面向国土空间规划的省级主体功能区调整优化研究——以陕西省为例

主体功能区划分在国土空间规划中具有基础性作用和战略性价值,调整和优化原有的主体功能区方案是省级国土空间规划面临的主要任务之一。该文从传承与创新相结合的原则出发,提出了面向国土空间规划的省级主体功能区调整优化思路：综合评判近10年来省级主体功能区方案实施成效与存在的问题,借鉴原有技术规程提出基于地域功能识别指标体系的主体功能区划分方案;利用国土空间“双评价”结果,通过一定的集成函数与规则,提出基于“双评价”分析的主体功能分区方案;最后,将两种分区方案进行耦合分析,并进一步衔接国家、省级重大战略规划,最终形成省级主体功能区调整优化方案。研究发现：基于“双评价”分析的分区方案与基于地域功能识别指标体系的划分方案具有较高的耦合度,可达到70%以上;利用“双评价”结果能够很好地识别内部地理环境差异明显的县域单元,可为以乡镇为单元的主体功能区细化提供有力的支撑;基于陕西省案例提出的省级主体功能区调整优化思路和方法,可为我国国土空间规划中省级主体功能区调整优化提供参考依据。     

面向智能电网应用的电力大数据关键技术

大数据时代的今天,信息作为科技力量在21世纪最强有力的代表元素以猝不及防的普及力度纵横各大产业整体,而作为我国核心产业的电力事业也必然免不得这种新生代力量的冲击,当信息时代逐渐取代大工业时代渗透进我们的生活,工业电网也逐渐向智能电网过渡,而在过渡之后的智能电网系统内,信息通信系统又逐渐显现出它在21世纪的主导地位于智能电网里的核心体现,而这一进步不仅推动了电网产业本身的技术壁垒的突破,还可以在管理或生产方式这种产业共性的元素上体现着信息系统独到的高效率与保密机能。大数据时代进而引发了电力的大数据时代,而该文就是在这类大背景下,对智能电网系统以及其核心概念云计算与大数据之间的相互作用进行阐述,从而对电力大数据这一崭新平台的系统优化性以及其核心技术展开探讨,并为电力大数据这一整体发展趋势的发展前景做出蓝图。     

自然资源管理体制改革的国土空间规划解析

在简述我国自然资源管理体制改革内容的基础上,分析了我国土地资源的现状及问题,详细介绍了国土空间规划及其对土地资源的管控内容及作用。     

面向智能制造的工业数字孪生关键技术特性

 综述了数字孪生技术在智能制造领域中产品设计、生产制造、安全维护3方面的研究进展。在工业数字孪生技术背景下,分析了当前应用于智能制造领域的关键技术的一些基本特性,其中包括可交互性、可孪生性、可组合性及可管理性,概述了工业数字孪生技术在产品设计研发、运维管理决策、生产管控3个方面的典型应用场景。展望了面向智能制造的工业数字孪生技术未来发展。     

面向智能棉纺生产的CPS架构及其关键技术

棉纺行业是中国纺织产业中最重要的基础行业之一,在推进其智能制造和加速产业转型升级方面必须有自己的创新.在分析了棉纺智能化发展状况和所面临的挑战后,根据信息物理系统(cyber-physical system,CPS)的特征和现代棉纺生产流程的现状,以工业大数据和信息集成技术为基础,提出了面向智能棉纺生产的"感知-通信-融合-控制"4层CPS框架结构,在此基础上探讨了该架构的关键技术.CPS架构及其关键技术将有力促进智能棉纺生产各类资源的高效配置、生产流程智能优化、质量和效率的大幅提升.     

分级事权下县级国土空间规划的编制

立足现行“县 乡镇 村”三级行政构架,我国县级国土空间规划的编制需要注意几个关键点:一是在规划层级方面,除个别城乡高度融合的县市可按全域“一个层级”编制规划外,其他大部分县市仍应执行“全域 中心城区”两个层级;二是除高度城市化地区可将县级 乡镇级规划合并编制外,其他大部分县市宜按两个或多个乡镇联合开展规划编制,给乡镇预留更多的自由裁量权;三是县级规划应重点加强对县域村庄总量控制、分类引导、刚性传导等方面的顶层设计,其他事权可交由下层级规划落实。建议尽快出台国土空间规划相关法律法规和部门规章,规范各级国土空间规划成果编制,强化国土空间规划的指导约束作用。     

