车辆对路面的荷载作用下,路面会出现鼓包、弹簧等翻浆现象的发生。在北方的寒冷地区,路基翻浆在公路施工中最常发生,其病害的发生不仅会给公路造成一定程度破坏,还会给日常的交通运输造成相应的影响。本文主要针对翻浆产生的原因及处理方式进行了探讨,并对其翻浆现象提出相应的预防措施。     

关于公路填土路基施工技术的探讨

在公路工程中,路基质量的好坏直接对路面行车效果造成影响,并对该道路的使用寿命起到一定的作用。在路基工程施工中的重点则是填土路基的压实施工,其强度决定着路基的质量好坏,而强度指标的控制主要由压实度决定。因此,填土路基的压实施工作为公路路基施工的关键,对公路工程的施工质量起到较大的作用。     

关于公路填石路基施工的一些探讨

在我国早期施工中，特别是山区或重丘区公路工程，利用开炸石方填筑路基是非常普遍的。传统做珐是以挖出的石方．用推土机配合白卸汽车的倾填法施工。这种方法施工不宜分层，压实效果不好。而采用预留沉降的方法来满足路面结构对下承层的稳定性要求。这样无形中延长了施工周期。随着国家对交通基     

公路路基排水系统设计及施工

路基的承载能力与稳定性同水的关系十分密切。在大多数的路基病害中,水的作用是主要因素之一。因此在路基施工中路基排水系统的设计施工显得是重要。本文以作者多年的实际设计施工经验,对公路路基排水系统的设计施工进行了介绍,以期为今后的相似工程提供参考依据。     

公路路基土建工程施工研究

近年来,我国社会经济飞速发展,其间交通行业起到重要的促进作用。公路是利于民生的基础设施,公路的发展促进了我国物流产业和传统运输业的发展。然而,在公路工程建设过程中,路基质量时常出现问题,威胁人民的生命安全。因此,加强公路路基土建工程施工质量控制十分关键。     

公路路基施工优化性实践探讨

公路路基的质量关系到整个公路的使用年限和寿命,它和路面一起承载着各种汽车的压力作用,路基奠定了整个公路的基础施工阶段的准备工作,施工过程中,会遇到一些地下设施的处理,比如地下光缆、地下泉水等等,处理好这些地下设施对路基施工的影响,可以优化整个公路路基。本文将会结合公路路基的施工特点,以及施工中可能遇到的问题,影响施工的因素做出探讨,确保路基施工方案最优化。     

关于公路路基施工技术的探讨

随着我国公路行业的不断发展,在工程的设计及施工方面也取得了辉煌的战绩,通过专业人员对公路工程的分析研究,探索出越来越多的发展方式,使其新技术和新政策在工程建设中得到有效运用,使越来越多的工程企业在此行业里显露头角,导致市场竞争显现越来越严重。本文主要针对公路路基的施工技术进行了讨论,并结合施工企业的专业化程度作了分析,为公路路基工程的发展提供了条件。     

公路路基排水设计及施工问题分析

公路路基的排水设计,对于公路路基的强度和稳定性,延长其使用年限具有非常重要的作用,本文对公路路基的排水设计及在施工过程中出现的问题进行分析,以期为公路路基建设提供具体可参考的建议。     

公路路基边坡稳定性及防治措施分析

公路是我国社会发展的基础,而路基边坡的稳定性关乎公路建设的质量,论文将结合笔者的研究工作经验,分析公路路基边坡稳定性的影响因素,然后提出防治措施,为提升其建设的质量贡献一份力量。     

公路路基填方压实施工研究

一条公路的路基是地面道路的基础,一般它的构成多是自然土的成分。因为人们日常生活的一个必不可少的部分就是出行。而作为公路基本载体的路基除了承受岩土本身的重量以及路面重量的同时,还承载着路上行人和车辆等的负重,所以人们对它的工程质量也越来越重视。本文将对公路路基填方压实的施工进行相关方面的探究。     

