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相似文献
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1.
通过对影响沥青混合料质量的因素的分析,提出了解决问题的方法.  相似文献   

2.
魏南云  丁林祥 《科技资讯》2007,(10):230-230
本文通过对沥青混合料拌和过程质量影响因素的分析,提出质量控制要点及纠偏措施,以达到拌和质量稳定的目的。  相似文献   

3.
本文通过分析沥青混合料离析的分类与成因,并结合实际施工经验指出了相应的解决方法。  相似文献   

4.
沥青混合料离析现象原因及预防措施浅谈   总被引:1,自引:0,他引:1  
离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,严重影响路面的施工质量,并造成路面的破坏,缩短路面的寿命。本文通过对沥青混合料拌合、运输、摊铺和碾压过程的研究,分析了沥青混合料离析产生的原因,对其预防措施和评价方法进行了探讨,以期在工程实践中参考。  相似文献   

5.
徐忠 《科技信息》2007,(15):106-106
沥青混合料离析是影响路面质量的主要因素之一,分析了沥青混合料产生离析的原因,并提出了相应的解决措施。  相似文献   

6.
本文论述了离析对沥青路面使用性能的影响,并提出了施工过程中离析的预防措施及对离析路面的处理方法。  相似文献   

7.
论述了热拌沥青混合料集料级配质量控制的作用,目标配合比、生产配合比和生产配合比验证三个阶段集料级配设计试验的具体办法和注意事顷,沥青混合料实际拌和生产过程中集料级配的质量控制措施。  相似文献   

8.
蒋卫军 《科技资讯》2006,(20):39-40
结合无锡环太湖公路沥青路面的施工,探讨拌合楼沥青混合料的质量控制的几个关键问题,提出确保沥青路面质量的措施。  相似文献   

9.
沥青含量是沥青混凝土生产中最主要的控制指标之一。较详细地分析了沥青抽提试验误差、拌和楼系统误差的来源,提出了减少沥青含量误差的措施。  相似文献   

10.
陈丙顺 《科技资讯》2009,(30):31-31
沥青路面广泛应用于我国公路修建,具有吸振、平整和维修方便等优点,而沥青路面车辙、脱落、裂缝等早期破坏现象的出现,很大程度是因为沥青混合料施工中造成的离析所致。本文首先论述了沥青混合料的概念和危害,随后论述了沥青混合料离析的特征与形成机理,最后论述了离析现象的具体施工控制措施。  相似文献   

11.
翁振虎 《科技资讯》2010,(19):123-123
离析现象指摊铺材料中的粗细颗粒分布不均匀,出现明显分离,从而使新铺沥青混合料表面粗细集中,其周围没有足够细集料,空隙大,通常呈片状和条带状,它将严重缩短路面的使用寿命。本文针对沥青混合料产生离析这一普遍存在的问题,分析了其产生的原因,结合实践工作经验,提出了控制和减少沥青混合料产生离析的措施。  相似文献   

12.
黄新卫 《广东科技》2010,19(6):95-95
沥青混凝土路面施工质量监控的工作重点主要是做好技术交底工作、沥青、集料等原材料管理与质量控制、沥青混合料设计与生产质量稳定性控制、试验段铺筑、施工过程中动态控制和检查等几方面。  相似文献   

13.
程光伟 《科技资讯》2011,(22):91-92
分析了沥青混凝土路面常见病害及病害产生的原因,并从原材料、配合比和施工拌和控制等方面阐述了沥青混合料产品质量控制的重要环节与方法。提出合格的原材料、合理的配合比、严格的施工过程控制是沥青混合料内在质量的必要条件,并列举部分常见问题的分析处理方法。  相似文献   

14.
从施工经验中总结提出了影响沥青混合料质量的因素,并从集料、沥青、配合比控制、设备参数等方面提出了生产工艺及质量控制措施。  相似文献   

15.
在对公路沥青路面质量进行分析和研究的过程中,我们发现沥青混合料的整体质量以及后续的摊铺和压实效果是影响其质量的关键因素,而在设计沥青混合料各材料成本的组成情况时,矿料的级配又是一项十分关键的内容,级配的好坏直接的影响了公路的体积指标和路面的使用性能,我们必须对沥青混合料拌和楼的生产过程采取有针对性的质量控制对策,从而真...  相似文献   

16.
本文针对沥青混合料严重的不均匀产生的离析现象进行了详细的分析,并且根据自己的工作经验及实践提出了具体的防范措施.  相似文献   

17.
以汾柳高速公路沥青混合料配合比设计为例,探讨了沥青混凝土配合比设计过程中出现的问题,提出了合理的解决方法.  相似文献   

18.
针对目前高速公路施工中沥青混合料集料质量不高的情况,从4个方面提出了沥青混合料集料质量控制的方法。  相似文献   

19.
本文着重阐述了对沥青混合料的级配选择、沥青用量、拌和时间、装卸料方法、摊铺施工等方面控制不佳,引起混合料离析原因作分析,并提出相应的改进措施.  相似文献   

20.
在我国的公路建设中,沥青路面已得到了广泛的应用。然而,在南方等多雨地带新建的沥青路面,通车后短期内经常出现坑槽和局部松散等水病害。这些病害的产生都与沥青混合料的离析有着十分密切的关系。即使在沥青混合料设计过程中最大限度排除了许多造成路面水损害的影响因素、或者被认为是一个十分合理的面层结构,也会因为施工过程中的混合料离析而使路面的抗水损害性能达不到理想的效果,从而造成路面出现早期病害。  相似文献   

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