面向电力系统的分布式实时数据库关键技术及应用

本文论述了面向电力（SCADA/EMS/DTS）一体化系统的分布式实时数据库的特点和内存体系结构,对其分布机制、系统特色等方面进行了探讨,并对系统中实现分布式部署的关键性技术——数据库自动复制、心跳同步报文广播、总裁选举协议予以详细的阐述。基于本文原理的实时数据库系统已经实现,并在多个实际工程中得到应用。     

基于GIS的国土空间规划叠加分析研究

“三区三线”工作被认为是规划改革空间管制的核心内容,也是近年来我国国土资源和综合治理制度的体系逐渐演变的一个必然结果,是现代国土资源开发和综合治理制度体系中一个重要的组成部分,是为了实现统筹多规融合、整合国土资源有关的空间性规划而设计和实施的,用于管控分区的重要手段。该文整理和分析比较多规的各种数据的差异,依托ArcGIS软件实现多规的基础数据的统一,实现了国土空间规划资料数据叠加综合诊断,为后续国土空间规划“三区三线”一张图奠定了基础。     

面向国土空间规划的地质灾害易发性评价模型——以自然遗产地梵净山为例

结合降水、地形、植被、土壤、水文和土地利用等数据构建最大熵模型和地理探测器模型相融合的乡镇单元尺度地质灾害易发性评价模型,以世界自然遗产地梵净山为案例进行模型应用.结果表明,梵净山地质灾害发生的高风险区和较高风险区主要位于梵净山东北侧的寨英镇、怒溪镇以及梵净山西侧的罗场镇、缠溪镇,中部的自然保护地灾害发生概率较低;梵净山地质灾害的发生与人类活动关系更大,最重要的影响因子为距居民点的距离;降雨是梵净山地质灾害发生的催化变量,能够强化多个影响因子的作用.采用受试者操作特征曲线以及Kvamme增益统计对模型精度进行验证,训练集和测试集的曲线下面积值分别为0.890和0.885, Kvamme增益统计值为0.89,表明所构建的模型精度较高,划分的地质灾害易发性等级区分度明显.     

面向智能电网中的主动配电网关键技术发展综述

主动配电网是在分布式电源发展的环境下使配电网更安全、可靠、经济运行的一个重要方案,是智能电网中的重要一环,国内外学者都提出了很多关键技术.从主动配电网规划接入、主动配电网的控制、故障恢复和负荷管控四方面展开阐述了主动配电网关键技术的研究现状,然后比较了其优缺点,最后介绍了应用展望.     

中国国土空间规划的理论框架与技术体系

国土空间规划是国家空间治理体系的重要组成、是可持续发展的空间蓝图、是国土资源保护与利用的基本依据。在梳理国土空间规划既有相关理论与技术的基础上,提出了基于人居环境科学的国土空间规划理论框架和技术体系,理论框架将"空间的理论"与"规划的理论"按照"以人为本、生态文明、五位一体、持续发展"等4大理念进行整合,将人居环境科学的5项原则、5个系统以及国土空间规划的五级三类体系进行统筹;技术体系涵盖国土空间规划中非常重要的国土资源"双评价"、"三线四区"划定以及规划管理信息平台。     

国土空间规划背景下的城市安全体系构建

为促进国土空间规划背景下城市安全体系的综合性与系统性,结合北京、上海、雄安等城市和地区经验,探索城市安全体系的内涵,以全生命周期视角梳理城市安全体系的内在逻辑,从总体规划、详细规划、专项规划三类规划体系入手,构建了一套面向操作层面传导落实的城市安全体系;明确了不同层面城市安全内容的定位、作用及要点,形成城市安全体系搭建...     