公路路基常见病害成因及防治措施

路基是公路最主要的主体结构。随着公路建设的迅速发展,公路建设中的路基工程量越来越大,人们对公路的舒适性的要求也越来越高,路基稳定与否直接关系着行驶者和施工者的安全。因此,加强对路基病害的防治非常有必要。本文主要介绍了公路路基常见的病害及病害产生的原因,并对路基病害防治措施做了探讨研究。     

路基不均匀沉降对沥青路面结构的影响

本论文采用ABAQUS软件分析了地基的不均匀沉降量对沥青路面结构层的应力分析。通过计算分析认为随着地基不均匀沉降量的增加,路面各结构层的水平附加应力呈现增加的趋势;路基的不均匀沉降量对面层竖向附加应力值影响较小,但是对基层和底基层层底竖向附加应力值影响较大。在设有底基层的半刚性基层层底拉应力较无底基层的小,因此,增设底基层,可降低路基不均匀沉降量对半刚性基层层底最大拉应力的影响。     

试析公路路基路堑开挖施工技术

路堑开挖属于公路路基施工中最常见的施工项目,本文主要根据路堑开挖时采用的机械分析了路堑开挖施工技术,并探讨了提高施工质量的方法,以供同行参考。     

公路路基技术改良方案选择

本文对公路路基施工技术改良方案选择以及路基压实质量控制措施进行分析,针对施工中施工技术以及路基压实质量进行探讨。在路基施工中合理的运用质量控制、施工技术,对工程的质量也有大大的提高,而影响路基施工质量的因素也有很多,以碾压遍数和厚度、土中的含水率、填充材料以及压实机械为最主要的影响因素,对于这些因素我们一定要挑选合适的改良方案去抓好公路路基建设。     

沙漠地区公路路基设计与施工

<正>随着改革开放和建设步伐的加快,我国的公路事业也获得了蓬勃发展,沙漠公路的里程数也逐渐增多。但在沙漠公路不断发展的过程中,也存在一系列技术难题,其中以路基的设计与施工最为关键。     

探讨公路路基工程质量监理控制的工作

公路路基是整个公路工程的根本,对公路的工程质量起着决定性的作用,在整个公路工程建设过程中,公路路基是一项投资和工程量都巨大的工程,公路路基是承受路面压力的最终的承受者,其质量、强度和稳健性直接决定了公路路面的质量。本文对公路工程的质量监理控制进行了简要的分析,进而重点对公路路基的施工准备阶段和施工阶段的监理控制工作进行探讨。     

干线公路改建工程中路基加宽常见问题施工处理措施及质量控制

新老路基结合部位处理主要以加强新老路基结合部位结构联系为主,通过一些施工处理措施与质量控制,将二者结合成为有机整体,在改善交通运输网络结构的同时,扩宽道路等级。但是目前,我国此方面的研究还比较少,缺少先进实践经验和理论基础,实际施工处理措施和质量控制措施也不是很丰富,还需要加强相关理论深化研究。     

高铁路基后期沉降预测方法的运用分析

针对软土地基沉降周期长,承载力低,沉降变形波动大等特点,以某高铁沉降数据为依托,应用双曲线法、Asaoka法、星野法、GM(1,1)模型进行沉降预测,分析不同时间起点对预测结果的影响.结合实际沉降结果对比分析得出:①负沉降点对预测精度影响较大,沉降预测时最好跳过或删除负沉降,且不易采用负沉降点附近的数据作为参考数据;②双曲线法、Asaoka、GM(1,1)模型较适合于软土地基沉降预测,而星野法拟合效果相对较差;③双曲线法和GM(1,1)模型以停载后5个月为预测时间起点结果较准确,Asaoka法受预测时间起点影响不明显.     

桥头路基沉降的治理技术探究

在台背填料的过程中,填料颗粒中所存在的孔隙是很难清除的,同时公路车辆的荷载作用不仅降低了孔隙率,而且还逐渐增大了填料的密实度,这样就会在很大程度上导致路基沉降。所以,压缩沉降主要是由台背填料的性质决定的。