城市住宅小区立体停车库的设计

本文通过对中国城市停车问题现状的调查、研究,参考国外解决停车难问题的方法,对各种立体停车库的类型进行了分析。结合中国城市住宅小区的实际情况,设计了机械式二层升降横移立体停车库。应用三维设计软件进行设计模拟,确定了科学合理的立体停车库结构设计方案,对解决城市住宅小区中停车难的问题具有一定的参考意义。     

基于PLC控制的升降横移式立体车库系统设计

本文介绍了机械式立体停车设备的工作原理及升降横移式立体车库系统设计的总路,以两层升降横移式立体停车库为例．重点对车辆存取工作原理、安全保护、电气控制及程序控制等方面进行设计。为城市突出的“停车难”问题提供了一种解决方案。     

我国智能立体停车库产业发展思考

正随着我国机动车保有量的持续增长,停车设施需求不断激增,城市停车难的问题日益凸显。智能立体停车库作为一种高效便捷的智能停车设施,能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度慢、缴费方式单一等问题,有望极大地缓解城市停车压力。一、智能立体停车库产业发展现状1.国外发展智能立体停车库产业在欧美及亚洲的日本、韩国等发达国家起步早,发展较完善。由于汽车工业发达,汽车     

升降横移式立体停车库的设计研究

机械车库和传统的自然地下车库相比具有突出的节地优势,本文介绍了一种城市交通停车问题的合理有效的设计方案—三层机械式升降横移式立体停车库的设计,科学的论证了本方案的可行性。在中国各大中型城市都可有效应用,可为当前车库短缺的城市解决停车难问题,是快速发展中城市交通的实用方案。同时这种停车库能够节省有限的土地资源,有效地缓解泊车难和交通拥堵问题。     

机械式停车库的类型及其运用

随着我国汽车工业的蓬勃发展,汽车保有量与日俱增,"停车难"的问题变得日益加剧,解决城市中心停车问题刻不容缓.城市平面停车不但要占用相当规模的土地和空间,且停车空间的分布密度与城市土地级差收益情况是一致的,这使停车空间的扩展变得相当困难.机械式立体停车库的应用为解决城市中心停车难问题提供了很好的方法.文章简要地论述了机械停车的类型及其应用场所,为我国静态交通设计提供参考.     

三层升降横移类机械式停车设备常见故障分析和预防

为解决城市停车难问题,城市区域内安装了大量的机械式立体停车设备,在其运行中暴露出许多普遍问题,影响设备的安全运行及用户的正常使用。文章介绍了常见故障及其预防措施。     

基于HPM理论的中心区配建停车库利用率模型

建筑物配建停车库是城市停车设施的主体,提高现有配建停车库利用率与均衡性对缓解中心区停车难具有重要意义。将特征价格模型(HPM)引入静态交通领域,在探讨该模型拓展性与可移植性基础上,首先以建筑物区域位置、建筑物服务用途、车库规模、出入口所在道路等级、停车收费标准、车库周边路内泊位数量为自变量,以单位时段停车库平均利用率为因变量,分别建立线性、半对数、双对数停车库利用率模型。然后应用重庆市解放碑中心区配建停车库数据,分别建立上午、下午、晚间时段中心区配建停车库半对数利用率模型。研究结果表明:影响中心区配建停车库利用率的因素具有一定的动态性,建筑物区域位置、服务用途、停车库周边路内泊位数量为最主要因素,且停车库周边每10个路内泊位会对停车库利用率产生1%~7%的竞争性影响。最后结合模型回归数据,从规划、管理、停车行为等方面提出提高中心区配建停车库利用率与均衡性的措施与建议。     

立体停车库的计算机辅助设计

目前,我国城市交通拥堵和停车难问题日益突出,立体停车库因占地面积小、管理方便,有着广阔的发展前景,是解决上述问题的有效途径。本文结合立体停车库计算机辅助设计系统的开发,介绍了该设计软件的总体结构和相关技术。     

我国机械化立体停车设备产业分析

随着我国汽车产销量的逐年增加,在各大中型城市中,停车难的问题日益凸显。由此,停车产业已成为政府官员、专家学者及企业经营人员所共同关注的经济热点,而机械式立体停车设备由于其具有占地空间小及造价低等特点,将是未来几年内停车产业发展的主要方向。本论文聚焦于机械式立体停车设备产业这一新兴产业,以波特的五力模型理论为分析框架,对比国外的相关经验,以客观事实和资料为依据,描述该行业目前的发展形势并试图探讨影响和制约该行业发展的主要因素。     

对改善当前兰州市中心区交通拥堵的几点思考和建议

本文以当前兰州市交通拥堵问题为着眼点,分析了兰州市中心区交通拥堵的现状,提出了停止中心城区住宅土地开发规划审批,着力减少城关区建筑容量是从根本上治理中心城区交通拥堵的重要措施;综合运用经济、行政、法律等公共政策,疏散和引导市中心城区人口,以疏解交通拥堵;停止中心城区二次开发,宏观调控市中心城区交通等公共资源承载能力以缓解交通拥堵;建议把停车场建设和人防及地下空间合理利用纳入规划审批的强制性要求,以缓解停车难问题;分散城市功能、采取网状节点式多中心发展规划对交通拥堵具有"治本"的作用等具体措施。全文对当前解决兰州市"畅交通"有重要的现实意义。