面向国土业务应用的GIS云服务平台设计

该文基于国土违法用地巡查执法和农村土地确权登记等需求,采用面向服务思想设计并实现了一种基于"云+端"模式的移动GIS快速开发平台,提出一种分层开发模型OS-GAL-IAL,研制出跨平台、高性能、全自主的GIS内核,实现了一套精细化、流程化、可视化、易扩展的快速开发框架,能帮助开发者快速构建业务敏捷的移动GIS应用系统。     

国土空间规划体系下的乡村振兴规划初探

乡村振兴战略规划是我国采取的发展农业农村的重要举措。我国政府详细计划了一系列的规划方法和细则来实现乡村振兴。乡村振兴规划以村庄作为最基本的单位,全面、整体、合理地设计和规划我国农村的生产生活,包括衣食住行等各方面的布局和架构。该文分析了如何采取科学、合理的方法提高国土资源利用率,希望为乡村发展战略规划做出支持。     

面向县级国土空间规划的自然资源综合调查与双评价——以延安市延川县为例

围绕县级国土空间规划对自然资源与环境问题数据资料的获取与建库、资源环境承载力评价、国土空间开发适宜性评价、国土空间规划优化4个关键问题,以延安市延川县为研究区,提出了基于短板-边际-风险理论的资源环境承载力和基于负面清单的国土空间开发适宜性评价的理论与方法,并以土地斑块为评价单元,完成了延川县的双评价.结果显示:延川县不可接受超载区和容许超载区总面积分别为34.8、42.5 km2,分别占全县国土面积的2.14%、1.75%;水资源经济承载力已处于不可接受承载力状态;国土空间"限制、约束、影响"三级不适宜区总面积为1 262.55 km2,占全县国土空间的66.28%.依据调查和评价结果,对延川县现有"三区三线"及相关国土空间规划进行空间叠置分析、土地功能重新定位以及边界合并、调整与优化,形成了延川县新的"三区三线"边界和全类型国土空间的"一张蓝图",实现了空间上的"多规合一".     

北汽新能源CC30平台电动汽车的关键技术及示范应用

北汽新能源C30纯电动汽车平台采用全新整车下车体平台结构,以动力电池布置为核心,集成整车安全性与可靠性,保证了优异的整车操稳性。通过高压集成系统开发与搭载,实现高压部件集成设计,简化机舱布置。基于系统效率进行整车性能匹配开发与优化,并进行轻量化设计开发,实现EV200比EV150减重80 kg。基于ISO26262和AUTOSAR4.0标准完成集成控制器自主研发,以整车控制策略的协同化、精细化及智能化为导向完善整车控制策略。依托整车需求,进行高能量密度电池系统和高效永磁同步电机及集成控制器系统的开发。自投放市场以来,C30平台已累计销售超过6748辆,覆盖私人、租赁、出租及物流用车多个领域。     

北汽新能源C30平台电动汽车的关键技术及示范应用

 北汽新能源C30纯电动汽车平台采用全新整车下车体平台结构,以动力电池布置为核心,集成整车安全性与可靠性,保证了优异的整车操稳性。通过高压集成系统开发与搭载,实现高压部件集成设计,简化机舱布置。基于系统效率进行整车性能匹配开发与优化,并进行轻量化设计开发,实现EV200比EV150减重80 kg。基于ISO26262和AUTOSAR4.0标准完成集成控制器自主研发,以整车控制策略的协同化、精细化及智能化为导向完善整车控制策略。依托整车需求,进行高能量密度电池系统和高效永磁同步电机及集成控制器系统的开发。自投放市场以来,C30平台已累计销售超过6748辆,覆盖私人、租赁、出租及物流用车多个领域。     

面向服务架构的高校信息化应用平台及关键技术研究

在分析目前高校信息化系统应用存在的问题基础上,提出了一种面向服务架构的高校信息化应用平台的体系结构,并对面向服务的系统建模技术、面向服务的系统集成技术等关键技术进行了研究,为高校信息化应用平台建设提供了一个可行的技术解决方案。     

国土空间规划背景下综合交通运输规划的数字化转型

在数字化技术浪潮推动和国土空间规划改革的双重影响下,综合交通运输规划必然面临思维、技术等方面转型升级的挑战。为将综合交通运输规划全过程、全方位融入国土空间规划,梳理了国土空间规划体系下综合交通运输规划数字化转型面临的挑战和要求,研究了综合交通运输规划数字化技术框架,从加快转变综合交通运输规划数字化思维、探索形成转型发展模式、搭建综合交通运输规划时空数据资源中心、形成综合交通运输规划电子“一张图”和健全一体化共建共享机制等方面,对综合交通运输规划如何数字化转型进行了思考。     

发展智能结构的关键技术及其应用

简要介绍了智能结构的定义、组成、详细论述了发展智能结构的四大关键技术，以及在工程中的实际应用。